-
Публикаций
7423 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Весь контент Falcon
-
Да, я кинул по западной части. Еле довернул.
-
А что Волга говорит насчёт своей теории? Трек посмотрел? Я ещё раз глянул на план склада, я всё-таки кидал куда нужно. Северная часть, тагет нумбер ван.
-
Вот так раз. Нет повода не выпить. Поздравляю!
-
Поднимаю бокал за всех и каждого
-
Курсантов не хватит, столько строить
-
Работал у нас в управлении один полковник авиации. До гражданки он служил в 116-ом центре боевого применения авиации. А я как раз в ШЛМ поступил, ну и допекал его всякими вопросами по пилотажу. Ну и он тогда мне принес пару картинок оборонительно-наступательных маневров для МиГ-29. Алекс НН где-то их применял в ШЛМ, но потом они как-то затерялись и где сейчас неизвестно. А тут я шкаф разбирал и наткнулся на эти картинки. Может истребителям будет интересно.
- 239 ответов
-
- 2
-
-
- 2-е звеноиаэ
- иба
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Не могу просматривать эту ссылку, Может быть запасу всё-таки сделать доступ в такие темы?
-
Серёжа, будь здоров!
-
Желательно план филда с целями ПВО.
-
смысл в том , что если поздно увидел, не довернул на цель, не делая нового захода, перевернулся и сбросил.
-
Да, да. Именно отвесное пикирование на завод или филд с 5000. С дистанцией между самолетами 50-100м. Выход на 3000-2000м и с курсом отхода.
-
Я дважды в одиночку заходил на укреп при работающих зенах. Заходил с 2000м. с пологим пикированием градусов 45. Главное не пикировать на зену, а немного в сторону от цели с разворотом и скольжением на точку прицеливания, чтобы выровнять самолёт перед самым сбросом. Ни одного попадания от зен и выводится легче чем 110-ка. Нужно ещё потренить.
-
Что-то мне Штука всё больше нравиться. Не сравнить с В2 в старичке, но пикирует неплохо. А группой зайти, да ещё с сиренами, эффектно бы было.
-
Я бы ещё потренировал атаку группы ju-87 c 5000, выход не ниже 3000. По филду или по складу.
-
Ведущий ни при чем. Мне не хватило дистанции. Никак не мог определиться с местоположением, сгубил курс 10град. А на втором заходе , скорость не успела устаканиться. Сбросил, а скорость уже на 20км/с больше чем ставил. В итоге перелёт. Хорошо в этом месте зену поставили добрые люди.
-
Это я знаю. А вот например состояние 60%, когда и чем его пополнят?
-
Как вообще происходит снабжение тыловых складов. Где можно посмотреть их состояние?
-
Вот хад, откуда он выскочил. Я четко видел как после моего залпа, Пешка заштопорила и начала падать в лес. Высоты было не больше 300м. Я даже оглядываться не стал. А он ещё и задичиться умудрился.
-
Странно. Летал вчера на 110-ке на танки, между делом атаковали с Братом пару Пешек. Отлично видел как моя Пеха свалилась в лес. Однако после посадки написало групповая победа, хотя кроме зен по ней никто больше не стрелял. А на сайте, так вообще не было сбитого.
-
Меня пока никуда выводить не нужно. Со следующей недели, я вероятно пропаду на неопределённое время.
-
Мой мастер был с Либерти. Летать на ТАВе видно ниже его достоинства
-
Наверное тебя фрайера пилили, вот мой Ишак был мастер
-
Ок. Себе тоже в архив положу.
-
Жы, Шы, пиши с И Всё перерыл не смог найти карту Буки. Кажется недавно удалил за ненадобностью. Легко могу поставить свои столбы, но не знаю какая там дистанция была, а экспериментировать лень. Да и ничего стоящего там не было. Зато нашел кое что интересное. 72-я проводила гонки формула. Не помню кто карту делал, но было увлекательно. Карта Алекса тоже есть( Aerobatik), а так же у меня есть универсальный полигон (Сам делал. Там в брифинге все описано, где что. Отрабатывали работу по целям с АДВ). Ну и полигон Кайры где проводился турнир бобров, работа по 18 танкам на время. Думаю разберешься. AEROBATIK.rar Krosno.rar Гонки.rar Конкурс Бомберов.rar Poligon.rar Напомню как пользоваться: Загружаем папки в Ил-2 --> Миссии --> Нет --> Догфайт. Чтобы полетать: Игра по сети --> Создать новый сервер --> Тип игры Дуэль --> Тип задания --> выбираем нужное, ну и т.д.