Valter+

Спасибо друзья, огромное спасибо!

Привет! И с возвращением! ЗЫ: Не думал, что загрязненность радиатора и кулера настолько повышают температуру. 40 градусов перепад, надо же. Надо бы тоже провести регламентные работы, а то "налет" процессора составил 200 часов, пора в ТЭЧ

Я Коля был на селекторном. А вот с совещания, действительно домой нахально смылся

С днем рождения, майский жук!!!!!!

Поздравляю!!!!!!

Прибалтика требует от России пересмотреть результаты второй мировой. Россия предложила перепоказать

С днем рождения!!!

Поздравляю от всей души!!!

Поздравляю всех с этим замечательным праздником!!! И персонально аэрокосмический факультет МАИ от факультета летательных аппаратов ХАИ

Поздравляю, молодцы!!!

С днем рождения дружище!!!

Назначил замом Скифа, ключи передал. У меня же проблемы с системой, какие-то жуткие артефакты в винде, не говоря уже об играх. Такое впечатление, что идет перегрев, но температура проца 45, ядра графпроца 44. Причем постоит комп выключенным - можно работать минут 10. И опять начинается. Видео карта GF6600GT, фирмы Palit.

Ну в наставлении по применению ША я подробно изложил основы тактики применения штурмовиков. Конечно оно ориентировано в первую очередь на Илы. Что касается Чаек: 1. топливо всегда 100% (утечка топлива от повреждений очень быстрая на Чайке, испытал на своем опыте) 2. Боевая загрузка: - И-15бис - 2хФАБ-50+2хФАБ-100 - И-153 - 4хРС-82 (кроме атаки складов, тогда как у И-15) 3. Тактика атаки колонн хорошо прикрытых ПВО: 3.1 одиночным самолетом - главная задача это применение оружия по ближайшей к вам цели, тяга 110%, высота предельно малая (и после атаки не нужно ее набирать теряя скорость, потом наберете, главное выйти из зоны действия ПВО). После чего отворот в сторону противоположную от зениток колонны. Это важно. В горячке боя часто сами залезаем под зенитки думая, что лихо выполняем ПЗМ Какой маневр ПЗМ лучше? Я выполняю вираж с креном 15-20 градусов. Высоту не меняю (кроме атаки складов где есть 88-мм флаки). Далее смотрим по состоянию самолета есть повреждения - домой. Нет - значит продолжить штурмовку. 3.2 парой, звеном, группой - вот здесь один самолет выполняет роль отвлечения средств ПВО. Что с успехом применялось неоднократно. Я как правило сам выполняю эту задачу. Увидели колону на дороге. Вперед вышел отвлекающий и идет паралллельно колонне на удалении до момента, когда заработают зенитки, вот здесь начало ПЗМ и его вполнение на грани их зоны атаки. Точность ПВО как правило на таком расстоянии средненькая, опасно, но не смертельно. Зато другие самолеты группы тут же начинают атаку зениток. Один залп РС - одна зенитка. Вот принцип. Если пара - значит ведомый (или ведущий ) вынесет за три захода все зенитки. Оставшийся пилот отработает нетронутым БК по танкам. Если группа - ну тут колонне кирдык окончательный И никакой жадности - главная цель зенитки! Потом, после подавления ПВО, танки. 4. Подход к цели. Самый сложный вопрос. Он зависит от внимательности синих пилотов И многих других факторов. И все-таки для чайки я рекомендую бреющий. Все-таки на фоне леса ее не сильно заметно. Сбрасывать ли БК? Конечно сбрасывать. И вступать в бой. Кстати обязательно назначте кнопку оружие 1+2 , чтобы не жать разные гашетки на джое. До рестарта сбил 109Ф2 влепив ему залп из 4-х ШКАСов. Но это больше удача конечно. Если атакован над целью, то я всегда продолжаю атаку цели. Поскольку пытаться достать мессер при условии ураганного огня ПВО задача очень сложная.

Штурмовики резервная линейка выбрана.

Сейчас зашел - весь стат сохранен. Карта зима 41-го, битва за Москву.

