Baltica

А может нам того... Вызвать нашу сборную на матч. Им же на ком-то тренироваться надо. Так хоть может с мячом когда поводятся, потренируются. А то им там в играх мяча никто не дает, вот и потеряли квалификацию

Я так и не вижу ответа нач. школы на первое сообщение.

Сегодня с Калтером наблюдали, как Pisto практически в одиночку положил поле. Благодаря умению курсанта поле захватили втроем. WTG Pisto. Начальнику школы: Pisto в курсантах не засиделся?

To Dust: Ты при демонстрации трека отключай текстовые сообщения - лучше будет.

To Bizet: Приказа такого еще не было. ПОка Моцарт с Дастом рапорт пишут со своими предложениями по Ил-2. В любом случае, все кардинальные решения в 72 АГ принимаются на основании мнения большинства пилотов.

To Arrow: т.к. экземпляров книги, что остались уже можно по пальцам персчитать, то это будет для тебя слишком дорого. Придется дарить.

На 20 гринов согласен. Вот только работаю оба выходных. To Bavaria: Серег, можешь за меня внести? Расчитаемся Будет повод встретиться. To Dement: Или нам с тобой как-то отдельно пересечься.

Во как! Оказыватся куда у нас народ ходит. А я думал на порно сайты.

Ну дык давайте соберем? Сколько? Когда?

Я спрашиваю, ГДЕ ВЗЯЛ МОЮ ФОТКУ, которую даже я не видел???!!!!

To Dement: Колись, где нарыл?

Демент, классный выпуск WTG!!! Черт, ты где эту мою фотку откопал? Я ее вроде не видел никогда. Даже не знаю когда она сделана, правда похоже в Протвино.

Товарищи офицеры и курсанты! Принимая на себя обязанности комиссара 72 АГ, торжественно клянусь, что приложу все усилия для того, чтобы наша авиагруппа наращивала боевую мощь, была самым дружным и интересным соединением во всем виртуальном авиа мире! Главной своей целью вижу поддержание славных боевых традиций 72 АГ, атмосферы дружбы и взаимной поддержки. Основное направление моих действий на этом посту будет создание условий для полетов в команде. Ну и как водится первые приказы по 72 АГ: Кадровые вопросы: 1. Технической поддержкой сайта 72 АГ по-прежнему занимается Оперок 2. Технической поддержкой форума 72 АГ по-прежнему занимается Демент. Знаю, что здесь есть финансовые проблемы – решим. 3. Технической поддержкой сайта школы 72 АГ по-прежнему занимается Зиг. 4. Самой школой 72 АГ руководит Террор. 5. Демент продолжает заниматься системой «классности» и статистикой. Надо довести дело до конца. Плохо, что большинство пилотов 72 АГ не дотягивают даже до класса «С». Необходимо разработать систему поощрений за классность. По отделению WB Командные вылеты 6. Каждую субботу в 22-00 собираемся для групповых полетов. Командир субботних полетов будет назначаться за неделю, чтобы была возможность планировать операцию и провести тренировки с личным составом. Вниманию курсантов! Курсант может быть назначен командиром вылета! 7. Террору. Надо внести в программу школы занятия по следующим темам: «Основы организации командных вылетов», «Тактика работы группы самолетов при выполнении основных боевых заданий», «Взаимодействие групп самолетов (бомбардировщики, штурмовики, истребители) , выполняющих общую боевую задачу». Т.е. необходимо, чтобы перед выпуском курсант получил навыки командования и провел не менее 3-х командных вылетов с оценкой +. Я имею в виду, что курсант, консультируясь с инструктором (или непосредственно начальником школы), планирует боевую операцию на субботу. После того, как план одобрен инструктором (начальником школы), подается заявка на командование в субботу. По результатам разбора полетов курсант получает зачет (незачет) за практическое командование вылетом. На мой взгляд, необходимо провести три командования с оценкой «зачет». Даю на раскрутку этой программы месяц, т.е. предполагаю, что ко дню рождения школы (1 июля) первый курсант будет способен провести командный вылет. По отделению Ил-2 8. Моцарт и Даст надо подготовить ваш совместный рапорт о положении дел в отделении. - разделение обязанностей (кто из вас конкретно за что отвечает) - программа развития отделения, т.е. что конкретно будет Вами делаться по улучшению качества командных вылетов в ил-2 ( в том числе необходимо узаконить какой-то день и час для проведения плановых командных вылетов) - предложения по преодолению трудностей, связанных с несовершенством сетевой организации этого симулятора. (в том числе пути решения технических и финансовых проблем) - возможность реализации командных полетов за разные стороны. (например регистрация 2-х сквадов 72 АГ) Периодичность смены цвета. К 15 июня такой рапорт Вами должен быть предоставлен командованию. На сегодня все.

