GRom

Посмотри температуру процессора видяхи.. артефакты в большинстве случаев говорят о перегреве видяхи. У меня видеокарта ATI RADEON HD 4850 ничего такого не наблюдал никогда... все время начиная с появления RADEON 9000 АТИшками пользуюсь, никогда проблем с артефактами не было... Написал же, что переодически очень редко, буквально три раза было за год полётов на ней. Может появится сразу после загрузки игры. А обдувает её собственный вентилятор + теплотрубки и сбоку в корпусе на неё дует ещё один вентилятор большого диаметра. И ещё один вентилятор вытягивает тепло из корпуса. Перегрев исключён. Это шутки винды я полагаю.

У меня и на НВидиа артефакты бывают, но не после часа полёта, а так иногда текстуры "слетают". И помоим экспериментам на ATI - видеокартах для игры "Ил-2" больше ФПС если DirectX выбрать, А для NVidia блоше ФПС получается если выбрать OpenGL.

И где???

Поздравляю! Молодцы!

Жаль в ЧАВошнике не нашёл либо потёрли статью (была хороша статья как настроить быстродействие/качество в игре, текущая статья не та), где доказывается, что бортовая звуковуха ресурсов не жрёт. Вернее жрёт но при современных процах, звук обрабатываемый основным процессором обрабатывается быстрее, чем отдельным. Другое дело в качестве звука, звук обработанный отдельной звуковухой будет в более высокого качества. Ещё для звука нужно ставить дискретизацию 44 КГц, т.к. если поставить 22 КГц, звуковой карте придётся его конвертировать в 22КГц с 44КГц, а это лишняя потеря времени. Кстати ЕАХ надо отключить, лишние тормоза. У меня NV 7900GS 256Мб - быстродействимя хватает. Правда потом пожалел, нужно было за ту же цену купить АТИшную карту, в ней конвееров больше.

Поздравляю!

Вот смотрю на эти требования и думаю - всё это у меня уже есть, так куда же больше ? А потом посмотрю на игру, почитаю "Сухой" и понимаю, что железа под все "красоты" Ил-а, да чтоб еще не тормозило, пока не существует . ЭЭЭ, у меня именной такой конфиг, как по требованиям и я уверен, что на более хорошей машине красивей "Ил-2..." не будет! НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО создателями! (Летаю на максимальных настройках в ОффЛайне ФПС 60-80, в сети 30-60) Мифф, почти. На моём опыте получается так: заменять проц и память на более крутые пришлось только один раз на Пентиуме 1. В все остальные разы пришлось заменять материнку, проц и память, т.к. пока желание/возможность что то изменить в компе появляется, к этому времени выходит очередная DDR2, DDR3 .... Недавно хотел добавить в комп ещё две полоски DDR1 - не смог - нет в продаже, даже б/у. А вот БП всегда лучше иметь с запасом мощности. Так что отложил на потом, на будущую покупку нового компа и именно после появления "Битвы...", на "Ил2..." пока хватает и ладно.

Для тех кто в бронепоезде , точная дата встречи. Приеду 99.99% мне бы только не заблудиться и число не перепутать.

Антип, я бы не стал пока покупать комп, если быстродействие (медленнодействие) совсем не прижало. Мне рекомендовали модель от ATI Radeon HD 4870 X2 И лучше сразу две в режиме SLI. Но на данный момент у неё имеются проблемы с охлаждением и питанием >500 Ватт только для неё, + 400 Ватт для компа, так что 1000 Ваттного источника должно хватить. В связи с этим придётся корпус покупать отдельно, БП отдельно, т.к. в комплекте с корпусами такие блоки не продаются. А подождать я бы рекомендовал по причинам: 1. Подождать выхода "Битвы за Британию" и посмотреть на её требования. 2. К этому времени данное видео вероятно подешевеет и надеюсь решат проблему с перегревом. 3. Для "ИЛ-2..." добавка в ФПС будет минимальна. ( при условии, что текущие ФПС у твоей машины >= 60 ) P.S. Ну или от НВидиа: Тесла То же очень крутые видюхи, но они правда предназначены для промышленных КАД систем. Так, что данную часть совета считать шуткой

Поздравляю!

Убиваемость кораблей от 500 кг и выше. Тоесть 2х 250 и корабля нет ( один сброс ) или 1-а SC 500 Не сразу увидел это сообщение. Не факт, что понижено или повышено, на счёт домиков сомнительно, что сделали из "противоатомного" бетона. Убивал боНбой в 50 кг, что для таких сараев вполне логично. А корабли всегда убивались не меньше чем два по 500 и только катера два по 250. Стабильно можно убить одной 1000 кг бомбой и тем более двумя А для кораблей типа линкор или авианосец и этого мало, для них и 5-7 торпед не всегда хватает. А ведь в торпеде от 200 до 800 кг ВВ. Другое дело, что расставлены колонны и цели на больших расстояниях и зены, вот они то "подкручены" наверняка - злые больно. Хотя после освоения манёвра "ромашка" и если уходить от них нЫзенко, нызенько - то даже дырок не бывает. Бывало над целью до 10 зениток сразу обстрелливали, удавалось уйти без "вентиляции" при правильно построенном заходе на цель и уходе от неё. Как правильно могу пояснить отдельно или читаем инструкции по экадрильи штурмовиков.

