Alex_nn

Это крайне упрощенный и вобщем ошибочный подход - сравнивать мощь и эффективность вооружения по массе выброшенного боезапаса в секунду. На самом деле все гараздо сложнее. Ну сами посудите: снаряд (особенно фугасный) разрушает цель в первую очередь за счет энергии взрыва, а пули - только за счет массы и кинетической энергии. Вот и весь расклад. А теперь посчитайте что будет эффективнее: 1 снаряд с массой взрывного вещества в 20 грамм или же 4 пули с массой сердечника 5 грамм. На самом деле, в реальности американцы так и не смогли создать хорошую 20мм пушку для установки ее на истребитель, да и 37мм имела вобщем массу недостатков, не смотря на ее хорошие убойные данные. Именно поэтому имериканцы и ставили на свои истребители несколько стволов пулеметов. И не даром и Немцы, и Англичане, и Японцы, и наши конструкторы предпочитали иметь смешанную схему вооружения: 1-2 пушки + пара пулеметов, как наиболее эффективную - и веса немного, и поражающая способность хорошая.

Ты командир, ты и решай Только чего-то народ валит... ЗЫ. Удачи тебе и здоровья Вам !!! Не знаю как в других учебных эскадрильях, но у меня учебный процесс идет. Ряд курсантов (хотя и не все, конечно) активно занимаются, предоставляют зачетные треки, постоянно консультруются в аське.

Товарисчи! 1 июля не за горами, а точнее в воскресенье. Парад то будет или нет???

Скажу по секрету, не только "эта война", но и вся игра Ил-2 закручена под синих, только тсссс, никому не говори!!

Читал читал, и ни хрена не понял

В корне не верно!! Связь должна быть: а) приват на звено б) связь со всеми. Все остальное решает дисциплина радиообмена.

Блин. Кто бы рассказал - не поверил бы . Короче. Чтобы запомнило надо: Войти на форум под своим ником (предварительно указав, чтобы запомнило). Затем удалить из избранного старую ссылку и по новой довавить главную страницу форума в избранное. Я так сделал - меня запомнило.

Во-во, точно.

Так это ты ломишься?! Ты хотя бы тогда написал, что это ты, а то я смотрю ник незнакомый, я и не активирую. Но на всякий случай даю свою аську: 314834917

Блин, не понятно. Первый раз такое встречаю.

1-е. Зайди в IL-setup, проверь что у тебя там стоит. Должна быть выбрана звуковая карта, которая у тебя стоит на компе. Обрати внимание, там в первом пункте меню на закладке ЗВУК не должно стоять "звук выключен". 2-е. Если все в порядке, Запусти Ил, зайди в настройки-Аудио. В самой верхней строке "вывод звука" должно быть выбрано DirectX.

А просто музыка на компе играет, ну там песенки, или в фильме?

А что за байда? Меня не запоминает на форуме, приходится каждый раз при входе вводить имя пользователя и пароль. Это только у меня так или у всех? Раньше такого не было.

То, что я буду делать в сольной программе, в паре не сделаешь.

Эй, меня не забудьте в план включить. Я уже репетирую показательную программу.

Во нас занесло то. А началось все с того, что модель Су-27, представленная на авиашоу, не может выполнять кобру Пугачева

Совершенно верно.

Готов поучаствовать. Одиночный высший пилотаж на Ла-5ФН. Только просьба тем, кто будет готовить парад. Если хостить будем сами и делать соответствующую карту, то пожалуйста, сделайте днем, а не вечером, как было однажды.

Это синяки шпиенят!))))

Спасибо, разъяснили. Только не думаю, что какой-нибудь пилот выдержит отрицательную перегрузку в -9 Вообще мне не понятно, зачем закладывать такие величины по перегрузкам на спортивной машине. Я тут посмотрел литературу и обнаружил, что практически у всех современных боевых машин максимальные перегрузки в среднем равны +9/-3. Причем, если по положительной идет разброс от +7 до +11, то по отрицательной у всех равна -3, ну да это и понятно, именно такую отрицательную перегрузку может очень кратковременно переносить человек, дальше все, пипец, инсульт и привет земля, но я тебя не ждал. Либо в приведенной выдержке из РЛЭ описывается что-то другое.

Гы, поставь и проверь ))))) Че то я не понял, а что, этот Директ 10-й для ХР есть, или он только для Висты???

Arrow Я написал, что в мире нет АНАЛОГОВ наших двигателей с УВТ, которые ставятся на Су и на МиГ29ОВТ Ты в своем сообщении привел цитату, описываюшую двигатель "Пегас", установленном на английском "Харриере" GR.MK.3 и его американском варианте AV-8B (Хариер II) - самолетах вертикального взлета и посадки. Аналогичный подъемно-маршевый двигатель (только односопловый) Р-79 московского НПО "Союз" (генеральный конструктор В.А. Кобченко) устанавливался на нашем эксперементальном сверхзвуковом самолете вертикального взлета и посадки Як-141 (к сожалению, из-за финансовых коолизий в нашей стране в 90-х годах, программу пока закрыли). Максимальный угол отклонения сопла 95гр. Что до F-22, то по оценкам экспертов система управления вектором тяги, установленном на двигателях этого самолета, не обеспечивает той эффективности, которые дают наши двигатели. И в заключении, на фотографии, которую ты поместил, изображен конвертоплан, - самолет совершенного иного класса и назначения. Эксперементы с такими машинами ведутся уже давно и у нас и за рубежом, и вроде даже есть серийные (хотя я могу и ошибаться).

Значит я был малость не в курсе дела. Про спортивно-пилотажный Су-29 просто не знал по той простой причине, что спортивной авиацией мало интересуюсь. Да и разговор то шел о боевом Су. P.S. Что-то меня терзают смутные сомнения по поводу характеристик по максимальным перегрузкам, по моему они завышены.

Блин, точно, в 2005. МКИ - это дополнительные индексы. Общая модификация Су-30. Что означают МК - не знаю, последняя буква означает (во всяком случае раньше) страну заказчика. МКИ - для Индии, МКК - для Китая. Кроме этого даже в пределах модификации Су-30 существует варианты исполнения, в частности различается БРЭО (в зависимости от заказа) наличие или отсутствие ПГО (передне-горизонтального оперения) УВТ двигателя (тоже определяется страной заказчиком).

Коля, Су-29 нет. Есть Су-27 и его модификации (Су-30, Су-32, Су-33 самолет корабельного базирования, Су-34, Су-35, Су-37). Су-30 поставляется в Индию, Китай, Индонезию. В Индию и Индонезию поставляется модификаци с двигателем УВТ, в Китай - без УВТ. Есть еще МиГ-29 УВТ - новая модификация двадцать девятого с двигателем УВТ (предполагаемое название в серии МиГ-33). Но он пока не в серии - в прошлом году был первый показ на на МАКС 2006. Про двигатели ты совершенно прав, никто в мире пока еще не смог сделать аналог нашего двигателя с УВТ, даже близко не подошли.