Next

Присоединяюсь к поздравлениям! Дима, расти Большой и Толстый!!!!

Спасибо!!! Быть принятым в ряды 72АГ для меня большая честь. Со звездочками мл. лейтенанта пришел груз ответственности, и мне немного жаль то беззаботное время, когда можно было списать свои ошибки на курсантские погоны. Теперь всё иначе. Приложу все силы, чтобы укрепить авторитет 72АГ. Спасибо за ШКОЛУ! Спасибо за Доверие! Спасибо за ваши тёплые слова!

Да пробовать, наверное, бесполезно, потому, что сетевой телефон выключен на стороне сервера. Так почти все хосты делают (если не забудут). "Гюкавость" - да, была. Но Разработчики неслько раз уже клялись, что поправили. Мы с другом как-то пробовали этот "телефон" использовать. По модему между собой соединялись. Нормальная связь. Пользоваться можно. Помимо всего прочего, сетевой телефон даёт дополнительную нагрузку на канал хоста. Это, наверное, и является основной причиной, почему его не любят.

Если говорить про "чат" в Ил-2, то можно отправлять и приватное сообщение . Как пользоваться чатом. Если вы находитесь в окне брифинга миссии, то чтобы войти с режим отправки сообщения нужно кликнуть внутри рамки, ограничивающей область сообщений Чата. Когда находимся в самолёте, чат вызывается клавишей <`> . Набиваем сообщение. <Enter>. Высветится окно "кому?". Там будут уже предложены два адресата: "ALL" и "MY_ARMY". Если нужно отправить приватное сообщение, то в этот момент нужно клавишами <стрелка вверх>, <стрелка вниз> выбрать свободное поле и вписать ник Вашего адресата. <Enter>... Чтобы пользоваться "сетевым телефоном", тоже нужно выбинать канал. Для этого нужно вызвать чат, и набрать точку. Высветится список каналов. Но сетевой телефон не пользуется популярностью... Жаль. Не было бы этой запарки с ТимСпиками. Все были бы на одном канале.

У меня там регистрации нет.

Ну, если ты считаешь, что это необходимо... Короче, я твоё мнение уважаю. Делай как знаешь.

Сори... Блин, зарегиться забыл...

Понравилось !? Ну что ж, мне приятно... 2DEmentED Если ты уверен, что над нами издеваться потом не будут, то выкладывай хоть куда....

