-
Публикаций
7 771 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Весь контент terror
-
Мое мнение - истребители не должны сразу мотать вместе со штурмами. Нужно оставлять пару или две-три пары на месте штурма. Тогда преследователи будут напарываться на истребители, а штурмы спокойно отойдут вместе с непосредственным прикрытием. И еще, проблема с синим заключалась в том, что его поздно заметили, так как в воздухе было много самолетов, особенно истребителей, да и летчики расслабились - эффект большой толпы, кто-нибудь другой заметит, да и если и прилетит кто - такой толпой порвем. Чтобы не возникало проблем с распознаванием в таких случаях, нужно, чтобы летчики придерживались своих позиций в общем строю, не обязательно четко, иначе все внимание только на это и уйдет, но хотя бы просто быть примерно на своем месте и внимательно смотреть за своим сектором, а не метаться в разные стороны. Тогда будет гораздо проще определять, кто где. Я несколько раз летал проверить различные точки, которые оказались нашими собирающимися самолетами, но при этом пропустил, таки, синяка. А вот зато когда мы с Кальтером работали непосредственным - все как на ладони - я справа от илов и вижу их слева, а за ними Кальтера, который шел слева. Причем если бы к Илам или Кальтеру стал бы подкрадываться противник, я бы его увидел, так как шел на достаточном расстоянии, чтобы видеть всю картину.
-
Обязательно перенесу. Вот Кальтеру сделаю такую, и сразу перенесу.
-
Хочу особо отметить мл.лейт. Тони, командовавшего высотной прикрышкой.
-
Надож так ошибиться! Извини, Клаксон. Совсем забыл про твой ник. Поправлено.
-
Мне всегда казалось, что нелетающий командир хуже любого бюрократа. Тем более мне было стыдно становиться таким командиром самому. Но наконец-то у меня есть и джойстик и Интернет, только вот стола пока нет, но вместо него и коробка пока сойдет. Итак с завтрашнего дня начну пробовать потихоньку летать. Начну с догфайтов, чтобы восстановить навыки, а потом перейду потихоньку и к АДВ с Корбиной. С нетерпением ожидаю услышать ваши голоса в ТС. Ура!
-
Замеченные несоответствия: 1. 72AG_s_GRom, 72AG_s_GRom, 72AGdba_s_Alex_GRom Имеет приставку "s_", означающую принадлежность к школе, хотя числится в основном составе. 2. 72AGdbazig - осутствие подчеркивания между ником и приставкой 3. Летчик: 72AGdba_AxMix, 72AGSh_AxMix В 72АГ не состоит! 4. Летчик: 72AG_s_GRom, 72AGdba_s_Alex_GRom, 72AGSh_AlexGRom Во всех трех эскадрилиях имеет разные ники (в ОК ник записан как 72AG_GRom). Прошу комэсков и замкомэсков разобраться.
