terror

Балтика не в запасе. http://www.avia72.sp.ru Препятствие я сам поставил, оно на первой странице треда. Это связано с выслугой, должностью и представлением к званию. Хотя, чувствую, пришла пора немного изменить правила. Когда я писал правила, я просто не думал, что летчики захотят оставаться в своих должностях и в запасе.

Сердечно поздравляю от имени всего отдела кадров следующих летчиков 72АГ: Мл. лейтенант Brujo - награжден орденом Красной Звезды за лучшие показатели боевой статистики в 72АГ. Мл. лейтенант Ulay - награжден медалью За Боевые Заслуги за высокие показатели боевой статистики в 72АГ. А так же объявлена благодарность следующим летчикам ШЛМ: AlexGrom Ivanov1 Nikolbar RomaSan за отличные результаты на учебно-тренировочном вылете 21.10.2005 г. На награды и благодарности можно полюбоваться на сайте ОК. УРА!!!

Я не могу перевести в запас летчика, занимающего какую-либо должность. Поэтому пока числишься в основном составе.

Принято к исполнению.

Согласен.

Итак я наконец-то еду домой на недельку. Ждите обратно 8 ноября. Надеюсь за это время закончить работу над второй главой Шоу.

Итак поздравляем двух свежеиспеченных майоров, первых в своем роде в 72-ой Авиагруппе! Первый наш незабывенный основатель 72АГ, о котором одно время ходили легенды, но потом он почтил нас своим присутствием, правда, к сожалению, не надолго. Но успел наделать много полезных дел. Ура майору Arrow! Второй майор - бессменный командир (а до этого комиссар) 72-ой Авиагруппы Baltica. Закаленный многолетней службой и боями, он ведет Авиагруппу к светлому будущему твердой рукой. Ура майору Baltica! Ура-ура-урааааааа!! Звания присвоены приказом исполняющего обязанности командира 72АГ ст.лейтенантом Mozart'ом. Поучастовать в веселье и обмывании можно здесь. С наилучшими пожеланиями орлам-майорам, Отдел Кадров 72АГ - ст.лейтенант terror.

Изменения в личные дела внесены, звания присвоены. Летчикам зайти за звездочками в ОК. (Прим.: с собой иметь бакшиш).

Принято к исполнению.

Уже читал. Там тоже вентилятер есть. Вот прочитал что вода, мол, это супер-тихо, да и отвести еще один ватерблок можно на видяху. Что же тише? Пельте или водяное охлаждение?

Кстати, эта, а вот скажите, а как вообще можно уменьшить шумность системного блока? А то, я помню, мой последний так так гудел и шумел, что просто сил нет. Поменял на проце пропеллер на большой такой, низкооборотный, забыл уже, как его звать. Получше стало, но все равно шумно. А вот как сделать так, чтобы он вообще тихо работал? Я знаю, например, что есть корпус безвентиляторный, а они вообще как, бывают в продаже? Вот бы как на АПЛ - охлаждение реактора на конвективном принципе, а насосы - на всякий случай. Хм.. а может можно это к компу присобачить? Надо подумать..

Огромное спасибо Николбару! Карты (цветные, годные к распечатке на струйнике) переложены в приватный раздел - все-таки как ни крути, а уже 15 метров - зачем чужим людям трафик отдавать за просто так? Карты доступны в разделе: http://www.72ag.org/72ag_pilots/private/Maps/ Если время позволит, я постараюсь переделать карты немного, чтобы их можно было распечатывать без шаманских танцев с бубном. И попробую наложить штурманские прибамбасы на них - картушку, масштабную линейку. 2 тов. кап. Зиг, А не возьметесь ли за изготовление штурманской линейки под эти карты? Или она уже есть?

Мужики, есть у кого-нить уже скачаные карты Бороды? А то народ ну такой тормоз! Он одну карту обещает час скачивать, а после 2 минут соединение вообще умирает. Пошлите плиз на lumiiv"gmail.com я их на нашем ФТП выложу!

Блин! Попробовал, хоть и джоя у меня нет, но мне нравиться! Штопорный переворот на горке - это ваще круто! А перевод из штопора в штопор. А сравнить Ла-5ФН, который ваще теперь можно в игольное ушко продеть и преусловутый Г2!

2 Клайд, Ты попутал что-то. Я из основного состава никого отчислять не собираюсь. Забыл, что ты уже лейт.? Посмотри на свои погоны. 2 тех. отдел - подпись опять неправильная.

Так вероятно, или точно?

Valter, принято.

Как начальник отдела кадров и один из главный бюрократов 72АГ хочу заранее предупредить, что до вступления в основной состав пилот приписывается к школе летного мастерства 72АГ и числится курсантом. Для перевода в основной состав пилот должен сдать определенный набор зачетов, а это значит, что в пятницу тоже надо будет являться, хотя бы иногда. И еще, до того, как ваши знания будут проверены нашими инструкторами (обычно одного вылета достаточно) - вы, к сожалению, не будете допущены к вылетам в крупных проектах. Это по поводу дисциплины.. С уважением, ОК 72АГ, 72AG_terror PS Кстати списки 72-ой АГ можно посмотреть вот по этому адресу.

Поправлено.

Внимание всем летчикам, курсантам и руководству ШЛМ! Итак 25 октября состоится очередной добровольно-принудительный перевод в запас и отчисления. Что бы не случалось ошибок и пр. предлагаю всем без исключения летчикам и курсантам внимательно изучить список, если у вас есть какие-либо возвражения по кандитатурам, пожалйста, отвечайте в этом топике. Руководство ШЛМ прошу внимательно изучить и дать соответствующие указания по курсантам. По моим сугубо бюрократическим данным предлагаю к переводу в запас и на отчисление следующих летчиков и курсантов ШЛМ: Летчики основного состава к переводу в запас: Bavari Gmoorik Klaid Alen Maj.Artist Dimasik Ursusa Курсанты, находящиеся в ШЛМ более 3-х месяцев (соотв. по данным ОК кандидаты на отчисление): Kazak Prizrak Я еще раз повторяю, что мои сведения сугубо бюрократические, я не могу уследить за всеми, поэтому прошу всех высказываться по кандидатурам.

Ну вот на скорую руку. Но с куполом еще придется повозится, там перспектива совсем плохая.

Фотопопа спасет отца русской демократии. Используй режим "перспектива" в свободной трансформации. А если у тебя фотопоп CS2 - так там вообще это элементарно делается.

Да, Вадим прав, очень красиво! Классные фотки.

Неужели Псков?

Класс машинка! Поздравляю с покупкой!