Rise of flight

[Arrow]

А я вот себе "Rise of Flight" прикупил.

А потом не удержался, и фоккер-триплан дополнительно из "Летающего цирка" взял

[martefi]

А я вот себе "Rise of Flight" прикупил.

А потом не удержался, и фоккер-триплан дополнительно из "Летающего цирка" взял

 

Arrow, а почему ты на Иле не летаешь? 

[Bizet(Би-Зет)]

А я вот себе "Rise of Flight" прикупил.

А потом не удержался, и фоккер-триплан дополнительно из "Летающего цирка" взял

 

Arrow, а почему ты на Иле не летаешь? 

Годы уж не те, перегрузки-то большие. ВОт на этажерках или планерах самое то .

[Arrow]

Открываем тему для истинных ценителей...Купил - долго устанавливал (не сразу все запустилось, так как в системе стояло несколько каких-то MS Microsoft Visual C++ 2008 Redistributable). В общем посносил, переустановил, заработало.Необходимость постоянного доступа к сети - не парила совершенно.Зашли, поразглядовали меню - и в полет. "Быстрый полет".Было красиво, но не понятно Немного попарился с назначением дросселя на джойстик.. Лечу, вокруг цеппелины, воздушные шары...Тьфу, блин - дополнительные приборы. Идем в "Реализм" - сносим все кроме внешних видов... Ладно, ладно - еще маркеры оставил Управление - эх, блин - да тут все по другому... Без толкания шарика педалькой на развороте вообще не разворачивается Опа - а вот и первый штопор - гроза авиации тех лет. Бес проблем за пару витков вышел...Кстати, интересно, что это за самолет такой - Spad... Fokker - поближе для русского уха будет Блин - этажерки - смотреть -то тут куда, чтобы хоть чего увидеть?Опа - а вон кажется враг. И маркер удобный... Пара виражей - и он у меня на хвосте...Пикирование - вывод на петлю - хруст - и у меня нет верхнего полукрыла...Круто !ОСобенно нравится как выглядит падение на землю - хлоп - сложились крылышки - треснул фюзеляж - и лежит горстка перкаля на земле - без всяческих нелепых взрывов. Кстати - упав на землю - не факт, что погибнет пилот А во второй серии нашего рассказа - будет повествование как я бездарно провел полчаса на Кокосе - то есть в онлайне...Следите за обновлениями - делитесь вашими впечатлениями, советами...

[lawyer]

Купил еще год назад. Не понравилось и вот уже год на полке. Превая вресия говорят сильно отличается от нынешней. Там багов было выше крыши (у меня категорически например педали нормально не работали (левая направо ..... и это не менялось). Бесило сильно долгая загрузка... и отсутствие игроков на серверах. Как сейчас не знаю, слышал только, что физика там лучшая в жанре авиасимов...

[Arrow]

По отзывам на Сухом - изменилось очень много и очень сильно!

Лично у меня отторжения не вызвало !

 

На Кокосе - приятственно в онлайне летать...

Правда меня там всегда сбивают...

[lawyer]

а еще.... стреляешь стреляешь а толку... убить самоль оч. тяжело..)))

[Arrow]

Серия 2.

Потрясен - но покупка самолета (Fokker DR.1 - тот самый триплан Красного барона) - вообще никаких проблем не вызвала.

Может быть, в Сбербанке на этот раз таки оформили приличную карточку, или это заслуга НеоКуБ - но покупка самолета заняла три минуты и прошла с пугающей легкостью...

Теперь у меня проблема - удержаться от страсти коллекционирования ... Хотя Петровича рублем поддержать охота

[Arrow]

а еще.... стреляешь стреляешь а толку... убить самоль оч. тяжело..)))

 

Эээ, вот тут ты не прав То есть не до конца разобрался. Я тоже сначала палил в белый свет как в копейку...

 

Однако - в быстром редакторе - ставишь в противник бомбера - и вперед. Сначала очень долго учился держаться за ним в хвосте - постоянно на вираже скорость сливал - пока не научился не тянуть РУС на себя, а просто стоять в вираже. Потом учился добирать вираж педалькой, а не скользить блинчиком. После этого - получилось просто на 30-40 метрах стоять за ним. А потом стал учиться стрелять...

