zig

NightFlash-а нужно взять нештатным сотрудником школы. вербовщиком

Arrow wtg! Это яркий пример - от слов к делу. Я аж зачитался. Спасибо. p.s. а цензуры не надо. все свои.

"Играем только белыми". К черным шашкам - не притрагиваетмся. :D p.s. ухожу, ухожу.

мне сайтик RR понравился. WTG! p.s. Нам пора чтото с нашим сайтом сделать. У меня времени хватило только на Школу.

поддерживаю Арроу. Все действия должны быть направлены на популяризацию 72й АГ. Сюда входит все - и повышение боевого мастерства пилотов 72АГ, и полеты только в 72АГ (ни ROA, ни какой другой сквад), выпуск интересной газеты, работа Школы и т.д. В общем, что касается Газеты, Вестника или как мы ее(его) называем - нельзя распыляться. Надо просто делать. С каждого активного по статье - и выпусков эдак 12-15 можно обеспечить. А это целый год регулярных выходов в тираж - скажем раз в месяц. Про себя скажу. Я уже готовлю пару статей для Вестника 72й АГ.

Я могу неного подкинуть. можете расчитывать на меня.

по моему Bizet наш. а наш у наших, наших же асов переманивать? ... хм. или я пропустил что-то?

я за стандарт. только, филологи, скажите, как правильнее.

может тему закрыть вообще? (вопрос риторический - т.е. не требует ответа.)

Zog. Спасибо. Приятно почитать. to Arrow: Начинаем воображать - и получается следующая структра. ИсторияСквада/ ИсторияСквада/Документы ИсторияСквада/Документы/ОбсуждениеИсторииСкваданаФоруме25102002 И отмечаем в истории сквада 25 октября 2002 - Поиски новых путей. Обмен мнениями о судьбе сквада. И линк на ИсторияСквада/Документы/ОбсуждениеИсторииСкваданаФоруме25102002 И так далее. Такие вот "записки" класть в Документы (в кластере ИсторияСквада) и так далее. В общем создаем структуру.

Кстати говоря, голосование показало, что Демент за прошедший срок командования сквадом - приобрел популярность. И на выборах - получил не малую поддержку. Это говорит - о том, что Демент был прекрасным командиром.

Это в традициях. Раньше - когда полеты в Warbirds по-субботам были регулярными - каждую пятницу или на неделе - проводились тренировки (учения). В них участвовали не только курсанты - но и старики. Главным акцентом - были отработка совместных , согласованных действий. Так, что - тренировки перед вылетом - традиция. И надо ее возраждать. Хотя бы в Эскадрилье Ил2. А так ВТГ! Скоро поставлю себе Ил-2 и подамся в курсанты.

Упс. Мне кажется зашкаливает нас всех по-немногу. Считаем до 10 - нет - лучше до 50ти - и глубоко дишим. Ы? В общем - предлагаю культивировать атмосферу доброжелательности.

принято. Да я тоже не помню даты. Баварию я понимаю и тебя, Юр - тоже. Мало кто помнит. Я думаю - что к созданию истории надо подойти так Если нет какой-либо информации по датам. а есть хотя бы приблизительная - то ее и надо отмечать: диапазон месяцев, просто год, Или пометку - "первая половина" "весна" и так далее. В общем - пока документ - следует наполнить - максимальным количеством информации. А потом подредактируем, причешем - может кто и вспонит даты. Вот и надо все это записывать. Только корневой документ - должен содержать максимум информации - минимум слов. Попросту - на каждое событие - по 2-3 предложения. А вот в глубину - следует создавать более подробное описание события. Например: на первой странице: 2000 год Апрель Создание сквада и идет ссылка на документ Создание сквада - где описывается как пришло "озарение". И так далее. Нет. Кстати, Юр. твое письмо получил. Доступ на правку Истории открыт. (По почте ответил тебе)

to Bavari: cc. без дат трудно. to Zog: согласен. поспешил. :D но что интересно, те - кто Историей "увлекся" за эти не полные сутки пополнили форум так - что по кол-ву текста - можно было солидно пополнить страницу Истории. Хотя... Брюзжу. Понял. Ну вы - это - меня простите? Ведь так? ACL - это список доступа. (access list)

вот уже начиная с 2001 года я летаю в WB исключительно на мыше. (В ил2 конечно джой). Так вот. Все настройки дефолтные. Единственный тюннинг - это: Клавиша "B" - вместо secondary weapon - Brakes (тормоза) Клавиша "Пробел" - вместо brakes - ставлю secondary weapon. Потому - что по пробелу легче попасть в бою. А на посадке - пальцы расставляются на клавиатуре так - что бы покрыть A,D и B

Ау! Народ! Как по-флеймить - так первые, а как дело делать - так никого? ХАХА :D Вот она - суть. "М-м-м-д-я-я-я-я. Тэк-сс, тэкс-с-с." - задумчиво сказал Зиг.

