Перейти к содержанию

Shturman

В запасе
  • Публикаций

    8 026
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Shturman

  1. Я до сих пор в шоке. В это просто не хочется верить... Этого быть не должно... Вечная память...
  2. У нас вроде Arrow плотно этим делом увлекался. Поспрошай его.
  3. Громыч! Удачи тебе в дороге. Джем фотоотчет
  4. Брат, на 1-м курсе теперь обязательно пусть все сдают нормативы, добавь в программу: 10 подтягиваний, 40 отжиманий и.т.п...... Сдача по скайпу И допинг-тесты
  5. Саш, поздравляю!!! Всех благ, побольше летной погоды и успехов во всех начинаниях!
  6. А вот тут есть другая тонкость. В реальном самолете у тебя и угол обзора шире и "жопометр" работает. А за компом ты никогда без доп. ухищрений также точно не определишь на вертикали, насколько четко вышел. И еще одна тонкость - одно дело тащить метровую палку всей рукой в район пупа и совсем другое дело дециметровую пупырку в некое произвольное положение силами кистевого сустава. Короче, резюмирую свою мысль: разгрузить руку и нервную систему от "лишнего" контроля можно простым расположением РУСа напротив правого плеча (пусть это и далеко от реальности). Но при этом прямые руки никто еще не отменял
  7. С точки зрения психологии - да, с точки зрения моторики - нет. Если направление движения ручки идет вдоль лучевой кости - работает минимальное количество необходимых мышц. Для координации в двух плоскостях уже работают целые группы. И даже если сознанием ты этот процесс понимаешь, физиологически невозможно выдержать идеальную прямую. Можешь попробовать в джой-тестере поиграться. Даже глядя в режиме онлайн на точку, хрен ты ее ровно направишь!
  8. Согласен. Но когда возникает такое неконтролируемое отклонение, никогда не бывает лишним разобраться, откуда ноги растут.
  9. Этот эффект возникает исключительно из-за кинематики процесса. Рука растет из правого плеча, а РУС, зараза такая, по центру из пола торчит. Более того, в реальном самолете ко всему этому еще добавляется перегрузочное изменение массы конечности. Саша правильно говорит. В роликах пилотажников можно часто увидеть, они в ответственные моменты иногда помогают левой. Для небольшой компенсации данного эффекта можно попробовать (если позволяет матчасть) расположить РУС напротив правого плеча (как в том же Аэробусе - см. картинку), чтобы предплечье в нейтральном положении смотрело строго вперед. Я одно время так и летал, кстати. У меня Джой разделяемый. Поставил РУС четко напротив правого плеча, РУД - напротив левого. Клава посередине. Немного привыкать пришлось, но разница ощутима. Правда, потом уже датчики зашумели, но это немного другая история )))
  10. Красавчик! Так держать!!!
  11. Я извиняюсь, прозвучит может довольно резко, но... думаете у кого-то есть время и желание обучать "случайного" человека? Это виртуал, тут никто никому ничем не обязан и все сюда приходят получить удовольствие. А слаженная групповая работа приносит максимальное удовольствие от процесса. Если для этого надо тренироваться в группе, на это тратятся определенные ресурсы. Но чего ради инструктор должен тратить свои ресурсы заведомо впустую?..
  12. Shturman

    Юмор

    Я так и думал, что где-то всплывет 1 и 3
  13. По факту там как минимум два акселерометра. 3-координатный и 2-координатный. Один просто не в состоянии просчитывать углы. А если не секрет, сколько стоит такая игрушка? Видел я в университете вычислительную станцию для таких датчиков. Стоила что-то около миллиона...
  14. Ну а че, нормально! Молоток! Я вот тоже в магистратуре нынче. Перестройка системы образования позволила, имея диплом о высшем образовании, поступать в магистратуру на бюджет. По факту - второе высшее бесплатно Ибо я - лицо, не имеющее магистерской степени. :-)
  15. А потом еще от имени Сашиного брата по второму кругу раскрутить
  16. Саша, молоток! Только что по новостям про чемпионат рассказывали, твое награждение тоже в кадр попало
  17. А вот параплан это вариант, правда мне нравится больше вариант дельта план и с мотором. Кстати почему сейчас все пересели с дельта планов на парапланы? Ведь мягкое крыло параплана может сложить и всё, а у дельта плана пожосче крыло будет. Стоит дельтик значительно дороже, да и складывать-раскладывать сложнее каждый раз. Транспортировка опять же. По мне, так сидеть с комфортом в подвеске значительно приятнее, чем болтаться в коконе. А по поводу складывания... Современные аппараты довольно надежны уже. Ну и как всегда - не лезь в условия, к которым не готов, и все будет в порядке :-)
  18. И, небось, похмеляться не брезгуешь?
  19. Присоединяюсь! С Днем Рождения, Вадим! Здоровья и успехов во всем!
×
×
  • Создать...