Так вот - стрелять в RoF - у меня на текущий момент ассоциируется со словосочетанием "защекотать до смерти"

 

Самый Цимес - подпилить ему расчалку - а потом завиражить так, чтобы он сам себе крылышко подломил !

[Bavaria]

Серия 2.

Потрясен - но покупка самолета (Fokker DR.1 - тот самый триплан Красного барона) - вообще никаких проблем не вызвала.

Может быть, в Сбербанке на этот раз таки оформили приличную карточку, или это заслуга НеоКуБ - но покупка самолета заняла три минуты и прошла с пугающей легкостью...

Теперь у меня проблема - удержаться от страсти коллекционирования ... Хотя Петровича рублем поддержать охота

Хмм.. Петровича? А я думал, что это разработка Геннадич-тим.

[Arrow]

Хмм.. Петровича? А я думал, что это разработка Геннадич-тим.

 

 

Угу-угу - то бывший Геннадич-тим. Однако - сей Геннадич - коварный тип. Он переманил небезызвестного An.Petrovich из Eagle Dynamix (главный идеолог и вообще практически создатель новой ФМ в LockOn:ГС и Ка-50). И теперь мы имеем лучшую ФМ именно в ROF !

[Arrow]

Продолжим ? Теперь проблемы.

Я скачал некий оф.пак с расскрасками - типа установил их через exe-шник, папку вроде указал правильно.

Ан нет - нигде в игре никаких других расскрасок не увидел. Только стандартные на мои самолеты

Что я сделал не так ???

Как мне получить красный фоккер-триплан из Flying Circus ???

[Bavaria]

Хмм.. Петровича? А я думал, что это разработка Геннадич-тим.

 

 

Угу-угу - то бывший Геннадич-тим. Однако - сей Геннадич - коварный тип. Он переманил небезызвестного An.Petrovich из Eagle Dynamix (главный идеолог и вообще практически создатель новой ФМ в LockOn:ГС и Ка-50). И теперь мы имеем лучшую ФМ именно в ROF !

А, понятно. Я был не в курсе. Спасибо.

[Arrow]

Пошалю немного "выдергивая из контеста слова" :D

 

И теперь мы имеем лучшую ФМ именно в ROF !

А, понятно. Я был не в курсе. Спасибо.

[Arrow]

Продолжим наши подколки ?

Вот что-то страшно захотелось увидеть пилотаж Алекса на приличной этажерке

А то у меня тут даже простого пилотажа (виражи 15 градусов) прилично не получается... А взлет - так вообще ужасен

[Bizet(Би-Зет)]

Продолжим наши подколки ?

Вот что-то страшно захотелось увидеть пилотаж Алекса на приличной этажерке

А то у меня тут даже простого пилотажа (виражи 15 градусов) прилично не получается... А взлет - так вообще ужасен

Дык что хотел от низкопрофильного крыла с мягкой обшивкой и слабосильного движка? Малюсенькая подъемная сила вот результат начала эры Авиации))))

[Shturman]

Кстати, в 1917 на Ньюпоре точно такие же ощущения. Воюешь только той энергией, которую набрал перед боем.

[Arrow]

Кстати, в 1917 на Ньюпоре точно такие же ощущения. Воюешь только той энергией, которую набрал перед боем.

 

А что есть 1917 ???

[Shturman]

Пробовал у Reds-Falcon'а еще зимой

 

P.S. Туплю... Это оно и есть Война в небе - 1917 (Rise of Flight)

[Arrow]

Пробовал у Reds-Falcon'а еще зимой

 

P.S. Туплю... Это оно и есть Война в небе - 1917 (Rise of Flight)

 

 

Я так и подозревал...

