Des

В субботу 17 апреля в 20.00мск состоится общий вылет на сервере Гуся goosf.dyndns.org:21022 В качестве противников выступают 159BAG. Требуется 3 бомбера, много штурмов и ещё больше истребителей. Записываемся. План ОВ выложу позже. P.S. Крус, ты как?

Поздравляю!!! Всех благ!

Там нет никакого голосования. Никто вроде не делится. Просто некоторым пилотам религия не позволяет сменить цвет и поэтому синякам просто дали красные крафты, а красным-синие. там идёт маленький эксперимент. лично мне без разницы за какую сторону. Хочу просто мнение каждого услышать.

Да. Но нахождение в ТС необязательно, можем и в своей летать.

Самое главное забыл спросить- за какую сторону воевать будем? За синих есть желание?

Вполне нормально можно там танков настрелять. Антип-то знает всё, просто хочет посмотреть кто на что способен. На то и турнир.

Посмотрел трек вылета. Оказывается синяки нечестно играли. С ними была договорённость, что по моей команде они все должны взлететь. В реале же у них на филде осталась стоять пара, которая периодически выходила в брифинг с целью подсмотреть с какого филда будут взлёты у красных. Так что наша предстартовая маскировка пошла прахом и синяки знали с какого направления ждать удар. Но всё-таки несмотря на то, что в группе прикрытия "чистых" истребителей было всего двое- Гусь и Крус, эта группа справилась с задачей на "отлично". Не было допущено ни одной атаки на ударные самолёты, была обеспечена безопасная работа штурмов по цели и сопровождение их обратно. Главным образом это было обеспечено правильной постановкой задач и распределением истребителей Крусом. Предложенная им схема отработала на 100%. Мотайте на ус. Торпедоносец затянул с взлётом. Надо было хотя бы на пару минут раньше взлетать. Ещё на подходе к району ожидания истребители дали добро на работу по цели- там было чисто. Вышел на цель, сбросил торпеду, встал на обратный курс. Время очень долго тянулось, уже думал что промазал, но оказывается всё же попал. Эсминец пошёл ко дну. Штурмовики. После взлёта по техническим причинам потеряли ведущего- Линдира (его выкинуло). Пропеллер не растерялся и решил принять командование группой. Так и не понял из переговоров почему, но группу вроде как Штурман повёл дальше. Вот тут ошибку допустили- не успев собраться над аэродромом сразу встали на курс. На догоне тоже толком собраться не получилось. Видел отдельные пары ,которые хорошо держали строй пары, но в целом ведущие пар и четвёрок не выдержали строй. Боевой порядок растянулся на значительное расстояние. Например, отлично шла замыкающая пара Илов, но до основной группы дистанция была просто огромная. Необходимо было пару лишних виражей над аэродромом сделать, собрать группу плотнее. А так получилось ,что штурмы только в районе ожидания собрались. На маршруте при перестроении понесли потери- столкнулись и погибли Ангел и Мамут. В районе ожидания круг тоже плохой получился. В прошлом ОВ сразу хорошо встали, а в этот раз постоянно кто-нибудь выпадал из круга. Но это от того ,что опыта маловато, очень редко летаем такими большими группами и применяем круг. С выходом на цель и атакой вопросов нет. Решение ведущего уходить после атаки транспортов считаю правильным, т.к. группа пришла на цель в неполном составе и дальнейшее нахождение групы в районе цели было необоснованно рискованным. Плюс ко всему истребители прикрытия тоже советовали отходить. Во время атаки ЗА противника был сбит Пропеллер. Сбор после атаки так и не был произведён. Группа возвращалась сильно растянутой, впереди плотно три машины, остальные где-то далеко позади болтаются. Вобщем, в следующие выходные ещё один ОВ с возможностью полетать в строю на приличные расстояния. P.S. Люди, читайте всегда задание на вылет и отписывайтесь сможете участвовать или нет. ОВ- это не просто полетушки, тут каждого человека планируешь куда лучше поставить, а он не приходит. Или наоборот приходит толпа тех, кто не записывался и хочет лететь.

Турнир ведь можно проводить в течение двух или трёх дней. В день по 3-4 пилота например. P.S. Пропеллер, а где ты второй ил в турнирной карте нашёл?

Задача. 2. Очки начисляются в порядке убывания- Танк тяжелый,танк легкий,зенитка,машинка,самолет статик. Т.е. больше очков за танк тяжелый и меньше всего за статик. Т.е. если я правильно понял, за статик дают 1 очко, за машинку-2, за зену-3, за легкий танк-4 и за средний танк-5 очков. Правильно? Или градация другая будет, например за средний танк 15 очков, за зенитку - 6 и т.п.? Когда начало турнира?

