Про "железное очко" хорошо Игл написал! Мудро.. Я думаю, тем Якам без железного очка туго бы пришлось. С Гусем тоже согласен, не без подсознания у нас, очевидно, в консерватории. Но не согласен я, что суть в том, что ОМ специально такими синие самолёты сделал, даже если и так дело-то в другом, в том, что в реале даже начинающие лётчики имели хороший шанс даже на МиГе Хенкеля завалить, а у нас... только опытный лётчик, да и то не всегда. Модель повреждений страдает. Потом опыт - так уж вышло, что у нас у каждого уже, наверное, по 1000+ часов полёта, причём 70% - на критических режимах, а ещё 10% - стрельбя по маневрирующей цели, а не по 40 на взлёт-посадку и по кругу, и 1 час на боевое применение по конусу, как в реале. Потом не грозит ничего, приказы не связывают, болтанка не трясет, перегрузок нет, и очко у каждого железное, потому как бояться нечего. Вот потому и проявляются различия, когда фоккер знает, что ему в вираж низзя, а очередь надо за 5 км начинать, и когда горох из Яка этому фоккеру по одному месту и т.д, и т.п., и пр.