Grizli

Тогда мотивом было даже не только "заслужи", а просто "берём тех, кто реально летает, не взирая на успехи и падения"... Сейчас считаю тоже, что да, лучше всех и пусть работают все. И стыдно потом тоже всем

По всему выше: 1) Стата. Мы уже как то года полтора назад пробовали же эксперимент, что в стату идут только налетавшие 10 и более часов. Срача там было страниц на 5-6 форума, слов красивых сказано много, но как было таких не более десятка пилотов, так и осталось. Справедливости ради, да, сейчас немного ожили истребители и постоянно активного ОС всё же немного больше. Но, тут хоть добровольный список, хоть по критерию времени, результат примерно один. Кто может и кому интересно - и так летают. А кто нет.....там всё понятно. 2) Стата сквадов.Тут вопрос больше не подготовки, тактики и стратегии, а кто из сквадов больше налетает. Пока первые две карты, по времени налёта у нас идут в общем не плохо. Что касается прикрытия бобров, конечно нужно будет делать упор больше. Хотя, как показывает прошлая практика, это и скучнее истребителям, но если мы хотим статы - то нужно. Ибо четвёрка бобров, как правило, за миссию принесёт очков куда больше, чем четвёрка истребителей и с меньшим риском. А если истребители её прикроют, сами не сдохнут и по пути синяка запинают какого, то ещё лучше. 3) "У-2 Рулит..." Отнимите спайсы от БзззТа. 4) Заканчивается вторая карта (думаю через час-другой её уже не будет). Это был первый этап войны. Дальше будет по-другому. Чем характерен был именно этот этап (о чем я и ранее делал упор в ТС и на форуме)? Не болью и превозмоганием на И-16, как подумают некоторые. А наоборот: безнаказанностью красных. Р-40 и Пе-2, два самолёта, которые могут делать всё, что хотят. Сбить их крайне трудно, ибо если пилоты на них не "зевают", то их тупо не догонят (малочисленных макак не беру, ибо асов на них пока не встречал). На второй карте к этой паре добавился МиГ-3, самый быстрый истребитель карты. За всех говорить не буду, но по истребителям по этим двум картам, считаю, была ошибка у многих: 1.Не подготовились к бою на данных самолётах (кстати, включая Пе-2). 2.Не стремились вести разумную охоту на этих самолётах. Думаю, стратегия должна быть такая: 3 вылета на Пе-2, на максимально близкую, но не суицидную цель. Либо, найти засаду и сделать на Ишаке 3 быстрых вылета по 2 машинки. В любое время, хоть с группой, хоть нет. Заработать Р-40/МиГ. Затем, в паре с товарищем по звену ходить на охоту и растить стрик. При чём на второй карте, когда уже есть МиГ, Р-40 в паре так же может быть актуален. На нём вполне можно вести бой. Главное с топливом не жадничать и помнить, что для Р-40 и 30% это минут на 40-50 полёта точно. Про первые две карты и всё выше сказанное я уже пишу не однократно, но почему то почти всегда для пилотов это как что то новое и относятся в т.ч к 40-му с опаской, а Пе-2 в принципе "фуу, я же истребитель"..... Ну и зря. Предлагаю, это запомнить и исправить уже хотя бы к следующей войне (эта, справедливости ради, нагрянула действительно внезапно, ибо мысли подготовки для звена и на Пе-2 у меня были ). Кстати о звеньях: касается всех, активнее списывайтесь в них и в парах. Тормошите напарника, друг-друга. Пинайте ком.звена и ком АЭ. Они для этого и назначены. Это касается и звено 2УЭ. Сейчас третья карта будет "переходная", когда у синих уже есть Ф-4, но их будет ещё не подавляющее большинство, будут и Эмили и Ф-2, можно ещё повоевать, но уже с четвёртой карты, красным будет всё тяжелее. Особенно ударникам.

Так на всё воля комэска и пророка его Ком.72АГ. Инфу удобнее в мессенджерах переписываться, мне проще на форум писать, за одно и надёжнее. Сам вайбер только для игр использую, а всякие телеграммы, твиттеры и прочее - нафиг не нужно.... Вот по этому палатку и поставили. Собираемся вечерком после полётов, берём 100 грамм из столовки и обсуждаем всякое.... Бобры себе конечно целый дом отгрохали, но нам не завидно, т.к кому знать как не им, что и для немецких бомбёров это отличная цель....

Сегодня вечером тоже не смогу. Поэтому отработал норму утром Выходные - пока хз, деньком часов до 16 думаю буду. Поглядел стату для интереса, при 11 сбитых, групповых побед тоже 11.....жесть я косой

Утром нормально поохотились. 2 109-х, 110-ка, и я ещё 24 цели притащил

Да тупо назад оглядываться хотя бы каждые 30с. Эмиль то меня явно долго догонял, а я уже сижу, анекдоты слушаю, булки расслабил, ага.. +смерть -стрик.