Нужно в трёх случаях: 1. Если ты истрибитель - то тогда когда нужно "дожать" на вертикальном или горизонтальном манёвре (повороте). Для чего рекомендую применять Гейм Пад или отдельные оси, что бы с самовозвратом - быстрые. 2. Если ты штурмовик - выровнятся в горизонтальном полёте и/или в наборе высоты. А так же при полёте в строю. 3. Если бомбер - то же, что и штурмовик + доворот на цель когда находишся в кабине штурмана на автогоризонте и смотришь в прицел (триммера вертикального оперения). В этом случее триммера просто не заменимы. Для всех видов авиации: если ты "проспал" / "проиграл" и тебе насовали "огурцов", то выровнять машину на полёте и на посадке, опять же незаменимая вещь. И в этом случее ещё часто помогают закрылки.

Э, дак из Питера никто не едет? Готов приехать в любом случае, благо три отгула заработал.

На клавиатуре просто: Назначаешь соотвествующие кнопки, по умолчанию они сделаны через Shift, у себя поставил "на прямую". И ещё для истребителей удобно подключать Гейм - Пад, не пинать миня да, да Гейм-Пад , и на триммера завести на его рычаги очень удобно. Для бомбера и штурма удобнее с клавиатуры. У меня так и настроено, когда за истребителя подключаю Гейм-Пад (на важных проектах, а так бывает лень подключить), когда за бомбера Гейм-Пад отключаю.

Откуда такой вывод?Всю жизнь на твисте летаю. Ни в каком строю не отстаю. Один раз тримирую руль направления сразу после взлета. Твист форева!!!!!!! Дык я по началу отставал, потом приловчился не делать этого. Я просто посмотрел на фигурах высшего пилотажа вот там это существеннее! И стрелять легче стало нет бокового мотания.

Нетонущая тема Оказывается огромное влияние на полёт влияет рысканье! Сегодня настраивал/устанавливал "Ил-2..." и обратил внимание на следующее: Настраивал кривые отклика. Потом даю крен, а рысканье при этом уходит влево до предела. Теперь я начал понимать ценность педалей. Всё это время я даже не замечал - " что левый хвост длинее..."(С) Т.е. руль киля направления у меня часто отклоняется влево, изи наличия твиста на джойстике! В связи с этим самолёт будет отставать в строю, что регулярно у меня наблюдалось ( только переодически я бросал управленение в полете, что бы джойстик самоотцентрировался). И естественно это весма пагубно будет сказыватся на фигурах высшего пилотажа и следовательно в бою. Что бы хоть как то это компенсировать, сделал следующие настройки по рысканью: 10 10 10 30 60 100 100 100 100 100 Что это позволяет? Этим добился во первых устранения выше указанных неприятностей, которые я раньше просто не замечал! Повторяю это слабо заметно, особенно для новичка. Во вторых легче стало корректирвать огонь, как по наземке, так и по воздушным целям. Меньше мотает из стороны в сторону. Естественно лучшый выход это отдельные педали. И напомню, что по умолчанию в "Ил-2..." рысканье стоит все по 100.

Готов приступить к тренировкам, матчасть отремонтировал ! Эть блин, ком то наладил, да связь забарахлила, через каждые 5 минут диско. Если получится полетаю.

Если кто из Питера пoедет, меня захватите, плиз.

Готов приступить к тренировкам, матчасть отремонтировал !

Праздравляю!

Поздравляю!

Всё элементарно, в горах Кавказа после 21:00 свет выключают, а включают после 6:00 В итоге, если ты дежурный например, или просто таскаешь тяжёлые камни, что бы строить стенку против ветра или расчисчаешь площадку под палатку, то две руки очень тебе понадобятся. Не всегда ведь успеваешь придти до удобной стоянки засветло или нужно бывает выйти пораньше пока все камни и снег находятся в замороженном состоянии, для прохождения опасных участков пока "не сыпит".

- А, Семён Семёныч! (с) Просто в представленную табличку не попала легенда от оригинала Теперь всё ясно.

Про битые кластеры уже не слышал тыщу лет.Второй случай скорее исключение.На двух компах так ситстему переставляю уже не первый год.Никаких проблем.Так что метод вполне заслуживает внимания.3 минуты и система стоит(без учета времени форматирования винта). Извиняюсь, что продолжил оффтоп, однако битые кластеры - это легко и запросто. Просто на домашнем компе я тоже не видел их давно. А вот есть у меня флешка на HDD от ноута, так одно неловкое движенье и 12Мб в минус, хорошо не пол диска. И ещё сервачные винты при работе по 24 часа каждый день без остановок - больше 1.5 лет они не живут., порастают бЭдами.

А где отчет о первой тренировке ? Да, интересно, где отчёт? Очень интересно было бы почитать. У меня к сожалению идёт война с вирусом уже три дня. Скорее всего придётся применить кардинальные меры а-ля формат диска С: К тому же ещё и работаю в субботу и воскресенье.