Crus

Либо покинуть предыдущий сквад. Но я ни в коем случае не настаиваю, лишь только озвучил возможный вариант.

Поздравляю! Не останавливаться на достигнутом! Здоровья, счастья, остальное купим

Понял. Террор, ты прости меня за "довление", давай до хамства не будем опускаться?

Поздравляю! Всех благ!

Иван, мой пример не обязательно боя трёх отдельных самолётов или звена (4ёх). А любого количества. Хоть 4ёх пар в бою. Пример специально составлен более абстрактно. Соответственно, дублировать мою атаку может не мой напарник, а лётчик из другого звена вообще. Важнее в приведённом примере не тот, кто предупредил, а тот, кто снимает, предупредившим мог быть четвёртый лётчик Кроме того, у Трутня вариант в таком примере не только дублировать, но и прикрывать/контролировать снимающего, тобишь Круса. О чём он бы сказал "Трутень, Крусу, работай, у тебя чисто!" Роли звеньев могут по ходу вылета меняться. Если допустим непосредственное потрепали, его можно с расчисткой местами поменять и наоборот. В таком случае позывные в ходе вылета переназначать ? Тогда уж проще именовать Звено 1, Звено 2 и т.д., но это ничем не отличается от именования по никам, Звено Круса, Звено Трутня. Спасибо за дискуссию и разборы, хорошая пища для размышлений, есть что попробовать. И начнём с позвенных приватов (Whisper), вместо попарных. ps Вот не надо "ля-ля". Как часто ты в крайних вылетах участие принимаешь ? Впечатление "бардака" складывается у новичков, что неудивительно. Так же как и при учении езде на автомобиле. Пилоты же по опытнее претензий не высказывают. Молчат? Почему? Особисту доложим

Вот ты мне тоже поверь, что нужно И про то, что напарник во время догфайта над целью за 6ть следит - неправда. Во время свалки все следят за всеми. Свалку устраивать нежелательно, конечно, но от неё не деться никуда. Банально, если противник просто прилетел к нам в 4 мессюка и колбасит нас. Особенно актуально, когда идёт целенаправленный перехват. Более того, во время свалки не просто предупредить надо, а ещё и "снять с 6" вражину. И тут кто первый подвернулся, тот и снимает. И очень часто бывает, что напарник не первый в очереди снимать. Вот такой типичный пример: - Лагг в левом вираже! Атака сверху! - Брат принял, вижу! - Крути вправо! Потом влево, потом пропускай! - Есть! - Это Крус, я у него на 6! - Трутень, дублирую! В крайнем вылете получилось, кстати, неплохой вариант обкатать - непосредственное вместе со штурмами в канале. Мы им сверху говорим, что мессер пошёл, они внизу уже в своём канале корректируют, на какого ила конкретно и отсекают атаку.

Да, Иван, мы об одном и том же. Только дело-то в нюансах (как в том анекдоте про Петьку и Василия Ивановича). Вот представь, что в вылете две группы истребителей и одна штурмовиков. И вот оба звена истребителей совместно ведут бой. Они же, общаясь по общей связи, парализуют связь штурмовиков. Ты же прекрасно представляешь, какой гвалт в ТС во время боя истребителей. Именно поэтому мы сейчас используем такую схему связи, в которой все истребители в одном канале, а штурмовики+непосредственное в другом. Между каналами связь по общей кнопке, а вторая кнопка - напарник (можно звено попробовать).