-
В этой ветке опубликованы списки эскадрилий (полков АДВ) 72АГ, зарегистрированых в АДВ. Отдельным сообщением будут публиковаться несоответствия между списками отдела кадров 72АГ и списками эскадрилий. По мере исправления несоответствий сообщения, информирующие о них будут удалятся. Истребительная эскадрилия №1 Приставка: 72AG_ Расшифровка: 72-ая Авиагруппа, первая истребительная эскадрилия 72AG_Mozart (ком. эск.) 72AG_El_Brujo 72AG_Baltica 72AG_Next 72AG_Tony8r46 72AG_Alen 72AG_Kalter (зам. ком. эск.) 72AG_Romasan 72AG_UL 72AG_zig 72AG_terror 72AG_Klaid 72AG_PISTO 72AG_Prizrak 72AG_s_Griffon 72AG_s_Ivanov1 72AG_s_GRom 72AG_Bizet 72AG_s_Salieri 72AG_Holder 72AG_s_Lumpen Истребительная эскадрилия №2 Приставка: 72AG_I2_ Расшифровка: 72-ая Авиагруппа, вторая истребительная эскадрилия 72AG_I2_Gmoorick 72AG_I2_Bugel 72AG_I2_Amur Бомбардировочная эскадрилия №1 Приставка: 72AGdba_ Расшифровка: 72-ая Авиагруппа, полк дальней бомбардировочной авиации 72AGdba_Baltica 72AGdba_UL (зам. ком. эск.) 72AGdbazig (ком. эск.) 72AGdba_Ivanov1 72AGdba_Next 72AGdba_s_Alex_GRom 72AGdba_Nikolbar 72AGdba_Pisto 72AGdba_Bizet 72AGdba_Mozart 72AGdba_terror 72AGdba_AxMix 72AGdba_Bugel Штурмовая эскадрилия №1 Приставка: 72AGSh_ Расшифровка: 72-ая Авиагруппа, штурмовой полк 72AGSh_Kalter 72AGSh_Next (ком. эск.) 72AGSh_Ivanov1 72AGSh_UL 72AGSh_nikolbar 72AGSh_AlexGRom 72AGSh_zig 72AGSh_Romasan 72AGSh_AxMix 72AGSh_Baltica 72AGSh_Urban 72AGSh_Bizet (зам. ком. эск.) 72AGSh_Mozart 72AGSh_Griffon 72AGSh_Lexey 72AGSh_Maj.Artist
-
Ах да! Забыл сказать. К базе данных ОК уже прикручен интерфейс по управлению летчиками. Он будет доступен командиру, нач. школы и т.п. Так что нач. ОК больше не будет "средним звеном" и записи будут вноситься гораздо быстрее. Планирую также создать интерфейс для летчиков для самостоятельного отправления в запас и обратно.
-
Забыл сказать, сразу после релиза - будут проведены награждения (например Балтики) и повышения в звании (пока кандидаты: я, Демент и Кальтер).
-
Релиз скоро. Может даже на днях, сейчас рисую погоны, орденские ленточки (которые можно будет прикреплять в полпись) и самолеты. Но есть небольшая проблема - до сих пор нет екзель-файла со всеми записями ОК - добровольца не нашлось. Подозреваю, что это затянет релиз, так как мне надо будет занести все записи в базу данных. 2 Стрела, Та книжка, что на сайте - она не совсем правильная, там данные от балды. Это просто демонстрационный макет. В релизе за что выдана медаль можно будет посмотреть из списка, но думаю, что сделаю и подсказку по наведению мышки. Спасибо за подсказку!
-
После долгих раздумий, я как обычно радикально переделал то, что уже было сделано. Итак новый макет книжки, думаю, такой она и будет. Очень сильно прошу высказываться! http://www.72ag.org/ok_flight_book.php
-
Я предпочитаю есть пирог с края , питаясь отбившимся от стада молодняком. Если конечно не хочется драйва . Не люблю скученный догфайт Вот это очень-очень мудро.
-
2 Klaid, У меня тоже нотебяка - это неисправимо! Я ставлю скорость поменьше, чтобы хоть не так дергалось. 2 all, Не, я давно не плаваю. Ил гораздо интереснее.
-
Взято вот отсюда: http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=34301
-
Brujo, по поводу "пересечения экватора" - элементарно исправляется, смотри на сухом. Там в переводе небольшая кривулина.
-
Когда ж вы ФТП пользоваться научитесь...
-
Вот такие цвета используются для кодировки резисторов. Может и нам пойдут? Черный = 0 Коричневый = 1 Красный = 2 Оранжевый = 3 Желтый = 4 Зеленый = 5 Синий = 6 Фиолетовый = 7 Серый = 8 Белый = 9
-
Конечно можно перепутать. Но ведь гораздо легче перепутать самолеты в одинаковых шкурках и причем надолго, цифры видно гораздо хуже, практически совсем не видно, да и спутать их тоже очень просто. А в ситуации с 34-43 - это надо, чтобы эти летчики для начала вместе в одном места оказались. В общем и целом: думаете, у немцев просто так значки вместо цифр были? В качестве цветового ряда можно выбрать цветовую кодировку резисторов. А по поводу отключения шкурок - вы как-то односторонне подходите, мол я не использую, значит никому не надо. А я вот например использую и мне надо.
