GRom

Давно хотел про это написать, загляниете на Список Пилотов и убедитесь всё вроде хорошо, однако. Ни у одного пилота не прописана специализация. Просьба, доложить специализацию каждого пилота. ШЛМ при выпуске подтверждать от вновь поступивших, с какой специализацией окончил ШЛМ новый пилот. про себя: сданы зачёты на штурмовика, принят в основной состав по данной специальности. А так же самостоятельно изучил полёты на пикирующем бомбардировщике и бобардировщике дальнего действия. И скоро, когда появится время напишу рапорот о поступлении в ШЛМ на сдачу зачётов по переподготовке по специальностям "Бомбардировщик ДБА" и "Пикировщик". По моему настало время разделить эти специальности ввиду появления новой матчасти, может появится и Морское отделение торпедоносцев на А-20C & А-20G

Да весна этого года богата на поздравления ! Молодцы !!! я предполагаю, это результат работы наших доблестных инструкторов и работе ШЛМ в целом !!! Поздравляю , качайте их ребята !!! Ура !!!

О, уже опередили Естественно Старт ФПС надо включать при выходе на полосу, ДО взлёта. В противном случаее, когда появляется консоль для команд, игра перестаёт опрашивать ВСЕ внешние устройства включая мышь и джой. А самолёт ПРОДОЛЖАЕТ лететь!!! Так что включая Старт ФПС во время полёта можете ознакомится и вполне компетентно ответить на вопрос: --- а какая плотность грунта в этом районе карты ??? И ещё очень существенно напечатать команду находясь в консоле игры так, как указал 72AG_Goos, иначе надо будеть перепечатывать данную команду. В этой ситуации Вы рискуете уже познакомится с подземными гномами или шахтёрами, в зависимости от глубины залегания Вашего самолёта под грунтом.

А какой белый хвост на самолёте получился Добро пожаловать в наш блиндаж !

Праздравляю, желаю щастья ! САва, ой... Гром !!!

у меня бортовая видео в оффлайне давала 45ФПС (512Мб было памяти в машине), в онлайне 20~25ФПС, при внешних видах до 70ФПС терь даже с антиализингом стабильно 60ФПС и ни центом меньше!. дело было так: бортовая видео была включена на ДиректХ, т.к. производитель от АТИ больше даёт ФПС-ов на ДиректаХ. После покупки ГеФорса 7900GS (1024Мб стало памяти в машине ) фпс упали до 15 фпс !!! Стал чесать репу и ... переключился на ОпенГЛ и всё в шоколаде, при старом конфиге от ботовой видюхи когда было всё задавлено, кроме дальности обнаружения, ФПС-ов стало ажно 120 !!! Сейчас при настройках "Идеально" с антиализингом 45~60 ФПС ( ФПС плавает в зависимости от кол-ва самолётов и наземки) и шедерах #2 А при настройках на ступеньку меньше максимальных и шейдерах #1 с антиализинком 60ФПС стабильно, при любых условиях.

Провайдер продолжает кормить завтраками и выделнка "застряла", поэтому пока что в бомбардировочный, в запасной. alexx_grom(...)mail.ru

Урааа !!! Это, верно два полка Гвардейские, и только штурмы подкачали... Это я виноватЪ, по характеру чистый штурмовик, но не смог поддержать в эту войну ( обстоятельства ...) , а в прошлую войну увидел ( как мне показалось) трудности полётов за штурмов в одиночку... Хочу взять на себя обязательство в следущую войну вывести полк штурмов в Гвардейсое звание. Пожелание, пожалуста вступайте в полк штурмовиков, а то одному штурму не выжить.

Маладцы !!!

Вот стоило отсутствовать три дня и ... Счастья Вам и Взаимопонимания !

Может я чего пропустил однако http://il2.glanet.ru/war/ Первое место среди бомбёров !!! Молодца !!!

Присоединяюсь к поздравлениям, лучший БОМБЁР !!!

ВСЕМ Спасибо!

От всей души Поздравляю !!! Особенно к дню Победы !!! Ура!!! жаль не смог в эту войну поучаствовать...

Это точно приколист, я мечтаю туда съездить, и болел горами лет 10 подряд. И щас болею, правда только по фотографиям, нет возможности и времени съездить. а в подобной ситуации бывал, у нас в те времена GPS не было, такчто строго по компасу когда слегка рассется. Практически на ощупь шли. И молнии в хребет начали долбать когда повыше поднялись. И потом связки и руки огнём горели от электричества. Так что мы не останавливаясь, скорей скорей вниз... Эх давно это было. нда а я уже 10 год как никуда, не считая рыбалки и похода в Хибины летом 2004. Так ностальгическая прогулка получилась. и Всё... аааа хочу в горы...

а версия какая? Обнови версию, как то такое же было, я всех видел меня никто.

