terror

Вобщем после еще нескольких часов мучений родилось вот что: http://72ag.org/pilots.php Это собственно будет появлятся после нажатия любой из кнопок на заставке. Фотографии слева - это будут ссылки на три странички, если их нажимать, будет меняться таблица в основном поле и заголовок. Пока ссылок нет, надо пхп прикручивать. Снизу так же поле ссылок. Из них пока работает только переход на наш сайт. Но вот что-то я долго делал, а теперь мне что-то разонравилось. Творческий кризис. Требуется ваша помощь.

Конечно! Все шлите. А я уж выберу, что там надо, а что нет. Для больших писем: lumiiv£gmail.com

http://www.72ag.org/vlasov.html Любая помощь по дальнейше разработке страницы приветствуется.

Я не знаю... Почему-то вспомнилось... Может немного не в тему, вы уж меня простите ради Бога... (с) Василий Макарович Шукшин "Горе"

Будет, будет, все будет... У меня уже фотографии есть, летная книжка. Обязательно сделаю! Ul.... Мне очень, очень грустно... очень! Ребята, Боже мой, как обидно... Эээх. Да что там... разве скажешь.

Летчик на левой фотографии: Герой Советского Союза Капитан Сбигнев П.Г. , комэск 78 ИАП, лето 1942 Г. 19 сбитых лично. погиб 3 мая 1943 года . самолет Харрикейн. Что называется "мы не все вернемся из полета..."

Дык я уже себе все три браузера поставил для проверки. Теперь у меня полный джентельменский набор: ИЕ, Опера и Мозилла. Еще вот файрфокс надо качнуть.

Не прошло одного года, двух месяцев и почти 20-ти дней и ответ был найден! LOL!!!

Хм. Действительно Опера что-то глючит. Смотрю... Посмотрел. Работает. Что-то с вашей там стороны. У меня, ктстати, тоже Агнитум Аутпост Про. Купил тут - теперь жалею. Такое гуано.

Темно-серый фон значит, что ничего не загрузилось вообще из клипа, или же что из сайта вырезан флэш с целью предотвращения рекламы.

Почему жестко? Мне, например, тоже не охота заставку по метру каждый раз загружать. Это, так скажем, больше расчитано на тех, кто заходит первый раз. Ну и для нас тоже, а то у нас уж такое все спартанское.

Посмотрел. Как и на всех других. Так и должно быть.

Угу, понял, посмотрю оперой. Для диал-апшиков будет отдельная страничка без флэша. Это, так сказать, тяжелая артиллерия.

Кстати, приз тому, кто назовет правильное количество самолетов на фоновой картинке и их тип.

Вобщем после 8 часов трахания с флэшом появилась новая версия, в ней появился приличный фон (моя гордость) и кнопки страничек ОК, правда пока не рабочих. Но при этом все это дело разрослось до 1 мегабайта. Я, конечно, сделаю версию без флэша для тех кто не может так много качать. Так что можете оценивать. Вот по этой ссылке: http://www.72ag.org/intro.html Может так случится, что ваш браузер закэшировал старую версию и будет подсовывать ее - как с этим боорться, пока не совсем понял.

Итак в 72АГ состоялись первые присвоения звания "Младший сержант". Звания получили курасанты школы летного мастерства 72АГ: Alexnn Amur Griffon Ivanov1 Отдел кадров поздравляет этих летчиков и сердечно желает им дальнеших успехов в полетах и обучении.

Угу. И тогда бы не 400 килобайт было, а мегабайт так 8. Да и каждую фотку мне надо уменьшить, кайму на ней сделать, во флэше новый трек добавить, показать как ее анимировать... Я сначала делал 8 фоток, но потом три убрал. Да еще не дай бог кто права на фотки заявит. Вобщем возможно, но только в светлом будущем, когда у каждого будет выделенка.

Ну мужики, ну что такое?! Ну я знаю же, что есть они у кого-то. Вышлите мне на мыло я их размещу на своем хосте - будем их в подпись засандаливать.

Некст, ты герой!! А то я обыскался уже, ну нету и нету, хоть ты тресни. Вчера два часа найти не мог. Спасибо большое! Теперь дело пойдет ловчее.

Спасибо за замечания, мужики! А то я уж подумал - что расчитывать только на собственный вкус придется. Обязательно сделаю. Я вот что еще хотел спросить - а может фон переделать, а? А то что-то серый как-то мрачноват мне кажется, нет? И еще одно - мне нужны скриншоты из Ила. В конкретный момент нужен скрин летного поля с самолетами на нем. Но только не перспектива "чуть сверху". Лучше всего сбоку с земли. Ну и что бы там здания, деревья какие-то были, шлите на мыло ниже. Да и вобще, если есть хорошие скрины, любые, шлите! А то у мне ил без диска не запустить, а дмиск я то ли потерял, то ли в Англии оставил. 2 Зиг, Конечно нужен логотип в псд! Шли на обычный мыл lumiiv#mail,ru

