-
Публикаций
7810 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Весь контент terror
-
Почитал ваши мысли - очень здраво! Я уже хотел так сделать, когда предлагал сделать полк на 15 летчиков, но теперь вижу, что ваше предложение в свете нынешней обстановки гораздо интереснее. Я скажу свои мысли по этому поводу, сначала аргумента за: Во-первых, АДВ, к сожалению, такой проект, в котором более предпочтительны именно маленькие сквады - лучше самолеты, быстрее дают награды и т.п.. Я считаю, что это совершенно ничем не оправдано, но так уж вышло. Т.е. это говорит в пользу небольших, активных полков. А не бронотозавров на 40-50 человек. Во-вторых, как уже было правильно замечено, летают из всего полка только несколько летчиков. Это не есть правильно, но, с другой стороны, заставлять летать я тоже никого не хочу. Т.е. это тоже говорит в пользу отдельного полка для активных летчиков. В-третьих, существующая доктрина "долой полетушки!" себя не оправдывает, я уже много раз это замечал. Тут много аргументов, почему это не правильно, но это к теме не относиться, хотя я готов объяснить, почему так. Так вот эта доктрина, а еще боязнь подвести коллектив, тем, что в одиночку - труднее, подсознательно удерживают летчика от выхода на АДВ в одиночку. Это опять же говорит в пользу полка, в котором это официально разрешено. В-пятых, летчики боятся испортить "наработки" других летчиков своей плохой статистикой. А теперь неясности и аргументы против: Во-первых, некая элитарность все же появиться, плохо это, или нет - я не знаю, можно, конечно, сказать, что это приведет к раздробленности сквада, но с другой стороны - рано или поздно, в связи с нашим быстрым ростом, мы с такой тенденцией мы все равно столкнемся, тут уж будет от каждого зависеть, случиться ли с нами то же, что и с Баранами или ШАДом, или мы сможем побороть эту тенденцию. Во-вторых, а что делать, если человек сначала активно летал, а потом - перестал? Ведь все, кто записан в основном полку, тоже думали, что будут активно летать, но как-то не вышло у них. Т.е. нужна какая-то схема отбора. В-третьих, как будет производиться координация с основным полком? Нужно ли будет до перехода в спец. полк сначала полетать в основном полку? Во время субботних вылетов - где будут летать летчики из спец. полка? Как увязать в вылете дисбаланс по самолетам между основным и спец. полком? В-четвертых, может быть, лучше вместо одного спец. полка разбить один наш большой на много мелких, которые будут составлятся из летчиков, которые хотят и могут летать вместе по своему расписанию? В-пятых, необходимо учитывать специфику полков разных типов (бомберы, штурмы, истребители). Т.е. структура 72АГ сильно усложняется - спец. полки, обычные полки, курсантский полк. И это все - на чуть меньше 20-ти активно летающих летчиков. Вот если на эти вопросы найдутся ответы - тогда да. Но, думаю, попробовать можно уже сейчас. Вы мне только напишите: 1. Кого вы хотите туда взять? 2. Как будет производится отбор? 3. Какого размера будет полк? 4. Какую приставку и, главное, почему?
-
Вадим, регистрируйся в обычном истребительном полку, ведь s - это же учебный полк, а не "полк лишних истребителей для самоубийственных вылетов". Курсантам, я думаю, будет обидно, если мы будем им статистику портить. Так что регистрируйся в обычном. Это я могу сделать.
-
Ребята, спасибо вам большое! Поверьте, я ценю ваше внимание. И я очень рад, что это не первый и, конечно, не последний раз, когда меня поздравляет 72АГ. Спасибо всем за теплые слова. Поднимаю за вас тост! Служу 72АГ!
-
Брухо, доводы мудрые, но что конкретно предлагаешь? Не совсем ясно.
-
Лилия, спасибо тебе большое за рекомендацию, мы уж приложим все усилия, чтобы из АМАНа вышел настоящий ас, такой которым Кохтла-Ярве может только гордиться. И спасибо, что заглянула к нам! Заходи почаще!
