вылет в веф2

[operok]

Ну что, хоть и говорят что первый блин комом но вопреки этому слетали мы сегодня отлично! ВТГ

 

[mozart]

Да, вылет был что надо. 8-кой мустангов выбили 5 fw190 и 2 ju88 без потерь со своей стороны (все самолеты успешно приземлились). Еще пара 190 "легла" под огнем наших Б-25. Ушел только 1 фокер.

 

72АГ сбила в этом вылете 4 190 и ROSS сбили 1 190 и 2 Ju88.

[Next]

Вот это ДАААААА !!!!!!!

Круто!!!!

Я впервые летал ВЭФ. Адреналин до сих пор из ушей хлещит...

Все наши по одной Фоке завалили. Одному только мне не хватило....

Да и потерялся я...

А в остальном - всё КРУТО !!!!

Поздравляю ВСЕХ с победой. От души !!!!!

Mozart`у - отдельное Большое СПАСИБО !!!!

 

Ну, пойду трек гляну - как я там облажался...

[Gmoorick]

WTG, молодцы

[kaktus]

WTG

[zig]

так держать!

Приятно такие треды читать.

Раскидаюсь с делами. Пойду в Школу учиться

[Baltica]

Я вчера как раз с работы приехал и заглянул в TS. Увидел там сразу 6 наших пилотов. Они долго чего-то ждали, и была проблема всем вместе попасть в одну игру. Кто-то их там выкидывал, не пускал и т.д. Ну просто кошмар полный. Если каждый вылет, о котором так восторженно отзываюся выше участники сопровождается вот таким "сидением" - очень плохо. Рано и или поздно это приведет к застою в полетах. Моцарт там сказал, что нам надо иметь свой хост, тогда будет все хорошо. Что это значит? Имеем ли мы такую возможность?

[SerWolf]

Для этого нужно иметь человека с быстрым каналом (АДСЛ, выделенка), и неограниченным по трафику(ну или настолько богатым, что на расходы на трафик ему пофиг )

Этот челловек в ВЕФе встает в верхний слот, и на его компе запускается миссия, к которому подключаются все остальные пилоты

[SerWolf]

А по сабжу - молодцы ребята

[Bizet(Би-Зет)]

Ну что, хоть и говорят что первый блин комом но вопреки этому слетали мы сегодня отлично! ВТГ

 

Я сбил сбил ФВ-190 =VNVV=Rosen (на память, так вроде ник пишется, но сквад точно этот).

По началу старался держаться за ведущим, но через некоторое время не смог удержаться в паре. Частично из-за того, что взял 75% топлива и нажал старт, а потом поступила команда сменить загрузку на 25 %топлива и баки.

 

Волнений особо не было. После того, как на соревновании по штурмовке на приз сайтека в 0.00 отрубилась связь (бывает в это время 40 минут дозваниваешься до провайдера), а трек закачивается 20-25 минут, до окончания оставалось минут 30... такого волнения наверное никогда не испытывал. После этих соревнований я стал невосприимчив к волнениям. Главным наверное было то, что это первый вылет и статистику испортить было невозможно, да и я постоянно чувствовал поддержку товарищей. Была уверенность, что в обиду не дадут . Впервые такое чувствовал.

Хвастаться особо нечем. Фокеры - это штурмовики по большому счету, и годятся только для свободной охоты. Хотя при правильном использовании могут задать жару на вертикальном маневре. Но особо шансов не было - мы были эшилонированы по высоте. Соответственно выскакивающие вверх фоки зависнув в конце горки выполняя ранверсман представляли бы легкую мишень для прикрывающих сверху. И фоки подошли на довольно низкой высоте, что было их тактической ошибкой.

[Next]

У меня есть такой вопрос:

Где на сайте "VEF2" можно посмотреть - какие типы летабельных самолётов (и с какой вероятностью) следует ожидать в ближайших и последующих миссиях?

Заранее Спасибо, если кто ответит.