Я поддерживаю смену девиза. И за вариант - предложенный Террором.

Привет всем! Приглашаю всех, кому есть что вспомнить к совместному написанию истории нашего сквада. Начало положено. http://airschool.72ag.ru/ObshhijjRazdelPod...iagruppy?v=1ekf Всех желающих - я пропишу в ACL - с правом редактирования документа. Прошу бросать в меня своими вакооименами сайта Школы. Свои Имена см. тут : http://airschool.72ag.ru/Pol'zovateli?v=bbd Мой почтовый адрес zig-72ag at yandex.ru или по ICQ 1955581

так держать! Приятно такие треды читать. Раскидаюсь с делами. Пойду в Школу учиться

Кальтер, поздравляю! Желаю всего доброго и самого лучшего!

>1. Почему на сайте школы? Или это только для курсантов? На сайте Школы - потмоу как механизм правки есть. Каждый сам себе отметку внесет. Ответственного назначить - значит похерить дело. Работа-дом-жена-дети и так далее. и книжки пустовать будут. А если сами - то и спрос с каждого. И не только для курсантов. Делайте и свои Книжки, пилоты 72АГ. ничего не мешает. Сайт ведь общий. >5. И САМОЕ ГЛАВНОЕ - НУ ПОДНИМАЛИ УЖЕ ЭТОТ ВОПРОС, РАВНО КАК И > ЗВАНИЯ. НАГРАДЫ И ТД И ТП! Когда хоть один вопрос решим? Так сказать >от слов к делу перейдём? Сколько можно переливать из пустого в порожнее? Слова-слова. Опять слова. (что касается меня - то у меня времени нет даж на полеты. Почти живу на работе.)

Привет всем. У меня предложение, завести всем летные книжки на новом сайте Школы: http://airschool.72ag.ru/ Вот например домашние страницы некоторых пользователей: http://airschool.72ag.ru/Zig72ag http://airschool.72ag.ru/Gmoor72ag 1. Достаточно зарегистрироваться: http://airschool.72ag.ru/Registracija?v=m5 Выбрать себе имя: в виде [Nickname][squadname]. ПРИМЕР: Zig72ag, Balti72ag, Exec228Shad и т.д. Курсантам думаю можно сразу ставить себе приписку 72AG. 2. Зайти на страницу "Пользователи" http://airschool.72ag.ru/Pol'zovateli И Кликнуть на знак вопроса (?) напротив своего ника и страница будет создана. 3. Внизу вами созданной страницы - будет линк - Доступ. дайте доступ на запись вашему Инструктору. 4. инструктор и курсант - могут сами вести свою летную книжку. Делать отметки о прохождении того или иного теста ли экзамена. Отмечать время налета. И т.д. В итоге - мы получим - учетный документ, экзаменационную книжку, летную книжку и так далее. И курсантам и инструткорам будет видно - что и как. (Плюс - книжки доступны всему интернету - это привлечет в сквад новых людей) Типовую форму летной книжки следует обсудить и утвердить. Что бы был порядок. А то один рюшечки приклеит - а второй "задом-на-перед" записи начнет вести "абы как". В общем ordnung должен быть в этом вопросе. Как вам предложение?

На адрес Школы пришла заявка (со старого сайта). Я знаю, что набор закончен, но человек просится к нам. Возмем? ====== Командованию Прошу зачислить меня в школу 72АГ. Если такое возможно.Если ко времени? Прошу извинить меня если заполняю рапорт не по форме, ибо в этих вопросах абсолютно неопытен. Я недели две назад вычитал на форуме, что 72АГ объявляет набор. Писал DUST. Андрей Klaid akusc@mail.tele2.lt ISQ 322653953 Летать могу почти каждый день с 21 00 Налет в он-лайне слабый, да и неудачный. Именно по этому и обратился к вам. Летал немного, но делал это неграмотно, убедился в этом когда вышел в он-лайн. Тут же был бит. Понял, что многого не знаю. Чтобы я хотел получить от полетов в составе 72АГ? Безусловно опыт. О полезности своей пока говорить рано, т.к. летаю слабо. Но быть может в будущем... Со своей стороны обязуюсь выполнять приказы командования. Уж больно хочется научиться летать! С уважением Klaid. =====

по поводу фоток - эээ...хм....как это сказать.... не прав ты однако трафик то платный у ресурса если его съесть - то не останется на форум и сайт школы. придется доплачивать.