terror

Зарегистрировал оставшихся. Проверьте почту. Кроме того - у всех, кроме Люмпена, исправил ники, теперь ник пишется правильно. Люмпен, извини, ты командир и твой ник редактировать никак не выйдет. Если только не обратиться к админам. Вот текущий состав полка: 72AG(iap/3)LumPen (Лейтенант) --- комполка 72AG(iap/3)_terror (Мл.Лейтенант) --- замкомполка 72AG(iap/3)_medved (Сержант) --- лётчик 72AG(iap/3)_lawyer (Сержант) --- лётчик 72AG(iap/3)_Dimasik (Сержант) --- лётчик 72AG(iap/3)_Falcon (Сержант) --- лётчик 72AG(iap/3)_Eagle (Сержант) --- лётчик Предлагаю: 1. Приступить к зарабатыванию квалификации: 3 очка (3 самолёта противника/3 танка/9 единиц прочей техники/90000 тонн ресурсов). Для этого сконцетрироваться на уничтожении самолётов противника, в случае их отсутствия - переходить к разгрому слабо прикрытых групп противника на земле, но ни в коем случае не атаковать, особенно малыми числами, хорошо прикрытые группы и объекты - уничтожение даже 10 грузовиков не может компенсировать потерю лётчика и самолёта. 2. Начать слётывать пары и четвёрки. 3. Избегать полётов поодиночке, так как И-16 имеет отвртительный обзор назад. Если полёт приходится вести в одиночку - постоянно контролировать заднюю полусферу, проводя нужные для этого маневры. Стараться не двигаться длительное время по прямой. 4. При полётах в паре гораздо большее внимание, чем обычно, уделять обнаружению высотных контактов и осмотру задней полусферы напарника. 5. Как можно чаще летать четвёркой, рекомендуемый строй - "4 пальца" с увеличенным интервалом между парами (0.6-1км). 6. В целом приоритетом всегда является сохранение самолёта и лётчика.

Lumpen, наоборот, это правильно! Просто лётчиков надо регистрировать с подчёркиванием перед ником. Например: _Lumpen _terror Суть в том, что в АДВ полки в статистике отображаются приставкой, если мы подчёркивание включаем в приставку, то получаем в статистике вот такую картину: 72AG(iap/1)_ 72AG(iap/2)_ и т.п. А нам надо: 72AG(iap/1) 72AG(iap/2) Ник же лётчика никогда на АДВ без приставки полка не отображается, так же и заходить надо под ником с приставкой, поэтому совершенно логично подчёркивание делать перед ником лётчика, а не после приставки полка.

Добавил девиз в герб и слегка переделал его, добавил девиз в подпись.

Мне нравится этот вариант.

Eagle, Я сменю на форуме твой ник в 16:00МСК. Имей ввиду, что тебе придётся залогиниться под новым ником.

Предлагаю придумать девиз.

Не вопрос, сокращу. Но только в среду. Кстати, хочешь я тебя везде переименую в Eagle?

Ну и так по жизни, вот вы говорите, мол, принципы 72АГ и всё такое. А в чём они, принципы?! Единственный принцип, который я знаю - это то, что мы - сквад друзей. И, насколько я вижу, в скваде есть две группы: те, которые хотят работать на стат, и те, которые просто хотят полетать. Я не понимаю, что здесь противоречит принципам 72АГ? Далее, те, кто хотят летать на стат, просят, чтобы им не мешали. А те что, хотят просто полетать (или вобще не летать), просят, чтобы их летать не заставляли. Опять же, я не вижу причин для ругани и конфликтов. Я, кстати, тоже хочу просто полетать. Открою тайну - стат меня не волнует в принципе, ни мой, ни 72АГ, мне пофик! Я уже 10 лет в онлайне летаю - мне стат - пофик, а так же приток курсантов, а равно и популярность 72АГ (надеюсь, я никого не расстроил). Но мне хочется, что бы другим было интересно летать, чтобы был коллектив 72АГ, что бы он был чем-то объединён, чтобы люди общались, росли над собой, становились культурнее, образованнее, не разочаровывались в людях; и я вместе с ними. Поэтому я не мешаю тем, кто летает на стат, стараюсь помочь, заинтересовать, потому что знаю - через полёты люди притрутся, подружаться друг с дружкой, ну и со мной. А значит - это наши люди, это сквад - который мне подарил столько друзей, сколько я бы за всю жизнь бы не нашёл, наверное. Поэтому не понимаю, в чём тут пострадали принципы 72АГ?? Летайте, и дайте другим делать то, что им интересно! Ну хочется людям чего-то добиться, ну дак и дайте им, не надо палки в колёса вставлять! Я ещё пример приведу: у меня есть друг, он отличный шахматист, мастер спорта, ну а я, "а я просто пописать вышла", я просто иногда люблю сыграть партейку-другую. Так вот я думаю, почему я не обижаюсь и не ссорюсь с ним, когда он едет на турнир, а меня не берёт, потому что я плохо играю? Как же мы с ним дружим-то?! Так что.... типа того.