Почему полк убрали? Народ ведь записывается. Уже шесть человек записалось. 1. Дес 2. Асса 3. Хемфаст 4. Серафим 5. Антип 6. Векер

Векер, да понятно всё. Линдир грамотно летал в прошлую войну и хорошо знаком с правилами варсиба. У него смертей там меньше всех было.( можно сказать рекорд). И сам Линдир скорей будет обижаться на Толстого, что тот дохнет часто. Пропеллер хотел привлечь только курсантов- выпусуников- Ангела ,Газа и Сварога. Уж они-то гораздо лучше летают, чем некоторые красные на варсибе.

Дима, записывайся с Хэмом смело. Главная страница щас здесь http://games6.cn.ru/war Если будут вопросы, то пиши ко мне в личку или постучись в асю.

Ребята, успокойтесь. Веккер не то имел ввиду. Это полк для полётов на победу, который будет выполнять определённые задачи. Все остальные могут летать в меру своих возможностей, хотя бы даже эпизодически. Так что ждём всех на Варсибе в новой войне.

Для отработки задач по штурмовке могу организовать тренировки на своём хосте с любыми новыми шаблонами. А ещё обновлю шаблон на тренировочном сервере Гуся.

Пропеллер хотел с курсантами летать по своей программе- ему можно свой полк организовать. .

Мог бы и сразу меня записать и Серафима. Буду летать.

Антип, а условия-то какие? Там куча техники, статики стоят и т.д. Что делать-то?

Никто их не соблазняет и не отвлекает. Те, у кого турнир- не участвуют. У кого бои пройдут до начала ОВ сами изъявили желание участвовать.

Конечно интересно -- колись )) Пермская пушка изготовлялась под руководством инженера Грасгофа. Она поражает не только своими размерами, но и техлологией ее литья. Уникальное орудие было отлито из закаленного чугуна очень высокого качества по «уральскому методу». Плавка велась из лучших местных руд — магнитного железняка с рек Чусовой и Косьвы, а также «железного блеска» с реки Вишеры. Уголь шел древесный, от углежогов Добрянского завода, он сообщал металлу ценнейшее свойство сопротивления ржавчине. Дело в том, что в «железном блеске» практически не было серы, вот почему пушка, несмотря на то, что более ста лет находилась под открытым небом, только слегка покрылась тончайшим слоем темного окисла. Для получения необходимой прочности чугуна в канале ствола он был оформлен в литейной форме футерованным металлическим стержнем, водоохлаждаемым изнутри, целостность которого в процессе заливки в форму большой массы чугунного расплава и его последующего охлаждения во избежании взрыва должна быть абсолютно гарантированной. В течении 25 мин. в форму было залито 68240 кг чугуна (ствол + прибыль). Вода в стержень, а затем после его извлечения из отливки в канал ствола подавалась в течение 161 часа. Благодаря интенсивному охлаждению поверхостных слоев чугуна в канале ствола их прочность составила 30 кг/мм2, тогда как периферийные слои имели прочность в среднем 10 кг/мм2. Заряжение пушки осуществлялось с дульной части ствола строго последовательно. Сначала закладывали пороховой заряд, затем ядро или бомбу весом 480 килограмм. Эта операция производилась при помощи системы полиспастов, подвершиваемых на особые крюки, встроенные в обрез ствола. Бомбу клали в специальную люльку или «корзину» и по команде дружно поднимали к жерлу орудия, затем «корзина» опрокидывалась и бомба сама вкатывалась в канал ствола. Стрельба из «царь-пушки» велась через реку Каму и в памяти наших прадедов запечатлелась как потрясающее и в то же время красочное зрелище. От выстрела содрогалась земля, вылетал огромный сноп огня и дыма. В крестьянских избах на противоположном берегу реки от удара воздушной волны распахивались двери и вылетали оконные стекла. Стрельба велась на дальность 8 км!!! На месте падения ядер и бомб начисто срезались или разносились в щепу 300-летние сосны. Здесь же специалисты определяли кучность стрельбы, рассеивание и другие параметры баллистики. Вот так то! Наша пушка круче московской! В следующий раз я напишу про то, что первые самовары появились не в Туле, а у нас. Факт!

План вылета откорректирован. Время и сервер указано там же.

