Des

Мы вылет собираемся делать, а не фильм. Я понял, хотел немного дополнить ну и вопрос, хватит ли у нас людей для историчности? Никогда в иле не получится воссоздать полную историчность ибо крайне криво реализованы боевые возможности и повреждения. Вылет будем делать тем составом, который наберём. Не заморачивайся по этому поводу- твоё дело записаться.

Там неисторично всё сделано. А вообще красиво.

План ОВ (будет редактироваться) 1. Руководитель полётов (находится на земле, в вылете не участвует) Кайра. 2. Пикирующие бомбардировщики- (Пе-2 359сер. 2 ФАБ-250+2 ФАБ-100, топливо 75%) Дэс - ведущий группы пикировщиков Линдир Штурман Гусь Симон Маркус Антип Гектор Мамут 3. Штурмовики (Ил-2М 1942поздн. 4 ФАБ-100+ 4 РОФС, топливо 75%) Пропеллер- ведущий группы штурмовиков Сварог Мартефи Глюк Фалкон Солист =вакант= =вакант= Разведка =вакант= =вакант= =вакант= =вакант= АВС Газ 4. Топмачтовики (А-20С 1 ФАБ-1000, топливо 75%) Механик- ведущий группы топмачтовиков Гедз Гром Горыныч Резерв: Хэм Асса Сэм Керс Просьба всем желающим записываться по предпочтению. Пикировщики Боевой порядок на маршруте - колонна троек, в тройках- клин. Высота полёта на маршруте 5000м Положение ведущего при виде из машины №2 Положение ведущего при виде из машины №3 При выходе на цель (в точке боеввого развертывания) по команде ведущего каждая тройка перестраивается в колонну Вид на впереди идущую машину Вывод каждой тройки на цель из точки боевого развёртывания осуществляет ведущий тройки через штурманский прицел, ведомые в это время следуют строго в колонне за ведущим. Все экипажи осуществляют визирование через прицел и непрерывно сопровождают цель углом прицела. На начальном этапе возможно использование триммеров, но важно помнить, что перед вводом в пикирование все триммера должны находиться в нейтральном положении. После того как цель окажется в перекрестии прицела при угле 2 градуса, ведущий тройки подаёт своим ведомым команду "Пошёл" и выполняет энергичный ввод в пикирование (не путать с переворотом как на "штуках"). Одновременно с вводом выпускаются тормозные щитки и газ убирается в ноль. Ввод осуществлять путём отдачи РУСа от себя до упора и продолжать вводить машину в пикирование до совмещения прицела с целью. (именно так осуществлялся ввод в пикирование на пешке в реале. В основном углы пикирования варьировались в пределах 50-70 град и ввод произвводился более плавно, в нашем случае почти 90 град, поэтому РУС необходимо давать очень резко и до упора.) Ведомые осуществляют ввод с интервалом 1 секунда. На начальном этапе пикирования разрешается работа РН, но в последующем работа РН в пикировании запрещена. Сброс осуществлять с высоты 2000м. Вывод из пикирования незамедлительно после сброса. Сбор группы после вывода на курсе 50 градусов на высоте 1500м. Плотность зенитного огня в районе цели очень высокая, возможны большие потери. В связи с этим каждому ведомому быть в готовности навести свою тройку на цель. Размеры цели в прицеле на высоте 2000м

