ЮЛ

Поздравляю! Расти большой! :D

Ё-П-Р-С-и т.д.

Ознакомлен. 24.10.2005 мл. лейтенант Юл

Поздравляю! Ураааааа!

Командование 72AGdba постановило: В связи с высоким риском, а также применяемой "синяками" тактике запретить одиночные вылеты в полку. С уважением, зам. командира 72AGdba_UL

Прошу зарегистрировать ul70#inbox.ru Спасибо

72AGdba_terror - зачислен в полк. Итак, личный состав DBA: Zig - командир DBA UL - зам.командира Baltica Alex_GRom Ivanov1 Mozart Terror Сейчас в нашем распоряжении В-25. В связи с занятостью учебные будем проводить в свободном режиме. Поэтому особое внимание прошу уделить индивидуальной подготовке. Сразу настоятельно рекомендую проверить настройки управления самолетом на ДБА . Все вопросы, предложения, а также назначение учебных и боевых вылетов отмечаем здесь. Связь со мной по аське, либо aglushkov#list.ru Надеюсь, поставленные задачи выполним и краснеть перед истребителями прикрытия не придется. Желаю удачи в боевой и политической подготовке! P.S. Ура!

Напомни e-mail пожалуйста

Друзья! Прошу подтвердить участие в DBA. - Baltica - Next - Alex_GRom - Ivanov1 - Bizet - Mozart С уважением, замком 72AGdba_UL

10.10.05. Одиночный вылет, В-25, уничтожил 11 целей в колонне, вынужден был принять бой с тремя синяками,- одного сбил. Старался уйти из неравного боя и наверно ушел бы... Предательская пуля настигла пилота.

Постараюсь быть. Прекрасная возможность отработать взаимодействие истребителей и штурмов. (Очень скоро может пригодиться).

От всей души поздравляю! (Больше Ивановых, хороших и разных! )

Здорово получается! WTG!

Большое спасибо за ваши отклики. Пусть останется добрая память...

Печальная новость, друзья. Сегодня не стало ветерана Великой Отечественной Войны, полковника авиации Власова Владимира Васильевича. Нашего Деда...

Молодца, Terror! Очень понравилось. Идея с песней 5 баллов!

Я вот что думаю, друзья, - Бизет прав, когда говорил о выполнимости заданий. Мы как-то сразу бросаемся "во все тяжкие". А ведь есть и патрулирование, и прикрытие своих аэродромов (дед говорил, что у гансов постоянно пара мессеров дежурила над своим полем), и защита стратегический объектов. Конечно, это не так азартно, однако есть и всем известные плюсы. Чем не вариант? Также остается вопрос о взаимодействии авиаполков. "Кто - в лес, кто - по дрова". Командиры, конечно, более владеют этой ситуацией. Какие прогнозы?

Может быть мы мало тренируемся. Плохо готовимся к плановому вылету. Ведь по своим целям и задачам (например,- на субботу "Юл" - Б-25, атака аэродрома, задача - в течение недели тренироваться на ПВО и стоянку, или только ПВО, дополнительные условия - против один 109-й) можно готовиться заранее. Я четко буду знать, что на ближайший месяц Б-25 станет "вторым домом". Иначе как же мы проф. уровень поднимем? А на внеплановых вылетах можно "расслабиться" на других машинах. ЧП при взлете действительно многовато... Чем лЕчится все знают.

Видел такой же состав на Корбине. Убивается за милую душу.

Посоветовался с ветеранами по поводу проблем с ТБ, вот что сказали: - либо должно быть серьёзное прикрытие (более 10-ти машин) на разных высотах, либо отвлекающий маневр,- часть истребителей выдвигается в район вероятного перехвата фрицевских истребителей, а другая часть все таки с бомберами пока они (бомберы) огородами идут к цели. P.S. К ситуации с Ужгородским складом вообще отнеслись более чем скептически: "Если такое ПВО, то только самолеты свои побьёте, а толку не будет. Его только ночью бомбить, да забираться повыше."

Поздравляю!

Вот это в свете полноценного количественного обеспечения весьма неплохо. Считаю, что ТБ-шные операции должны поддерживаться более массово. Все таки Бомберы работают в массштабе фронта. Думаю соседи не откажут.

Готов ТБ-3

Комбинированный вариант - золотая середина.

Основное обозначили, без прикрытия (согласен с Террором 2х1) можно забыть про дальнюю авиацию. Обращаю внимание на эффективность плотного строя ТБ при отражении атак мессеров (вспомните насколько плотным и результативным был наш огонь при первой атаке вражеских самолетов). Высота... Знаете, иногда создается впечатление, что мессам, и иже с ними, глубоко (как сказал Кальтер) монопенисуально 200 или 4000 метров. Поэтому выбирая высотный режим, надо учитывать возможности нашего прикрытия. макс. скорость - 489 км/ч набор - 5000м/6 мин. потолок - 9800м. дальность - 700 км. (с подвесными баками 1100км.)