Пойду расстреляюсь. Первая смерть на войне. И охренительно тупая: в бою всё хорошо было, почти 2 сбитых (сперли), на отходе, за квадрат до филда, когда я расслабил булки, поставил Р-40 в горизонт и просто уже искал филд впереди, был внезапно атаковал Эмилем. Без крыла, высота маленькая, взрыв.... И ладно бы в бою, но так..... Вывод: смотри за шестёркой до филда. не расслабляйся. Обидно очень.

Так ТС то доступен всем в любое время Я сегодня тоже тупо раз уклонялся. Привык к вёдрам и пошёл на горизонталь. Хорошо мессер косой и я вовремя исправился И не переманивать личный состав! Кто вас потом прикрывать будет?

Сегодня утром в процессе на карибашивания на МиГ с Оби и Акелой выбили порядка 70 ед. наземки и 3 сбитых (1 уже на МиГе). Плюс Зёма с Мирвейсом думаю ещё пачку наземки привезут Акела вообще зверь на Пе-2: и наземки набил много и двух синяков стрелком "приземлил". Хочу извиниться за нервы и пару матов в ТС. Но когда 2 раза скидывается управление и 1 раз во время стрельбы - это жестоко.

Ну вот и дерзайте! Считаю, пакт подписанным. За сим как ком 2УЭ разрешаю курсантам хоть днём, хоть ночью... На тему ограничений и дисциплины, а так же в чём отличие группы от толпы одиночек в одном ТС и с парой похожих первых букв в нике я бы подискутировал, но не вижу смысла.

Тут ещё учитывайте технику. Если на Яке, или хоть том же Р-40 про атаковал, набрал под 700 и далее или на вертикаль или уходишь, то тут про атаковал, набрал еле-еле 600 что бы оно не развалилось, по-поливал сзади противника со ШКАС-ов и.....и всё. Если противника больше - то только крутиться. Хотя при работе звена, я за то, что бы вторая пара всегда крыла сверху.

Утром была сплошная облачность на 1500м и дождь, немного пощипали танковую колонну, и на Р-40 с Оби поучаствовали в одном бою. Вначале гнали 110-ку, она сдуру прошла через нашу цель и ЗА отстрелила ей крыло. Очень обидно, ещё секунд 20-30 и ей хана от нас была бы. Затем встретили штуку, она ушла в облака, мы за ней, она дала зелёную ракету и на шести заметили 3 109-х. Стали уходить. В начале Оби мне "шесть" счистил, затем плавно влево, "бутербродом" - я ему. Далее мы просто ушли.

В ходе охоты на Р-40 сбили 1 Bf-109E и 2 Ju-87. Сами потерь не имели. Подробнее расписал в теме ТАУ: http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=21485&page=2 В паре я считаю действовали не плохо, из ошибок две: 1.Пока я смотрел карту пробили Олегу. Нужно было в начале лучше осмотреться, зная что противник рядом. 2. Рановато слился за мессером во втором вылете, не верно оценив обстановку в районе Дятлово. Олегу - спасибо!

В ходе охоты с Олегой на Р40 сделано 2 вылета (я долго не мог зайти на сервер). В первом БзззТ подсказал про зенитки у склада. Решили довернуть, пока я открыл карту, глянуть как далеко этот завод, Олегу пробил мессер. К счастью, не критично. Закрутились, подошла ещё пара Р40. Мессер сделал ошибку пойдя на них, я сел ему на хвост и сбил. Вернулись на филд. Во втором вылете было 2 фазы: в первой по приказу Инфа пошли помогать нашим у филда. Олега заметил и пробил на высоте мессера, тот пошёл в низ, я за ним, т.к наши И-16 сказали что мы над ними, и я решил преследовать месса, что бы он не сыпанулся на них, ну и в целом отогнать его или сбить, раз наши рядом. В итоге попали в кучу конов, с Олегой получился очень растянутый паровозик: противник, Олега, противник, я. Т.к в бою ясно видел 2 макаки и 1 109E, то решили сваливать, макака медленно догоняла, но затем нас бросили (вероятно увидели И-16 наши). Один мессер ещё шел выше, за нами какое то время, но похоже не видел на фоне леса. Мы отходили на 90 с набором. Во второй фазе вылета, мы решили продолжить охоту в том районе, залезли примерно но 4500м. Над нашей колонной заметили низко контакт. Я снижался где-то под 30-45 градусов, осматривался. Не найдя никого вышел в атаку. Оказалось что это Ju-87. Она пыталась уйти виражом, но была сбита первой же очередью. На выходе обнаружил вторую штуку, дал команду атаковать Олеге. На втором его заходе, я задней точкой чуял что что то тут не так и Штук без крыши не бывает. Оглянулся назад и увидел пару мессеров у себя на шести на дистанции стрельбы. Дал резко ручку от себя и педаль в право, и в ту же секунду трасса прошла по левому крылу. Т.к Олега был сильно ниже, то скомандовал отход паре, по скорости мы оторвались и пошли домой. Забавно получилось, похоже их прикрышка тусила на 5000-6000м, либо сильно западнее. А мы проскочили к колонне на 4000м, сбили Штук и свалили! Дерзкие Р-40. Представляю, как бобры материли мессеров

По обоим постам всё верно. В крайнем бою была моя ошибка. По поводу ЗА, обычно хорошо понятно, где наши зены. Вчера филд например, или укреп. Значимые ориентиры есть. Сложнее не залететь по запарке под синюю колонну, не всегда понятно где она точно стоит на дороге. Вот тут по запарке за эту войну я два раза уже получил.