Как это было. 8 июля 1944 г воздушной разведкой был обнаружен приход в Хельсинки фашистского крейсера ПВО "Ниобе". 12 июля крейсер перешел в главную маневренную базу легких сил противника Котка, и в тот же день по нему был нанесен первый удар группой в составе 30 самолетов Пе-2, однако прямых попаданий бомб в корабль не было. Неудача может быть объяснена недостаточной подготовкой удара и сильным противодействием противника. Командование приняло решение нанести по крейсеру "Ниобе" тщательно подготовленный комбинированный удар. Исходя из характера объекта удара и общей тактической обстановки определился состав участвующих сил и средств. Причем уничтожению этого корабля придавали настолько большое значение, что решили провести специальную операцию. В разработке плана операции принимал участие командующий авиацией флота генерал-лейтенант авиации М.И. Самохин. Фактически же это были действия тактического масштаба, так как, уничтожив один корабль, нельзя добиться изменения оперативных целей. На операцию выделили 132 самолета, 26 из которых действовали на главном направлении, то есть наносили удар по кораблю, а остальные – на обеспечивающих. Весь удар был рассчитан на 8 минут. В течение трех дней пилоты [ 12 ГБАП ] тренировались в прицельном бомбометании по точечной цели. Вблизи Лужской губы они нашли выступающую из-под воды каменистую гряду, и каждый из них по 5-6 раз бомбил ее болванками. Окончательный план операции утвердили 15 июля и сразу довели до сведения командиров дивизий, полков и командиров групп, участвовавших ударе. Учитывали принцип внезапности при сильном истребительном обеспечении и предварительном подавлении средств противовоздушной обороны базы. Всю авиацию свели в две ударные и четыре обеспечивающие группы. В первую ударную группу входили 22 пикирующих бомбардировщика Пе-2 [ 12 ГБАП ] в сопровождении 16 истребителей. Каждый бомбардировщик нес по 2 бомбы ФАБ-250+ 2 фаб-100. Группу вел командир полка полковник В.И. Раков. Вторая ударная группа имела 4 топмачтовика А-20G [ 51 МТАП ] и 6 истребителей сопровождения. Каждый топмачтовик нес по 2 бомбы ФАБ-1000. От применения торпед отказались из-за мелководья. Командовал второй группой заместитель командира полка по летной подготовке подполковник И.П. Пономаренко. Обеспечивающие силы состояли из групп подавления зенитной артиллерии, демонстративных действий, расчистки воздуха и разведки. Бомбовая нагрузка всех самолетов составляла 38 тонн. Командовать всеми группами Самохин назначил либо командиров полков, либо их заместителей. Развертывание прошло скрытно и без противодействия. Первой в район прибыла группа расчистки воздуха. Затем удар по средствам противовоздушной обороны нанесли 12 штурмовиков Ил-2 [ 47 ШАП ], которые вел командир полка Герой Советского Союза подполковник H.Г. Степанян. Произведя этот удар, подавили несколько зенитных батарей. После этого с двух направлений по крейсеру нанесли удар пикирующие бомбардировщики первой ударной группы. В крейсер попало не менее двух бомб ФАБ- 250. На корабле возник пожар и появился крен на левый борт. В это время 2 шестерки штурмовиков нанесли второй удар по средствам противовоздушной обороны, а самолеты демонстративной группы начали имитировать выход в атаку, отвлекая на себя огонь зенитной артиллерии. Затем на малой (30 метров) на цель вышли топмачтовики, в 17 часов первая пара сбросила 1000-кг бомбы. За ней с минимальным интервалом удар нанесла пара. В корабль попало не менее 2-х 1000-кг бомб. Крейсер сначала накренился, потом опрокинулся и вскоре затонул. Ведущий второй пары топмачтовиков капитан И.В.Тихомиров двумя бомбами потопил транспорт водоизмещением до 6 тысяч тонн. Зенитной артиллерией был сбит топмачтовик, а 4 самолета получили повреждения. Так был потоплен «Hиобе».

А чего гуськи не натянул? Забыл, где кран натяжных катков? Я на "единичке" катался. Посмотрел, аж передернуло. Как вспомнил тока одну швартовку вчетвером.. Кальтер, кажись нашего полку прибыло Мамут, ты где служил? И ты, Кальтер, где?

Да, были люди... Вечная память

Да, тот самый

Вобщем как обычно. Опять синяки скулят. Ибо понимают, что в решающем начальном периоде войны они просто затупили, не использовав преимущество в крафтах и теперь красные успели вырости в званиях и, как грится, поздно пить боржоми. Синяки решили просто сложить руки и не воевать дальше, а также признать данную ввойну недействительной. Трудно им по новым шаблонам работать, опять им мало самолётов. вот что пишут.

Для стаБИЛИзации шансов для курсантов презентавал бы 3-ю? Может не будем наглеть, а? А то дойдёт до того, что 10 попыток сделаем.

Поддерживаю. Гусь, теперь мы с тобой религиозные фанатики?

Модераторы! Почистите пожалуйста эту ветку от постов не по теме.

Рекс и Стаб у тебя помощники с этой минуты.

Да никого ты не наказывал. Как ты мог банить кого-то до конца войны, если война ещё не начиналась. Показушно забанил двух отморозков и втихаря накануне войны разбанил. Это смешно. Если ты так боишься за посещаемость, то вместо этих двух негодяев могли бы участвовать в войне 8-10 пилотов 72АГ. Что полезного для проекта сделали эти двое, раз уж к ним такие снисхождения? Насколько я знаю, ничего кроме мата, срача и тупых вопросов на форуме они не сделали. "Вор должен сидеть в тюрьме" (с), чтоб другим в назидание было. Ты рулишь проектом и тебе решать. А моё мнение ты знаешь. P.S. Очень некорректно сравнивать Веккера с такими типами.