 

Где посмотреть потери - это я уже нашёл. Но я хочу подготовиться к тому, что полёты 72АГ в VWF продолжатся. Для этого мне нужно знать (хотя бы примерно) - в кабине какого самолёта я могу оказаться в следующий раз, и кого (возможно) увижу в прицеле .

[Klaid]

Да, всю ночь не спал толком, ворочился! Все мерещились небывалые сражения в небе! Первый вылет! Сам не верю, что это случилось - и все- таки я его сбил!

Летим, только гул моторов. В эфире тишина гробовая, а от этого напряжение такое, аш в висках пульсирует. Слышу голоса Россов!

- Вон блин, вон! Грек, Юнкерсы два!

- Где, - спокойный голос – вижу! – отозвался второй!

Наших не слышно! Или связь, так не хватало спокойного голоса командира.

Все, покатило думаю, как раньше на соревнованиях! Лишь бы не перегореть!

Потом невнятно матом. Смотрю бой подо мной прямо, трассу очереди вырисовывают! Это Росс атаковали бомбардировщики! Я пикирую, и атакую свалившийся на крыло Ju 88. Попал, сердце вон, попал!- думаю. Потом смотрю, а смысла в этом не больше чем мертвого по заднице шлепать! Бомбер-то сбит Россом! Уже поспешно выкидывается экипаж, раскрываются белые зонты парашютов! Во думаю не успел, чуть чуть, как обидно!

Осознав бесполезность своих действий я прекратил без толку тратить ценный боезапас. Оглядываюсь вокруг, с волнением, ну не может быть что это все. Не может этого быть! Вижу маленькие точки внизу, сердце сново забилось, неужели фокеры! Нет! Опять слышу Россов отчетливо:

- Бл.. маленький какой, фока! –один.

- Точно фока, смотри! – второй.

Вижу пара P-51 я за ними, потом смотрю – вроде как кто в хвост пытается зайти. Е- мое может наш кто прикрывает, а может и нет? Я на вираж обошел так рядом FW 190 так и есть! Ха ха, и он у меня в прицеле! Не я у него, а он у меня! Попался гад – думаю не уйдешь. Форсаж и вдогонку. Сближение, короткими очередями, медленно но верно вышибаю из него, по всей вероятности ненужные детали, раз уж он с ними так спокойно расстается! Все вижу дымит Фока, мой думаю. Беспомощный. А тут Россы, обогнали меня и ну моего Фоку душить! А не тут то было смотрю надпись Самолет противника уничтожен! Вот как я вашего JU88 так вы моего FW. Все удача. Связь к сожалению оборвалась! Вижу только надписи Моцарт сбил FW, Бизет сбил FW. ЭХ, радостно на душе и спокойно. Жаль, вот связь подвела, а в целом превосходно!

Я запросил вектор на базу, и отыскав родной аэродром, приземлился. Двигатель выключен! Смотрю, Оперок пишет – Поздравляю с первой победой!

- Кого? – нелепо спросил я!

- Нас! – в заключение ответил Оперок!

 

Вот так выглядел мой первый вылет в VEF!

[Arrow]

WTG !!!

 

Klaid - респект за отличный рассказ !!!

[Bizet(Би-Зет)]

Особенно поздравляю Клайда с серьезной победой. Так держать!

 

А то, что киллокрады есть даже в VEF очень жаль. У меня аналогичная ситуация была. Но тоже победу по праву присудили мне (будем впрочем ждать статистики).

 

Я наверное был самым "удавистым" вирпилом в вылете. С холодным сердцем и холодной головой. Единственное перед взлетом три раза вытер вспотевшую руку, которой джой держал.

[Arrow]

2 Bizet - а не завидуешь тем, у кого "Адреналин из ушей хлещет" (С) ? Next

[Bizet(Би-Зет)]

2 Bizet - а не завидуешь тем, у кого "Адреналин из ушей хлещет" (С) ? Next

Нет. Я вообще нервный человек. Хорошо чувствовать себя в покое. Покой это благо. Эх, старость не радость, скоро и на пенсию. . Я сам удивляюсь, что не волнуюсь. Спал на удивление отлично. Так спят люди со спокойной совестью и чувством выполненного долга. А с Next я сегодня по телефону разговаривал.

