Shturman

С отверткой и паяльником? ))))

Болезнь. Боролся долго, считал, что победил. Ан-нет...

Я до сих пор в шоке. В это просто не хочется верить... Этого быть не должно... Вечная память...

У нас вроде Arrow плотно этим делом увлекался. Поспрошай его.

Освежим темку

Громыч! Удачи тебе в дороге. Джем фотоотчет

Брат, на 1-м курсе теперь обязательно пусть все сдают нормативы, добавь в программу: 10 подтягиваний, 40 отжиманий и.т.п...... Сдача по скайпу И допинг-тесты

Саш, поздравляю!!! Всех благ, побольше летной погоды и успехов во всех начинаниях!

Поздравлямс!

А вот тут есть другая тонкость. В реальном самолете у тебя и угол обзора шире и "жопометр" работает. А за компом ты никогда без доп. ухищрений также точно не определишь на вертикали, насколько четко вышел. И еще одна тонкость - одно дело тащить метровую палку всей рукой в район пупа и совсем другое дело дециметровую пупырку в некое произвольное положение силами кистевого сустава. Короче, резюмирую свою мысль: разгрузить руку и нервную систему от "лишнего" контроля можно простым расположением РУСа напротив правого плеча (пусть это и далеко от реальности). Но при этом прямые руки никто еще не отменял

С точки зрения психологии - да, с точки зрения моторики - нет. Если направление движения ручки идет вдоль лучевой кости - работает минимальное количество необходимых мышц. Для координации в двух плоскостях уже работают целые группы. И даже если сознанием ты этот процесс понимаешь, физиологически невозможно выдержать идеальную прямую. Можешь попробовать в джой-тестере поиграться. Даже глядя в режиме онлайн на точку, хрен ты ее ровно направишь!

Согласен. Но когда возникает такое неконтролируемое отклонение, никогда не бывает лишним разобраться, откуда ноги растут.

Этот эффект возникает исключительно из-за кинематики процесса. Рука растет из правого плеча, а РУС, зараза такая, по центру из пола торчит. Более того, в реальном самолете ко всему этому еще добавляется перегрузочное изменение массы конечности. Саша правильно говорит. В роликах пилотажников можно часто увидеть, они в ответственные моменты иногда помогают левой. Для небольшой компенсации данного эффекта можно попробовать (если позволяет матчасть) расположить РУС напротив правого плеча (как в том же Аэробусе - см. картинку), чтобы предплечье в нейтральном положении смотрело строго вперед. Я одно время так и летал, кстати. У меня Джой разделяемый. Поставил РУС четко напротив правого плеча, РУД - напротив левого. Клава посередине. Немного привыкать пришлось, но разница ощутима. Правда, потом уже датчики зашумели, но это немного другая история )))

Красавчик! Так держать!!!

Я извиняюсь, прозвучит может довольно резко, но... думаете у кого-то есть время и желание обучать "случайного" человека? Это виртуал, тут никто никому ничем не обязан и все сюда приходят получить удовольствие. А слаженная групповая работа приносит максимальное удовольствие от процесса. Если для этого надо тренироваться в группе, на это тратятся определенные ресурсы. Но чего ради инструктор должен тратить свои ресурсы заведомо впустую?..

Я так и думал, что где-то всплывет 1 и 3

По факту там как минимум два акселерометра. 3-координатный и 2-координатный. Один просто не в состоянии просчитывать углы. А если не секрет, сколько стоит такая игрушка? Видел я в университете вычислительную станцию для таких датчиков. Стоила что-то около миллиона...

Так, стоп, а в Сибирь когда же?

Ну а че, нормально! Молоток! Я вот тоже в магистратуре нынче. Перестройка системы образования позволила, имея диплом о высшем образовании, поступать в магистратуру на бюджет. По факту - второе высшее бесплатно Ибо я - лицо, не имеющее магистерской степени. :-)

А потом еще от имени Сашиного брата по второму кругу раскрутить

Саша, молоток! Только что по новостям про чемпионат рассказывали, твое награждение тоже в кадр попало

А вот параплан это вариант, правда мне нравится больше вариант дельта план и с мотором. Кстати почему сейчас все пересели с дельта планов на парапланы? Ведь мягкое крыло параплана может сложить и всё, а у дельта плана пожосче крыло будет. Стоит дельтик значительно дороже, да и складывать-раскладывать сложнее каждый раз. Транспортировка опять же. По мне, так сидеть с комфортом в подвеске значительно приятнее, чем болтаться в коконе. А по поводу складывания... Современные аппараты довольно надежны уже. Ну и как всегда - не лезь в условия, к которым не готов, и все будет в порядке :-)

И, небось, похмеляться не брезгуешь?