[Arrow]

Вопрос Лофту про "легко ли фанату WWII освоить атмосферу WWI"

Вот его ответ:

Несложно, достаточно прочесть любую сносную "музлилку" в которой корректно перечислены основные события в истории авиации с 10х годов до 20х. Там есть нюансы Вторая мировая была поспокойнее, так как повидимому серийность производства (стоимость и колличество) сильно замедлили конструкторов. В первой мировой все это больше похоже на феодальную игру типа Формулы 1. Где "конюшни" выставляют аппараты на гонку (я про феодальный период гонок). Кто то придумывает отличную идею, и обладает возможностями ее применить, вы получаете "сезонного лидера". Т.е. он обладает неокторым подавляющим приемуществом. Остальные соревнуются предыдущими моделями и активно ищут способ заполучить "секрет" успеха. Местами даже идут споры. Вобщем тут было все быстрее. Ну а с точки зрения "качества" техники, это полноценные боевые самолеты. Но при текущей реализации ФМ они все обладают небольшими колосальными особенностями. Которые нужно знать когда "кастовать". И что для меня самое важное, их мало знать, важно еще натренировать, и при этом все равно раз на раз не приходится Т.е. важен навык. Ну и не знаю особенности ли это ВВ1 или просто РОФ, но в бою с одной стороны очень все медленно а в какие то моменты слишком быстро Я не могу написать более конкретно, это скорее ощущение. Т.е. к противнику можно подлетать со вкусом, особенно если соблюдаются реальные боевые условия (2-4км высоты). Планы устраивать в голове и очень, очень долго сохраняется возможность боя вообще избежать (тут все зависит от ветра, но его редко используют в миссиях ), ветер против союзников давал нужную фору менее мощным немцам. Ну или просто избежать боя и дело не в расстоянии. При текущей модели ДВС пикируют все очень по разному, т.е. пикирование это отдельный процесс внутри всего полета. Поэтому пикирование это маневр а не манера лететь. Что еще меня поразило после ВВ2, стороны поменялись местами, немцы маневреннее а союзники быстрее. Ну и стрелять тут чуть иначе, и пока не понятно как будет в ВВ2. Попасть скорее всего будет сложнее чем тут, но повреждения точно будут фатальнее. Тут можно "съесть" несколько десятков пуль. Тут важно знать куда стрелять. Скорости меньше. Еще я был удивлен многоместными самолетами. Я считаю что мы особенных ошибок в их моделировании не сделали, есть подтверждения в доступных текстах. Они очень опасны. малая скорость позволяет стрелкам быть очень точными. Поэтому охотится на них лучше стаей. Это тоже многих удивляет и вызывает негодование, все привыкли что разведчик или бомбардировщик цель халявная. Нет не халявная, что бы его победить придумали новый тип боевой техники, истребитель.

 

ХОЧУ МУРЗИЛОК !!!

[Mamut]

Установил, попробовал полетать. Пока не зацепило. Да и времени нет. Ил все забирает

[Arrow]

Установил, попробовал полетать. Пока не зацепило. Да и времени нет. Ил все забирает

 

 

Зайди на Кокос и попробуй движок завести

[Arrow]

Ах, да - прошу расценивать этот пост как ответ на "некоторых".

 

- Я его научу любить жизнь! - сказал Звягин, - Я ему покажу, как поджимать хвост!

(С) Михаил Веллер - "Приключения майора Звягина"

[Shturman]

(С) Михаил Веллер - "Приключения майора Звягина"

Это просто пестня!

Постоянно вспоминаю фразу "Торопиться - это значит делать неторопливые размеренные движения без перерывов между ними." Проверял на себе - работает!

 

Кстати, у Веллера есть книжка "Летающий слон" - там про "Илью Муромца"

Оченно рекомендую!

[Arrow]

Серия 3.

Кажется я обещал рассказать о своих впечатлениях от онлайна... Спутанные они...

И не столько от онлайна, сколько опять же от игры...

 

Итак, внутри игры прям сразу появляется список доступных серверов.

Из списка в России нашел только один - и он подозрительно знаком CoCos

Слово Кокос в Ил-2 даже я знаю что значит...

Правила там простые - своих нельзя бить и материть - все остальное можно. Самое главное - ВУЛЧ разрешен.

 

Правила устраивают - полетели.

Первые часа три я пытался завести двигатель Ну или найти самолет, на котором двигатель заводится.

