GRom

Дак что бы он увеличился, его надо перезакачать? Что то у меня не изменился.

Надо было Ту-2 просить, я как то не сразу заметил, что у неё при похожей схеме, больше бомбо-нагрузка. А следовательно пустая после сброса бомб ещё ловчее будет.

А как там Пе-3 ? Я попробовал ещё в версии 4.04 Пе-2 горят как дрова под ударами мессера, это точно. А вот из 6 боёв против Пе-3 на мессере G2 и 3-х боёв на Фоке A-5. Сбить пешку не удалось. Очень не плохая скорость, уходит бысто из под удара. Не удаётся атаковать сверху, скорости даже на G2 не хватает, что бы по затылку настучать. Ну может я не умею А удачно расположенный стрелок между килями, успевает запалить двигло. Хвост-то не мешает, как в Ил2 Проверял естественно офлайн, и за рулём синих., т.к. ещё не купил 4.05. Жаль Пе-3 только без бомб.

Да третий вариант хорош. Если контур вокруг надписи "Авиагруппа" сделать белым - пестрота может не так будет бросатся в глаза. И ещё такое предложение: Если взять вариант v05, то надпись "72-ая Авиагруппа" можно сократить до "Авиагруппа". Цифра 72 есть на эмблеме, и она достаточно крупная. Согласен с: И ещё такое предложение: Если взять вариант v05, то надпись "72-ая Авиагруппа" можно сократить до "Авиагруппа". Цифра 72 есть на эмблеме, и она достаточно крупная.

Вот блин как сделать для немце - любов супер вертолёт G2, так раз и готово или новые американские самолёты так запросто. А нашу одну из самых массовых машин, так на фронт не пущать тока для своих... мда уж. Навевет грустные мысли в адрес ОМ-а.

В один тон с фонном вовсе не обязательно. Это для маскировки что ли ?

В свободную минуту, с третьей попытки , ну на Лайтинге не вышло - тяжеловат. А вот на Лафке с первого раза. Может не так идеально, моё мнение так каждый сможет. Блин трек никак не приааттачить... Что он (реальный лётчик делает) фиксированную бочку на 6 положений на снижении с выключенным двиглом, ту же бочку на взлёте и опять же бочку тока на высоте и медленно - это когда чай наливает. На Лафке получилось то же самое, толька бочка на 4 положения, трудновато на симуляторе на шесть. Ну и стакана нет с чайником А так без труда. Я думаю во время боя в горечке ещё не то делаем

Мой вариант, давно как то предлагался : Могу цвета самого флага поменять http://www.72ag.org/72ag_pilots/public/Grom/Flag72_1.JPG

Поздравляю ! Настоящий мастер !

Поздравляю !!!

Спасибо за награду и поздравления. Служу 72АГ !!!

Поздравляю ! Удачи во всех свершениях

Здравия желаю !!! На земле и ввоздухе !

Уфф, винчестер меня попугал. И ... вроде выжил замнил шлейфы и БП и перестал глюкать. В связи с этим приятным для меня событием, прошу вывести меня из запаса

Поздравляю !!!

Поподробней поясни, плиз. И ссылка как то не очнь работает.

Прошу перевести меня в запас, в связи с умирающим винчестером. Сегодня едва запустился. На не определённый срок. Постарюсь потери восстановить в кратчайшие сроки. Но быстрее чем за 3 месяца вряд ли выйдет. Перехожу на резервный, но он тока 2ГБ , соответственно маловато и старо. Так что в форуме появлятся буду.

ЫЫЫЫ держи свою пятёрку крепко

Вааа, я такими темпами и полетать не смогу... всё апдейты скушают...

to SerWolf: У нас во всём городе тока Креатив Аудиджи 2 или SE. И как облегчённый вариант С-media. На чём и сижу, чуток лучше чем бортовая. Надеюсь перейти на Аудиджи 2. НО это тока в пятую очередь. А то мой комп даже корпуса не имеет лежит на столе прикрученный к фанерке

Ну эээ, по умолчанию у нас в России лучше Креатива ничего нет (не продаётся в смысле). А все остальные производители ушли на встроенный звук. ^_^

поддерживаю. Личное мастерство это главнее ! Когда-то в детстве мы рубились в хокей и мне было очень больно получив шайбой под коленку, неделю хромал.

про Новгородский чемпионат : http://play.nov.ru/wp-forum/index.php?showtopic=263&hl=

Дедушка рассказал следущее: Его выпустили в 1943 году. Отренировав только взлёт-посадка, полёт по коробочке в звании СТАРШИНА !!!! На самолёте По-2 !!! И воевал он над Кёнигсбергом, по сопровождению бомбардировщиков. Сбитых у него я так понял не было, он ходил ведомым. А поскольку было приимущество в воздухе воздушных боёв было мало. Больше всего потерь было от зениток. Как только пересекали линию фронта начинали лупить зенитки. Причём на возвращении и свои зенитки били по своим. Главное было прорваться сквозь огонь ЗА. Ходили ещё бомбить уходящие в море корабли. После атаки бомбардировщиков, они на Яках добивали тех, кто уцелел после потопления корабля. Заправляли их всегда на 100% и топливо и боекомплект. При приезде в полк они летали на И-16 . Мы спросили почему в 43 на И-16? Он ответил, что это был переходный самолёт перед более серьёзной машиной. На И-16 многие новички погибли. Из его выпуска 18 человек, выжило только четверо. Самолёт летал только за счёт мотора, планировать немог нисколько, сразу падал. Причём выпрыгнуть на парашуте небыло возможности очень быстро падал вниз и вылезти на большой скорости было очень сложно. P.S. По его словам летали они тройками, по три самолёта на каждый сопровождаемый бомбардировщик. Слева и справа и третий сверху !

Урра!!!! А у меня жена по званию сержант ( имется военный билет) , а я рядовой Так что веду сегодня сержанта в театр