Может и зачтут как стрельбу по воздушной цели.

[Bizet(Би-Зет)]

Да, вылет был что надо. 8-кой мустангов выбили 5 fw190 и 2 ju88 без потерь со своей стороны (все самолеты успешно приземлились). Еще пара 190 "легла" под огнем наших Б-25. Ушел только 1 фокер.

 

72АГ сбила в этом вылете 4 190 и ROSS сбили 1 190 и 2 Ju88.

А, где положенные 100 грамм за сбитого?

[Baltica]

Для этого нужно иметь человека с быстрым каналом (АДСЛ, выделенка), и неограниченным по трафику(ну или настолько богатым, что на расходы на трафик ему пофиг )

Этот челловек в ВЕФе встает в верхний слот, и на его компе запускается миссия, к которому подключаются все остальные пилоты

Ну так не стоит над этим поработать?

Пилоты с быстрым каналом наверняка найдутся. Ну и материальную часть можно обсудить. Это же более реально, чем платная школа

[operok]

Кстати по поводу вылета пара замечаний -

 

1. Над посадкой надо поработать, многие полосу почти проскакивали, некоторые на второй круг уходили. Надо заранее держать скоростной режим - километров 200 в час на посадке и километров 150 перед касанием. Если скорость большая - заранее сбрасывайте отключением магнето или маневрами.

 

2. Ориентировка на местности и умение держать строй. Это думаю само с опытом придет.

[Bizet(Би-Зет)]

Конечно оторвались - собрали мальчишек со школы, не закончивших полную программу обучения и бросили на опаснейший участок фронта . Что от нас ждать? Повезло, что команда соперников оказалась неспособной реализовать преимущества ФВ в вертикальном маневре и скорости. Вот с посадкой верно, были проблемы, но по моему сели все без поломок. Ориентирование мы еще не проходили (тили-тили трали-вали :D ). я например боялся сесть не нат тот аэродром и поэтому долго запрашивал курс на базу и проверил с разных сторон точно ли этот аэродром мне был указан.

Хорошо хоть полетали на тренеровках, попривыкли к машинам.

Давно заметил, что если хотя бы в офлайне погонять минут 40, то эффективность повышается значительно. Это в традициях сквада тренероваться он-лайн перед серьезным вылетом? или совпало? Если второе, то предлагаю сделать традицией!!!

[mozart]

Насколько я помню, учились в боях плечом к плечу с ветеранами. Но это был Варбирдс. Ил-2 требует серьезного подхода. Сейчас в меня будут кидать камнями

 

Школа варбирдс работала параллельно. То есть сегодня курсант выкладывается по полной программе на субботнем вылете, а завтра он сдает комплекс упражнений Зигу или Террору. Примерно так.

[zig]

Давно заметил, что если хотя бы в офлайне погонять минут 40, то эффективность повышается значительно. Это в традициях сквада тренероваться он-лайн перед серьезным вылетом? или совпало? Если второе, то предлагаю сделать традицией!!!

Это в традициях. Раньше - когда полеты в Warbirds по-субботам были регулярными - каждую пятницу или на неделе - проводились тренировки (учения). В них участвовали не только курсанты - но и старики. Главным акцентом - были отработка совместных , согласованных действий.

 

Так, что - тренировки перед вылетом - традиция.

И надо ее возраждать. Хотя бы в Эскадрилье Ил2.

 

А так ВТГ!

Скоро поставлю себе Ил-2 и подамся в курсанты.

[mozart]

Зиг прав. Второй абзац моего предыдущего письма прошу читать наоборот. Сначала была пятница, потом суббота. Именно так.

[Bizet(Би-Зет)]

Зиг прав. Второй абзац моего предыдущего письма прошу читать наоборот. Сначала была пятница, потом суббота. Именно так.

Всеми четырьмя руками за.

Будем поддерживать эту традицию.

