Antip

Да. Юмор нынче стал своеобразным.....

Веккер. Твои действия не напрасны. Я дошел благодаря тебе ,Каппе и Навотни. Кобра была не одна. Вторая ждала на 8000м. Но ребята ей шансов не дали- РФФ утерли нос. Я убил 9 вагонов и море ресурсов,но видно пока мало. Сегодня продолжим если кворум будет.

Вылет состоялся. Несмотря на проблемы с КООП миссией( плохо подключаемся) вылет прошел весело и интересно. Обе стороны довольны. Все принявшим участие спасибо. Пропеллер выложит я думаю трек.

Повторяю чтобы не затерялась.

Полетал. Не впечатлило. Получится обыкновенный расколбас.Сбитые пилоты будут скучать и поковыряв в носу начнут разбегаться пока истребители устроив битву разберутся кто сильнее. Я за кооп. Цели и задачи на много интереснее ,есть изюминки в построении тактики и ещё большой плюс ,что можно пилотов не получивших самолёт посадить за стрелков. Пропеллер. Как будешь в сети свяжись со мной. Если летал на этой карте у меня есть вопросы по целям. У меня карта не грузится. Нужно посмотреть цели и сделать поправки к планам.

Женя. Я сам точно не знаю. Что по этому поводу говорят 159-е? Но мое мнение-без предварительной подготовки такого делать не стоит по следующим причинам: - более 40 пилотов участников и не все готовы ставить МОД. - не проверенная и необлетанная карта готовит много сюрпризов,которые могут сорвать вылет. - Так как вылет организован спонтанно и желающих больше чем сторон,то будет "разбавление" самых многочисленных(из представленных) сквадов пилотами других групп. Турнира как такового не получится. Получится дружеский вылет. Может не очень результативный, но думаю полезный и интересный. А главное СОВМЕСТНЫЙ. Карта( КООП) интересная. Ее надо в дальнейшем потестить и запустить на спланированные межсквадовские турниры (что планируется).Вот тогда прошу не откажи в помощи. Дружище -спасибо за внимание и готовность помочь.

Без проблем ) Мануал читал ? Пока не до мануала. Освобожусь прочту обязательно. Я вон даже в разборки не лезу-некогда.

Веккер прости 2 дня связан с турниром. Вылечу как освобожусь.

Для пилотов 72 АГ: Сбор в нашем ТС с 19-00 до 19-30. Распределение и постановка задач. В 20-00 переход в ТС турнира.

Я на переговорах. Прошу подождать кто на тренировку.

Буду.

Подтверждаю все и добавлю. 5 минут летал на 600 метров в районе цели( Видимость нулевая). Все это время два Спита пытались атаковать,но безрезультатно,на 6 не сядешь,т.к. сразу остаются далеко позади,а на проходе малейшее отклонение и не успевают среагировать. Потом вообще перестал обращать внимание на них.- строил заход на обнаруженный поезд. Удар нанес легко,но на отходе убит зен 88(склад рядом). Почему 88-е самые точные понять не могу. Все остальные зены на такие скорости не расчитаны. Бомбер понравился. Для двух карт-убер. Если иметь 4 пилота,то практически закрываешь цель без потерь,но надо приноровиться,особенно с горизонта. Набомбили на основу новую. Берем Хенкели и работаем на лычку( сначала добьем еще один приз). И порассекаем на Тяни-толкай. Тоже интересно с чем его едят.

Поздравляю Антон. Удачи,счастья и здоровья.

В пятницу 26-го в 20-00 собираемся в ТС 72АГ. Сделаю хост. Попробуем вылететь. Истребители изучат карту,а штурмы поработают по цели.

Пропеллер. Скачай карту. Извлеки в Миссии- кооп. И там увидишь раскладку по самолетам и цели. Бомберов нет. Есть штурмы и истребители. Вылет будет типа догфайт. Вся война в одном квадрате. Я у себя поставил. Могу захостить тренировку.

Вчера летал с 20-00. Четыре миссии кворум был постоянно где-то 8-10

Бери. А то народ активно провоцирует админов на остановку войны-типа синие проиграли. А мы сейчас рассекаем на Арадо с криком -"Хрен догонишь". Конечно если Гусь, Строн и Ферт подмогнут -то не один убер получите. Хоть постреляете красных безнаказанно.

Поезда тоже без проблем. Каляны только очухались.а ты уже умчался..... Дождался все же поезд. Спасибо за науку Веккер-попал отлично.

Похоже пишешь одно-читают другое. Перевожу. Чтобы не воспринималось двояко. Я упрекал Кайру в увлечении писаниной. Почему? Потому что для этого надо было искать другое время,а не когда остальные продолжали летать,а лидер уходил писать рассказ. Правда сам не знаю где это время искать. Днем работа,вечером и ночью полеты. Да и упреки наверное характерны именно для того времени,когда очень интенсивно летали и каждый пилот был на счету. А рассказы были просто супер. Особо понравился Вылет с Кальтером и Удар по поезду Кайра- Антип- Пропеллер. Сделают треки -ждем новых. Без картинок рассказ не такой живой.

С удовольствием читал твои рассказы. Очень нравилось. И с юмором все Окей. А неприязнь вызывали не рассказы Кайра , а то как ты их писал. Сделаем хороший вылет-ты шасть в другой канал и писать свой рассказ. Как ,что другие пилоты делают,тебя уже не волновало, а ты был лидером группы , инициатором вылета. Вот отсюда и неприятный осадок. А творчество конечно не только приятно читать,но оно и очень полезно для пилотов. Почитав так эмоционально написанный разбор,с юмором, пилоту хочется самому поучаствовать в подобном. Растет число участников проекта-все летают вместе, к этому мы и стремимся. Так что извиняй если ты так понял мое отношение к твоему творчеству. А запись треков наверное поставят со следующей войны.

Бомбим то бомбим,но учимся по новой. Пока попадания хреново. Большая скорость ( 420 км/ч на высоте 7000м -приборная) малейшая неточность в показаниях и промах. Время на прицеливание в обрез. Вертишься на прицелах ( экипаж-1 человек) снимаешь показания ,вводишь в штурман,контролируешь.снова правишь,а цель надвигается как экспресс. Короче очень рад был попробовать. После такого аппарата на А-20 или Жуже просто санаторий.

Так, пошел в простой редактор. Трениться на тяни-толкай. Берем сегодня,а то завтра уже может быть поздно.

Да Штурману хлеба не надо-дай с девчатами потарахтеть. Штурман, Не читай книжек и хороших и плохих. Их пишут одни и те же. Что скажут ,то и пишут. Лучше понаблюдай за современной историей. Она с высокой точностью повторяется. Кто истинные герои войны и кто на ней выкормился видно невооруженным взглядом. Так же было и в то время. А Кожедуб? Он заслужил то,что заслужил. Не его вина,что его сделали идолом. Нужно было вселять в сердца советских людей уверенность в преимуществе советской техники и Кожедуб , Покрышкин и ..... вселяли ее как могли и летчики они были классные, а партийное руководство им помогало.

Очень смелое заявление. Готова оспорить. Вот тут и увидел.

Ну если просто Скай то вроде нормально,а так я бы и пытаться выговорить не стал.