http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=3...indpost&p=35549 Все обидчивые такие, просто сил нет. Казак, да кто же тебе в Ил-2 летать запрещает?! Летай наздоровье, и в АДВ летай. Вот только если тебя в АДВ месяц нет - не удивляйся, что тебя отчислили. Вот на АДВ, например, правило есть - если полк долго не летает - он пропадает из статистики, чего никто не обижается?

Ну и ссылки на файлы в подпись: Постараюсь рисовать в каждой подписи звёздочки регулярно, но не забывайте, что браузер картину кэширует.

Предлагаю вот такой герб нашего полка:

Я вам больше скажу - договор свою основную функцию выполняет. Спрашивается, а какая его основная функция? А вот какая, чтобы те, кто не хочет активно летать - не мешали тем, кто активно летает, и наоборот, чтобы неактивные тем не менее летать могли. И чтобы потом никто не обижался, потому как с договором согласен. А вот не было бы договора - было бы нытье "активных": "почему висяки статистику вниз тянут?! Доколе!" А им "неактивные" на это бы отвечали: "Вы сами дураки, вы не понимаете, в чём великий сермяжный смысл 72АГ!" А так - пжлста! Никакого нытья, все довольны. Хочешь редко летать - летай, но в запасном. А вобще летать не будешь - отчислят, если понадобиться. Так вот.

Почему же не работает? Всё работает. Вот это было и не один раз: Ну а уж если какие-то пп. не соблюдаются - то это задача лётчиков требовать их выполнения, как написано в договоре, это ведь взаимный договор-обязательство, а не приказ.

Почему Родина с маленькой буквы?! А вообще-то пока не заработало: Forbidden You don't have permission to access / on this server.Деза!!!

Вот правильная ссылка: http://72ag.org/72ag_pilots/private/Djon/72AG-.jpg Только к чему это? Чтобы фон как у клоунов был? А как же наши небеса? Кстати, вам надо скооперироваться с Ивановым. У него уже рабочий вариант получился: http://www.72ag.org/72ag_pilots/public/Ivanov1/74/FOTO.htm Ну не забывайте, что у нас на форуме многие лётчики имеют в профиле большие фото, загляните.

Не фачит

_terror lumiiv{}hotmail.com Ждём, карроче. Люмпен, если ты не успеешь, я организую, но я буду номинально числиться командиром по статистике, чтобы такого не произошло, дай своё мыло, не засвеченное на АДВ, я от твоего имени полк создам.

Есть. Приступаю к исполнению.

Принято к исполнению. ОК

оффтоп... Кстати, инсульт может случиться и от положительной перегрузки. Только не геморрагический, как в случае с отрицательной, а ишемический. Но только если очень долго держать, так что на самолёте не выйдет. Кстати, в обычной жизни соотношение геморрагического инсульта к ишемическому - 15% - 85%. Но геморрагический обычно имеет более тяжёлые последствия. Борьба с инсультами - как раз моя тематика работы...

Adimka, сделано. Очень рад тебя видеть снова в рядах 72АГ!

Это вот что такое: http://airwar.ru/enc/spyww2/bv141a.html http://airwar.ru/enc/spyww2/bv141b.html

2 Elf, Рад видеть. Союзные права на форуме даны.

Ночной волк...