Привет МедвЭд !!! Предуперждаю чистить куллер пылесосом и ваапще комп крайне не рекомендую ! Как бывшый самсебе начальник гарантийного отдела фирмы по продаже компов. В настоящее время инженер программист встроенных военных систем. Пылесос статитокой может выжеть всё дотла, проверенно ! Нужен спецовый антистатический пылесос баксов за 500-600 ! конечно проц-то уцелеет под толстым железным кулером, но остальное, Очень запросто может сгореть, особенно если пылесос совецкий. Лично у меня проц находится под огромным медным радиатором, с медными трубками охлаждения. С большим вентилятором на малых оборотоах. Порой автоматика вентилятор вапще останавливает, темперетура проца при этом 35-40 градусов. Проц кстати Семпрон 3000+ (939 сокет) оперативки всего 1024Мб, видеопамяти 256Мб. После покупки видеокарты (GeForce 7900GS ) грется ваще перестал, вентилятор не входит в ускоренный режим работы. ( нет необходимости) 60 фпс стабильно при идеальных настройках и включенном антиализинге и анизатропной фильтрации. Шейдеры отключены. ( 60 фпс это влияние антиализинга, он фиксирует фпс и дальше обрабатывает кромки картинки от забора на изображении) При этом по сравнению с бортовым видео изображение стало объёмнее и увеличился ролл самолётов, труднее стало удерживать в полёте аппарат и перестал отставать от строя. ( что раньше регулярно случалось).

Поздравляю!

Поздравляю ! Помню для меня приём в основу был полной неожданностю, для Вас это давно ожидалось и качество Вашего обучения существенно возросло, благодаря усилиям инструкторов ШЛМ. Молодцы !!!

Молодцы! я же писал раньше, ещё до начала этой кампании на АДВ - Бостон А-20С классный самолёт !!!

Респект! Поздравляю за успешные вылеты !!!! ВТГ !!! Помню пару раз с тобой летал Джон ^_^ О как! А я плакался ( сам себе в жилетку ), что у меня уходит до 400-600 руб в месяц. При трафике 0.55 руб/метр. Это в прошлой войне на АДВ, когда активно летал...

А у меня так : Лечу ОДЫН- САВСЕМ одын. Ни прикрышки, ни коллег, НИ союзников. Лечу на мягкую колонну, уже был убит над ней в предыдущем вылете, на Ил2 тип (ну тот который с 16-ть РС) И в итоге вышёл на цель чётко на нулевой высоте ( летел естественнно на Резервном) выпустив закрылки в посадочное, что бы дольше провисеть над колонной и выпустить все ( 16 !!!) РС за ОДИН заход !!! Как показала практика я был не прав. Колонна оказалась буквой Г. И меня и влоб и с фланга распилили сразу, я даже ойкнуть не успел, и горя и разваливаясь упал рядом с колонной. И где ж тут камикадзе? (убито ноль целей) Втрой вылет ( вернее третий, в том первом вылете на эту колонну, я вообще не на неё шёл - был сбит на пролёте, не знал я что она там стояла). Захожу с высоты 800 метров камнем в низ почти отвесно. Бросил бомбы и РС все сразу. Не вышел из пике - перебито управление. (убито 2 или 3 цели и одна зена среди них) Притом падение было прямо в колонну, но поскольку колонно была растянута, эффективность мизер. Смена карты. Вылет четвёртый, лечу туда же колонна на месте. Атакую другую "палочку" от этой Ге-оразной колонны, та что покороче. Наконец-то снес три цели - живой. Ухожу домой и тут уже на полпути убит мессом или фокой не знаю поскольку стрелка-то в кабине нет по определению, и кренило на левое крыло - весь как решето. Просто повезло, что над колонной не упал. От попаданий снарядов аж переворачивало, когда штурмовал. так что такая жисть. Для кфалификации Ноль очеков за 5 !!! вылетов !!! Основа так и не заработана, пересел на ИЛ2 для бомберов на Б-25. В итоге общими усилиями, и главным образом - активным пилотом полка Гусём заработана квалификация. НО поскольку Ферт заработал квалификацию для Пешек ( причем полк пришлость нам с Террором "резать", что бы "зачёт" получить) Пересел на Пешку. И ни одного вылета на Б-25 за ДБА или за штурмовой полк ( на основе) не сделано !!! И самый интересный крафт была Пешка на той войне, с точки зрения бомбо-штурма. Теперь есть А-20С и штурмовик и бомбер, в отличии от А-20 первой модификации, той что чистый штурм. Тоже это есть инетресный крафт - универсал - и торпеду берёт. А кораблик это приятная весч, когда торпедкой его да с ветерком ^_^ Не факт, наверняка Пешка поэффективней может оказаться, но интересно испытать все возможности А-20С. Например - корабли, на Пешке я никак не могу в корабль попасть , ни топ мачт, ни в пикировании. Вернее рядом ложатся, даже попадает, но корбли не тонули ( эсминцы и крейсера например), а транспорт как то не получалось попасть, на АДВ по крайней мере. И лирическое отступление, поскольку всё равно всё уже свершилось и ограничения вступили в силу. Параень просто "ОтжёгЪ" Цитата : Хм... Баг... Не то, чтобы я сомневался в мастерстве JGE/YeS`ов. Но вот так на веру все принимать - нет уж, нет уж. "Паниковский не обязан всему верить!" (с) А то, не сочтите за упрек, тут уже кое-кто распинался, как он "есьм бывшего грозный красный пилот аж 5 лет до того как синий". И что "три штуки он на И-16_Типа18 порвет, как Тузик не рвал ту грелку". И что-то не видал я таких успехов у энтого камрада. А вот как он на том ишаке трижды за миссию помирал - видел. Даже сам его дважды за 20 минут ронял. В моем представлении И-16_Тип18 (а речь идет, как я понял, именно о нем) по вероятности поражения штуки идет примерно так: 1. Затаранить. Легко - 95%. 5% - на черный день. Тем, у кого рост выше 170 пригибать голову за козырек, бо когда дырка в голове, позно пить зеленку. 2. Хорошо продырявить баки у штуки. 50%50. Упадет сама, через N минут, в зависимости от начального запаса Der Teufel-Gorilka в кабине. 3. Пристрелить экипаж. Стрелок на это слаб, пилот крепче. Вероятность есть 25%. 4. Запилить штуку так, чтобы пошел огонь. Это 15%. 5. Защекотать "лаптя" так, чтоб сам упал. Редко, но бывает. 10%. 6. С разгону вогнать бомбу в штуку. Виртуозно. Сам не видел, но слышал, что бывало. 2,5% 7. А вот на последнем месте как раз тот случай, с которого я начал свой пост - см. цитату вверху. Короче. Прошу ссылку на твой вылет, где так вот лихо, по-кавалерийски на И-16Тип18 рубанул лаптежника. А если ты мне такой трек с АДВ кинешь - счастью моему границ не будет. Решпект!