Если мы говорим про АДВ, то мне кажется, что наши потери на лавочкиных во многом объясняются, как уже объяснялось, невыполнимыми задачами. Насколько я знаю, все еще популярны вылеты на штурмовку далеко за линию фронта, мессеры же при этом на штурмовку если и летают то, отбомбившись, сразу на полных парах летят домой, при этом они терпят потери в основном только от зениток. Мы же улетаем далеко за линию фронта и бомбим подолгу, так что мессеры успевают собраться с блихлежащих баз имея превышение над Лавочкиными. Если в этой ситуации И-16 мог в буквальном смысле отвертеться, то лавочкин так уже не может и в результате имеем необоснованные потери. Если же мы летим на свободную охоту - то мы точно так же выходим далеко за линию фронта и ищем противника, который быстро создает локальный перевес за счет подлетающих самолетов с близлежащих баз. Вобщем мне кажется, что на Ла-5 надо действовать больше "по мессерски" и тогда он и оправдает себя, а не как на И-16, т.е. не быть этакими "сорви головами" - одной волей к победе победы не добьешся. Сейчас же у нас складывается такая же ситуация как во время ВОВ - у ВВС РККА: хочешь не хочешь, а лети и колонну уничтожь, а у Люфтваффе: может ты колонну и не уничтожишь, зато жизнь сохранишь, машину и может кого-то собъешь. В результате потери синих сквадов гораздо меньше, а красные не используют лучшие качества своих самолетов. На войне это было оправдано, потому что конечная цель - победа надо противников и наша тактика оказалась эффективнее немецкой. Но в АДВ мы кроме всего прочего боремся еще и за рейтинг сквада, а тут уже немецкая тактика более эффективна. Кстати, нам надо определиться, за что мы боремся в АДВ: звание гвардейского полка, первое место в рейтинге, наибольшее количество убитой наземки или самолетов, наибольший вклад в победу - и тогда нам проще будет строить наши миссии, выбирать самолеты и структуру сквада и т.п. и понять, чего мы хотим, вобщем нам нужен план стратегического развития. Для чего я это написал - я хочу предупредить пилотов, что если мы будем и дальше расчитывать на свалки на низкой высоте с более сильным противником - то тут никакой самолет не поможет, не будем заблуждаться. Я считаю, надо использовать тот самолет на котором пилот чувствует себя уверенно. Например на Яке можно уверенно пилотировать, но я совершенно не уверен, что мне хватит одной жалкой пушки яка с маленьким боекомплектом. Или например если мы возьмем ЛаГГ то мне может нехватить скорости в тот момент, когда она нужна. Поэтому-то я и выбрал Ла и МиГ - на них я чувствую себя более комфортно, чем на И-16 и ЛаГГе. Я считаю, что каждый летчик должен выбирать самолет исходя только из своих соображений и предпочтений, а не из мифических "реалий АДВ", потому что "реалии АДВ" создаются нашей тактикой, я бы сказал, на 70%. А дальше, когда составится какое-то большинство - на том и будем летать, се ля ви, как говориться. Кроме того небольшой оффтопик - я считаю, что штурмовка на истребителях себя отжила, нам нужен отдельный штурмовой и может быть отдельный бомбардировочный, скажем 10, 10 и 5 человек. Причем я бы сделал разделение жетским - то есть или ты истребитель или же штурм.

Да, молодцы ребята, так держать! У нас еще все впереди, я уверен мы дойдем до вершин рейтинга.

Тут врио ком полка Моцарт раскритиковал меня по поводу моего художества с сайтом ОК, пришлось браться за анимацию. Вот что пока получилось: http://www.72ag.org/Untitled-5_content.html (Ахтунг! 400кб) Выношу, что называется на суд общественности. Прошу высказываться по поводу художественности-безхудожественности сего опуса. Кстати, это мой первый опыт с веб-анимацией, так что... могут быть баги. Отдельное спасибо тов. лейтенанту Клайду за исполнение песни!

Я хочу добавить по поводу Ла-5 и Кобры. Во-первых, как правильно отмечает Моцарт Ла-5 почти во всем уступает Мессеру, но если его использовать правильно, иметь преимущество по высоте и создавать локальное превосходство - то этот самолет очень даже ничего. Если же использовать неправильную тактику и переходить к защитным боям, то спастись на нем очень трудно - это не И-16. Т.е. Ла-5 хороший самолет, если его правильно использовать, т.е. отсюда вывод, что ошибки в тактике, пилотировании и групповом взаимодействии этот самолет не прощает. Во-вторых, П39 не уступает мессеру и даже превосходит его по сохранению энергии на высоких скоростях, так же кобра превосходит Фоккер по этому параметру, особенно по маневру на высоких скоростях. Но при этом при потере скорости кобра практически беспомощна и легко сваливается в штопор. При этом 37мм дрын хорош, но из него очень трудно попасть. Так что я думаю, что нам надо брать линейку с Яками, хотя я и проголосовал за Ла-5, ну нравиться он мне, его можно успешно использовать при помощи военной хитрости.

Короче у 72АГ есть новый домен: www.72ag.org, пока там ничего нет, но уже в скором будущем.... Вобщем хостинг на 5 и траффиком на 100 гигов открыт. Я уже начал делать новую страничку ОК, но пока это только эксперименты - никто ведь мне в ПХП и MySQL помогать не хочет. Вот то что получается пока http://www.72ag.org/pilots.php Выглядит конечно убого, но зато все берется из MySQL через ПХП, а не ручками вписывается. Скоро освою и... перейду к Флэшу. Буду его долбать. И еще - тут много говорилиось об орденских планках.. Где они?! Я их готов там выложить. Вобщем еще раз прочитайте вопросы в первом посте.