GRom

Поздравляю ! Настоящий мастер !

Поздравляю !!!

Спасибо за награду и поздравления. Служу 72АГ !!!

Поздравляю ! Удачи во всех свершениях

Здравия желаю !!! На земле и ввоздухе !

Поздравляю !!!

Поподробней поясни, плиз. И ссылка как то не очнь работает.

ЫЫЫЫ держи свою пятёрку крепко

Вааа, я такими темпами и полетать не смогу... всё апдейты скушают...

to SerWolf: У нас во всём городе тока Креатив Аудиджи 2 или SE. И как облегчённый вариант С-media. На чём и сижу, чуток лучше чем бортовая. Надеюсь перейти на Аудиджи 2. НО это тока в пятую очередь. А то мой комп даже корпуса не имеет лежит на столе прикрученный к фанерке

Ну эээ, по умолчанию у нас в России лучше Креатива ничего нет (не продаётся в смысле). А все остальные производители ушли на встроенный звук. ^_^

поддерживаю. Личное мастерство это главнее ! Когда-то в детстве мы рубились в хокей и мне было очень больно получив шайбой под коленку, неделю хромал.

про Новгородский чемпионат : http://play.nov.ru/wp-forum/index.php?showtopic=263&hl=

Дедушка рассказал следущее: Его выпустили в 1943 году. Отренировав только взлёт-посадка, полёт по коробочке в звании СТАРШИНА !!!! На самолёте По-2 !!! И воевал он над Кёнигсбергом, по сопровождению бомбардировщиков. Сбитых у него я так понял не было, он ходил ведомым. А поскольку было приимущество в воздухе воздушных боёв было мало. Больше всего потерь было от зениток. Как только пересекали линию фронта начинали лупить зенитки. Причём на возвращении и свои зенитки били по своим. Главное было прорваться сквозь огонь ЗА. Ходили ещё бомбить уходящие в море корабли. После атаки бомбардировщиков, они на Яках добивали тех, кто уцелел после потопления корабля. Заправляли их всегда на 100% и топливо и боекомплект. При приезде в полк они летали на И-16 . Мы спросили почему в 43 на И-16? Он ответил, что это был переходный самолёт перед более серьёзной машиной. На И-16 многие новички погибли. Из его выпуска 18 человек, выжило только четверо. Самолёт летал только за счёт мотора, планировать немог нисколько, сразу падал. Причём выпрыгнуть на парашуте небыло возможности очень быстро падал вниз и вылезти на большой скорости было очень сложно. P.S. По его словам летали они тройками, по три самолёта на каждый сопровождаемый бомбардировщик. Слева и справа и третий сверху !

Урра!!!! А у меня жена по званию сержант ( имется военный билет) , а я рядовой Так что веду сегодня сержанта в театр

Да уж фины это сила, они легко канадцев сделали, смотрел я все игры... мда.

Потренировался сбивать Ю-88 ботов, не так старшен чёрт как его малютка Легко сбивается на Ла-5 ( с двух заходов, сбил пару) А на "Кобре" ещё легче, один просто ввоздухе развалился. Ну если канчно Меддокс модель поражений не переделает. В последующих попыках выяснилось: самолёт Ю-88 довольно живуч. Долго летел с прострелляными движками и горящим баком. ( скушал штук шесть болванок с "Аэрокобры") Опасен с растоянияния ближе 450 метров, с верхней задней полусферы. Атаковать лучше с переоворота - бочки сверху или снизу под углом 45 градусов. Скорость медленнее чем у Не-111 , приходится ставить закрылки на "боевое". P.S. И почему Медокс так синих любит? Может, он этого за синих летает. Почему нам под управление никак Пе-2 или Ил-4 добавить не может ?!

Молдчага !!!! А я дальше как на яхте не заплывал. И в горах облака натрогался - они мокрые

Дак просчёта -то и нет, вот этим он и обрадовался.

ЫЫЫЫ а я стреллял. Ковда меня обогнал истребитель. А я летел на штурме. Вложил в наглеца из всех стволов не жалея БК, всё равно филд уже перед носом свой был. ИИИ... ЕГО даже не поцарапало!!!! Хотя крылья из круга прицела вылезали, рисковый манёвр, причём он летел вперёд не меняя траектории !!! Фризы Аднако !!! У меня до сих пор глаза , хотя дело было позавчера.

Оказывается после тарана защитывают ДВЕ победы !!! и ОДно поражение !!!! Зато после прыжка с парашутом защитывают ДВА поражения если пилот разбился !!!!! т.е. за самолёт и за пилота !!!! Такаие галюны со статистикой наблюдаются на Медиазоне !!! Может и на АДВ так же не замечали???? P.S. Зато при расчёте коэффициента Килл/Дефф - таран не посчитан, а смерть после прыжка с парашутом защитана !!! Савсем плёхо.

это я в соответствии с "резисторной" транскрипцией. такой номер у мя вышел НЕ Я Главный приманка !!! Я никого всё равно не сбиваю, У меня лагает безбожно Зато и в меня из-за этого трудней попасть А Иванова надо побереч, нам нужны живые штурмы! ОН, Иванов хароший штурм. !!!

и ещё вариант http://72ag.ru/files/screen_1.jpg

Вот что получилось http://72ag.ru/files/screen_0.jpg

ВОт ёё моё !!! Рисую полдня скины, а нарисованного ещё не початый край !!! Блин лопасти винта на Ла5 никак на скине не найти !!! Террор !!! Куда лопасти спрятал !!! Блин за 10 минут мне их в ангаре не найти, а с самолёта их кто-то снял !!!! Проверил версию по боевой дифференциации штанов в действии, на моей видеокарте метров с 800 видно раскраску на хвосте, а нос видо ещё дальше !!! Правда подтвердилась и моя версия, что близкие цвета будут сливаться. У меня ораньжевый и жёлтый с далека сливается и получается сумма цветов светло-ораньжевый. ( это по резисторной схеме окраске)