GRom

Не согласен. 1) Бомберы по колонам работают? Не видел что-то... А вот штурмы выносят их, а это тоже важная часть АДВ. 6 Илов выносят сдвоенную колону танков и саплая. Бомберы хороши лычки получать . По проценту выживания - дайте истребители в прикрытие и вы увидите, что выживаемость вырастет до 75-80%. Ведь от зениток не так много гибнет народа, как от истребителей. Мы отработаем, если нас прикроют. Кстати, как вам такая задача - сделать штурмовой полк гвардейским? Недостожимая, пожалуй... Сто раз говорил, многократно просил Истребители прикрывайте штурмовиков !!! Раньше гибель от зениток была 50% от истребителей тоже 50% всего 90% вылетов было в один конец. После обучения правильным способам атаки (в чём огромная заслуга профессионала Кайры) гибель от зениток уменьшилась в разы и только в 10% случаев они нас сбивают. Поэтому и процент выживания стал выше. С прикрытием будет ещё выше и тогда гвардейское звание не загорами !!! Предлагаю этот раздел плана обучения во 2-ой эскадрильи : " 3.2 Организация сопровождения ударных групп" проверять у истрибителей усиленно и считать одним из основных. Сдавать его при обязательном участии штурмовиков и бомберов. Поддерживаю целиком и полностью:

Поздравляю!

Мне лично хватает летать на связи АДСЛ по телефонной линии на скорости 110Кбит/с. Пинги в среднем от 25 до 100. Реже 200. Ооочень редко >300. А для радиоканала нужен запас.

Хоть и с запозданием С днём Варенья!!! Мой любимый инструктор!!! Теперь и у меня есть чему тебя поучить, приходи почаще - полетаем!

Предпологаю, поскольку наступило лето (почти) Вероятность вылетов в новую войну явно упадёт, несмотря на все уверения высказавшихся выше ( пиво, дача, пикники) Однако поскольку я достаточно отдохнул от АДВ и от полётов, летать буду. В среднем 2-3 раза в неделю (чаще ну никак) Сейчас тренируюсь активно на истребителя. Самолёты предпочтительно ЛаГГ -35 серии или Як-9. Хотелось бы полетать в эту войну за истрибителя прикрытия и за штурмовика. Согласен с Крусом, что нужно ограничить кол-во типов истребителей. И думаю, что полков истребителей должно быть два, как максимум три. Один штурмовой и пара бомбардировочных (А-20С и Пе-2) Сторона для полётов - красная.

Поздравляю!!!

Какая то скорость у тя странная

Великий Новгорд интернет (безлемит) 350руб/мес 110Кбит "Билайн" 100 руб/мес

Поздравляю!

ужасно выглядит, всё блакидно - чёрное

Неоднократно эта поднималась, пробовали, даже получалось, но дальше тренировок дело не пошло. По непонятным причинам глохло. Не понятно что ЭТО, что обсудить? Наработки в смысле прикрытия бобёров/штурмов истребителями или начать обучение диспетчеров/руководителей боем из башни. (т.е. на стратегическо/тактическом уровне, без вылета, по карте) ???

А аватар Круса у меня отображается - Неуничтожимый

Всё засекречено

Это очень хороший результат. Мои потери на АДВ были 10:9 , т.е. один раз из дести возвращался. После обучения новым манёврам инастоящей работе в группе, процент стал примерно тот же. Недавно летал с одним "стариком", бывшим инструктором. Сделали с ним примерно пять вылетов. Он по привычке был ведущим. На первой карте без зениток всё было нормпльно, цели уничтожили карту выйграли. На второй карте где цель прикрывали 2 скорострелки и 4 - 88мм. Он умер сразу. Меня фризануло, в момент пуска ракет по зенам, но зены убил. Вылетели вновь, однако, его сбили снова, я остался над целью. Убил все оставшиеся зенитки. Убил пушками танк и кучу машинок. Пока убивал зенитки, "старика" сбили ещё раз. Потом ему было не попасть РС и бомбами в танки, он расстроилися или устал и вышел. Добил колонну и цели вокруг неё все в одиночестве. И это было не на АДВ, цели были "лёгкими", и самолётов противника не было. А дело было в том, что он всё делал неправильно! т.е. заход на цель, ввод в пикирование, вывод из пикирования ( без ПЗМ ) отход от цели. Он просто не знал в принципе как это делается! Он проходил "старую" школу, где все манёвры были из области догадок. Поэтому посвятить хотя бы один день в неделю для общей слётанности или даже для того что бы научится координировать действия в группе, считаю весьма полезным.

