-
Публикаций
1 065 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Весь контент Next
-
ИМХО, потеря осей твоего джойстика не связана с присутствием геймпада. Это простое совпадение. Такая ситуация (потеря осей) может возникать в том случае, если положение одного из резисторов в джойстике в момент его включения находится за пределами "штатного" положения. В частном случае это может быть вызвано износом резистора, или неправильным положением резистора (вспоминается, некоторые джойстики имеют дополнительные "калибровочные" движки, но работают с ними очень криво...). Кстати, а какая модель джойстика? Что ещё подключено к USB-портам?
-
Марат, поздравляю!!! Успехов, здоровья, побольше свободного времени для полётов!!!
-
У меня примерно такой же комп. могу посоветовать сделать так: 1.зайти в настройки, и ВКЛЮЧИТЬ стенсил-буфер 2. выйти из "Ил-2", если он запущен, найти conf.ini, сделать его резервную копию 3. найти в conf.ini раздел Render_OpenGL и заменть его аналогичным разделом отсюда: http://forum.72ag.ru/index.php?act=Attach&type=post&id=18893 P.S. а ТС у Месье Бугеля есть? Или хотя бы Аська? P.P.S. В настройказ звука отключить "Аппаратную акселерацию", "количество каналов" выставить - 16. :) :( :( :( :) :) :) :) :) :) :) :) смайликов только у меня нету?!!! (рожи такие жёлтенькие) или это я - долетался... :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)
-
http://forums.games.1c.ru/?type=flat&tid=2...&page=1#1300867
-
Без "сервиспаков" (в простонародии - "патчей"), ты не вможешь в инете с нами летать! Так что - Нужны! особой красоты они не добаваят. А вот тормозов - возможно... Дело в том, что разработчики с новыми патчами усложняли лётную модель и совершенствовали AI. Поэтому возросла нагрузка на проц. Когда ты установишь все необходимые патчи, то сможешь оценить все "прелести" гироскопического и реактивного момента винтов, "экранный" эффект при посадке, "инекционную" флайтмодель, и почие навороты, о которых даже разработчики стесняются говорить, чтобы не распугать народ енджой, как говорится!
-
Присоединяюсь в Поздравлениям! Счастья, Удачи, Успехов!
-
Спасибо, Братья! Вот, сейчас приду домой и съем за ваше Здоровье апельсинку! ...литра три.
-
ССЫЛКА!!! Вчера, летали с Андреем, а я забыл разрешения у него спросить. Надеюсь, он меня простит.
-
У нас пока нет. Здесь, вот, есть кое-что. http://www.14tbap.ru/forumdisplay.php?f=103 и вот, покороче, попроще http://www.by-airforce.com/forum/showthread.php?t=300
-
Прошу пересмотреть моё назначение. "Командир отделения Ил-2" - это не для меня. Извини, Иван, и Спасибо за доверие.
-
Юл, если бы мы взяли больше топлива, то просто дольше бы высоту набирали. А кончилось бы всё - тем же самым... Патронов мало, блин... Один истребитель удалось поджечь. Но их ещё двое было..
-
... Ну вот - у Arrow налицо приступ бюрократии, и яркое проявление когнитивной ригидности. То есть - вы теперь все "илдвашники", моя хата с краю, не хочу иметь с вами ничего общего, отдайте горшок, работа не волк - постоИт. :D Специально для Arrow, для реализации его "генератора идей", для того, чтобы не простаивал "Титан Мысли",а форум ожил и засверкал новыми потоками флейма, предлагаю: В рамках рекламной программы сквада 72АГ поднять вопрос о создании видеоролика - Безусловного Шедевра. Ну как? P.S. А откажете - это будет: Могу предложить сюжет для клипа. (для затравки. всё равно его потом извратят и будет совсем другое.)
-
Пока мы тут решаем чем заняться, Klaid сочинил новую песню Летчика-Штурмовика. В исполнении автора, её задушевное, лиричное повествование заставляет таять сердца даже скупых на эмоции слушателей. <<ссылки пока нет >> P.S. Теперь - есть: http://72ag.org/72ag_pilots/public/Klaid/il2.mp3
-
Статья в тему появилась на "жёлтом". http://forums.games.1c.ru/?type=flat&tid=3...e3642a9#1401783
-
Файл http://www.72ag.org/72ag_pilots/public/ter...flight_book.xls у меня вызывает фатальную ошибку Exel. Microsoft Exel 2002 (10.2701.2625).
-
Я расчитывал увидеть список мероприятий..
-
А где обещанный "план повстанцев"? Неужели он перехвачен имперскими силами?
-
Хорошо, я согласен. А может и ещё кто-нибудь подтянется. Это, практически, спланированный вылет. Только зачем нам топлива 75% ? Это много очень. На 25% топлива Б-25 больше часа в воздухе держится. И может пролететь не менее 500 км в горизонтальном полёте.(это 50!! квадратов). И ещё - если топлива более 40%, то не получается нормально выровнять самолёт по горизонту. целиться придётся с упреждением.
-
И ещё вот такая есть просьба. Раз уж пошло такое сайтостроение, то прошу рассмотреть вопрос внедрения в сайт этого сервиса: пусть на сайте крутится некий модуль, который будет автоматически, или по требованию опрашивать игровые сервера "Ил-2" на предмет наличия на них наших пилотов. Список опрашиваемых серверов пополнялся бы админом сайта, а благодарные пилоты 72АГ, воспользовавшись сервисом, легко определись бы, где наиболее целесообразно собрать силы для геноцида синего населения. Для опроса игрового сервера нужно по UDP отправить на его адрес:порт строку: /status/ Игровой сервер что-то ответит. Формат ответа, я думаю, без особого труде поддаётся расшифровке. На сайте отобразился бы список серверов с количеством пилотов 72АГ, присутствующих на них. А в списке пилотов можно сделать, чтобы появлялась иконка - "Пилот в онлайне бьётся в врагами" Такая фича сделала бы наш сайт предметом всеобщей зависти. Только я в этом деле полный "неКопенгаген"... Надеюсь, что хотя бы идею вы мою поняли.
-
У меня остался такой косяк. IE 5.50.4522.1800 экран - 1024х768 получено путём уменьшения размеров окна Эксплорера. В "развёрнутом окне - всё ОК!
-
Присоединяюсь к предыдущему оратору. Верю, что под Знамёнами Т наша Авиагруппа добавит в свою Историю немало новых славных страниц! Балтике - Спасибо!
-
В период с 15.11.2005 г. по 30.11.2005 проводились Выборы командира 72АГ на срок 01.12.2005 - 31.05.2006. Большинством голосов, Командиром 72АГ на срок 01.12.2005 г. - 31.05.2006 г.избран ст. лейтенант Terror. ответственный за проведение выборов лейтенант Next.
-
У меня такая бяка. IE 5.50.4522.1800 А в общем - хорошо получилось. Мне очень нравится.
-
А я, всё же, буду с "автоматом" работать. Потому, что он даёт больше свободы в выборе высоты полёта, скорости. Вот к примеру. Летим мы в группе. Лететь далеко. По дороге были атакованы истребителями и теперь у ведущего один двигатель отсутствует "в принципе", у двух ведомых плоскостя в дырах. Теперь мы не сможем выйти на какой-то фиксированный "табличный" режим полёта. Что делать? Ответ - "Юзайте Автомат!"