Приказ.

[к-н kalter]

Пользуясь служебным положением,

1)- ое запрещаю истребительные вылеты на АДВ всем, кроме слетаных пар! На данный момент это пока только Некст и Гурон. Самовольные вылеты - под личную ответственность! Уточняю: приказ не относится к штурмам и бомберам.

Слетанность пары проверяю лично я. Также: Некст, Ален.

Извиняюсь за категоричность, но это - вынужденная мера! Последние вылеты это доказали.

2)-ое ШЛМ ввести экзамен на "ведущего". (Ответственный - Ален)

Уточнение: "слетанная пара" - не имеется в виду два конкретных человека, а умение обоих видеть друг друга и взаимодейстовать. Это может быть два курсанта. Если получается - флаг Вам в руки! Дерзайте!

[Stoik]

Кальтер ты чего натворил! Придушил мои вылеты! Задача-то не отвадить людей от полетов а привлечь их туда!!! Теперь бомберы остануться без прикрышки... да и свободная охота отменяется.

 

Перехожу в бомберы...

[к-н mozart]

Значит, не летаем? Кальтер мы пара с тобой или не летаем? Стоик пойдем парой.

[п/п-к Crus]

удалено

[п-к Arrow]

2 Mozart - ну, некоторые в запасе

2 Crus - а как же принцип единоначалия ? А Террор с Кальтером если и будут совещаться, то нас это не касается...

[к-н Bizet(Би-Зет)]

Kalter, У МЕНЯ ГЛАЗА НА ЛОБ ЛЕЗУТ!!! ... А ТЫ ТЕРРОРА СПРОСИЛ???

Кхэ-кхэ. Ну зачем кричать на форуме? Соблюдайте Нетэтикет.

Crus, таков приказ. Луче проконсультируйся с Кальтером или Террором

[Stoik]

Значит, не летаем? Кальтер мы пара с тобой или не летаем? Стоик пойдем парой.

 

Пашли! А нет не выйдет Кальтер это предусмотрел... там четко написано СЛЕТАННАЯ пара а слетанная она или нет определяет Сам Кальтер, Некст или Ален (ответственный Ален) так что всё... сидим думаем как сдать экзамены...

 

 

 

По поводу единачалия Царь очень приятно Царь...

[п-к Arrow]

По поводу единачалия Царь очень приятно Царь...

Содержание понятия единоначалия раскрывается в ст. 30 Устава внутренней службы ВС РФ. Единоначалие рассматривается как один из принципов строительства, руководства Вооруженными Силами и взаимоотношений между военнослужащими. Сущность единоначалия трактуется как наделение командиров (начальников) всей полнотой распорядительной власти по отношению к подчиненным, т.е. право единолично принимать решения, отдавать приказы и обеспечивать их выполнение. Одновременно предусматривается возложение на командира (начальника) персональной ответственности перед государством за все стороны жизни и деятельности воинской части, подразделения и каждого военнослужащего.

 

Пилот 72 АГ обязан:

 

 

- Строго и чётко выполнять указания командного состава 72 АГ.

- Во время проведения совместных вылетов выполнять приказы непосредственных командиров, не вдаваясь в обсуждение данных приказов.

[п-к terror Командир 72АГ]

http://www.72ag.org/ok/ok_flight_book.php?nick=Kalter

 

Кальтер имеет право издавать приказы по отделению Ил-2. Так что будем с этим жить. Кальтер, ты не мог бы объяснить, чем такой приказ вызван и какие цели он преследует?

[п/п-к Crus]

http://www.72ag.org/ok/ok_flight_book.php?nick=Kalter

 

Кальтер имеет право издавать приказы по отделению Ил-2. Так что будем с этим жить. Кальтер, ты не мог бы объяснить, чем такой приказ вызван и какие цели он преследует?

Извиняюсь за глупость такую, но всё таки прошу пояснить причину приказа...

хотя... приказы командиров не обсуждают...

 

 

Где же ты, Alex_nn?

Без тебя мне не попасть на АДВ

 

Ещё прошу уточнить как принимается зачёт по слётанности пары?

Изменено 27 сентября, 2006 пользователем Crus

[к-н Bizet(Би-Зет)]

Пилот 72 АГ обязан:

 

 

- Строго и чётко выполнять указания командного состава 72 АГ.

- Во время проведения совместных вылетов выполнять приказы непосредственных командиров, не вдаваясь в обсуждение данных приказов.

Читать уметь надо

Во время проведения совместных вылетов выполнять приказы непосредственных командиров, не вдаваясь в обсуждение данных приказов.

