Перейти к содержанию

Bizet(Би-Зет)

Дед-ветеран
  • Публикаций

    5783
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Bizet(Би-Зет)

  1. У меня есть отличные камуфляжные шкурки, которые я использую на Врсибе. Особенно скин для штуки и чайки- их вообще не видно на фоне земли. Делись
  2. Абсолютно согласен, но эту войну надо выйграть т.к. взялись. Иначе весь этот труд и вложеное время пропадут зазря. А эта война дала много информации, которую необходимо проанализировать и принять к сведению.
  3. Эмблемку можно вручную перекинуть. Индивидуальные скины - палка о трех концах. Если пилот действительно хорош, то узнаваемый скин может деморализовать противника, но если слабоват... Вон, если увидел перстро-ораньжевый скин на Ла-5фн, то знаешь что на нем летает Пятачок, тьфу Хомячок с любимым защитным маневром "варп". Воевать на форуме он может и умеет, а на истребителе знаешь что твой Г-6 ранний с 75% топлива у земли выйдет победителем с этой лавкой. Если встретил темно-зеленую полосатую, как Як-9, камуфляжную лавку, то уже будешь вести бой осторожно - эту лавочку скорее всего пилотирует Попович. Штурмам и бомберам узнаваемые скины скорее вредят - будут стремиться сбить наиболее опасного для вражеской назеки опытного пилота. Тем не менее хотелось бы улучшить камуфляж (встречал отличные скины великолепно скрывающие на фоне земли), особенно на синих "желторотиках", ну и личную эмблемку поставить. Очень был бы рад мануалу.
  4. Bizet(Би-Зет)

    Личные шкурки

    Что-то никак не могу найти тему по изготовлению скинов. Дело в том, что на ВарСибе подгрузка скинов реально работает . На авиаскинс зашел. Что-то инфомация нецентрализованная и скупая. Подсобите плз
  5. Bizet(Би-Зет)