Вчера при обсуждении в ТС определили два возможных варианта настройки связи в данной ситуации:Каждый истребитель назначает кнопку на канал штурмовиков и наоборот, каждый штурм на канал истребителей. То, что ты написал.Дополнительно на эту же кнопку ведётся передача и в свой канал, чтобы избежать непоняток "ты предупредил ? да! о, и я тоже".Но по сути эта кнопка дублирует функцию "говорить всем". Я предлагаю назначить одну кнопку, которую нужно назначить один раз: говорить на все каналы. А внутри группы (то есть внутри канала группы, который называется по позывным) -- оставляй голосовую активацию. Всё. Чем проще -- тем лучше. Костыли с приватами -- от неумения. Да хоть без кнопки Если все в одном канале, то можно, наверное, надрессировать народ так, что и при 20ти лётчиках в одном канале не будет бардака. Но мы ж не армия. И сколько после такой дрессировки останется желающих летать? Тем более летать в своё удовольствие. Вот и приходится балансировать между крайностями. Одному всё по 5ти кнопкам поназначать, другому единственной обойтись. Что в результате имеем то ? Есть у нас некоторый уровень гвалта в ТС. Максимальный он при ситуации "все в одном канале" без каких-либо настроек связи, а самый минимальный - все сидят по разным каналам (одна пара-один канал). Есть ещё простота использования ТС. Самый лёгкий вариант - без кнопок, самый трудный - попарно, позвенно, погруппно, общая, ястребы-штурмы, штурмы-разведка и т.д. и т.п. Думаю зависимость должна быть очевидна - усложняя конфигурацию связи, уменьшаем и уровень гвалта. При этом сложность соответственно понижает и скорость радиообмена. "Девушка, будьте так любезны, соедините с Зимним, пожалуйста". Уже Бритва вперёд меня написал, что две кнопки - оптимальный вариант. Одна - пара/звено, другая - общая. Идея с позывными сомнительна. Слишком много "но" и "если". ps И ещё не забывайте учитывать, что у нас в воздушном бою могут участвовать сразу 8-10 истребителей. Общаясь по общей кнопке они тогда так заглушат остальные каналы, что вылет будет сорван.

Вчера при обсуждении в ТС определили два возможных варианта настройки связи в данной ситуации: Каждый истребитель назначает кнопку на канал штурмовиков и наоборот, каждый штурм на канал истребителей. То, что ты написал.Дополнительно на эту же кнопку ведётся передача и в свой канал, чтобы избежать непоняток "ты предупредил ? да! о, и я тоже".Но по сути эта кнопка дублирует функцию "говорить всем".

По-моему, вы усложняете с 3 и более кнопок. Силикон предложил почти ту же схему, что используется сейчас. Одно лишь дополнение/отличие - разделяться ещё и позвенно (истребители на звенья, ударники на штурмов и бомберов). Попробовать можно, даже нужно. Только без взаимного соблюдения культуры радиообмена всеми пилотами всякая схема будет бесполезной. Культура заключается в следующем: 1. Говорящий первое что произносит - свой ник "Это Крус..." 2. Второе что произносит - адресат сообщения "... штурмам ...". 3. Дальше произносит ЛАКОНИЧНО, ПОЛНО И ПОНЯТНО информацию, которую передаёт "Это Крус, Трутню, идём курсом 20, квадрат Д5, высота 4". Допускается включать второй пункт в третий ("атака по штурмовикам сзади сверху!"). 4. Не обсуждать посторонние темы во время вылета. Все эти палки и копья поломаны уже бессчётное количество раз, о чём Террор и написал. Итог я написал абзацем выше.

Ур-ра!!! Ур-ра!!! Ур-ра!!! Предлагаю собраться сегодня на праздничный парад

Да, заходи в ТС 72ag.ru, без проблем. Вечером почти всегда Брат, Трутень или я есть. Про матчасть вопрос был про джой и на чём у тебя обзор

Поздравляю! Здоровья всей семье, счастья и вот такого желаю

их всего 7

Нутро звездообразного авиационного двигателя в движении.

А ещё у неограниченного бк одна неприятная особенность. Вооружение (подвесное) появляется через несколько секунд после первого сброса/пуска. То есть если тренировать, допустим, штурмовку на Ил-2, то при бомбометании по одной, будет всё время скидываться бомба с левого подвеса. Либо выбрасывать сразу все бомбы за заход.