Поздравляю с днём рождения!!!

Всё просто, год - полтора назад эти вылеты были регулярны. Каждую неделю, в том числе и на АДВ. Готовились каждую неделю, в течении недели. Курсанты в качестве выпускного экзамена проводили ОВ. По поводу : Можно бросить, поверь, на карте за один день мало что изменится. Раньше летали и реже, два раза в неделю на АДВ и нормально было. Просто с отсутствием 72АГ карта медленнее выигрывалась, а сквад был если не на первом месте, то в первой десятке всегда. И нельзя себя переоценивать, сейчас на АДВ насколько я понял активно летают 4 пилота. И ваш вклад меньше повлияет на карту в целом (не хочу недооценивать Ваш вклад) даже если Вы отлично отработаете. Здесь нет желания принизить, здесь в свои права вступает простая математика: 5 (баллов Ваших) + 4 ( балла хорошего сквада ) + 2 балла + 2 балла+...+2 или 5 (баллов Ваших) + 4 ( балла хорошего сквада ) + 5 баллов + 5 баллов+...+5 и вся сумма баллов делённая на кол-во участников. Результат не может улучшить или ухудшить существенным образом. (баллы условные) На результат существенно может повлиять только массовое участие всего нашего сквада. Что наглядно продемонстрированно было в предыдущих 3-х войнах. А потери у нас и раньше были большие потери. Но благодаря наладившемуся обучению, мастерство курсантов и пилотов основы выросло. Поэтому лучше пару дней провести с занимаясь с курсантами и потом зделать успешный вылет, чем пытаться в 4-ом летать постоянно в АДВ. Этим можно заинтерисовать вновь пришедших и даже "стариков". Заоодно и старики, которые не прошли современную нашу подготовку поучатся у "новичков"- новаторов. уфф, извините очень длинно получилось.

Урра!!! Большое достижение, снова красные выйграли у проффесионалов! Теперь бы футбол подтянули

1) По поводу связи - не нужно изобретать велосипед, а нужно читать мануал (руководство пользователя по ТС) оно у нас есть. Командир вылета в общем канале красный и т.д. и т.п. 2) В общем действительно шапками закидали. 3) Нужно летать регулярно, например 1 Раз в неделю ОВ. Готовится к нему с понедельника. Все остальные вылеты считать подготовкой. Только, ОВ - это не обязательно АДВ. По поводу мест: никто не ожидал такого количества участников. И в последенее время только несколько человек регулярно летало на АДВ. Отсюда не понятно сколько мест нужно "держать", и по этому не у всех полков была "кваля". У меня глаза округлились при виде такой толпы, к сожалению оказалось действительно толпа.

Читали коментарии дальше? Мне этот понравился: ------------------ ToPaTuShKa (1 month ago) Show Hide 0 Poor comment Good comment Marked as spam Reply Шикарно!! есть похожее видео где экскаватор на плоту ковшом гребёт)) и плывёт по реке)) -------------------- Это я думаю интереснее, как он в такую ситуацию попал. А этот случай, просто ему видимо ничего не оставалось делоть, что бы до гаража доехать, однако съёмка произошла из-за того что он всех в округе разбудил, хад, проще было закрыть аппарат (благо вроде он новый, и замок работает наверняка) и пойти спать. Вероятно у меня пропало чувство юмора, ну просто представил как меня бы так же разбудили. ------------------------------------------------------------- С ГАИ это круто! Нервы у парня просто железные Особенно мне понравился аргумент - это моя машина, всё равно, что моя квартира !!!