Ну вот и я прикоснулся к шедевру мировой игровой индустрии. Впечатления - КЛАСС!!!! Ползал вчера ночью на брюхе часов 7-8. Было бы больше здоровья - ползал бы ещё. Спасибо Serwolf! Спасибо Mozart! Было Здорово!!! Выживают только кемперы. Это главное, что я запомнил. Остальное всё уже перемешалось в голове, и сейчас уже не могу многие подробности вчерашних приключений. Помню первый бой. ...Моцарт помог залезть в грузовик. В кузове – аншлаг, как в филармонии. Едва мы успели плюхнуться на сидение, как машину резко тряхнуло и мы тронулись в путь. Выскочив на дорогу Opel прибавил ходу, унося нас на встречу судьбе. Наш путь лежал на запад, в местечко с незатейливым названием Huy. Я погрузился в свои мысли. Говорят, ночью бриты нагнали к реке танков. Всматриваюсь в суровые лица товарищей. Удержится ли город? Мы умрём? Тем временем машина не сбавляя скорости съехала с дороги и помчалась через кусты. Толкаю локтём Моцарта. - Долго ещё? - Уже скоро. Когда доберёмся - прыгай в яму, или за кочку прячься. - сказал Моцарт завинчивая фляжку. - Это что у тебя? - Да так. Анальгин. Зуб у меня разболелся, гад. Хоть на стенку лезь... Поскорее бы доехать. - Моцарт повернулся к кабине и забарабанил кулаком по крыше - Давай, Зёма, жми! Уснул что ли!? В дали показались очертания города. Точнее очертания того, что от него осталось. Пустые глазницы оконных проёмов смотрели на нас с тоской и надеждой. Моё сердце сжалось. Война не пощадила даже крепкие на вид высотные здания. Город находился под постоянным обстрелом. Мои руки крепче сжали винтовку. Вот мы уже почти в городе. Сейчас! Вдруг над грузовиком просвистела пулемётная очередь. Водитель ударил по тормозам. Мы повалились со своих сидений. Пора! Я, что есть силы, рванул через борт. Куст орешника! Мне туда! - В укрытие!!! - слышу чей-то истошный вопль. - В укрытие, бл... - голос вдруг оборвался. В два прыжка я добрался до заветного кустика и нырнул в него. Так. Теперь осмотреться. Грузовика нет. Я даже не успел заметить куда он делся. Где Моцарт? Где мой боевой друг? Чёрт! Где все? Я остался один?! "Надо успокоиться."-говорю я себе. Ползая под кустом высматриваю товарищей. Напротив, через улицу, вижу неподвижную фигуру. Да, это Моцарт! Ползу к нему. Недобрые предчувствия переполняют меня. Вот я уже возле него, трясу за плечо. -Чего тебе? Не тряси, руку оторвешь! -Как ты? Живой? -Знаешь, Некст, я дальше с тобой не пойду. -Что с тобой?! -Да вот, ноготь сломал. И грудь у меня в двух местах простреляна. Вот ещё и ногу оторвало, блин... -Чёрт! Санитар!!! Fuck!!! Чё делать??? -Ну как, "Чё"?! Иди, спасай фатерлянд! Служи, как я служил, братишка! - голос Моцарта слабел. -Дык, как же я без тебя? - глаза жгло, я готов был разрыдаться как мальчишка. Боевой товарищ умирал у меня на руках. Губы Моцарта шептали что-то ещё, но я уже не слышал его слов. Вдруг он глубоко вздохнул, и тихо осел. Его рука стала мягкой, и безвольно повисла. Я отпрял в ужасе. Мой друг мёртв! Эта мысль ударила мне по вискам. Нет! Суки! Мимо пробежал автоматчик. В стороне артиллеристы выкатывали орудие. "Месть!" - это слово звенело у меня в голове. Рука тянулась к затвору. Вскочив на ноги я огляделся по сторонам. Кругом были одни руины. Только теперь можно было по-настоящему оценить разрушения. В городе не было ни одного уцелевшего здания. Лишь только памятник золотой овце, непонятно как уцелевший, смотрел на пробегающих мимо с весёлой беззаботностью. Я плюнул в его сторону и направился искать передний край. Город был буквально забит нашими войсками. Это развеяло мои опасения за его дальнейшую судьбу. Но сейчас мне нужно было другое. Я искал врага. Искал, чтобы стиснуть его глотку, и давить её пока у меня у самого не кончатся силы… Обследовав город, я понял, что коварный и трусливый враг, избегая открытого боя, закрепился на противоположном берегу реки. Оставив попытки занять город, бриты в бессильной злобе вели непрерывный обстрел наших позиций. Не поддаваясь на провокации врага, наши артиллеристы редко ввязывались в дуэль, стараясь не рассекретить расположение боевых позиций. Вражеская пехота, подавленная и деморализованная, вела неприцельный беспорядочный огонь. Для претворения своего плана я должен был как-то оказаться на противоположном берегу. Перебраться по мосту не было никакой возможности. Следуя примеру товарищей, ползком направился вдоль берега реки в поисках переправы. Когда значительная часть пути была пройдена, провидение сделало меня свидетелем удивительных событий, смысл которых, возможно, не раскроется мне до конца дней. В какой-то момент к ставшему привычным, грому канонады добавился шум работающего двигателя. Он доносился с вражеского берега, становился всё ближе и отчётливее. И вот, наконец, из леса на предельной скорости выскочил грузовик и помчался к мосту. С моей позиции грузовик был прекрасно виден, но защитники города молчали. Очевидно, на пути к мосту грузовик находился в мёртвой зоне для нашей артиллерии. Что произошло дальше – описывать тяжело, так как сложно найти нужные слова. Как только грузовик выехал на середину моста, его встретил сокрушительный залп десятка орудий, которые буквально разнесли его в щепки. Вряд ли кто успел выпрыгнуть… Что ж, противнику в храбрости не откажешь…(и/или план был слишком хорош). …Близился рассвет, и я решил переправиться в ближайшем доступном месте. Противоположной берег выглядел тихим и безмятежным. Спускаясь к воде, я неловко столкнул в воду несколько комьев глины, которые с оглушающим грохотом плюхнулись в воду. По воде разошлись предательские круги. Я припал к земле и тихо вполз в холодную воду. Тихо. Легонько оттолкнувшись от берега, я начал свой путь. Течение в этом месте слабое, это мне очень кстати. Заветный берег всё ближе. Ещё ближе. Ещё. Стоп! Что это там впереди? Сердце забилось с такой силой, что, кажется, сейчас выскочит из груди. Черт!!! У воды прямо передо мной сидит человек! Человек в каске с широкими полями! Вот он, коварный враг! Назад плыть!? Уже не успею. Винтовка!? Нет, не попаду. Граната!? Запал не сработал. Черт!!! Винтовка, снаряжение – Долой! Целится, Гад. Выстрел! Мимо. Врёшь! Не возьмёшь! Рассекая широкой грудью волну, сжимая в зубах нож, Некст, из последних сил, бросается к вражескому берегу…