Для такого способа немецкий тоже знать надо. И уметь быстро переодеваться

Уже второй раз вижу у тебя про обороты и пикирование. Как бы верно, но я не согласен с фатализмом. Из авиасимов я вынес что если нос к земле - убирай газ. У меня получается что обороты падают сильнее, чем могут нарасти от набегающего потока. Мне кажется, что нагрузка на двигатель идёт не от самого пикирования, а от возвращения на исходную высоту. Понятно что режим работы с газом зависит от исполняемого маневра. Я как бы не согласен что пикирование это прям так страшно. Видимо, ты ещё не сталкивался с таким явлением, как заброс оборотов и заклинивание двигателя. Винт самолёта вращается в потоке воздуха. При горизонтальном полёте, винт прокручивается и проталкивает воздух назад. Но при определённой скорости, которую можно развить при пикировании, винт начинает сам раскручиваться от набегающего потока. От этого обороты могут превысить допустимые и двигатель заклинит (предел прочности конструкции двигателя). Сбросить газ может быть достаточно, а может и не быть - это зависит от скорости. Второй момент - номинальный и форсированный режим работы двигателя. На форсированном режиме двигатель даёт бОльшую мощность, но при этом сильно сокращается РЕСУРС двигателя. 2200 оборотов для двигателя Ил-2 - верхнее значение форсированного диапазона. Двигатель не может работать вечно, ведь даже с новым маслом, исправными и идеально подогнанными деталями, они трутся друг об друга, изгибаются, мнутся и т.д. и т.п. и в конце концов не выдерживают и ломаются. Так вот при форсаже это происходит значительно быстрее.

Исправил Какие-то несерьёзные в Греции сирены. Вот у нас тут недавно проверяли сирены -- так мрачно завывали (и громко!), аж тоска взяла. Вот запись, но она ощущения процентов на 40 передаёт. А так, смерть баклажанским крово... тьфу, сокопийцам! Жаль, что меня не будет. Да я эту то запись с трудом нашёл, видать непопулярная мелодия :-D

Внимание! Внимание! *воют сирены* 14.09.2014 в 20-00 часов по Московскому времени запланирован массированный авианалёт баклажанских захватчиков в районе н.п. Бекетовка близ Сталинграда. По данным разведгруппы с позывным "iHeinkel" в район н.п. Калач западнее Сталинграда перебазирован пикировочно-ударный воздушный флот имени Штукаса. Товарищи помидоры, баклажанских захватчиков надо остановить! Открыт пункт мобилизации красных! Синие копят силы! Все записываемся на войну! Официальный оператор связи операции "Бекетовский баклажан" - 72ой хлебобулочный комбинат по адресу н.п. Интернетинск, улица Тимспиковая, дом 72ag.ru, вход свободный. Состав сторон (будет обновляться) : Красные: Истребители 72AG_Crusader 72AG_truten 72AGs_Hed 72AGs_Sollozzo 72AG/k_Barkas 72AG_AlexGRom 2GvShAD_Barin -=RedS=-Ded [i.B.]Solovey (+3?) =M=shammy VadiS =FPS=Cutlass =MG=Dooplet11 =HD=Leoneed shark.Yama =HPh=801 Синие: Истребители =V=Heromant AlexVVV bobrik74 GAS HEPBHbIU_TAHKUCT =HPh=GoodDeeDsMasteR TriXx Finn =VNVV=Steata_Stemar =VNVV=Shilo aka Ivan Donchev JG54_Graphite JG52_Di'O JG52_Filin JG52_GUGA JG52_Amarok JG52_dresserПикировщики 72AG_Simon (точно?) =VNVV=Rado Nik2009 =AxA=_Enot17 (против =AxA= не полетит) SG2_Wolfert SG2_Genry SG2_DenUA SG2_Maler (+1?)

Страйкболисты, что ли ?

Отлично покрошили мессеров с Баркасом 4 сбитых, 2 повреждённых, ушли без повреждений.

Ейяфьятлайокудль научились же выговаривать

Ты хочешь просто обучение пройти или влиться в наш коллектив ? Видео понравилось.