martefi

Зашел на минутку, и видимо в последний раз. Чувствую себя обязанным отчитаться о сбыче мечт. В 14 году я приказал себе больше не летать, и до сих пор не могу к этому привыкнуть. Руки ищут джой. Поэтому я не заходил сюда десять лет, и не буду заходить и дальше, дабы не травить душу. Если я кому-то вдруг за чем-то нужен, меня можно добыть а) через фейсбук б) через вотсап и телеграм. Тел. +972-054-313-7331 Ниже привожу текст, вывешенный в фейсбуке. Писался для обычной публики, версию «для своих» пилить было лень. На мой взгляд можно спокойно обойтись без чтения этой писанины, но уж порядку ради… me flight2.mp4 me flight.mp4

Между прочим, на форум зашел Бритва..... Между прочим, он зашел сюда за поздарвалениями. А почему его никто не поздравляет? А? Господа офицеры! 3-4 - ПО-ЗДРАВ-ЛЯ-ЕМ!!!

Крус, ты молодец! Под твоим командованием я чувствую себя очень уютно, не смотря на разницу в концепциях.

Спасибо! Приятно слышать, хоть жизнь была и виртуальная, и в тот момент уже практически ничего не стоила. Кстати, это первый раз, когда я умер в этой войне.

В двух словах - было здорово! Кажется, мне удалось поставить точку в этом туре. Последняя цель - уже раскуроченная - дозакрыть надо. Заходим. Встречают мессо-фоки. Без заднего стрелка я не умею заход видеть. Первый проход над целью - привет от фоки, самолет задет, но еще летит, и даже управляется. Замечаю цель - при заходе вижу, что она мертвая. Разворот - второй проход - замечаю танк. Третий проход - пытаюсь на этот танк зайти, получаю 2-ой привет от фоки, самолет уже не способен к точному заходу на цель. На танк вышел криво, бомбу бросил мимо. Разворачиваюсь. Начинаю думать о том, как буду умирать. На центральной улице - 2 машинки. Матерю экономного Круса, который требует летать без задних стрелков, закрывать за раз 2 цели, машинки гасить только шкасами, и т.д. Шкасами я сейчас могу попасть только в милицию. Сбрасываю на 2 машинки на центральной улице остатний ФАБ - 250. Результата не вижу, т.к. с заднего стрелка не посмотреть, но тут вряд ли промажешь... Выхожу высокой петлей - очень хочется взглянуть на результат. Фока на хвосте мне помогает - я убит, теперь я наблюдаю картинку снаружи, и тут я вижу надпись об уничтожении последней цели. Как хорошо, что такие моменты в моей жизни еще бывают. (Пусть и раз в неделю, но я сравниваю это с годом, когда я не летал, а под конец мне стало сниться небо).

Тонко намекнул, что пора бы... http://forum.il2sturmovik.com/index.php?app=members&module=messaging&section=view&do=showConversation&topicID=9457&st=20#msg41470

А я буду завидовать... Сильно...

Мне моя брезгливость дорога, Мной руководящая давно: Даже чтобы плюнуть во врага, Я не набираю в рот говно. (с) Игорь Губерман

Виноват, не читал раньше.. Извиняюсь. А нет ли возможности найти VHS и перегнать на DVD? Ото ж було б дило...

Тогда я не понял. Ты же переводишь, так? И что тебе мешает перевести все, что есть? Как получились эти 22 и 40 минут?

А зачем?

Снег и ветер в Израиле? У нас уже и план написали - кто, когда и что делает, в самых разных случаях. Фотоотчет представлю. Это какой ты план собрался разрабатывать? Есть ли у вас план, мистер Фикс? - Есть ли у меня план?!! Я задержу этого Фога! А если серьезно - ястребы должны иметь расписанную диспозицию. Например. 1. Пара Брат-Трутень - взлет произвести с филда такого-то, во столько-то, в направлении таком-то. (Самолет, загрузка) 2. Следовать по маршруту такому-то waypoints, скорость, высота. 3. Пункт выполнения задачи (напр. объект №2, выйти в район во столько-то, патрулировать столько-то, ожидать того-то). В случае если - действовать так-то. 4 Возвращение на базу - при таких-то условиях. Конечно, все всегда бывает не по плану. Однако план должен быть. А иначе - какой же ты мистер Фикс?

Тоже счиатаю нумерацию целей полезной.

Мое участие под вопросом. У нас будет снег, ветер и т.п., может в любой момент выбить интеренет или электричество.

Виноват, исправлюсь. Шаббат начинается в пятницу с заходом солнца и кончается в субботу с выходом звезд. Так что лично для меня - только пятница не годится. А суббота - наоборот, идеальный день, пока зима и темнеет рано. Но я здесь не при чем - это изначально было заявлено как условие - итальянцами. Наверное, у них так жизнь устроена, что в выходные никто не может, все чем-то заняты. Если интересно могу спросить.