[Гость RR_SID]

Привет, я так понял вы новички в ВЕФе, удачи вам, заходите в гости

http://www.redrodgers.com/

[Гость Guest]

ОЧень рад, что 72-ая живет и в Ил-2!

Молодцы!!! Если поискать, то здесь можно найти и мой отчет о первом вылете в ВЕФ.

Все равно молодцы!!!! WTG!!!!

[Гость Guest_kalter]

глюкавит сайт, ой глюкавит...

[Гость DUST]

помню кальт=)

как ты на ишаке залёг=)

[terror]

Кто не знал или забыл, напоминаю - Red Rogers наши союзники и друзья. Просьба любить и жаловать! Ну и на сайт к ним обязательно загляните, много интересного.

 

2 Red Rogers, боевой вам привет!

[Bizet(Би-Зет)]

Кто не знал или забыл, напоминаю - Red Rogers наши союзники и друзья. Просьба любить и жаловать! Ну и на сайт к ним обязательно загляните, много интересного.

 

2 Red Rogers, боевой вам привет!

У них есть синее подразделение?

 

То, что сквад летает на дружественной стороне уже говорит, что они наши друзья.

[Arrow]

2 Bizet. А можно без фанатизма ? А если бы у них было-бы синее подразделение ? А если бы они сами летали бы за синих ? Они бы перестали быть нашими друзьями ?

 

И вообще - тебя не смущает, что большая часть "стариков" 72АГ с удовольствием планирует вылет в субботу в WB за Gold (Axis) ?

 

Дружба это не то, за какую сторону летают люди в "игрушках".

 

С уважением,

Федин "Arrow" Юрий.

 

ЗЫ. ОЙ, чую флейм продолжиться Предлагаю флеймить на тему дуржбы, а не на тему Синий&Красный !

[Bizet(Би-Зет)]

И вообще - тебя не смущает, что большая часть "стариков" 72АГ с удовольствием планирует вылет в субботу в WB за Gold (Axis) ?

 

Дружба это не то, за какую сторону летают люди в "игрушках".

 

С уважением,

Федин "Arrow" Юрий.

 

ЗЫ. ОЙ, чую флейм продолжиться Предлагаю флеймить на тему дуржбы, а не на тему Синий&Красный !

Я просто поинтересовался, т.к. в есть много полосатых сквадов.

Фанатизм из меня не выбить, т.к. люблю книжки издательства "Политиздат" .

По любому Роджеров уважаю.

Тема дружбы не флеймерская, т.к. это политика сквада.

Пусть эти старики подключаются в Ил-2 . Поделятся опытом. Полетают на мессах и фоках, кикиморахи и гладиаторах. А я же с Удовольствием буду рисовать звезды на мониторе. Как я понял в ВОВ я служу английской королеве :D (RAF). Выходит круги, вместо звезд. К синим я ничего не имею, кроме Браунингов и ШВАКов :D . Пусть летают в WB хоть за кого. Зачем же навязывать адептам Ил-2 полеты за синих? А название придется изменить сквада (создать синюю часть), чтобы не было проблем с регистрацией (в Ил-2 в ВОВ, VEF и т.д. сторона за которую летает сквад указывается явным образом, т.ч. конами не придется летать, то за синих, то за красных). Поэтому возникнут сложности. придется устав переделывать. ради чего? Чтобы на крафтах со СВАСТИКОЙ сбивать спиты, тандерболты, киттихауки, хури, томмахауки, мустанги?

не понимаю. как начальство решит, так оно и будет, но за синих не летаю принципиально.

С уважением Би-Зет

[zig]

мне сайтик RR понравился. WTG!

 

p.s.

Нам пора чтото с нашим сайтом сделать.

У меня времени хватило только на Школу.

[zig]

начальство решит, так оно и будет, но за синих не летаю принципиально.

"Играем только белыми". К черным шашкам - не притрагиваетмся. :D

 

p.s. ухожу, ухожу.

