GRom

Под руководством Бритвы прикрытие выполнило задачу очень успешно, даже синие пилоты признали в чате: - сбить было безнадёжно! Молодцы так держать! Считаю необходимым наградить Бритву орденом "Красной зведы", за умелое руководство прикрытием! Несмотря на то, что это была тренировка, против 72АГ были сильные пилоты, которые смогли сбивать до 4 илов из 5, когда летали на штурмовку в предыдущей миссии.

С днём рождения!

Поздравляю!

Девятером гоняя трех синих не знаю какой может быть интерес .У меня он пропал через 30минут полета.После чего пошел к ним на канал отвлекать их от боя-)))) Как раз наооборт было в троём гоняли девятерых красных. Покажи где, до 6 страницы я был вылете http://il2.aviasibir.ru/stat/index.php?nav...82/1/index.html От первой до последней страницы - в основном синие сбивали красных примерно в 70% случаев. Тем более в данной миссии летали только пилоты 72АГ, это когда уже игра перешла в стадию тренировки 72АГ vs JG72/1 Я говорил про миссии, которые были до этого и не буквально, просто я перефразировал предыдущего оратора.

В данном случае, это были не "азы", а достаточно опытные лётчики. Я потом уже "остыл", когда все синие вышли и трое наших снова перешли на синиюю сторону. Вот тут то и произошла тренировка, нам как уцелеть, синим как грамотно сбить. Результат 50 на 50. В большинстве случаев штурмы были сбиты, НО и цель была разрушенна на 50%.

Девятером гоняя трех синих не знаю какой может быть интерес .У меня он пропал через 30минут полета.После чего пошел к ним на канал отвлекать их от боя-)))) Как раз наооборт было в троём гоняли девятерых красных. В момент моего прихода кол-во участников было побольше. У нас 5-штурмов и двое в прикрытии. Трое красных - одиночек (которые летали неизвестно где) А у синих 5-6 истребителей, которые посменно висели над целью не давая её разбомбить. Просто было не очень приятно узнать, что трое из них были наши. Синие воевали очень хорошо, практически не давали возможности атаковать наземную цель.

В лучшем случае по одному разу каждый вернулся, т.к. прикрышка постоянно отсутствовала. И потом я сам за прикрышку начал летать, однако как было верно замечено, было не возможно попасть в "резонанс", штурмы взлетали не дожидаясь прикрытия. Про синих: вероятно я подошёл позже и не видел сообщения в чате, что трое будут летать за синих. Просто для меня это оказалось полной неожиданностью.

Первое В последнее время участились случаи мата в ТС. Я понимаю конечно эмоции. Во первых могут услышать дети, во вторых с нами летает Дама и в третьих просто не приятно. Если уж так невтерпеж, говорите это без микрофона! Второе В прошедшую субботу, на сервере "Сибирский фронт" (хотя это и догфайт сервер, но с регистрацией и множеством целей для штурмов) мы дружно летали и вдруг, я взглянул в список пилотов и увидел троих наших, летающих за синюю сторону. Причём синих было и так много и синие выигрывали карту за картой. Штурмовикам не хватало "прикрышки", постоянно нас встречали синие над целью. Буквально выбивались из сил, постоянно неся потери. А тут... меня сбивает свой... Было очень обидно! Потом правда они перешли за нашу сторону (не сразу), но осадок остался.

Как это HS-129, он же "нелетаб" ??? Ааааа, Семён-Семёныч, это же Hs129 - Bf110 G2 + Bk37 Вот тока боюсь замена не эквивалентная, Hs-129 покруче будет, мощнее курсовое вооружение и полегче сам аппарат и пушки у него в задней полусфере, очень серьёзные. Это Вам не пулемёты.

Поздравляю!

Нету ещё одного пункта, стреллять на своё усмотрение.

Сначала попади, а потом говори. Особенно в АДВ, где цели стоят сильно растянуто и очень мощно прикрыты ПВО, особенно если попадать нужно бомбой мелкого калибра.

А как ими (тормозами) праально пользоватся то? Да, согласен звук конечно классический.

Это за счёт аэродинамики: во всё крыло щелевой закрылок и скорость у "штуки" меньше.

Поздравляю!

С днём рожденья!

Да 110-ка может такое сбросить.

Вернулся из госпиталя, приступаю к активным полётам! Подключили анлим! Теперь буду летать много, тем более, что ещё пока на больничном

Хэх, вот тут - то и порылась психология. Когда синий получил спасение от своего соквадника, он бросает спасителя на произвол судьбы (т.к. вопервых стрик во вторых понимает, что бой уже проигран унести бы ноги). Оказывается не только традиции, но и сама техника(самолёты) влияют на поведение пилота в бою! P.S. Полетал за синих на штурмах, немного. Техника у синих штурмов никакя (или ещё не научился её готовить). Самолёты, что "штука", что "110-ка", очень сильно "просаживаются" при пикировании на цель. Сложноее вывести их из пикирования. Особенно раздражал атомат сброса бомб на "штуке" (тут уж точно не умею готовить) Выбрасываешь тормозные щитки, после переворота и ... самолёт сбрасывает бомбы на цель самостоятельно, но в непонятный момент времени. (отказался от его использования) В случаее повреждений от зениток или красного самолёта, дотянуть хотя бы до линии фронта практически не удаётся. "Штука" очень быстро теряет высоту и скорость, а "110-ка" может лететь гораздо дольше, но если загорелся мотор - то его не погасить. Причём никак - огнетушителей нет, а скольжением не получается, не тухнет. Быстро прогорает и переламывается крыло. (Так что самое уязвимая часть "110-тки" мотор - бить нужно именно в него) Многократно меня сбивал Миг простыми пулемётиками, стрелля по мАтору. Подтвердилась моё предположение, что бомбы у синих намного мощнее, чем у красных самолётов. Не требуется точного попадания даже бомбочками малого калибра. Достаточно сбросить бомбы примерно в район цели и даже танки дохнут, в отличии от требования ювилирно точного попадания на "Чайке". Однажды сбросив 2xAB500 + 4xSC50 осколки от взрыва накрыли оба матора и раздырявили все крылья, хотя задержка бомб была 1 секунда !!! Зато второго захода не требовалось колонна была вынесена полностью.

Обана, я не знал, но догадывался, что это так. Особенно понравилось определение что такое выйграть угол !!!! Часто слышал это понятие, но нигде так толково не было объяснено!!! Алекс-НН, мне похоже пора поступать в ШЛМ на курс переобучения по специальности истребитель или уже поздно? Боюсь я "закостенел" в своей привычке воздушного боя (как следствие - побеждаю один раз из пяти). Все вышесказанные замечания по ведению боя курсантом вероятно можно отнести и ко мне.

Поздравляю!

Незнаю нужно ли переводить меня в запас. Я тут в больничку загремел (можно считать ранение средней тяжести в живот), правда думаю на следущей недели выпишут. Пиво и вино минимум на полгода доктора запретили пить.

Был свой ТС, завалился. Сейчас используется ТС ADW и ещё один 195.248.176.99:8769 IL2 @ games.alkar.net

Поздравляю!

Так, але, а у меня стаж моделиста БТТ ВМВ - 20 лет, ща как начну модификации перечислять Чертежи хорошие есть? Если есть и не жалко напиши в личку.