-
Публикаций
7 771 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Весь контент terror
-
Скоро напишу вам со скринами как и что делать... Я тут занят пока. Последнюю работу надо сдать завтра в diploma stage, а потом выйду на MBA stage наконец-то...
-
http://www.angel.ne.jp/~tochy/airplane/1945/1945.mpg Ахтунг! 11 метров с хреном.
-
Нет, не надо - там есть возможность говорить на "родительском" канале, на "семье" каналов, а самое простое - просто на одну кнопку забиндить Whisper to и выбрать оба подканала.
-
Итак еще раз про связь. Так как не очень удобно постоянно настраивать приват на разных пилотов. Поэтому я предлагаю открыть два подканала: красный и синий. Тогда пилоту достаточно будет назначить клавишу перехода между подканалами и не надо будет постоянно настраивать приват. Кроме того - пилоты подканала будут слышать только свой подканал, не будет тогда проблем, когда штурмовики или истребители во время атаки забивают канал и не дают работать штурму или прикрытию. Назначив отдельную кнопку на разговор на общем канале пилот сможет выходить на связь со всей группой. Что думаете? Есть еще одно предложение - что бы не путать, кто в какой группе участвует и на каком месте летит - можно на время вылета дать пилотам позывные в соответствии с каналом и их местом в строю. Например позывные четверки штурмов на красном канале - командир вылета (он же красный 1), красный 2, красный 3, красный 4. Соответсвенно пары - первая красная (1 и 2), вторая красная (3 и 4). Аналогично истребители. Можно вместо цветов каналы называть каким-нить позывными (ястреб, дятел, ромашка, дуб и т.п.) Во время передачи пилот называет не свой ник, а позывной - тогда сразу понятно, кто он и на каком месте в строю он летит. Кроме того, командиру вылета будет проще распределять вновь пришедщих пилотов: "террор - переходи на синий канал". Я же, переходя, сразу спрашиваю: "синий-один, я террор, прибыл". Пусть командир мне дает ник, ну скажем, синий-три, тогда мне сразу понятна не только группа, но и мое положение в строю и мой ведущий. На которого сразу же можно настроить приват. Ну и наконец третее: У кого еще нету, очень рекомендую скачать вот эту програмку, называется тимспик оверлей. Она показывает кто говорит (причем если говорят несколько человек - то видно всех, кого вы слышите и с какого канала), показывает на каком канале вы находитесь и не занимает места на экране - отображаются только надписи. Однако она действует только непосредственно в игре (т.е. когда работает OpenGL), но это и не страшно - так как вне игры можно всегда открыть тимспик.
-
Ну ты расскажи, как там на море жизнь-то на боевом корабле? Правда, что друг-друга по имени отчеству, а не по званию называют? Как отношения на корабле, а то я что-то тут читал, чернуху какую-то, что-то слабо верится. Ну и про тральщики интересно, что за корабли, чем занимаются, зачем... Что-нить, пожалуйста!
-
Кальтер! Небесный мой друг! Я так рад! Давай, будь здоров, не скучай. Желаю тебе всего самого-самого, и, будь всегда веселым. Урррааа!!
-
Шутки шуткуете? Ну-ну... Бугель, рассказал бы еще чего-нибудь интересного, а? Пожалуйста!
-
Ужато некачественно. Алиасинг вообще невозможный..
- 850 ответов
-
- наше
- творчество
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Поздравляю тож. Хотя и с опазданием.
-
Поздравляю! Так держать. Погоны выдал.
-
А я немного другой техникой пользуюсь, без выдерживания. Надо с большой вертикальной скоростью садиться - тогда машина бухается на все колеса и зацепляет трос. Насколько я знаю - так и делают в реале, для этого на морских самолетах шасси гораздо толще. А делаю на глаз - т.е. когда подходишь к корыту - убираешь газ полностью, держишь нос в горизонте, что бы скорость была на грани свливания. Т.е. держишь ручку на себя, но так чтобы не свалиться. А далше смотришь, куда машина приходит - если на авианосец - очень хорошо, так и держишь. Если за ним - то газку даешь и подтягиваешь слегка. Потом опять убираешь. Ну а если перед ним - можно конечно змейку - но лучше всего на второй круг. Чем отличается от обычной посадки - тем, что нету фазы выравнивания и выдерживания - "притирки". Т.е. с глиссады сразу бух об полосу. Рекомендую тренироваться на Зеро - он спокойно взлетает с полполосы, к штопору не склонен и крюк у него короткий. Это не сложно. Даже корсар легко посадить, если правильно в глиссаду вошел. С поднятым сиденьем по-проще, но можно и так.
-
Х52 мне понравился. Могу рассказать в кратце.
-
На вашем форуме нужна регистрация для скачивания файлов - нельзя ли где-то разместить, чтобы не надо было регистрироваться? Да и файл что-то не открывается..
-
Поправил. Погоны выданы. Наслаждаться здесь. Отдел кадров.
-
Присвоения званий зарегистрированы 22.04.2005. Приказываю вышеозначенным мл. лейтенантам убрать из ника суффикс 's' (например: 72AGs_Ulay --> 72AG_Ulay) и перерегистрироваться там, где этот ник используется. Поздравляю, интересной и безупречной службы! Отдел кадров. УРРА!!
-
Ничего никто не припозднился. Мне очень, очень приятно. Спасибо вам. И тем - кто по аське поздравлял тоже. День рождения вдали от Родины как-то не так проходит, не по родному как-то... поэтому поздравления родного сквада мне очень дороги. Будьте и вы здоровы и счастливы. Ура! И спасибо огромное!
-
Пушка - это ваще чит. Я вчера больше 40000 тонн настрелял. что-то около 11 транспиртов, приперся разик эсминец какой-то, но дело было темной ночью и я от него ушел спокойно в надводном положении,он меня не заметил (где-то с 5 км). Самолеты пытались меня замочить - 1 хуррик мои перцы сбили, но один удачно сбросил бомбочку и повредил меня слегка. Но за 40.000 тонн! Это гхм...
-
Так вот ты какой, северны... ой, Файрвинд! Столько лет виртуально знаю, а фотку тока щас вижу.
-
VIIB в начале войны - это чит. Настоящие профессионалы ходят на IIA с переходом на IIB - вот когда начинаешь ценить большие баки, каждую торпедку и мечтать о какой-никакой пушечке! Три аппарата и две запасные + ходу на 1500км средним вперед + миссии в какой-то медвежий угол, да еще надо включить немецкую речь и немецкие же надписи - вот это вам не хухры-мухры! Вот где начинаешь мечтать о девятке как о несбыточной мечте. Такое погружение в движение. Я на двойках родных уже шесть походов отпахал - уже крестами обвешан аж противно становиться. Небольшая подсказка начинающим - специализация человека на сонаре должна быть Funker (по-немецки радист, по-английски как... непомню, наверное radioman), причем желательно хорошего звания, вот тогда он вам начнет трагическим таким голосом говорить "Wasserbomben!" и еще другую полезную штуку, а от салаг - не дождетесь. ЗЫ оффтопик: Я сейчас дома на каникулах - так что связь у меня очень эпизодическая.
-
Собсно вот: http://dosbox.sourceforge.net Там скачиваете дос-бокс. Супер прога - эмулирует комп под ДОСом. Эмулирует заодно саунд-бластер и даже джойстик сечет. Скорость можно спокойно регулировать. Я на ней, например, спокойно рублюсь в Star Control 2 со звуком! и в такую штуки, как Tornado, Принс оф Персия 1 и 2, Master of Orion, Colonization и пр. Сильно рекомендую!