martefi

Некоторые материалы (чайка и разборы до создания темы) находятся здесь. http://www.axeman.su...9&t=395&start=0

Тренировка сегодня по расписанию

А Путин фошист. Ребят, не валяйте дурака.

Собеседование в Скайпе провел, кандидат подходящий, складывается впечатление, что он вполне подходит нам, а группа - ему. Намерения серьезные. Рекомендую. Ник луше иметь один в игре и на форуме (форумах), иначе не избежать путаницы и недоразумений

Да... Кажется я пока никуда не еду... Хотя в конце концов наврное все равно придется. Но не факт, что в августе, и не факт, что на 2 неделе. Может и в сентябре, может и на три дня всего. После предварительного сбора информации все начало выглядеть чуть иначе. На данный момент ищу в Москве юриста, спеца по административно-жилищному праву, чтобы через суд выписать из квартиры недобросовествных продавцов. Которые квартиру продали, обещали выписаться, а сами...

Есть небольшая вероятность, что я сегодня немного опоздаю. Но буду обязательно.

Это само собой.

Это место, куда тебя "впишут" - т.е. пустят пожить. Хиповый жаргон 80-х. Уже второй человек спрашивает. Мне казалось, это слово всем понятно.

Народ, я еду в Москву. Ищу вписку, на неделю, на две. Предполагаемая дата приезда - вторая половина августа. Буду совсем не занят, так что зовите в гости.

Меня сегодня на тренировке не будет. Работаем самостоятельно.

Спасибо, проблема решена. В firefox и opera хорошо справляется add-on Add Block, для обсчета трафика полюбилась Networx. http://optimakomp.ru/ustanavlivaem-schjotchik-trafika/ Много функций, удобный и понятный интерфейс, есть portable version.

У меня теперь на работе интернет лимитированный - 6 Гга в месяц. Поэтому мне нужна прога для замерения траффика. Чтоб уклаыдваться в 1.5 Гга в неделю. И наверное нужны разные хитрые способы уменьшить траффик, например что-нибудь, что будет в браузере блокировать рекламу. И вообще не помешает совет понимающих людей, я уверен - у многих есть опыт.

2 часа назад получил в личку.

Ил-2- красные. Если можно - простым ведомым.

Мелкий вираж. Видеоурок. Общее объяснение - как выполнять. ЛаГГ-3 в БзС и И-153 в Ил-2 (4.12.2) Трек ила - Чайка Martefi_viraj15_I153(4.12.2).ntrk

В версии Ила 4.12 Ла5ФН не очень хорошо держит вираж. У меня получились следующие параметры - крен 80гр., скорость 310-330, тяга 70, педалями почти не работаю, гуляние по высоте ~ 10 м. на виток. Можно этого избежать, но требуется полная концентрация. Время витка - 19-22 сек. La5Viraj412.ntrk 968,29К

Учебное видео - виражи в БзС Пост на форуме БзС - вопросы животрепещущие там http://forum.il2sturmovik.ru/topic/1459-il-2-polet-po-krugu-uchebnyj-material/?do=findComment&comment=165775

Факультативное упражнение "Идеальный вираж". Разработано на верси 4.11.1 Факультативное упражнение «Идеальный вираж». Выполняется в рамках курса общей летной подготовки. Не входит в обязательный минимум. Скачать архив – в нем 2 файла – сама карта и файл описания. Распаковать ее в директория илa/missions/net/dogfight/ - и там уже в любую поддиректорию, напр 1. Запустить в режиме сервера. Выбрать зеленый филд, самолет И-16 тип 18 или 24. Топливо – 50%, вооружение – стандарт. Сразу после появления (курс – 145 гр) будут видны 2 круга. Диаметр малого круга – 200 м, диаметр большого круга 400 м. Вокруг левого круга расставлены аэростаты на высоте 90 м. ЗАДАЧА: встать в устоявшийся правильный вираж (т.е. такой, где скорость, высота, крен и радиус не изменяются, а скольжение отсутствует) и расстрелять все статики. Выполняем в 2 круга – на первом устанавливаем вираж, на втором –выполняем стрельбу. ВНИМАНИЕ! Задача не в том, чтобы расстрелять аэростаты. Стрельба по аэростатам служит для визуальной проверки. Если все аэростаты расстреляны, но во время виража менялись его параметры – крен, высота скорость, тяга – упражнение не засчитывается. Параметры, получившиеся при тестировании – скорость – 290 км.ч., тяга – 70%, шаг винта – 95%, радиатор открыт.

Змейка. Зарезервировано

Восьмерка. Зарезервировано

Глубокий (предельный) вираж. Зарезервировано

Средний вираж. Зарезервировано

Мелкий вираж. Создаем необходимый крен, РУСом работаем - по тангажу, смотрим за тем, чтобы не гулять по высоте. Визуальный контроль - ведем носик по горизонту (см. картинку). Следим за высотой по вариометру. Для сокращения радиуса немного даем педаль в сторону виража. (В БзС - следить по шарику, чтоб не было скольжения!) Тут нужно следить за тем, чтобы не было слишком большого скольжения. Тут нет полной ясности. В реальной авиации от вас потребуют держать шарик всегда в центре. Не уверен, что это можно сделать, например, в Иле. Как только вы дадите педаль - шарик начнет смещаться. На картинке показаны обороты 2000 и тяга 80-90 - на самом деле это здорово зависит от версии, от шага винта и т.п. Ну, и конечно же - от того, на каком ЛА выполняется вираж. Нужно подбирать режим. Единственное, что ясно, по сравнению с ГП тягу следует увеличить.

Васка, Макс, Воробей - ранверсман и разворот на горке, кадушка. Командор, анатель, Тевас и Бисти - мелкий вираж. Очень полезным оказался разбор трека Анателя.