Перейти к содержанию

Guron

В запасе
  • Публикаций

    2366
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Guron

  1. Спасибо
  2. где купить? :-) какие посоветуете? Совет таков: http://www.comp2.ru/Items/mmch111.htm
  3. Забей на твист-возьми педали
  4. На 13:10 Моцарт ведет со счетом 200. К сожалению в выходные могу быть лишь болельщиком
  5. Принял. Карты на Форемане-не суть. Чем хуже, тем лучше. Есть приглашение-надо ответить. Сейчас, в указанное время там только Кальтер и Лес
  6. Принимай поздравления!
  7. Уже делаю http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=2...t=0entry27117, активность пилотов фантастическая (даже никто никуда не послал) А в текущей ветке речь идет о возрождении традиций 72й и конкретном предложении (приказе) Моцарта. Так что наш разговор более уместен в указнной мной ссылке. Буду признателен, если ты выразишь свое мнение там.
  8. Субодинацию соблюдаю Не мой уровень. На своем месте организовываю так, насколько хватает опыта. Речь все-таки о всей 72АГ.
  9. Думаю, что выражу мнение части пилотов и курсантов, если замечу, что выходные удобны не всем желающим летать пилотам. При общей заинтересованности прошу организовать вылет по аналогичной программе в один из будних дней.
  10. Здорово! Жаль в Москве подобного не увидишь
  11. Ребята, мои поздравления!!!
  12. Подозреваю, что глюк описанный Кальтером появляется не у всех. У меня такой заморочки нет, но есть другая: при сворачивания игры, на серваках с ВВ, после вызова любого вида не могу попасть обратно в кабину , при нажатии Ф1 вижу самолет синяка (к сожалению, снаружи). Заметил, что самолет с автогоризонтом движется по нисходящей спирали. Эффект заметен при длительном полете
  13. Присоединяюсь, всего наилучшего!
  14. Guron

    Foreman

    Собственно провел разведку по этой ссылке лежат треки Покемонов http://team-pterodactyl.com/forum/showthread.php?t=37 рекомендую посмотреть. Данная ветка доступна и пилотам, и курсантам, закрыта для предполагаемого противника, возможно союзникам тоже будет интересно. Короче Фореман предлагаю обсуждать тут.
  15. удалено
  16. Guron

    Foreman

    Присоединяюсь, но только в будний день - пт. самое оно
  17. Есть мнение, что начиная с патча 4.02 Кобра утратила свои премущества. Многие умельцы перестали на них летать (Nigger, к примеру). Для вывода из штопора хватит 800 метров :-)
  18. Увидел твой пост на желтом. Вот, посмотри: http://forums.games.1c.ru/?type=thread&msgid=1291825 http://forums.games.1c.ru/?type=thread&msgid=1567931 http://forums.games.1c.ru/?type=thread&msgid=1476831 http://forums.games.1c.ru/?type=thread&msgid=1461398 http://forums.games.1c.ru/?type=thread&msgid=1364998 http://forums.games.1c.ru/?type=thread&msgid=1291825 http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=10801
  19. Guron

    ЖЫНИЛСЯ!!!

    Отлично! Так держать! По началу все жены не против
  20. Речь идет о режиме Slave. Посмотри статью http://www.ixbt.com/digimage/sigma.shtml
  21. Guron