 

Это не запрещает вне совместных вылетов обсуждать приказы.

Т.е. в другое время флудераствуте себе на здоровье . Естественно не забывая о том, что в уставе есть и про флуд пунктики.

[kazak]

Что то я не понял о 2)-ое всвязи с вышеуказанным, расформировать учебную эскадрилью в проэкте АДВ. Причины - выше! и причин не увидел...

2 72School 0.00 5(5) 1 0 0 0 1 0.00 0.00 0

всего один вылет!

курсантом что теперь и спроектом ознакомится нихт? Облетаться даже вокруг филда? потренироваться в ориентировании?

Странно однако.... тем более что этот единственный вылет производил пилот основного состава и к стате потерял крафт...

невижу смысла в закручивании гаек по этому вопросу.

[Stoik]

Одновременно предусматривается возложение на командира (начальника) персональной ответственности перед государством за все стороны жизни и деятельности воинской части, подразделения и каждого военнослужащего.

 

 

Вот эта часть мне особенно понравилась!

 

Вот и обращаться к старшему надо слушаюсь командир- начальник!!!

 

 

 

 

 

Строго и чётко выполнять указания командного состава 72 АГ.

- Во время проведения совместных вылетов выполнять приказы непосредственных командиров, не вдаваясь в обсуждение данных приказов.

 

 

А если команндир -начальник сошёл с ума?

Ух какой выбор Над филдом противника... Приказываю: Всем покинуть самолёты!!!

[Гость bavari]

Пилот 72 АГ обязан:

 

 

- Строго и чётко выполнять указания командного состава 72 АГ.

- Во время проведения совместных вылетов выполнять приказы непосредственных командиров, не вдаваясь в обсуждение данных приказов.

Читать уметь надо

Во время проведения совместных вылетов выполнять приказы непосредственных командиров, не вдаваясь в обсуждение данных приказов.

 

Это не запрещает вне совместных вылетов обсуждать приказы.

Т.е. в другое время флудераствуте себе на здоровье . Естественно не забывая о том, что в уставе есть и про флуд пунктики.

Би-Зет совершенно прав, выполнять приказы - необходимо.

 

Обсуждать приказы на форуме - можно и нужно!

Мое личное мнение, что Кальтер перегнул палку в данном случае.

[Гость bavari]

А если команндир -начальник сошёл с ума? 

Ух какой выбор Над филдом противника... Приказываю:  Всем покинуть самолёты!!!

В соответствии в уставом прыгнешь над полем противника, а затем на форуме предложишь вызвать для командира санитаров со смирительной рубашкой.

 

PS: а что, есть основания для подобных предположений?

[ст. л-т. Alen]

Без паники...

По поводу учебной эскадрильи, Кальтер погорячился.

Аббревиатура 72School взята чисто символически, что бы курсант участвующий в проекте ощущал себя частичкой 72AG, списывая неудачи на приставку School, а победы ассоциируя с 72.

Т.е. звено 72School в АДВ имеет свой статус и принадлежит Нач. ШЛМ, который вправе решать, выбирать методику, определять место и способ обучения.

 

Ну и добавлю ИМХО - не совсем Кальтер это писал

[Stoik]

А если команндир -начальник сошёл с ума? 

Ух какой выбор Над филдом противника... Приказываю:  Всем покинуть самолёты!!!

В соответствии в уставом прыгнешь над полем противника, а затем на форуме предложишь вызвать для командира санитаров со смирительной рубашкой.

 

PS: а что, есть основания для подобных предположений?

Не Кальтер мне нравится я прыгну... аа кто это писал?

[к-н kalter]

Да. С учебной эскадрильей я "по-горячился", сам себе противорочил. Но в целом все остается также. Слетанная пара может состоять и из двух курсантов, и из опытных пилотов. Лишь бы она была слетана. В принципе, достаточно УМЕТЬ быть ведущим или ведомым.

Причиной этого приказа стал один из катастрофических вылетов, где из 5 самолетов вернулся только один, с одной победой. Следующий вылет стал таким же.

Основная причина - потеря строя, потеря ведущего(ведомого). Потеря ориентировки - уже второстепенное.

И - 1. коммандир всегда прав.

2. Если коммандир не прав, см п. 1

Разбор - после вылета. Если кто-то считает, что может спланировать и провести вылет лучше, то никто не будет возражать сделать это! Я бы сказал больше, ни у кого нет особенного желания коммандовать вылетом. Находятся только желающие по-критиковать.

Так что, приказ в силе.