Это да. К Акеле тебя не хватает

Так, давайте сначала. Что у нас по запретам на эту войну? Т.е требования два: 1) Запрет на вылеты без задачи от командира АЭ 2) Запрет на вылеты без пары (минимум) Что у нас с задачей? Инф (ком.АЭ) писал: Расшифровываю, как: летать можно, но аккуратно. Желательно разбор каждой смерти. Что бы не допускать ошибок потом. Конкретной задачи вроде: "только саплаить с 6.00 до 20.00" нет. Запрет вылета без пары. Кто из курсантов у нас под него попадает? Частично только Оби. И то, он в двух шагах от ОС. Всё. В чём драма? Давайте спокойно ещё раз оценим проблему.

Если утром всё было хорошо, то вечером уже не очень. В начале я крайне тупо потерял свой Р-40, просто осмотрительность "шести". Проморгал мессюка. Думал по началу что свой сбил. Хотя "свои" (не из 72АГ) подсосники на Р-40 явный килл мессера таки спёрли. Лучше бы сверху прикрыли. Ну да ладно. Затем Акела при атаке залез мне в прицел, и судя по стате в него попали и я и наша же зенитка одновременно, в итоге он загорелся, но выпрыгнул. Вышло глупо, я был метрах в 150 и стрелял по мессу, тут же и Акела говорит "атакую" и выскакивает в мою очередь из под капота. Тут всё наверное в секунду, если не меньше уложилось. Очень плохо, своего сбил Затем, правда, с Олегой отомстили, сбив троих. Далее смерть у Акелы (подвис за 110-й, получил повреждения и затем был добит 109-м, мы с Олегой его тупо не видели, т.к были заняты боем (и выходом из него) сами).Здесь сильно сыграло отсутствие напарника у Акелы, и что тройка разорвалась, мы с Олегой друг-друга ещё более-менее контролировали, но Акелу уже не видели. Видел только его атаку 110-й, пытался предупредить что на него заход, но поздно... Потом спустя пару вылетов, в паре с Олегой уже затупил сильно я. Мы были на 4500м, под нами шло 2 мессера. Жадность сыграла, хотел догнать. В итоге не догнали, слились, на отходе один из мессеров стал заходить за Олегой. Заметили вовремя, всё хорошо, Олега крутанулся, я хотел выйти в борт, но вышел в лоб. Время уклониться у меня было, но я просто затупил. В итоге пробит двиг и у меня и у мессера. Стали отходить далее, но нас стал преследовать "новый" мессер. Олега закрутился, я тоже поддал газу что бы помочь. Мессера вроде пробил (Олега и наши потом добили), но двигатель не выдержал, я сел в поле. Лобовая с моей стороны это был верх не профессионализма. Краснею в самых интимных местах до сих пор. На будущее: лобовая - тоже для пемедиков. В итоге, вроде у звена и результаты есть, а вроде и досадных промахов и потерь много.

Довели БзззТа

Бофанов, ты меня за пол года сколько раз пнул, что бы я посмотрел зачёт какой у тебя? И остальные тоже. Ни разу? Может вопрос всё же в желании? В межсезонье я как то активности у курсантов огонь какой тоже не наблюдал. А вот как война началась, сразу всем подгорело полетать? Если вопрос стоит ребром: "пустите полетать одному на TAW, иначе я в скваде летать не хочу", то я даже не знаю что сказать...

На оборот, с паяльником! "Ты хочешь вступить в сквад на ТАВ? Хоооочешь Шкипер, хооочешь!"

БзззТ полностью прав. Добавлю и по ОС: чаще собирайтесь в рамках своего звена, пары. В вайбере списывайтесь, на форуме, в личке. В одну каску нечего на проекте делать. Глядишь и интереса больше будет.

Вот-вот. По ОС точно Поливоз ты несколько преувеличиваешь. Прошлые две войны например БзззТ, Тарантул или Мирвейс или Симон с Бритвой - хоть кто-то постоянно из них есть.... Это только по бобрам.

Пока идёт 1-я карта, если есть время свободное от TAW, то отрабатываем МиГ. С началом второй карты всему звену задача: получение МиГа как можно скорее. Хоть саплаем, хоть на Пе. Не забываем, что в отсутствии задач на прикрытие бобров - звено работает на простату. Не допускаем лишних и глупых смертей (Акелла, 2 со старта - перебор). В одну каску на И-16 не рискуем.

Удобно с календарём то!