А учитывая, что каждые 10 минут с сервера выкидывало "за бездействие" - это было весело

 

Ладно - не заводится - пора прочитать инструкцию...

Опа - все не просто.

Надо оказывается: Обогатить смесь - Закрыть радиатор - Малый газ - Включить зажигание.

Причем обогатить смесь как я понял обязательно не на всех самолетах.

 

Так, лезем в настройки, и пытаемся найти на каких кнопках у меня все это

R-Control +/-

R-Menu +/-

 

Вот что значит - "УЧИТЕ МАТЧАСТЬ!"

Заревело, - поехали.

 

Кстати - кроме матчасти - не выученным оказался и район боевых действий

Хорошо, что ЖПС карта работает

 

Кстати - очень приятственная карта мне попалась. Уютненькая такая.

Взлетел, через лесок - там озеро. На озере два островка с городишками/деревеньками, на том берегу - вражий филд !

Поздравляю - теперь и вы сможете ориентироваться.

До вражины лететь 3-5 минут, если без климба и всяческих хитрых обходов с тыла

 

Прилетел - полетал над врагом, в меня популяли милые такие зениточки.

Опа - вижу контакт. Хм - а маркеров нет. Ладно силуэтов не знаем - но приблизив поближе - без труда разглядели кресты (ну или триколор). В общем вражина. Вот он заходит нам в хвост - хотя мы беспорядочно кувыркаемся. Вот нам ПК !

 

Вылет 2. По знакомому уже маршруту. Через озерцо - кувыркаемся над вражьим филдом. Опа - на поле появился самолетик. Ух-ты, громадина какая. В смысле крупненько так выглядит. Вот, пошел на взлет! Наш конек - ВУЛЧ !

Заходим пока на разбеге - мимо. Разворотик. Заходим пока он медленно-медленно набирает скорость и немного высоты на прямой. Проскочили. Все- он ушел в вираж. Да и бравые зенитчики меня уже разобрали.

 

Ну, вот пока у меня примерно так все выходит.

 

Но УЮТНО - сил нет никаких !!!

[Arrow]

Теперь у меня проблема - удержаться от страсти коллекционирования ... Хотя Петровича рублем поддержать охота

 

Друзья - нет сил. Удержаться не могу. Летать не умею, стрелять тоже. Но охота получить еще какой-нибудь самолетик "в конюшню" !

Посоветуйте - что из этого выбрать, и почему ?

Тут список, картинки и цены: http://riseofflight.com/ru/store/planes

На текущий момент есть следущее:

- Fokker Dr.I

- SPAD 13.C1

- Fokker D.VII

[ABC]

А тебе для чего?

 

17-й Ньюпорт - для патриотов - самолет росс. сборки.

SE5a - рабочая лошадка англичан.

Кэмел - самолет-легенда, наравне с Фоккером Драйдеккером.

Альбатрос - рабочая лошадка немцев. Рихтгофен, Удет, Белке летали на них.

 

В общем, я бы либо Альбатроса брал, либо англичан.

 

Про всё остальное не то, чтобы не слышал, но на любителя.

[Arrow]

Ух ты !

Альфа - и откуда ты все это знаешь ?

Может с "Мурзилками" на эту тему поможешь ? Порекомендуешь чего почитать для "атмосферности" ?

[ABC]

Да по верхам как-то набрался, если честно. Discovery, сайты, форумы, одно что-то сложно выделить. О той эпохе у меня больше всего знаний из симулятора Rowen'а, как там он назывался не помню.

 

Можно Рихтгофена почитать, интересно, есть на милитере.

 

Ты мне лучше скажи на чем в FSX летаешь.

[Gektor]

Давно не летал. Тут зашел, смотрю много изменений. В частности появился новый режим "Карьера". Доступно мне две, Спад и Фокер. Беру Спад, летаю. На третьей миссии повредили движок, когда уничтожал колонну грузовиков, сел в тылу врага. Ладно, попил чай, снова запускаю, а мне пишут - пилот в плену и все, лететь не позволяют. Это теперь ждать пока из плена выпустят или можно все с начала начинать? А если убьют? Кто знает?