По совету друзей. Да, потестил. Букет впечатлений... 1. Летная модель - отстой... Глюк есть. Запуск двигателей на двухмоторных самолётах заставляет крутиться самолёт волчком (даже если движки выключить...)... 2. Бронетехника - одному человеку тяжело управлять. И ещё странность - наводка орудий управляется джойстиком !? ИМНО - -мышью удобнее... Я уже себе управление под мышь переделал. Как измерять/считать дистанцию до цели - пока не понял... 3. Бронекатер - сильная должно быть вещь, но экипаж нужно 3-4 человека минимум. 4. Opel - в натуре рулёз !!!! Ощущения - как в заезде F1. 5. Пехота - пахнуло ностальгией, когда увидел винтовочный затвор в центре экрана . Последний раз в DOOM`е нечто подобное видел. У немецкой винтовки прицел менее удобный, чем у английской. Жаль. Пулемёт мне пока не светит, я его разок глянул - и всё. В остальном - всё в пределах жанра, ничего революционного, кроме странной банки у пехотинца (это патроны к пулемёту?). Я походил-походил, потыкал её везде, но она никуда не подошла . 6. Артилерия. Это вообще - не для средних умов... 7. Общие. Графика - судить не буду. Настройки управления - СУПЕР! В Ил-2 бы такую гибкую систему! Модели стрелкового оружия/прицел - FlashPoint удачнее (ИМНО). Дело не в том, что полигонов мало в моделях, а то, что в FP вид через прицел реалистичнее. А вообще - мне ВСЁ очень понравилось!!!! Ну - теперь в он-лайн, срочно!!!! P.S. Вот ещё. У меня к Крысам большая претензия! Почему в "практике" нельзя мочить овец!!!??? Это что? Типа, звание надо сначала заработать? .... Короче, серьёзный глюк...

Уффффф!!!! Закачал! Бегу домой тестить.

Ты почти угадал !!!! :D Действительно, судьба была несправедлива к героям. Только землю цепанул не Next, а Klaid... Его вины в этом не было. Абсолютно.... Несмотря на это, отважные лётчики продолжили выполнение боевой задачи, и донесли смертоносный груз до условных позиций условного противника. :D Самолёт Klaid`a мы конечно потеряли... Два других - то же.(один из выживших пилотов пытался бочки крутить вокруг другого самолёта). Но случилось это много позже.

Вот ! Типа, Герои готовятся к старту.

Ну, тогда и нас с Клайдом примите.... http://badc.sytes.net:88/sqd_file.php?sqd=72AG P.S. Может стрелку забьём, и все вместе вылет сделаем. Когда? Предлагайте.

отмечаюсь. осталось 3 вакансии .

Вот такое дело. Запустили мы с товарищем сервак ТС по линуксом в пятницу. А он умер в туже ночь (у меня на руках, можно сказать). Сам дистрибутив имеет объём ~180kB. Версия 1.22 . Есть ещё патчи 1.22 и 1.23. Каждый весит ~480kB. Бинарники какие-то. Вот и вопрос - как эти патчи ставить? Какие-то они странные. Запускали патч 1.22 - линукс ругается. Нет ли у кого статьи типа "Как научить обезьяну устанавливать ТС-сервер за 5 дней"? Или могу попробовать запустить сервер ТS2 RC2. Посоветуйте чего-нибудь... Вот засада. Пытаюсь ТС2 установить - просит Mysql драйвер. Ох, не для средних умов это всё придумано....