[Bizet(Би-Зет)]

начальство решит, так оно и будет, но за синих не летаю принципиально.

"Играем только белыми". К черным шашкам - не притрагиваетмся. :D

 

p.s. ухожу, ухожу.

И не буду летать.

Я имел ввиду приказ Балтики. О воле начальства выражаясь:

Создавать в структуре 72 авиагруппы в ведении начальства, но в Ил-2 не буду за синих летать, если (только, если маркеры поменяют на противоположные). Летать на синих согласен только на тренеровках.

[Arrow]

2 Bizet - предлагаю попробовать Microsoft Flight Simulator !

[Dimasik]

предлагаю попробовать Microsoft Flight Simulator !

Да, кстати, тоже ВЕЩЬ. я его обожаю.

Но пока только в оффлфйне.

[Bizet(Би-Зет)]

2 Bizet - предлагаю попробовать Microsoft Flight Simulator !

Поставил себе 2003 года. Обплевался. Короме того тормоза сплошные. В Ил-2 по сравнению с Моимикросовками все летает. :D

да и зачем он мне?

Вот у меня LOCK ON есть лицензионный. так на него времени надо убить как на ил-2, а у меня на ил-2 не хватает.

[Arrow]

Я вступая в ряды и прочая прочая,

перед лицом своих товарищей

ТОРЖЕСТВЕННО КЛЯНУСЬ !

 

Заинтересовать и подсадить курсанта Бизета на Цессну, Леарджет, Ил-18 и Ту-154Б2 !!!

По крайней мере - попробую

 

И первым шагом в этом направлении можно сделать следующее: Подарить курсанту книжку "Летать! Это очень просто!" И.Супрунова с дарственной надписью как минимум комиссара Балтики.

 

 

ЗЫ. И Димасику кстати тоже.

 

ЗЗЫ. 2 Балтика - могу заплатить за книжки

[Baltica]

To Arrow:

т.к. экземпляров книги, что остались уже можно по пальцам персчитать, то это будет для тебя слишком дорого.

Придется дарить.

[Baltica]

To Bizet:

Приказа такого еще не было. ПОка Моцарт с Дастом рапорт пишут со своими предложениями по Ил-2. В любом случае, все кардинальные решения в 72 АГ принимаются на основании мнения большинства пилотов.

[Bizet(Би-Зет)]

Я вступая в ряды и прочая прочая,

перед лицом своих товарищей

ТОРЖЕСТВЕННО КЛЯНУСЬ !

 

Заинтересовать и подсадить курсанта Бизета на Цессну, Леарджет, Ил-18 и Ту-154Б2 !!!

По крайней мере - попробую

Цессна меня интересует, особенно штурмовой вариант, применяемый во Вьетнаме, но мне больше нравится рекордный Челленджер с беспосадочным перелетом 42000 км! Прошу смоделировать кокпит и послать Мэддоксу :D

А посадить меня не удасться!

[Bizet(Би-Зет)]

To Bizet:

Приказа такого еще не было. ПОка Моцарт с Дастом рапорт пишут со своими предложениями по Ил-2. В любом случае, все кардинальные решения в 72 АГ принимаются на основании мнения большинства пилотов.

Как не быыло? Почему не было? даешь синие подразделение, которму я бы мог подсыпать сахар в бензобаки, подпиливать шасси и варить снаряды и патроны.

[Гость RR_RedLotus]

...Если каждый вылет, о котором так восторженно отзываюся выше участники сопровождается вот таким "сидением" - очень плохо...

В этом самая большая засада Ила и ВЭФа.

[Гость RR_RedLotus]

У них есть синее подразделение?

 

То, что сквад летает на дружественной стороне уже говорит, что они наши друзья.

Есть, даже два. LeR_19 и HS. Лично я летаю за синих, когда их нет, и приходится стоять в HL по 2-4 часа. Поэтому и налёт порядка 209 вылетов за RR, 8 или 9 за LeR19, за HS не помню (может и 0).

Может в ВЭФ вы и новички, но я знаю кто вы такие, и чего стоите...