[Gektor]

Кто нибудь еще летает? Хочу попробовать кооп миссию на штурмовку колоны с кем нибудь слетать.

[Arrow]

Кто нибудь еще летает? Хочу попробовать кооп миссию на штурмовку колоны с кем нибудь слетать.

 

 

Я бы летал, но проклятые наркотики слезть не дают

[Gektor]

Кто нибудь еще летает? Хочу попробовать кооп миссию на штурмовку колоны с кем нибудь слетать.

 

 

Я бы летал, но проклятые наркотики слезть не дают

 

значит у меня иммунитет, на неделю захватило с головой, потом отпустило

[Shturman]

Кто нибудь еще летает? Хочу попробовать кооп миссию на штурмовку колоны с кем нибудь слетать.

 

 

Я бы летал, но проклятые наркотики слезть не дают

 

значит у меня иммунитет, на неделю захватило с головой, потом отпустило

А я умудряюсь чередовать

[Gektor]

Кто нибудь еще летает? Хочу попробовать кооп миссию на штурмовку колоны с кем нибудь слетать.

 

 

Я бы летал, но проклятые наркотики слезть не дают

 

значит у меня иммунитет, на неделю захватило с головой, потом отпустило

А я умудряюсь чередовать

 

чередовать с ROFом?

[Falcon]

Чередовать с WoT-ом

[Gektor]

С оф.сайта ROF: раздел FAQ:

 

0. Вы все мерзавцы! За что я вам заплатил деньги?

В этом топике мы не рассматриваем философские вопросы, поэтому отвечать на вопросы такого рода в данном топике я не буду.

 

 

взято здесь

[Gektor]

В RoF с 8.10.10. по 12.10.10. акция идет, все самолеты кроме двух новых по цене 2,99$ вместо 7,6$.

 

магазин.

[Gektor]

Философское о РоФ. (от ROSS_DiFiS)

 

Человек я занятой, поэтому возможности летать-наслаждаться очень мало. Каждый игру любит по своему. И каждый за что-то свое. Кому-то нравится романтика боя. Кому-то дальние ночные бомбардировки. Но однозначно все любят РоФ именно за ощущение чувства полета.

 

Удовольствие от полета трудно получиль, если твой компьютер тормозит, или если картинка, которую ты видишь мультяшна и "ненастоящая".

 

Но для меня момент истины настал совсем недавно. Я наконец-то проабгрейдил себе дома комп, и купил стереокомплект от NVidia. Плюс ко всему добавился пока в тестах (но скоро и у вас всех) новый патч со сглаживанием, дымкой, дальностью отрисовки. И все это я могу запустить с отличным фпс, с максимальным звуком, с джоем ффб, педалями, и трекиром.

 

Добро пожаловать в виртуальную реальность пилот!

 

Сказать что я испытываю щенячий восторг - ничего не сказать.

 

Вот я, в настоящей, удивительно живой, реальной кабине. Я в Альбе. Край крыла - если протянуть руку можно дотронуться. Рычаг радиатора так и просится в руку чтобы его подергать. Стрелки приборов спокойно лежат на нулях. Поют птицы. Шумит легкий ветерок и под крылом колышется настоящая трава. И крыло, такое живое, реальное и совсем рядом, удерживаемое стойками и тугими расчалками. Видны нервюры под тканью. Лак на солнце слепит глаза. Время - шесть утра и солнце встает на горизонте. Вдоль аэродрома тянутся длинные тени от ангаров и легкая дымка прикрывает от меня деревья в низине у реки.

 

Я не ожидал, что стереоочки дают такой эффект присутствия. Все вместе (звук, картинка, отзывчивый рус в руке) - дает полное ощущение что я на реальном аэродроме в настоящем самолете.