Я набрался смелости и хочу выступить с передложением. Может кто не в курсе, но мы ("илтушники") уже морально готовимся в битвам над Тихим океаном. Давным-давно в Морской Коллекции" "М-К" была серия о авианосцах. У меня эти журналы есть. Если редакцию это заинтересует, то я мог бы эти статьи сканером и руками обработать. Вот только сканер свой надо у товарища отобрать... Ну как? Если это расходится с направлением Уважаемого Издания, то можно меня послать. Я пойму, тема действительно "левая" (хотя она могла бы пригодиться, если газета будет ориентирована на круг читателей не ограниченный 72АГ). Только посылайте по-мягче, пожалуйста...

У меня есть такой вопрос: Где на сайте "VEF2" можно посмотреть - какие типы летабельных самолётов (и с какой вероятностью) следует ожидать в ближайших и последующих миссиях? Заранее Спасибо, если кто ответит. Где посмотреть потери - это я уже нашёл. Но я хочу подготовиться к тому, что полёты 72АГ в VWF продолжатся. Для этого мне нужно знать (хотя бы примерно) - в кабине какого самолёта я могу оказаться в следующий раз, и кого (возможно) увижу в прицеле .

Вот это ДАААААА !!!!!!! Круто!!!! Я впервые летал ВЭФ. Адреналин до сих пор из ушей хлещит... Все наши по одной Фоке завалили. Одному только мне не хватило.... Да и потерялся я... А в остальном - всё КРУТО !!!! Поздравляю ВСЕХ с победой. От души !!!!! Mozart`у - отдельное Большое СПАСИБО !!!! Ну, пойду трек гляну - как я там облажался...

Признаю справедливость замечания и постараюсь восполнить пробел. Писатель я - "никакой", но постараюсь что-нибудь написать. Понимаю, зачем это нужно... Сейчас мне уже за 30. Авиация увлекала с детства. Выражалось это увлечение в "зачитанных" до дыр "Авиалетописях" из "М-К" и паре-другой авиамоделей. Из моделей лучше других запомнился почему-то махолёт - сомнительная конструкция, но её "трепыхания" вполне можно назвать полётом (присутствовал набор высоты). Эх, славное было время... Потом институт, Армия... А вот в Армии мне довелось окунуться глубже в мир авиации. Ну тут многое можно вспомнить, но я, чтобы не терзать себе душу воспоминаниями, скажу что обслуживали мы МиГ-29, а происходило это в Амурской области (Amur - Привет!!!). И добавлю ещё, что летал я только пассажиром. "Ил-2" у меня давно, но я долгое время никак не мог начать... То комп слабый, то джой херовый, то страх разочарования...Но потом, с божьей помощью, начал летать, втянулся. Позже вышли "Ил-2:ЗС", ну и так далее...сами знаете. Когда появилась возможность - полетел в on-line. Как вы уже догадались - отодрали меня по-полной. Но я не заплакал. Хотя реакция была не стандартная. Я вместо того, чтобы идти тренироваться, пошёл ваять себе эксклюзивный супер-мега-ДЖОЙСТИК. Пол года длились испытания. Вцелом - успешные. Ну а потом - полёты в Сети. По большей части - бестолковые, но зато узнал много хороших людей. Кончилось всё тем, что встретил земляка, который состоит в 72АГ курсантом. 72АГ - это прежде всего люди. Я здесь не знаю никого. А это значит - не знаю ничего о 72-й АвиаГруппе. Надеюсь вы меня правильно поймёте, если я пропущу ту часть своего опуса, где я восхищаюсь героизмом личного состава. Просто скажу, что я расчитываю на вашу помощь, мужики, и надеюсь, что вас не подведу, и у нас будет крепкая команда. ...Мда-а-а. Это выше я как-бы отвечал на попрос "почему мне нравится авиация"... Но я предупреждал - писать не умею... Работаю я на хим. предприятии, инженер-электроник. Живу в Башкирии, в городе Стерлитамаке. Разница с Москвой +2часа. Я готов участвовать в полётах 72АГ с 22-00 по 01-00 (по Московскому времени). У меня самодельный напольный джой. С педалями. И с самопольным РУДом (на 3 оси). Это чудо технической мысли является на сегодняшний день моей гордостью. Если кто-нибудь научит - как здесь фотки постить - буду благодарен... Что ещё написать? ...У меня семья, ребёнок. Домашние к моему увлечению относятся терпимо. Выгляжу я примерно так, как выглядят тщедушные очкарики. Ну теперь, я надеюсь, уже легче представить - кто такой "Next". Спасибо.

Докладываю. На форуме зарегистрировался. Жду дальнейших распоряжений.