Перейти к содержанию

Tolic

В запасе
  • Публикаций

    1 242
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Tolic

  1. Мартефи, как ты ТреКир в ЛокОне работать заставил?
  2. Вот здесь http://www.lockon.ru/downloads/documentation/ Руководство пользователя, в нем кое что по борьбе с ПВО есть, а остальное только опытным путем, либо у более подготовленных выпытывать.
  3. Посадка грубая, по этому и лопаются колеса. В этом треке тебя в сторону несет по тому, что ты правую стойку подломил(на индикации видно). А с ПВО бороться не так просто, в Ил-2 это куда проще.
  4. Вот трек http://72ag.org/72ag_pilots/public/Tolic/Su-25TUpr.trk У меня ЛокОн2 с патчем 1.2.1 А ты где летаешь? На серваках, в редакторе или в миссиях/компаниях? Там из за метеоусловий сносить может, боковик в ЛокОне, особенно на Су-25 прям таки сдувает с полосы, тут тренировка нужна.
  5. Мартефи, вот, попробовал на досуге. И полосы более чем достаточно, и колеса целы. Может у тебя при касании вертикальная скорость большая, вот колеса и лопаются.
  6. Если долго мучиться, то усе получится. Я Су-25 на посадке крушил долго, первое время даже на взлете развалить умудрялся.
  7. А заправка у ребят какая? А у тебя? Здесь это роль играет, причем существенную.
  8. Реверса на отечественных истребителях и штурмовиках нет. Видать что то со скоростью или настройкой тормозов. Кайра на МиГ-27 летал, он у него и на аватарке изображен. А А-10 тормозится быстрее, по крайней мере в игре. Я в реале тоже ничего не сажал. В ЛокОне просто наиболее близко к реалу (говорят, не проверял, не знаю), сделан именно Су-25(оба Су-25тых).
  9. Правильным пацанам оно конечно, но для начала научиться надо как это делается. Сажать к стати лучше на закрылках, а после посадки еще и щитки выпустить, тогда по проще будет его остановить. Истребители не видят низколетящие цели(ниже 30 метров), да и не на всех серверах все отображается, я правда ЛокОн2 по сети не пробовал, но в ЛокОн Горячие Скалы на авиасибири на карте, или как там ее правильно обозвать, даже твой самолет не отображался, но это давно было, я ЛокОн забросил, не нравится мне там многое.
  10. Мартефи, у тебя мануал по ЛокОну есть, там куча подсказок как чего делать. У Су-25Т на ИЛСе(Индикатор на Лобовом Стекле) скорость пишется до самой посадки, какая должна быть и какая есть.
  11. Tolic

    Юмор

    Отважные хлопцы.
  12. На обороте одного из номеров журнала "Моделист-конструктор" за 1987 год была фотка модели-копии Ми-24, у которой даже несущий винт был как у прототипа.
  13. Поздравляю с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!
  14. Tolic

    Юмор

    Это пожалуй единственное, чему я могу найти оправдание Выше 3000м, из за низкого давления, могут возникать пробои между элементами из за ухудшения диэлектрических свойств воздуха.
  15. Tolic

    Юмор

    Вполне возможно, что это просто байка, связанная, скорее, со страхом(первоначальным) перед ЭСДУ, ведь все таки джой в кабине и провода от него к рулевып машинкам, вместо привычных тяг... Думаю что такой вариант будет ближе к правде. Даже Микоян в одном интервью говорил, что он всяким там ЭВМ не доверяет, предпочитает сам управлять, по этому и в отряд космонавтов не пошел.
  16. Tolic

    Юмор

    ЭСДУ-Электронная Система Дистанционного Управления, но она здесь не причем. Я эту байку слышал в несколько другом варианте. Бортовой компьютер, который у F-16 отвечает практически за все, а главное за навигацию, при пересечении экватора переворачивал самолет, идущий на автопилоте, на спину, т.к. считал, что изменилась система координат. Проблему в этом полете решили отключением автопилота, переворотом обратно и повторным включением.После инцидента было изменено программное обеспечение вычислительной машины. Но что было то было. F-14 к стати сам в себя Фениксами пулял, но ничего, поправили. Практически любое новшество, особенно в авиации, проходит со скрежетом, грохотом и увы с катастрофами.
  17. Поздравляю с Днем Рождения!
  18. В цело год был не простой. Вывод в распоряжение, в связи с предстоящим увольнением из рядов ВС, получка через суд, беготня с документами, ожидание незнама чего(сертификат или жилье). Из положительного, пожалуй знакомство с 72АГ, вступление в ее ряды. Надеюсь следующий год будет более приятен, на более легкий уповать не приходится. Вопрос с жильем как то должен будет разрешиться, в связи с чем предстоит переест к новому месту жительства, куда? пока окончательного решения нет, но появится. Всех с наступающим новым 2011 годом!!! Счастья, здоровья, успехов во всех начинаниях всем вам и вашим близким!
×
×
  • Создать...