[Гость DUST]

Лотус=)

да-а-а мы таки-и-и-е=)

[Гость RR_RedLotus]

А ВУДУ на птички так и не подсадили?

[Гость RR_RedLotus]

Ну что, хоть и говорят что первый блин комом но вопреки этому слетали мы сегодня отлично! ВТГ

 

Я сбил сбил ФВ-190 =VNVV=Rosen (на память, так вроде ник пишется, но сквад точно этот)...

 

 

...Хвастаться особо нечем. Фокеры - это штурмовики по большому счету, и годятся только для свободной охоты. Хотя при правильном использовании могут задать жару на вертикальном маневре...

 

=VNVV=Rosev – болгарин. Если не ошибаюсь, это их командир (налёт в ВЭФ точно самый большой из сквада). В ВЭФ их, наверное, теперь не увидеть, на западный фронт уйдут. Болгары до сентября 1944 против англичан воевали, после на мессах против немцев. Есть у них =VNVV=Falke45. Мой хороший знакомый, жалко только виртуальный. Знает русский, немецкий, английский. Вот он на фоке грозный противник, бумзумит грамотно, на провокации не поддаётся. Двигло у фоки запорет, но своего добьётся. ВЭФовского опыта у него маловато, но это не надолго.

 

http://www.vnvv.com - всё у них по полочкам, грамотно.

 

mozart, может и мне с вами потренироваться. Вирпил я так себе, ниже среднего:

 

http://www.vef2.net/singlepilotstat.php?pilotid=4791

[Bizet(Би-Зет)]

=VNVV=Rosev – болгарин. Если не ошибаюсь, это их командир (налёт в ВЭФ точно самый большой из сквада). В ВЭФ их, наверное, теперь не увидеть, на западный фронт уйдут. Болгары до сентября 1944 против англичан воевали, после на мессах против немцев. Есть у них =VNVV=Falke45. ]

Это и был оказывается западный фронт, хотя и писался как VEF 2 . Урря!!! сбил командира группы!!! Орден в студию!! А по стилю полетов думал, что новичёк, т.к. маневрировал очень странно, или вовремя меня не заметил, поэтому не ушел... Спасибо за сведения. я и вправду посмотрел, не Rosen а Rosev. Огромное спасибо за сведения!!!! адреналин теперь зашкаливает!!!

[Bizet(Би-Зет)]

4-та 4ка - Зелено (Щурмово-бомбардировъчна)

 

=VNVV=Rosev

борден номер 15, Ямбол

e-mail: dobsan1963@abv.bg

ICQ:160861905

 

Зашел на их сайт. Кто переведет? я в болгарском не очень. Хотя понятна большая часть слов.

[Гость Guest_RR_RedLotus]

а что тут переводить?

четвёрта четвёрка ЗЕЛЁНА(я) (цвет бортого номера, наверное).

Командира штурмов ты грохнул.

[mozart]

mozart, может и мне с вами потренироваться.

конечно, приходи когда хочешь.

[Bizet(Би-Зет)]

а что тут переводить?

четвёрта четвёрка ЗЕЛЁНА(я) (цвет бортого номера, наверное).

Командира штурмов ты грохнул.

Командир четверки? Чтоль? Неплохо. Зеленый - это новичек :D . Шутю. Высота маленькая была, поэтому он разбился выпрыгнув на парашюте.

[Гость Guest_RR_RedLotus]

... Высота маленькая была, поэтому он разбился выпрыгнув на парашюте.

В ВЭФе есть прикол: если разбился, выпрыгнув с парашютом в первые 10 сек, то будешь по стату жив. Это примерное время до раскрытие парашюта.

[Bizet(Би-Зет)]

... Высота маленькая была, поэтому он разбился выпрыгнув на парашюте.

В ВЭФе есть прикол: если разбился, выпрыгнув с парашютом в первые 10 сек, то будешь по стату жив. Это примерное время до раскрытие парашюта.

Понял. И зачем я боеприпасы домой привез оставшиеся? Надо было добить гада