Как действующий идеолог, напоминаю всем, что 72 АГ родилась 18 октября 1999 года. Основной костяк был составлен из пилотов FSCC- УЛО-1. Во всяком случае, мы зарегистрированы на FH как сквад именно с этого дня.

Ну так не стоит над этим поработать? Пилоты с быстрым каналом наверняка найдутся. Ну и материальную часть можно обсудить. Это же более реально, чем платная школа

Я вчера как раз с работы приехал и заглянул в TS. Увидел там сразу 6 наших пилотов. Они долго чего-то ждали, и была проблема всем вместе попасть в одну игру. Кто-то их там выкидывал, не пускал и т.д. Ну просто кошмар полный. Если каждый вылет, о котором так восторженно отзываюся выше участники сопровождается вот таким "сидением" - очень плохо. Рано и или поздно это приведет к застою в полетах. Моцарт там сказал, что нам надо иметь свой хост, тогда будет все хорошо. Что это значит? Имеем ли мы такую возможность?

Народ. Если возьметесь за ролики, то хочу предупредить, что дело это требует навыка и определенных наработок. ПОэтому не стройте сразу "планов громадье", а потренируйтесь на чем-нибудь малом. Иначе, все так и останется на бумаге. Вот пример такого маленького ролика (5 мег)

http://games.groups.yahoo.com/group/72ag/files А что там вводить в качестве ID и Password?

А причем тут промывание мозгов? Просто народу потворить хочется в этой сфере. А теперь практически у каждого есть такая техническая возможность. Насчет записи песни - Баварию терзайте Эх! Серег, давно вместе не собирались, не пели.

Или "Как молоды мы были, как искренне любили..." А "Я, як - истребитель" Высоцкого?

У меня есть еще несколько экземпляров.

Вот это самое главное с чего надо начинать - про что кино? (проф. подход так сказать ) Но песня кстати, дает на это ответ. ПОслушайте, и сразу будет ясно настроение и что. НО если дойдем до финальной стадии производства ролика - песню надо переписать, техническое качество должно быть лучше. Хотя настроение терять нельзя, т.е. так же под гитару без всяких активных инструментальных вкраплений.

To Arrow: Ну ты же должен помнить, как еще в MSFS 98 делали показательный ролик для в качестве учебного пособия для зачета по пилотированию. К сожалению тогдашний уровень техники не позволял это вывести в формате, отличном от MSFS трека. Тем более, что записать можно было только полет одного самолета. Но ролик-то был неплохой. Можно бы было даже сейчас новичкам показывать. Две трекописалки, которые появились для WB. ТОже ограничили наши устремления. Первая продержалась совсем недолго, т.к. на FH была сменена версия WB и за короткое время не удалось решить проблему перевода трека в формат, который может посмотреть любой пользователь. Вторая работает до сих пор, но для этих целей невозможно ею пользоваться, т.к. возможно получить вид только из кокпита. Вот с появлением Ил-2 и современных компъютеров такое стало реально возможно без преодоления технических трудностей. НО, реально сейчас я этим заниматься не могу. Конечно, возникнет пауза в работе - руки зачешутся. Предлагаю начать с малого. Ведь сколько новичков приходит и начинают задавать одни и те же вопросы. Ну так давайте сделаем короткие ролики по базовым маневрам, фигурам пилотажа, способам защиты. Я уверяю, что тем кто будет делать - самим будет очень интересно и, самое главное, много для себя откроют. Потом моя старая идея - пилотажная группа. Ведь начинали - до чего же это увлекательно. Ну связь в основном мешала, но сейчас-то связь намного лучше. Может возобновить попытки? Ведь сделать элементарную бочку звеном - ведомому как попотеть надо, а смотрится красиво, а если с дымами!!!!!

Ну дык не мыльницей, да еще с работающим аккумулятором каждый сможет. Но ты же из 72 АГ! Значит сможешь и в этих условиях. Дерзай!!!! Буду премного благодарен!

Нужно попросить сисадмина, или того, кто отвечает за прокси-сервер, чтобы на нем открыли эти порты Также у ТС2 были замечены проблемы с файрволом ZoneAlarm Я сам пользуюсь Agnitum Outpost, у него проблем нет Вот она моя проблема. Из-за этого и TS-2 и Ил-2 не работает. Вот ведь надо время найти с этим админом, а они все тоже жутко занятые, по рюмке чая выпить. Так и сидю до сих пор без этих радостей Вобщем - Да здраствует TS-1.5 и WB!!!