Crus

В стандарте лавки и фоки не будет только. И докупить потом нельзя. Если это тебя не беспокоит - бери стандарт. 72ая на всём летает - яки, лагги, илы, мессы. Есть даже пешковод, но он пока стесняется комп у тебя ОК.

Поздравляю!

Хулиганим на илах

Чтобы не перемешивать с записями стримов, создам новую тему. Сегодня свершилось отмщение за надругательства Вингера надо мной Ох и терпеливый попался немец, 4 минуты его догонял. Вот уже сам бой (В конце не пугайтесь ) Результат:

Запись вчерашней тренировки, той её части, где я и Виталик объясняем перекладки.

Пара вылетов сегодняшних с Виталиком. Хорошо сработали.

Запомнил (см. подпись)

Издеваешся? Смири гордыню, открой учебник физики и, в том разделе где ты нашел нить подвеса и опору, попробуй отыскать линию действия силы. Не хочу издеваться. Хочу понять до конца. А пока ощущаю себя пнём. Учебник посмотрел (10-11кл), там не нашёл. В энциклопедии школьника только голое определение, но из него понятно, что вес - сила, проявляющаяся при наличии других сил. зы гордыни нет, я её задавил надолго, неделю назад.

Что значит - облегчает?! Она компенсирует составляющую силы веса по оси "ОУ". Вспомните Первый закон Ньютона - условие прямолинейности и равномерности движения тела: Сумма всех сил должна равняться нулю! И не важно: в наборе, ГП или на снижении. Главное то, что это есть условие прямолинейности траектории и равномерности движения тела. Да, так я и понял. Только что в данном случае служит опорой (или нитью подвеса) ?

Понятно, спасибо.

Паш, ты на вопрос не ответил, зато послал почитать. Некрасиво. Извиняюсь за оффтоп.

Получается, что подъёмная сила крыла лишь облегчает самолёт и не более ?

А зачем нужен угол установки крыла ? Что, самолёт не может лететь только за счёт подъёмной силы? Как я понимаю - это некоторая конструкционная хитрость, наподобие закрылок. Но что этот угол установки крыла даёт?

Могу я Вас попросить корректировать и дополнять свои вопросы ко мне только после моих ответов на оригинал? Договорились. Не возражаете перейти на ты ?

Что тебе не понятно? Я готов уточнить задачу

Конечно, главное знать основу, достаточную для понимания, почему самолёт летает. Такой вот вопрос ещё: Самолёт (Як-1) летит в горизонте (продольная ось самолёта параллельна плоскости земли), на максимальной скорости (600 км/ч). Будет ли он набирать высоту ? Как это зависит от конструкции самолёта ? Скорость считать постоянной, ветра нет, высота 1000м, изменением плотности воздуха с высотой пренебречь. Дополнительный вопрос: Какова пропорция увеличения подъёмной силы от увеличения скорости ? Поясню. Я хочу понять, достаточно ли подъёмная сила велика, чтобы не просто удерживать самолёт в воздухе, но и поднимать его.

Задам такой вопросик. Вчера во время штурмовки на мессе было актуально. Ситуация: Самолёт на большой скорости (500-600 кмч) пикирует на стоящую на аэродроме цель. Пилот наводит прицел точно на цель и удерживает её в прицеле. Вопрос: Куда полетят снаряды и пули. Выше? Ниже? Или точно в цель? Падением пуль и снарядов по параболе пренебречь. Возможным скольжением тоже пренебречь.

Вчерашнее хулиганство первая попытка неудачная, а дальше ...

Готов за наших, крафт любой.

Номер счёта яндекс-денег в первом посте указан. Вот тут вот можно выбрать что и как пополнять https://money.yandex.ru/prepaid/?from=imainprep

отправил, время операции 05.06.14 04:14 GMT пришло?

Одной мощной видеокартой проблему ветхлого компа не решить. Возьми себе либо мат.плату с хорошим процессором для будущих апгрейдов, либо что-то средненькое и бюджетное на год-полтора, с последующей заменой. И памяти добавить бы до 8гб.

Варан, семья и друзья в норме?

Би-Зет, Мартефи, готов вам помочь, но не раньше 4го числа - позорюсь в Питере на командном чампе России

Пост принял