От всей души поздравляю!!!

Пегас тебе также ушел ник и пароль на новый адрес.

1. Нет 2. Да 3. Да

Фалкон смотри пароль на новый адрес.

Пегас пароль и ник ушел тебе в почту вот сюда: big-bad-mux(с)rambler.ru

Считаю регламент соответствующим приказу. Между тем хотелось бы уточнить ситуацию со штурмовиками (бомбардировщиками). Они не могут перейти на синию сторону. Как быть если например в ТС собрались три синих истребителя и два красных штурмовика? Большинство на стороне синих. Что делать штурмам? Пропускать вылет? Вопрос считаю важным поскольку личный состав JG72 вряд-ли сядет в кабины яков и МиГов после мессеров

Товарищи штурмовики наш тип самолета И-153М62. БЕЗ РС. Вот выдержка из форума АДВ, поскольку пришлось сейчас вычислять что же это за И-15бис Список эмуляций I-16type28 - I-16type24 без РС LaGG-3series29st LaGG-3series29 без ВЯ и РС Yak-7Bst Yak-7B без РС Bf-109G-6 Bf-109G-6 Г6 без мк108 Bf-109G-6_Late/R Bf-109G-6_Late без без SC250 и SC500 Bf-109G-6_Late_st Bf-109G-6_Late без мк108 Bf-109G-6AS_st Bf-109G-6AS Г6АС без мк108 Bf-110C Bf-110G-2 в истребительной линейке без бомбовой загрузки калибром SC500 а так же Bk.3.7 и MK108 Bf-110C-4/B Bf-110G-2 штурмовой линейке без Bk.3.7 и MK108 A-20C A-20C без ФАБ1000 I-15bis I-153M62 без РС I-16type24b I-16type24 в штурмовой линейке без ограничений LaGG-3series4b LaGG-3series4 в штурмовой линейке без ограничений Bf-109E-1/B Bf-109E-4/B в штурмовой линейке без ограничений Bf-109E-7/B Bf-109E-7 в штурмовой линейке без ограничений Bf-109F-2/B Bf-109F-2 в штурмовой линейке без ограничений Bf-109G-2R6 Bf-109G-2 5-точечный месс Bf-110G-2/B Bf-110G-2 в штурмовой линейке без ограничений Do217 G4M1_11 без ограничений Fw-190A-3 Fw-190A-4 в резерве у истребителей без SC500 Hs129 Bf-110G-2 без MK-108 IAR81A/B IAR81a IAR81A/B в штурмовой линейке без ограничений IAR81C/B IAR81c IAR81C/B в штурмовой линейке без ограничений Ju-87B-1 Ju-87B-2 Штука в резерве без SC1000 Ju-87D-1 Ju-87D-3 с бомбовой загрузкой как у Ju-87B-2

Спокойно Симон Идет перебазирование в О7. Тип самолета И-153, но без РС-в. В линейке он обозначен как И-15.

Штурмовые полки созданы. Н-да, И-15 в линейке озадачил Долго смотрел, потом судорожно начал вспоминать его ТТХ и думал как я его мог не заметить в Иле!!!)) Так бы и писали И-153 б/у (б/у - без употребления РС-в)

Я против. Одно дело летать на арене за синих и другое в таком проекте. И потом в чем интерес? Тот же Ю-87В2, который наверно дается синим бомбардировщикам в начале войны быстро наберет и стат и квалификацию посредством применения SC-1000. А Не-111Н6 с его 2х2000? Их попадание в склады начисто вынесет все в радиусе полкилометра. Тем более, что Не-111 и Штука вполне освоенные самолеты. А те, кто не летал освоят их достаточно быстро. Конечно истребителям может и полезно полетать за синих, тут спорить не буду (хотя они могут и на арене все это освоить и в личных дуэлях). А вот бомберам и штурмам ничего это не даст в плане летной подготовки. Кроме того, мы опять вернемся к вопросу встречи в воздухе пилотов 72АГ, находящихся по разные стороны баррикад.