А конкретно мона ? Что случилось то опять ? Крыша поехала

Участвовать в войне не буду по религиозным убеждениям

Старт новой войны сегодня в 19.00 мск.

Ну после таких слов я ещё сильнее убеждаюсь, что нафиг эти ОВ не нужны. А тупо поколбаситься и пообщаться можно на любом догфайте.

Для роста званий в начале войны необходимо будеть неоднократно штурмовать переправы. Шаблон моста и один из новых шаблонов фронта поставлен на тренировочном сервере Гуся.

Поздравляю.

Посмотри сколько человек вчера было, когда еще столько вместе собиралось? ОВ нужны, они не только повышают уровень мастерства и слетанности группы, но и сближают людей. Да небольшая неорганизованность присутствует всегда, но мы будем стараться что бы ее стало меньше. Готов помочь с организацией следующего вылета (сделать карту, расписать задания для сторон). Возможно периодически проводить ОВ без привлечения других сквадов. Я не организованность имел ввиду, а отношение пилотов к данному мероприятию.

По вчерашнему вылету. Очень подвели противники из-за которых пришлось отодвигать на час начало вылета. Кроме того из заявленных участников со стороны 159-х пришли далеко не все. Народ опять не читает или крайне невнимательно читает план ОВ. Ведущие болтают ни о чём со своими ведомыми в общем канале. (могли бы в привате поболтать если не терпится). Опять в эфире слышны непонятные реплики не имеющие отношения к делу, всякие обсуждения красот проплывающего под крылом пейзажа, какие-то советы ведущему группы... Иногда доходило до того, что я даже в привате не мог слово вставить чтоб связаться с истребителями. Истребителям было сообщено, что ударная группа взлетела и уже встала на курс, а в чате от сервера вновь и вновь приходили сообщения о том что наши истребители друг друга сбивают. По бомберам. При выходе на цель истребителями противника ещё до сброса с интервалом в 1 секунду были сбиты Симон и Гастелло. По цели сбросился только Кайра, свою задачу выполнил- полностью уничтожил одну из зенитных батарей и благополучно вернулся домой. Две оставшиеся зенитные батареи, по которым должны были работать Симон и Гастелло впоследствии сыграли решающую роль в уничтожении ударной группы. Кайру ставлю в пример всем штурмобомберам как образец подготовки к ОВ (я думаю в ТС все слышали как он готовился к вылету и сколько раз отлетал по своему маршруту- результат налицо). По штурмам. Сбор и полёт по маршруту прошёл заметно лучше, чем в прошлом ОВ. Второе звено иногда на маршруте то стягивалось "в гармошку", то рассыпалось. Замыкающая пара шла плотно, но очень часто далеко отставала от основной группы. Но в целом прогресс в полёте строем я заметил, сравнивая с прошлыми вылетами. Ещё несколько подобных полётов по маршруту в составе такой группы и, думаю, вопросов не будет возникать. Полёт по маршруту прошёл в штатном режиме, группа вышла на цель в полном составе. При атаке цели штурмовики подвергались атакам истребителей дважды. Первый раз были атакованы Фалкон и Газ. Истребитель противника был сбит Газом. Второй раз был атакован Линдир. Истребитель противника был сбит Гусём. От истребителей противника штурмовики потерь не имели. Как я упоминал выше, две зенитные батареи просто разорвали основную часть ударной группы. Зенитным огнём было сбито 7 штурмовиков. Линдир с выведенными из строя рулями высоты и направления отошёл домой. Над целью остались только Пропеллер и Механик. От зенитного огня пострадали также истребители прикрытия. Ценой больших потерь на аэродроме противника была практически полностью подавлена ПВО и уничтожено 37 самолётов на стоянках. Группа ПВО. Как я понял из доклада Толстого, группа задачу выполнила в полном объёме, было сбито несколько фок и две жужи. Группа потерь не имела. Видимо подобные вылеты для нас обычное заурядное дело. Желания проводить ОВ больше нет. Да они и не требуются для нашего сквада ИМХО.

Гы... В последние часы перед ОВ народ как всегда стал проявлять активность. Всем читать полётное задание чтоб не было глупых вопросов во время вылета.

Поздравляю!

Мод будет один- его на днях выложат для установки. В течение войны меняться не будет.

А, забыл опять самое главное- за красных летим. Вроде большинство наших тоже за красных хотело.