Вообщет он НИИ !!! И это звучит гордо!!! Кайра вопрос, а закрылки из положения боевое? А для других бомб и высот? У меня есть табличка не помню кто из 72АГ раньше её давал: футы метры миль/час км/час угол (угол для Пе-2) 23333 7000 181 290 29 (32.8) 21667 6500 188 300 31 20000 6000 188 300 32 18333 5500 188 300 32 16667 5000 188 300 33 15000 4500 188 300 35 13333 4000 188 300 37 12333 3700 188 300 38 11667 3500 188 300 39 11167 3350 188 300 40 10000 3000 206 330 41 9333 2800 203 325 43 8667 2600 203 325 44 8333 2500 219 350 45 7667 2300 219 350 46 7333 2200 219 350 47 6667 2000 219 350 48 Вроде бы это таблица от Эль-Брухо, но не помню. И для Б-25, применял и для А-20С, были попадания.

Это конечно почти флейм, но зачем так измыватся над системой то? Нужно ставить либо 2ГБ либо 4ГБ и нечего тут мудрить. Можно конечно и 3ГБ, но система возмёт скока нужно в граммах и всё Меня же мало волнует, сколько сейчас у меня отЪела система, от 1ГБ и точка. Да "Ил-2", больше чем он занимает не займёт. Причём чем мощнее комп, тем больше откушает, но до определённого предела. Мы это на работе проверяли, правда конечно не на "Ил-2", а на 3Д редакторе. На четырёх разных компах, чем мощнее система, тем больше памяти занимала 3Д модель и сама программа 3Д графики. И, естетсвенно на более мощном компе вращать и модифицировать сложный трёхмерный чертёж было легче, и выглядел он красивше. А самое интерсное мой домашний комп по "Попугаям" был равен более мощному компу на работе, а в нём было 4ГБ ДД3 проц Курел - Дуо и профессиональная видеокарта на чипсете 8800, специально заточенная под 3х мерную графику А всё дело в том, что не для игр он и драва стояли Директ Х 10 под Официальной Вистой Делайте выводы Мой конфиг 3Гц Семпрон АМД 64 (простой), и видео 7900GS 256Мб, с 1Гб памяти.

больше 3 гигов на 32-х битную систему поставить не получится, так что 3 гига Эээ у нас троичная система исчисления??? Или система с нечёткой логикой на три состояния ? Насколько мне известно адресное пространство позволяет адресовать в 32 битной системе 4ГБ памяти на серверах больше - до 16ГБ (но там это сделано по другому) ошибаешься.... причем сильно сильно.... точнее если сказать система увидит 3.25гб - 4-й гигабайт почти весь занят адресным пространством других устройств (видеокарта и т.д.)... поэтому биос материнки будет видеть 4 Гб, а система только 3.25Гб максимум... Понятно, да не учёл, но ставить то придётся все 4ГБ Оперативно ответил, прямо онлайн. А и ещё система Виндовось - пожрёт под свои нужды ещё Н-дцать мегабайт или терабайт

больше 3 гигов на 32-х битную систему поставить не получится, так что 3 гига Эээ у нас троичная система исчисления??? Или система с нечёткой логикой на три состояния ? Насколько мне известно адресное пространство позволяет адресовать в 32 битной системе 4ГБ памяти на серверах больше - до 16ГБ (но там это сделано по другому) По поводу дальности видимости, Отлично!!!! Разница ощутима. У меня видеокарта чуть получше, но памяти 1ГБ, буду пробовать. В компьютерах вечная беда: мало оперативной памяти и объёма винчестера ( но с ним щас вроде легче, хоть Терабайт ставь). А вот с оперативкой... мне придётся систему менять, полгода назад ДДР1 ещё была и теперь уже нету ДДР2 онли ------------------------------------------------------------------ У меня был период, когда вынужден был летать на системе с 256Мб оперативки на АТИ - бортовой видео с 32-тью Мб памяти отгрызаемой от оперативки. Да ещё дисплей был бЭз зелёного цвета ! (аэродромы находил на ощупь, зато цели видел на грязно- чёрном фоне как на радаре ) Игра "Ил-2" с урезанными параметрами не только запускалась, а даже до 30ФПС было, с провалами на 15. Для штурмовки хватало, но только для штурмовки. Извиняюсь ностальгия - прорвало.

Алекс именно это я и имел ввиду.

Болото, возле горы Куйвчорр Прощальный взгляд на Сейд-озеро. На прощанье озеро Сейд подарило нам радугу. Возле тракторной дороги на г.Карнасурта. С трудом представляю как там трактора проезжают, особенно при спуске. Очень крутые склоны, пешком тяжело устоять. Автор этих строк и фотографий.