Ещё раз прошу прощения, уже позняк - вооружение урезали... Может быть и зря, а может и нет. Не понятно ещё, полетаетм - увидим. Зато есть А-20С !!!

- с того форума, написано 72AG_Goos. ???? Озверел?!!! У меня Ил2 - БРОНИРОВАННЫЙ разравают на куски за раз. Процент возвращений на Ил2 после штурма складов или колон около 10% Т.е. кто про меня напишет, что я НА ИЛ-2 ( штурмовик который) не умею летать - штурмовать - делать МЗА и ПОПАДАТЬ в том числе Любыми бомбами точно в танки и колонны ?! Мне и так обилие зениток на АДВ сильно осложняет полёты. За- то научился работать "при качке" , т.е. стрелляя точно в цель из пушек и ракет и бросать бомбы продолжая выполнять МЗА ВСЕГДА, во время нахождения над целью. Ну вапще, я в шоке. Наверно Вы сэр "чиста" бомбер и на штурме летаете только для прохождения квалификации для бомбёра. ( ну может я не прав, это не наезд) Просто пытаюсь разобраться. Лично мне ( до переезда, на прошлой войне в АДВ) НЕ удалось набрать статистику для оснвы штурмовикам, т.к. за штурмов летал в основом я один (наибольше кол-во вылетов), зачастую в одиночку - без прикрытия. Т.к. истрибители летали на стат для себя ( было такое - было ) И бомбёры на Ил2 летели со мной ( но стат-то понятно для их полка). А для "чиста" штурмов не хватило "очков". это всё оффтоп, можна не реагировать на меня... По теме: ещё раз, сначала показалось, что бред (вводимые ограничения), почитал - у каждой стороны две медали: --- ЗА - у нас нет старха смерти - пусть будет старх за самолёт "основы"; --- ПРОТИВ - и так не легко. Я НИРАЗУ, как пишут (типа все Ю-87 или Ил-2 "герои" - смертники) не делал вылетов как камикадзе, реально - зены разрывают - просто мне и остальным я думаю также НЕ выжить под ураганным огнём зенов !!! А за самолёт, пусть даже и резервный и так жалко, ну обидно из каждого вылета не возвращаться. Повторюсь может я и не прав, и "наехал". НО ЗЕНЫ ПРОСТО ЗВЕРСКИЕ НА АДВ - ФАКТИЩЕ !!!!

Нда, АДВешники начинают "закручвать гайки". И так запару придумали с квалификацией. А по началу, после выхода релиза сразу по связи/пингу порезали. А тут ещё и ещё. Мона и лопнуть.