-
Хм. Что-то я не подумал. А нуля-то у нас нет. А как тогда например 30 изображать. Можно, конечно, сделать белый нулем. Но тогда номеров можно будет сделать только 64... Кстати, цвета я выбрал очень просто - цвета радуги + белый и черный. Можно любые другие взять. Показ скинов определяется двумя переменными - на сервере и на компьютере игрока. Т.е. если на сервере скины отключены - то они отключены. Но если они на сервере включены, а на компьютере отключены - то их тоже не будет видно. Кстати, в АДВ скины показываются. ЗЫ Во докатился без полетов! Свой номер забыл. У меня же 50, это у Моцарта 55.
-
Некст, спасибо за заботу. На самом деле мне это сделать элементарно. Я раскрашу хвосты на 100 самолетов на раз. Поверь мне, это не займет больше 20 минут. Мне просто нужна шкурка, причем желательно со слоем, на котором видно, где конкретно раскрашивать.
-
А сидеть в фотшопе не надо. Я хвосты сам раскрашу за 10 минут. Мне только шкурки дайте.
-
Предлагаю сделать вот что: 1. Сделать качественные официальные шкурки 72АГ. Для чего найти добровольца. Всего нужно две шкурки (летняя и зимняя камо) на основные типы самолетов: Т.е. Ил-2 + И-16 + Ла-5 + Б-25 + ТБ-3. Для начала хотя бы на истребители. И кроме того нужны парадные шкурки, на И-16 уже есть. 2. На шкурках сделать цветовое кодирование бортового номера. Предлагаю раскрашивать хвост в два цвета. Цвета взять такие: 1 - Черный 2 - Белый 3 - Красный 4 - Оранжевый 5 - Желтый 6 - Зеленый 7 - Голубой 8 - Синий 9 - Фиолетовый. Т.е. например для номера 72 хвост будет голубой и белый, для Моцарта 55 - полностью желтый, и т.п. Тогда будет легче находить своих в воздухе и определять, кто летит. Что думаете?
-
Итак представляю вашему вниманию набросок новой летной книжки летчика. Еще совсем сырая, еще не прикрутил наградной ящик, в котором будут погоны и медали лежать. На верху страницы так же будут прикручены орденские планки. Но общая концепция уже есть. Прошу высказываться по концепции дизайна. http://www.72ag.org/ok_flight_book.php ЗЫ Летная книжка на фоне принадлежала деду Юла.
-
Андрей, поздравляю! Удачи во всем. Ну и ждем, конечно.
-
Приказываю: I. Как удовлетворивших всем требованиями к летчикам основного состава 72-ой Авиагруппы, успешно прошедших испытательный срок, завершивших программы обучения по своим специализациям - зачислить в основной состав с присвоением звания младший лейтенант следующих летчиков курсантов ШЛМ: 1. Cержанта Alex GRom 2. Сержанта Lexey 3. Сержанта Nikolbar 4. Сержанта Sniper II. Присвоение звания и перевод в основной состав осуществить немедленно. Датой принятия считать 15 января 2005 года. III. Начальнику ШЛМ мл.лейтенанту Alen'у - рассмотреть возможность проведения торжественного парада ШЛМ, посвященному принятию вышеозначенных летчиков в основной соства 72-ой Авиагруппы. IV. Отделу тех. поддержки - дать соответствующие права на форуме. V. Вышеозначенным летчикам напоминаю о необходимости сменить приставку ника во всех онлайн проектах с 72AGs_ или 72AG_s_ на 72AG. Командир 72АГ, ст. лейтенант terror Сердечно поздравляю, товарищи летчики! Желаю вам удачи в дальнешей службе в основном составе 72-ой АГ! Ура, товарищи офицеры!