 

Стартуем двигатель, и в пение птиц врывается мощный, чистый звук мотора и молотящего воздух винта. Винт - особо красив от первых стартовых раскачиваний, до сверкающего на солнце диска за двигателем. Приятно постоять и поиграть оборотами, почти чувствуя запахи залетающего в кабину выхлопа из патрубков. Почувствовать как тяжелет РУС от набегающего на стабилизатор потока. Кожей чувствовать дрожание самолета. Потом наклонившись вбок, выглянуть за козырек и получить мощую струю ветра в лицо. Бьет по ушам, но зато мне не мешает мутное стекло. Быстрый взгляд на качающийся колдун - определяем направление взлета. Резкий газ - педалью разворачиваем самолет на курс и уже удерживая направление, начинам катиться вперед. Подрываем хвост. Это сразу улучшает обзор вперед и позволяет быстрее разогнаться. Я прямо чувствую ускорение, которое создает мощный двигатель. Колеса аммортизируют кочки и неровности, трава все быстрее набегая мелькает и уносится назад, и через несколько секунд тряска проходит и только затихающие колеса напоминают, что мы только что были на земле. А земля, которая только вот что была прямо у нас под ногами, быстро уходит вниз под крыло, одаляясь все дальше и дальше, открывая мне обзор на многие километры, чтобы я мог оценить всю красоту настоящего полета.

 

Рокот двигателя, шум ветра, яркость солнца, и такое огромное, невероятно красивое облако, пролетая под которым я вновь окунаюсь в тень - все это незабываемо. И как здорово подняться на ним, пронестись сквозь клубы мокрого тумана, выскочить на другой стороне, и убрав обороты понестись обратно к земле, чувствуя как упругий воздух шумно давит на самолет.

 

А потом покуражившись на больших скоростях над полями и лесом, сделав несколько петель и вертикалей, заставляя самолет то разгоняться, то замирать на мгновение в невесомости над землей, пронестись над аэродромом и правильно расчитав посадку - мягко притереть самолет на три точки, почувствовать снова грохот колес, увидеть высокую траву под крылом, замерев после короткой пробежкии и довольно уркнув двигателем, вновь погрузиться в пение птиц.

 

Никогда я не был столь близок ощущениями к своим воспоминаниям и мечте.

РоФ - я тебя люблю!

 

 

____________________

взято с форума Сухого

[Gektor]

Мужики реально психи (в хорошем смысле), 6 (шесть) !!!! часов лететь на бомбометание клип

[DaniL]

Я как-то в Ка-50 миссию собственную проходил. Через 3,5 часа миссия была прервана попыткой отправить кому-то сообщение об ошибке. А планировал ее на целый день, вернее начало в 5 утра и закончить к обеду . Причем "на аэродроме" бутерброды с чаем в кабину приносили

 

 

А у них так кстати GPS навигация или все по штурманской линейке?

[Gektor]

Фулл реал, Нгоро писал, что ориентировались по изгибам !!! зенитных взрывов над линией фронта.

[Gektor]

Розыгрыш подарков

[Next]

Оказывается RoF уже 4 месяца "бесплатный" !

 

Раз такое дело, нужно непременно посмотреть, шо цэ тэке.

[Bizet(Би-Зет)]

Оказывается RoF уже 4 месяца "бесплатный" !

 

Раз такое дело, нужно непременно посмотреть, шо цэ тэке.

Ок. Если понравится меня подсади на РОФ

[Hogorn]

Братцы, это нечто! Гектор "негодяй" подсадил . Не могу оторваться. Надо заниматься, к зачетам готовиться, а мысли все в RoF. Имхо, графа соперничает по реализму с BoB-ом. Красота неописуемая, а с трекиром так вообще... Управления, на сколько я могу судить, тоже очень реально. Начал онлайн карьеру. Сделал вчера один вылет на Ni17. Сбил фокера и раненый, с пробитым крылом (зены злые), вернулся домой (ведущий, бот, погиб ). Вылет занял 49 мин, причем летал, судя по карте совсем не далеко, км так 35 в круг. Долго гонялся за фокером. Короче, эмоции ч-з край, впечатлений масса, очень советую....