    Юмор

    Это будет группа в полосатых купальниках
  6. Возможно это ДроздВВС. Неплохой истребитель. Правда в 72ую он пока не входит.
  7. Импортные аналоги в 2 раза легче. Дружбу не брать в любом случае
  8. Был период когда мы вдвоем остались и вэтот момент враг поднял разведчика-корректировщика чтобы обрушить свою артиллерию на 6 дивизий, стоящих в Починке. Я бы один не справился точно против 4 то красных. Вдвоем против 4 были и инчего, сорвали врагу атаку. Как говорится дорога ложка к обеду. Сегодня буду после 20 мск - на курсы английского надо сходить. З.Ы. Джокер, а зачем так выделять первый слог в моем нике ?
  9. Ничего не понимаю! Сервер запустили снова, но вот у красных теперь ресурсов - 132 (было 73), у нас - 394. Это им мид пошел в пополнение? Да, у них МИД был в 50 очков. Беспредел. Из-за зависона сервера ни наш мид не подкопился, ни вражеский не вынесли.
  10. Нет проблем. В следующую войну летать на ВарСибе не буду - с начала войны (22.05.10) у меня 104 часов налета, 295 боевых вылетов. Это получается по 3 часа каждый день в среднем. Моя аватарка бодрее чем я ). Очень большое желание обобщить опыт войны и организовать тренировки для пилотов и курсантов. Благодаря сегодняшним полетам перевес наземных сил нашей стороны достиг над силами красных 4,6 раза. Большое спасибо всем подошедшим помочь, особенная благодарность Джокеру, неоценимая помощь которого спасла 6 дивизий от уничтожения артиллерией противника!!!
  11. Укорерктировали до 73 очков вражеские силы, но завис сервак, т.ч. наверное назначенный удар не произойдет и зависон сервера отложит у нас победу на пару дней.
  12. Извините, не мог подойти - на Варсибе с Джокером вдовем атаки красных отбивали
  13. Вчера прикрытие корректировщика это была первоочередная задача. Даже если бы легло 15 самолетов прикрышки. Враг понес большие потери в наземной силе. Большое спасибо за помощь! Если нас сегодня будет так же в большинстве ИМХО "легионерам" можно будет дать задачу на свободную охоту. Где бы они не завязали бой это будет хорошая помощь т.к. свяжет часть сил противника. Опять же охотники могут диктовать свои условия боя не связаные привязкам к ударым группам. JOKER, ты не волнуйся, просто тот пилот не летал почти до этого на бешенном аквариуме, поэтому не привык оказываться в центре всеобщего внимания . Космическая скорость 250 км/ч по прибору и разворот с грацией Боинг-747 стимулирует спокойствие корректировщика . Что в нем реально радует - очень надежные двигатели от мопеда "Верховина" с мощностью в пол муравьиные силы. А я расскажу трогательную байку про атаку илов . Нашли кучу илов (облачность почти сплошная). Храбрый товарищ спикировал на них и погасив(!) энергию у земли атаковал Ила. Би-Зет облизываясь на любимое блюдо Г-6ого - жирненьких Илов приготовился неспеша со смаком поклевывать противника, занятых атаками на паровоз. В это время храброму товарищу на 6 садится Ла-5фн. Би-Зет, потеряв умиротворение от этого безобразия сел на 6 красному ахтунгу чтобы спасти храброго товарища. Лавок как показали дальнейшие события было две и рядом Илы. Услышев вопль о помощи теперь уже Векер теряет покой и вместо сладкого, сочного и хрустящего Ила спешит спасать товарищей. В итоге Илы ушли, вся группа перехвата в количестве около 4 хвостов рассредоточилась равномерно на вопль о помощи теперь уже Векер теряет покой и вместо сладкого , сочного и хрустящего Ила спешит спасать товарищей. В итоге Илы ушли, вся группа перехвата в количестве около 4 хвостов рассредоточилась равномерно на площади 2-3 км. А как могло все получиться?Красные в шоколаде, синие в минусах. А как могло все получиться? Облачность низкая и густая. Лавки на уровне земли. Любая лавка пробивающаяся через облачность оказалась бы слепая, хорошо видная и без энергии. На Илах летали не шибко опытные пилоты, судя по маневрам. Ударная группа противника была просто обречена. Хотя я бы и без прикрышки на Ил-2 сбил пару-тройку синячков в условиях боя у земли, при условии что мессеры без энергии. Выводы: истребитель, сохраняй энергию и высоту!
  14. Что-то не могу найти тему про шкурки. Дело в том что на ВарСибе подгрузка скинов действительно работает
  15. Ну наверное ему сообщение пришло "Вы убиты, ждите разрешение на взлет". Такое бывает иногда. На самом деле смерть не засчитывается. Попович скрывается в нашем тылу, ждет спасательного самолета http://games6.cn.ru/war/map
  16. Здорово что проблема решилась. Нам нужен Des Большие Бомбы ))
  17. А зачем он в ТС к вам заходил? Чего говорил? Было одно недоразумение. Мессер с заляпанным лобовым стеклом (слепой, но трудолюбивый) допиливал А-20 на аккуратные запчасти. Вдруг Поповичу приспичило выйти (действительно приспичило или может покурить захотел ,а может быть и за потеряным крылом сходить хотел, история умалчивает). В момент когда он высунулся из двери его прошила одна из очередей (в момент отделения пилота от самолета). Смерь ему естественно не защищатали, в первые секнды прыжка ВарСибовский коммандер не дает смерти, но Поповчич полез разбираться. От Поповича можно было прикуривать .
  18. Новости . 1)В результате жесточайших боев Попович остался без бомберов (вчера последние 2 А-20ки добили) . Возможно сегодня ему все-таки 1 А-20 придет. А так кроме Пе-2 у него ничего не осталось. . Вчера зашел в наш ТС в ТС злой как смайл . 2)Захвачен важный аэродром в Починке, т.ч. более-менее скрытно красные могут взлетать только в Мстиславле. Аэродромы в Починке стоят в паре километров друг от друга на соседних холмах. 3)О том насколько тяжелые бои идут можно посмотреть по таблице званий. Красные http://games6.cn.ru/war/pilots?ARMY=Red Обратите внимание, что имеющие звание лейтенантов не летали уже давно, именно поэтому они еще лейтенанты . Но победы даются нелегко - синие http://games6.cn.ru/war/pilots?ARMY=Blue
  19. После того как пилоты начинают видеть воздух полет парами вполне возможен даже в плотных свалках. Другое дело что под полетом парой некоторые понимают полет строем, который абсолютно бесполезен в бою т.к. ведомый занят тем чтобы не оторваться от ведущего. О стороны красиво, пользы никакой т.к. фактически силу группы можно поделить пополам. Ведомый занят в таком случае только тем, чтобы не оторваться от ведущего. Полет парой эффективней полета одиночек, но требует слетанности, иначе тяжело будет взаимодействовать. Полет парой это вообще очень высокий класс т.к. требует кроме теоретических, еще и больших практических знаний. Ну например Джокер. Сможете видеть и раскладывать (Джокер комментирует на тренировках все что происходит в воздухе) по полочкам все что делает противник, понимать каждый его маневр, значит сможете эфективно использовать пару. Самый простой способ овладеть этими навыками - стать инструктором ШЛМ ). Занимаешься с курсантами - постоянно анализируешь что курсант сделал правильно, где неправильно и в чем ошибка. В итоге начинаешь видеть противника как облупленного. Проверено .
  20. Упс. Не туда написал.
  21. Вот-вот. Нам кто-то здорово подгадил дав сигнал к отуплению на предыдущую карту. Похоже старые синяки варсиба, чтобы доказать что войну выйграть за синих невозможно. Но обстановка сейчас благоприятствует. Чудовищными усилиями (на Г6 против Ла-5ФН на средних и низких высотах) в меньшинстве нам удалось почти всех крансых опустить с лейтенантов до сержантов. Сейчас фоки спустили до штабсов. Надо дожать красных. А то я уже на Г6 бомбы с пикирования бросаю лучше чем на штуке (не от хорошей жизни).
  22. Так я не понял, ОС тоже учавствует? Не возбраняется помоему . Единственное если народ не влезет в миссию тогда не знаю как.
  23. Запланируешь тренировку - свистни. Подсоблю в качестве летающего учебного пособия )).
  24. Вот это здорово .Поздравляю! Сам вот только 2 года как защитился.
  25. Меня тоже учитывайте. Истребитель, штурм, бомбер. Такое мероприятие интересное пропускать никак нельзя Между прочим в британской авиации существовала структура добровольческой авиации. По существу очень напоминает кандидатов в ШЛМ ))
×
×
  • Создать...