    Юмор

    Вот, повеселитесь -------------------------------------------------------------------------------- Фигуры низшего пилотажа, если кто не видел. Узнайте себя. «Шланг» Фигура «низшего» пилотажа, наиболее часто применяемая начинающими пилотами. Выполняется данная фигура следующим образом: шаг винта (если знаешь что это) переводим в ноль, РУС (если есть) от себя, выпускаем закрылки (если помнишь что они есть) и медленно выходим на высоту 0….50 метров, продолжая прямолинейное движение. Различают 3 вида пилотажа: шланг резиновый- прямолинейное движение сочетаем с левым и правым виражом большого радиуса, посредством малого крена; шланг ломанный- прямолинейное движение сочетаем с правым или левым скольжением (даём ногу, типа терминологию мы малость знаем); шланг дырявый- выполняется аналогично первым двум, но при реальной угрозе самолёт зарываем коком в грунт, тем самым обескураживаем противника и победоносно машем ему вслед хвостовым оперением. «узькина мать» Очень простая и одновременно сложная в психологическом плане фигура «низшего» пилотажа. Выполняется следующим образом: прямо перед носом предпологаемого противника выпрыгиваем из самолёта, желательно с парашютом, в противном случае фигура уже будет называться «Ой, [убрано]…….(цензура)……..!!!) «егли» Очень эффективная в бою фигура «низшего» пилотажа. Тактически целесообразно применять против большого строя бомбардировщиков. Выполняются «кегли» следующим образом: набираем максимальную скорость, которую способен выдержать самолёт. Определить не сложно, достаточно выпустить шасси и когда они начнут отваливаться, значит скоро будет и самолёт на гайки разбираться. Набрав скорость уже без шасси (всё равно не пригодятся) выбираем траекторию полёта, наиболее эффективную для повреждения максимального количества бомберов, вкатываемся в строй и выносим самолёты противника на раз. «Верхний ёптить» Применяется при наличии у тебя преимущества по высоте. Переворачиваем самолёт пузом вверх (при этом земля оказывается сверху, а небо снизу. как это не парадоксально) и пикируем на самолёт противника. Пролетаем мимо ( а что ты хотел, с первого раза П сделать) и с криком «Ёптить…….», врезаемся в землю. «Нижний ёптить» Выполняется аналогично «Верхнему ёптить» . но уже при наличии у тебя преимущества по низоте. набрав скорость, заходим снизу в пузо противнику, и с воплем «Ёптить, а зачем я самолёт перевернул то…..», врезаемся в землю. «омсомолец» Элементарная фигура «низшего» пилотажа, однако пилот её выполняющий заслуживает уважения и почестей там всяких. Выполнение: - при наличии противника на шести (на шести- это значит, что противник уже чешет лапы в предвкушении расплаты, то есть он летит сзади, если приложить часы то типа ты в центре, а он типа цифра 6, не знаю, почему все так говорят, но я так и не понял, как я не прикладывал свою электронику, ни чё у меня не вышло). Так вот, когда он типа собрался тебя сбивать, держи курс прямо и с криком «Стреляй, сволочь! Но на моё место придут другие!!!» отправляешься курить или просто в туалет. стати, курить вредно. «Бум-Шмяк» Наиболее целесообразно применять данную фигуру «низшего» пилотажа на самолётах с подходящей ТТХ (у каждого она своя, если ты не в курсе). Во-первых, необходимо иметь преимущество по высоте. Если ты сдуру забрался на самую верхатуру, то это для тебя. Во-вторых, выходим на огневую позицию, выслеживаем цель, любую, так как с такой высоты всё равно ни фига не разберёшь. В-третьих, сваливаем самолёт аналогично «Верхнему ёптить», ставим на ручник и камнем падаем на противника (ака коршун). В общем, название говорит само за себя. «Троянский слон» При отсутствии органов управления самолётом, а также при установленных в системе драйверах krivye_ruki.dll и mozgov_net.dll очень эффективный метод борьбы с самолётами противника. В вашем распоряжении бомбардировщик на ВПП и поливаем всех за милую душу на право и на лево из всех дудок. «Санки» Фигура выполняется непосредственно в гористой местности. Время года значения не имеет. Для выполнения необходимо найти гору повыше и плюхнуть свой крафт пузом на склон. С песнями и плясками спускаться вниз по склону, весело так, весело. Анекдоты, шутки-прибаутки во время спуска приветствуются. Хитрость «Утюг» Суть приёма в следующем: после взлёта со своего аэродрома, завидев самолёт неприятеля, сразу поворачиваем обратно и садимся со словами «Ой, а я утюг забыл дома выключить!» Хитрость «Сбежавшее молоко» Завидев строй самолётов противника, сигнализируем им, что у них молоко сбежало, их строи мгновенно рассредоточиваются. Далее выполняем хитрость «Утюг» и фигуру «Шланг». Рекомендации по взлёту. взлёт - это когда колёса вашего ероплана оторвались от ВПП (не от ероплана); категорически запрещается взлетать с выключенным двигателем; как правило ВПП делают очень короткими, но зато широкими, поэтому взлетать лучше поперёк, а не вдоль. оторвавшись от земли и заметив справа другой самолёт, остановись и уступи дорогу. Полёт продолжай только после того, как убедишься что нет помехи справа. Рекомендации к посадке. посадка- это когда колёса вашего ероплана коснулись земли вместе с еропланом, а не по частям. подлетев а ВПП остановитесь, убедитесь что полоса свободна, продолжите движение. совершив посадку, убедитесь что выпустили шасси. Убедится несложно- если после посадки лопасти винта смотрят на вас, значит шасси вы все-таки забыли выпустить. если при подлёте к ВПП вас обстреливают зенитки- значит у вас сломался компас Спасибо за внимание _________________ SilverAlliance -=SA=- Оригинал тут http://streamarena.ru/forum/viewtopic.php?...9b38faf1e190794
  22. Поздравляю!!!
  23. Мне кажется, что иногда заметно. Четко видно в режиме slave: вроде все вспыхнуло, а кадр темный.
  24. У меня такая штука стоит на Canon D10 (режим Е-ТТЛ) Замеряет экспозицию и силу импульса по предвспышке в лоб, от потолка, от стены. Думаю у Никона есть аналогичный режим. Такой агрегат можно применять в качестве дополнительной, в режиме slave и поджигать от встроенной. Засада может быть, если встроенная дает предвспышку. А мощность для зонтика можно подбирать вручную по вилке. Один раз помучаешся и будешь знать примерные параметры для разных условий съемки.
  25. 2Eagle Видел тут Царицу ..ээээ.. полей?.. небес?.., А Царицу Непала! Шлет тебе поклон. Передайте говорит, напарник (или партнер?) ждет (а может скучает? А чего ждет???..... Когда успел???... А главное как? Ну, в смысле, я передал Да, подробности в студию
×
×
  • Создать...