[Bizet(Би-Зет)]

Братцы, это нечто! Гектор "негодяй" подсадил . Не могу оторваться. Надо заниматься, к зачетам готовиться, а мысли все в RoF. Имхо, графа соперничает по реализму с BoB-ом. Красота неописуемая, а с трекиром так вообще... Управления, на сколько я могу судить, тоже очень реально. Начал онлайн карьеру. Сделал вчера один вылет на Ni17. Сбил фокера и раненый, с пробитым крылом (зены злые), вернулся домой (ведущий, бот, погиб ). Вылет занял 49 мин, причем летал, судя по карте совсем не далеко, км так 35 в круг. Долго гонялся за фокером. Короче, эмоции ч-з край, впечатлений масса, очень советую....

Уж больно влом запоминать сочетание клавиш . Единственное препятствие можно сказать

[Hogorn]

Уж больно влом запоминать сочетание клавиш . Единственное препятствие можно сказать

 

У меня вроде основное все на 12 кнопок джоя поместилось

[Gektor]

У меня все клавиши как в иле (почти), так что моторика не ломается )), единственно приходиться ломать привычку иловскую брать большое упреждение, скорости не те.

[Gektor]

NGoro (тот кто водил шестерку гот на бомбежку 6 часов) подарил мне личный скин на DFW

 

[Shturman]

Прикольный!

[Crus]

Прикольный!

This is GEKTOOOOOOOR!

[Gektor]

Вчера участвовал в вылете совместно с Jasta 13. Вылет был на DFW, один пилот должен был с 5 200 произвести фотографирование целей в городе, остальные 5 подавить зенитную артиллерию.

 

Вылетели, набрали высоту 4 200. Встали на боевой.

 

 

На боевом преждевременно по ошибке сбросил одну из четырех доступный бомб 12,5 кг. Но вот цель в бомбовом прицеле, с такой высоты ее практически не видно. Бомбы пошли!

 

 

Цель уничтожена!

 

 

Пока любовался в прицел, пропустил разворот группы на обратный курс. Стал догонять. Этим воспользовались вражеские истребители и накинулись на отбившийся от группы бомбардировщик. Надо догонять срочно остальных, 5 LMG 14/17 7.92mm задних стрелков гарант безопасности ))

 

 

Но вот погибает мой задний стрелок, двигатель брызжет маслом, на хвосте висят два Sopwith Camel, шансы на спасение катастрофически тают.

 

 

И тут мой пилот сбрасывает погибшего стрелка, самолет стал легче на 80 кг. и стремительно догоняет группу и прячется под спасительный огонь задних стрелков. И вот один из врагов уже горит!

 

 

 

Ушел! "Наконец-то лечу налегке, Последние силы жгу." (с)

 

 

Уже за линией фронта двигатель сдох, планировал с 4 000, сел около филда на полянку ))

[GRom]

Класс!!! И описание и игра рассказы про которую раньше не дооценивал!

Думал как в иле медленно и экзотично, но оказывается есть функция сбросить стрелка!

Странная конечно функция, вряд ли думаю так поступали в жизни со своими пусть и погибшими но ведь товарищами, ставшими уже героями - заплатившими высшую ставку - жизнь.

Скорее даже наоборот, на поле боя (в воздухе, корабле, подводной лодке тем более). Везли груз 200 домой.

[Gektor]

Не, специально кнопки "сбросить стрелка" тут конечно нет. Когда в очередной раз обернулся назад, обнаружил что труп стрелка изчез и самолет идет значительно быстрее. Себе этот факт объяснил, что стрелка сбросили

 

На самом деле не знаю как происходило в реальности. А тут по сути стоял вопрос или пилот сбросит стрелка и вернется или погибнет и все равно не довезет стрелка.

 

Насколько знаю подобная практика существует и у альпинистов, когда сорвавшаяся и висящая на связке цепочка альпинистов отрезает последнего в цепочке (или этот последний самостоятельно себя отрезает), что бы остальные спаслись. Думаю если бы это последний в цепочке был бы уже мертв, то у остальных бы даже не возникла вопроса, отрезать его или нет.

 

Так же в литературе встречал описание фактов, когда в Афганистане перегруженная грузом 200 вертушка не могла набрасть достаточной высоты для перелета через перевал и пилоты скидывали погибших, что бы облегчить вертолет, а иначе вертушка разобьется.

