KAYRA

Проехали. А зачеты сдавай. Вот ты на АДВ записался, значит чувствуешь в себе силы к этому, так зачеты, посмотри, полный примитив. Ни в какое сравнение с АДВ. Выкрой пару вечеров и сдай!

Это куда ты гвоздик вколачиваешь? А подведение здесь, статистику сам найдешь.

Да никто, по моему не собирается обезличивать тех, кто планирует летать. Проводился эксперимент, связанный с малочисленностью, а сейчас намечается штатная война и желающих много.

А почему зачеты не сдаем? А почему не появляемся нигде? У меня есть сомнения в целесообразности привлечения к АДВ. Даже спорить не буду про ограничения полетов на АДВ. Надо быть в теме!

Я там смотрел. Толком не понятно, что за чем идет. И используемое вооружение в комплексе.

Гусь. Распиши подробно предложенные тобой штурмовые линейки по картам и вооружению, в том числе и резерв. К чему и с чем готовиться.

Предлагаю. Всем желающим, особенно тем кто впервые будет участвовать на АДВ, пройти практику с ознакомительными целями о проекте, на текущей войне. Тем более, что сейчас организуются каждый день общие вылеты на АДВ. Полки и самолеты имеются.

Ты это брось! Штурмы своего слова еше не сказали. Надо подумать, посоветоваться, время еще есть. Штурмам быть!

Состав полков предложил бы по такому принципу. Допустим 4 пилота - 6 самолетов. То есть +2 самолета. Квалю чуть труднее, зато потом есть возможность выполнять несколько полетов за миссию, не сильно боясь быть сбитым и иметь возможность выполнять посадку (очень нужную кстати!!!) на аварийку.

На стреловидном крыле происходит перетекание потока с нижней плоскости на верхную и потеря подъемной силы. Решения - установка гребней на плоскости, характерно Су-7. Кроме этого происходит еще и перераспределение нагрузки на концевые части крыла. У самолета с крылом обратной стреловидности - обратная реакция, нагрузка усиливается на центроплан. Предполагаю, что это конструкторское решение исходило с целью перераспределения нагрузки на крыло в район центроплана на больших перегрузках при пилотаже и не потери подъемной силы.

Очень познавательно. Рекомендую всем! Ju-88A-4 Мануал от LG1_OLORIN У кого есть путевая информация по "штуке"?

А мне тоже хочется доказать, что и на синих крафтах можно не хило выносить наземку. Как мы говорили: Дело было не в бабине, просто хер сидел в кабине! Я за!

И снова поезд... Давно хотел сходить по поезду с ПТАБами, сегодня удалось. Если кто помнит, Рэдс134 подкинул идею, как бросать ПТАБы по колонне. Сброс, с одновременный вводом в набор (в кабрирование). Я пробовал по колонне танков, серия бомб удлинялась, но были пропуски пораженных танков, хотя колличество их увеличивалось. Вот я себе и задал вопрос - "А если по поезду? С кабрирования!" И вот результат. Пошел один, Антип был не в духе после потери А-20С. Поезд находился в районе синего филда, постоил маршрут с петлей возле поезда, с целью атаки на последних секундах. На скриншотах даю покадровый разлет ПТАБов, что характерно - наибольший ущерб второй кассетой, сброшенной уже на кабрировании. Первая кассета, плотный сход. Вторая кассета, РУС тянулся на себя. Здесь бомбы кассеты уже просто не видно, но они достали до конца поезда. В результате уничтожен весь поезд: 2 коляна,11 вагонов,335 тонн ресурсов!Статистика. Короткий трек самого удара.

Поздравляю!!!

С ума сойти! Пол группы танкистов....

Скукотища! Ни интриги, ни одного скандала. Выборы - это шоу для народа!

Поздравляю!!!

Подводить итоги рано, но уже есть что. Летает активно 4 пилота и поддерживает в состоянии боевой готовности 3 полка на основе на 6 самолетов каждый. штурмовойбомбардировочныйистребительный.Бомбардировочный полк удерживает второе-третье место. Штурмовой выполняет задачи фронта, в стат не играет, но во втором десятке (где и бомберские полки вместе со штурмовыми). Дивизия сейчас на 8 месте. Да Альфа, на АДВ не так, как учимся. Но это не значит, что не надо учиться. Или делать правильно самим, или быть со всеми. Мы вынуждены, для пользы дела, играть по правилам большинства (союзников). Летая вторую войну на АДВ, я многое в ней понял. Помню как нас ей пугали, зенитками, фоками, фулреалом... Ничего страшного нет. Есть просто особенности. Я во многом согласен с предыдущими высказываниями и повторяться не буду. Скажу лишь одно. 72АГ считают мощной группой, высказывают озабоченность ее малым участием и ГОТОВЫ видеть ее лидером союзников. Если хотим мы добиться большего, если хотим мы возглавить, то прежде всего должны добиться свой организованности. Яркие примеры - впечатляют и вот тогда, Альфа, мы склоним играть по нашим правилам и, уверен, найдем поддержку. В следующей войне буду участвовать за штурмо-бомберов, хотел бы попробовать в непосредственном прикрытии штурмов. За красных.

Борисоглебский центр подготовки летного состава. Ездил вчера в Борисоглебск по делам. Подъехал к стенам своего бывшего летного училища. Там теперь центр подготовки летного состава фронтовой бомбардировочной и штурмовой авиации. А это недалеко от Борисоглебска памятник летчику-инструктору Попову В.Б. Погиб на "двадцать первом" миге, в 1989 году, на третьем свалились на спарке, курсант успешно прыгнул, а он...

Правильно заметил. Синие корабли стоят под нашими флагами!

Пошел сегодня сам, в обход морем с запада по Севастопольскому филду. Вижу - корабль стоит. Решил по нему сработать с горизонта с 22600 футов. Но не попал. Тут свалилась фока и прибила меня за 10 секунд до конца миссии. Бывает и так. Выложил как разведданные Севастопольского корабля.

Кайра вернулся нормально, выполнив аварийку без шасси, для пополнения основы. А началось все так. Решили закрыть филды возле Симферополя, для успешной работы штурмов, синяков было мало, недалеко от линии фронта. Пошли по южному от Симферополя. Я закрыл секцию, Макаров половину, Антип не увидел. Действительно, очень плохо прорисовывалось, сам с трудом на своих настройках нашел. Антипа сбили. Решили дозакрыть, пошли с Макаровым вдвоем на полторы секции. Его сбили на подлете, меня на отходе, на 500м над нашим складом, не побоялиссь под зенитки лезть. Пол секции дозакрыл на довороте, в целую уже не докручивал. Истребители - прикройте, закроем прифронтовые филды! А зачем? Догфайта над колоннами не будет. Я тихо охренел и мы прекратили это дело.

Кальтер! Молоток! Из пива и встречного ветра не каждый пользу вытянет! С днюхой!

Хром! От всей души! Сын - это сильно!!!

Не стоит в этой жизни ничего менять, если это связано с твоим именем!