-
Схема звука - барахло, у меня на ноутбуке то же самое: если, например, слушать музыку, то звук каким-то образом попадает в микрофон. Долго разбирался, пока самая достоверная версия - плохая электронная схема: на входе каким-то образом появляется помеха от выхода. Мне кажется, единственный выход - купить отдельную звуковуху.
-
Я не против. Но с тремя обязательными условиями: 1. Все, кто будет скачивать, должны у меня спросить, можно ли. 2. Положено это будет в закрытый раздел 3. Все, кто скачает, дают честное слово летчика 72АГ, что при первой же возможности купят этот диск, мне не приятно воровать, поэтому я прошу каждого, кто скачает этот диск, его потом оплатить.
-
Мда, остальным прибалтам, а так же англичанам - пока перец.
-
Поздравляю с повышением в звании Алена, Демента, Кальтера! Самого себя поздравлять смешно. Поэтому просто информирую. terror Дальнеших успехов тт. летчики! Ура!
-
Приказываю. Повысить в звании следующих летчиков основного состава 72-ой Авиагруппы: 1. Младшему лейтенанту Alen присвоить внеочередное звание старший лейтенант. Причина повышения: выполняя должность начальника школы летного мастерства 72АГ мл. лейтенант Alen взял на себя все школьные дела, самоотверженным трудом организовал эффективный процесс подготовки курсантов ШЛМ: переходы с курса на курс, прием курсантов в основной состав осуществляется без проволочек, проводятся регулярные тренировки, уровень курсантов и обучения в целом возрос. В школе создалась хорошая, здоровая атмосфера боевого товарищества курсантов, по сути, школа стала "малой 72АГ". За самоотверженную и эффективную работу в должности начальника школы 72АГ Alen поощряется внеочередным званием. 2. Старшему лейтенанту DEmentED присвоить очередное звание капитан. Причина повышения: старший лейтенант имеет выслугу более 4-х лет, причем на протяжении многих лет осуществляет техническую поддержку сайта 72АГ. 3. Лейтенанту Kalter присвоить очередное звание старший лейтенант. Причина повышения: лейтенант имеет выслугу более 2-х лет, в настоящий момент выполняет должность начальника отделения Ил-2. Принимает живое участие в подготовке курсантов 72АГ. 4. Старшему лейтенанту Terror присвоить очередное звание капитан. Причина повышения: имеет выслугу более 4-х лет, в настоящий момент выполняет должность командира 72АГ. Изменения в личные дела внести немедленно. Технической поддержке по возможности изменить профили летчиков. Командир 72АГ капитан terror
-
Давайте выдернем стрелы из герба - долой культ личности!
-
Понял, учту пожелания. Посмотрим, что выйдет.
-
http://www.72ag.org/72ag_pilots/public/terror/flags/ Вот тут посмотрите. Наделал вариаций на эту тему. Если ни одна из этих не понравиться - будем тогда над какой-то другой схемой думать.
-
Скринов!! Скрины в студию.
-
, успешной службы, с вас поллитра тов. мл. лейтенант!
-
Скринов парочку хоть сделайте.
-
Ну если кто выложит, я не откажусь. А человек ссылается на Уби и говорит, что вместо дисков это будут скачиваемые адд-оны, т.е. платишь денежку и скачиваешь. Такое уже много где у них есть, вон дримвивер, например. Так что не все потеряно!
-
Дык нет же! На сайте иносранном даже никакого упоминания о патчах или о чем бы-то ни было. Давно уже слух ходил, что версия будет только для России.
-
Я чего-то не понял. Ведь это будет 4.05? А патча отдельно же нет. Т.е. получается "иносранцы" вроде меня в пролете в смысле онлайна?
-
Спасибо за комментарии. Завтра попробую сделать, если время позволит, еще несколько макетов с учетом пожеланий.
-
В стакан чайку налить? Надо будет попробовать в реале.
-
Предлагаю вашему вниманию макет флага 72АГ. А то просют, а нету! Прошу высказываться!
-
Когда он тыкает в "конфликты". Вот вам перевод: Отчет системы. Невозможно получить требуемую информацию. Произошла ошибка сети при подключении к инструментарию управления Виндовс. Проверьте, правильно ли функционирует сетевое подключение. 2 kazak, а ведь бывает так - переставишь, а хрен чего изменилось.