[terror]

Класс!!! И описание и игра рассказы про которую раньше не дооценивал!

Думал как в иле медленно и экзотично, но оказывается есть функция сбросить стрелка!

Странная конечно функция, вряд ли думаю так поступали в жизни со своими пусть и погибшими но ведь товарищами, ставшими уже героями - заплатившими высшую ставку - жизнь.

Скорее даже наоборот, на поле боя (в воздухе, корабле, подводной лодке тем более). Везли груз 200 домой.

 

 

Не, специально кнопки "сбросить стрелка" тут конечно нет. Когда в очередной раз обернулся назад, обнаружил что труп стрелка изчез и самолет идет значительно быстрее. Себе этот факт объяснил, что стрелка сбросили

 

На самом деле не знаю как происходило в реальности. А тут по сути стоял вопрос или пилот сбросит стрелка и вернется или погибнет и все равно не довезет стрелка.

 

Насколько знаю подобная практика существует и у альпинистов, когда сорвавшаяся и висящая на связке цепочка альпинистов отрезает последнего в цепочке (или этот последний самостоятельно себя отрезает), что бы остальные спаслись. Думаю если бы это последний в цепочке был бы уже мертв, то у остальных бы даже не возникла вопроса, отрезать его или нет.

 

Так же в литературе встречал описание фактов, когда в Афганистане перегруженная грузом 200 вертушка не могла набрасть достаточной высоты для перелета через перевал и пилоты скидывали погибших, что бы облегчить вертолет, а иначе вертушка разобьется.

 

Насколько я помню, в то время в полёте не особо пристёгивались, причём не только стрелки, но лётчики. Например, я точно знаю, что наблюдатель, делая аэрофотографии, не был пристёгнут, при этом наполовину вылезал из самолёта, держа тяжеленную и здоровую коробку фотоаппарата в руках. Более того, кто-то из известных лётчиков того времени, чуть ли ни Нестеров после тарана, банально выпал из самолёта, когда тот перевернулся из-за повреждённого управления. Да и сами вспомните, на чём сидит стрелок в Ил-2 - есть подозрение, что они по-большей части не пристёгивались вообще. Так что стрелок мог просто выпасть при резких манёврах. Я не думаю, что стрелка в жизни выбрасывали, потому что это банально очень трудно сделать - вытащить сотню килограмм за шиворот с растояния чуть ли ни в метр, до этого как-то его отстегнув, да при этом ещё и бросить управление... если и вытащит, то самолёт в штопоре будет к тому моменту, хотя бы из-за изменения центровки на заднюю (кабрирование, потеря скорости, штопор) в процессе этих телодвижений. Даже стрелок не пристёгнут, перевернуть самолёт в воздухе тогда тоже было затруднительно (имеется ввиду создание отрицательной перегрузки), вспомним тот же поплавковый карбюратор в И-16...

[Bizet(Би-Зет)]

Насколько знаю подобная практика существует и у альпинистов, когда сорвавшаяся и висящая на связке цепочка альпинистов отрезает последнего в цепочке (или этот последний самостоятельно себя отрезает), что бы остальные спаслись. Думаю если бы это последний в цепочке был бы уже мертв, то у остальных бы даже не возникла вопроса, отрезать его или нет.

Самый необходимый инструмент альпиниста - стропорез . Надо взять на вооружение .

 

На самом деле байка основана на незнании принципа страховки в альпинизме. На технически сложных участках связка не используется. Вот на картинках поглядите связку (верхние две) http://ru.wikipedia.org/wiki/Связка_(альпинизм) . На сложных участках используются более гиморройные, но надежные виды страховки. Где одно из главных правил - на веревке находится 1 человек. Остальные на накопителе ждут. Ну к примеру тут http://amidnsk.narod.ru/school/school12-7.htm

 

З.Ы. Хотя у одного знакомого горника швейцарский нож был всегда на шее .

 

З.З.Ы. Чтобы сбросить стрелка скорее всего достаточно сделать бочку . Если это не альпийский стрелок .

[Mamut]

Леха спасибо от души за обзор!

[Gektor]

Никогда Арию не слушал, но тут зашло.