Кальтер, про тебя известно, что не можешь НИ В КАКИЕ БУДНИ. Вопрос был не про это. Еще раз, для тех, кто в танке: ПРОЕКТ НЕ МОЖЕТ РАБОТАТЬ В ВЫХОДНЫЕ. А вот вместо пондельника можно обсудить другой рабочий день. Еще раз, вопрос: кроме Камета, есть еще люди, которых не устраивает ИМЕННО ПОНДЕЛЬНИК, но может устроить другой РАБОЧИЙ - (РАБОЧИЙ, НЕ ПЯТНИЦА-СУББОТА-ВОСКРЕСЕНЬЕ) день? Если таких людей будет еще 3-е, я готов поставить вопрос. Меньше 4-х - нечего и затевать.

Списали штурмана с летной работы. Поехал к жене на родину, в деревню. Жена просит председателя колхоза взять мужа на работу, председатель и спрашивает штурмана: - Что делать умеешь? - Карты читаю, трассы прокладываю, считаю хорошо. - Карты у нас только игральные, трасса одна до райцентра, а вот счетовод нужен. Видишь стадо коров в поле, сосчитай. Штурман посмотрел на стадо, достал НЛ-10, пошуровал и говорит: - 54. Проверили, все верно. - А вон на горизонте большое стадо коров, сколько? Штурман глянул на стадо, взял НЛ-10, пошуровал и говорит: - 327. Проверили, опять все верно. Закусило колхозников, согнали всех своих коров, считай, говорят. Штурман взглянул, взял НЛ-10, пошуровал туды-сюды и говорит: - 1243. Два дня перепроверяли, сбивались три раза, но оказалось все правильно. Председатель: - Беру тебя на работу, но расскажи, как это у тебя получается? - Да ничего сложного, считаю количество сосков, делю на четыре и беру поправку на яйца.

Всунить самолетик у каждой цели с воздушным стартом, задать ему propertes - player? Это можно сделать только у одного самолёта. БЖСЭ. Если очень хочется - открой миссию и сделай сам, в этом нет ничего сложного (я тебе объяснял, как самолёт поставить). Только не забудь пересохранить миссию в папку data/Missions и задать ей тип Single. Но придётся между целями его двигать только редактором. Как я писал - БЖСЭ. Я планировал это сделать для себя еще в прошлый раз. Руки не дошли. Но многие ведь не умеют редактор... (Хотя там и вправду не особо сложно, и ты очень хорошо все разжевал... Может, видеоурок сделаешь?). И там надо сделать комплект миссий. (именно потому, что плейер у нас только один может быть). Одну - с илом возле цели, другую - с пешкой возле цели. И так по всем целям.

Крус, а может быть имеет смысл нарисовать офф-лайн вариант? Всунить самолетик у каждой цели с воздушным стартом, задать ему propertes - player? В двух вариантах - пешку и ила... И для тупых написать интструкцию - как все это в папку "миссионс" положить, и как оттуда стереть? А то очень много получится - по два набора файлов на каждую цель... (если цели близко - можно совместить)

Всем хочется, это уже обсуждали. это предварительно обсуждалось и было решено что пока ничего не ясно про будущее проекта. Теперь ясно что все хотят в нем учавствовать, но лично я не смогу в след.раз в то же время в понедельник. По этому поднимаю вопрос повторно. Изначально было сказано, что выходные исключаются. Касательно будних можно поставить вопрос. Однако опыт показывает, что в любой день найдутся такие, кому не удобно. Обычно подобные обсуждения оканчиваются нечем. Кроме тебя есть кто-то, кому именно понедельник неудобен?

Господа офицеры - еще раз хочу заметить, что я очень сильно перегружен по всем направлениям. Моя мечта - летать рядовым штурмом. Ведомым. Вчера у меня это было. Спасибо всем вам. Однако обычно для того, чтобы сбылась вот такая простая мечта, необходимо организовать нечто вроде того, что было вчера. Раньше у меня были на это силы. Нынче их нет. Поэтому спасибо всем вам, и если кто-нибудь может вместо меня сноситься с итальянцами - я это оценю. На данный момент - Крус и Брат могут говорить с итальянцами ничуть не хуже меня. Гугл-переводчики работают у всех. Если без меня никак нельзя обойтись - я всегда на месте. Но если можно, я только рад буду... А я обещаю взамен придумать еще что-нибудь интересненькое... Уверен - вам понравится.

Это был один из тех редких вылетов, которые потом вспоминаешь спустя много лет.

Немцы выложили видео прошлого вылета. Возможно, ястребам будет интересно посмотреть, как они работают.