А знаете ли вы что настоящая царь-пушка находится у нас в Перми? В 1868 году на Мотовилихинской чугунолитейной фабрике был отлит слиток чугуна весом в 4000 пудов (62,7 т), из которого впоследствии была изготовлена пермская царь-пушка с параметрами: калибр - 20 дюймов (508 мм) длина ствола - 4,9 м толщина стен орудия, у дула - 180 мм; в казенной части - 450 мм вес ствола - 45,9 т вес лафета- 98,3 т вес пушечного ядра - 459 кг (Для сравнения: вес московской царь-пушки — 39,3 т.) Двумя такими орудиями в двух башнях предполагалось вооружить броненосный фрегат "Минин", строившийся в Санкт-Петербурге с 1866 по 1878 год. Испытания пушки были начаты 16 августа 1869 года на берегу Камы. Первые выстрелы из 20-дюймовой пушки вызвали протест местных жителей: от звука выстрела в их домах повылетали стекла. Во время испытаний была испытана прочность орудия, был определен оптимальный объем порохового заряда. В качестве боевого был установлен заряд в 53 кг черного пороха. При испытаниях сделано 314 выстрелов ядрами. Модель пермской царь-пушки в натуральную величину была выставлена перед павильоном России на Всемирной выставке в Вене в 1873 году. Таким образом, пермская царь-пушка хотя и моложе своей московской сестрицы, но покрупнее ее в несколько раз и занесена в книгу рекордов Гиннесса как самая большая в мире литая чугунная пушка. Попытка примерно в то же время создать подобную пушку в США не увенчалась успехом. Изготовление самой большой в мире литой чугунной пушки является выдающимся достижением инженерной мысли и искусства литейщиков. P.S. Кому интересно, могу рассказать как это чудо отливали и сколько для этого времени понадобилось.

Записываемся на ОВ, не стесняемся. На распределение самолётов особо внимания не обращайте- при увеличении количества участников я буду усложнять цели и добавлять вакантные места в группах. Никто без дела не останется.

Только на Ла-5 можешь? А на яке?

10 апреля 1944г от немецко-фашистских захватчиков была освобождена Одесса- этому и приурочен данный вылет План общего вылета Сервер Гуся goosf.dyndns.org:21022 начало вылета 18.00мск Состав: Ударная группа (10 илов): Ил-2тип3, 2 фаб-250, топливо 75% Линдир Штурман АВС Гектор Пропеллер Мамут Митяй Маркус Ил-2тип3М, 2 ФАБ-100+ 4 РОФС-132, топливо 75% Газ Сварог Торпедоносцы (пара А-20): А-20С, 1 торпеда, топливо 75% Дэс Химера Пара прикрытия торпедоносцев (Як-9): Асса Механик Группа прикрытия штурмовиков ( Як-9): Керс Антип Гусь Айром Калин Данил Резерв (для них добавлю задание позднее) Би-зет Гедз Солист Глюк Торпедоносцы с парой прикрытия Взлёт в «Ч+0.10» с аэродрома Вакаржаны (ВЕ14). Задача- уничтожение вражеского эсминца в акватории порта. Маршрут обозначен черным цветом. Высота полёта на маршруте 200-400м. Непосредственный выход на цель осуществлять после прибытия ударной группы в район ожидания. Отход осуществлять совместно с ударной группой. Ударная группа Взлёт в «Ч+0.00» с аэродрома Незавертайловка (ВВ15). Сбор над аэродромом. Боевой порядок на маршруте- колонна четверок. В четверках- правый пеленг. Маршрут обозначен на схеме красным цветом. Высота полёта на маршруте 200 м. Выход непосредственно на цель осуществлять только после команды от торпедоносцев. Команду ождать в точке маршрута BD12 сектор2. С выходом на цель первая четвёрка поднимает и отвлекает зенитную артиллерию на себя, вторая четвёрка и замыкающая пара уничтожают ПВО. При подавлении ПВО пилотам Ил-2тип3 использовать только курсовое вооружение, пилотам Ил-2Тип3М- любое вооружение. После подавления ПВО приступить к уничтожению кораблей в акватории порта и по возможности техники в порту. Отход от цели осуществить тем же маршрутом. При встрече с истребителями противника использовать оборонительный круг (как на прошлом ОВ, благо количество машин позволяет применять данный маневр) Вот примерно так должен выглядеть строй Группа прикрытия Взлёт в «Ч+0.02» с аэродрома Незавертайловка (ВВ15). Осуществляет непосредственное прикрытие ударной группы на протяжении всего полёта. Находится в непосредственной близости от илов. Быть в готовности отразить атаки вражеских истребителей на маршруте и во время атаки цели.

В бой пойдут все, кто может держать в руках оружие