Grizli

Сегодня утром в процессе на карибашивания на МиГ с Оби и Акелой выбили порядка 70 ед. наземки и 3 сбитых (1 уже на МиГе). Плюс Зёма с Мирвейсом думаю ещё пачку наземки привезут Акела вообще зверь на Пе-2: и наземки набил много и двух синяков стрелком "приземлил". Хочу извиниться за нервы и пару матов в ТС. Но когда 2 раза скидывается управление и 1 раз во время стрельбы - это жестоко.

Ну вот и дерзайте! Считаю, пакт подписанным. За сим как ком 2УЭ разрешаю курсантам хоть днём, хоть ночью... На тему ограничений и дисциплины, а так же в чём отличие группы от толпы одиночек в одном ТС и с парой похожих первых букв в нике я бы подискутировал, но не вижу смысла.

Тут ещё учитывайте технику. Если на Яке, или хоть том же Р-40 про атаковал, набрал под 700 и далее или на вертикаль или уходишь, то тут про атаковал, набрал еле-еле 600 что бы оно не развалилось, по-поливал сзади противника со ШКАС-ов и.....и всё. Если противника больше - то только крутиться. Хотя при работе звена, я за то, что бы вторая пара всегда крыла сверху.

Утром была сплошная облачность на 1500м и дождь, немного пощипали танковую колонну, и на Р-40 с Оби поучаствовали в одном бою. Вначале гнали 110-ку, она сдуру прошла через нашу цель и ЗА отстрелила ей крыло. Очень обидно, ещё секунд 20-30 и ей хана от нас была бы. Затем встретили штуку, она ушла в облака, мы за ней, она дала зелёную ракету и на шести заметили 3 109-х. Стали уходить. В начале Оби мне "шесть" счистил, затем плавно влево, "бутербродом" - я ему. Далее мы просто ушли.

В ходе охоты на Р-40 сбили 1 Bf-109E и 2 Ju-87. Сами потерь не имели. Подробнее расписал в теме ТАУ: http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=21485&page=2 В паре я считаю действовали не плохо, из ошибок две: 1.Пока я смотрел карту пробили Олегу. Нужно было в начале лучше осмотреться, зная что противник рядом. 2. Рановато слился за мессером во втором вылете, не верно оценив обстановку в районе Дятлово. Олегу - спасибо!

В ходе охоты с Олегой на Р40 сделано 2 вылета (я долго не мог зайти на сервер). В первом БзззТ подсказал про зенитки у склада. Решили довернуть, пока я открыл карту, глянуть как далеко этот завод, Олегу пробил мессер. К счастью, не критично. Закрутились, подошла ещё пара Р40. Мессер сделал ошибку пойдя на них, я сел ему на хвост и сбил. Вернулись на филд. Во втором вылете было 2 фазы: в первой по приказу Инфа пошли помогать нашим у филда. Олега заметил и пробил на высоте мессера, тот пошёл в низ, я за ним, т.к наши И-16 сказали что мы над ними, и я решил преследовать месса, что бы он не сыпанулся на них, ну и в целом отогнать его или сбить, раз наши рядом. В итоге попали в кучу конов, с Олегой получился очень растянутый паровозик: противник, Олега, противник, я. Т.к в бою ясно видел 2 макаки и 1 109E, то решили сваливать, макака медленно догоняла, но затем нас бросили (вероятно увидели И-16 наши). Один мессер ещё шел выше, за нами какое то время, но похоже не видел на фоне леса. Мы отходили на 90 с набором. Во второй фазе вылета, мы решили продолжить охоту в том районе, залезли примерно но 4500м. Над нашей колонной заметили низко контакт. Я снижался где-то под 30-45 градусов, осматривался. Не найдя никого вышел в атаку. Оказалось что это Ju-87. Она пыталась уйти виражом, но была сбита первой же очередью. На выходе обнаружил вторую штуку, дал команду атаковать Олеге. На втором его заходе, я задней точкой чуял что что то тут не так и Штук без крыши не бывает. Оглянулся назад и увидел пару мессеров у себя на шести на дистанции стрельбы. Дал резко ручку от себя и педаль в право, и в ту же секунду трасса прошла по левому крылу. Т.к Олега был сильно ниже, то скомандовал отход паре, по скорости мы оторвались и пошли домой. Забавно получилось, похоже их прикрышка тусила на 5000-6000м, либо сильно западнее. А мы проскочили к колонне на 4000м, сбили Штук и свалили! Дерзкие Р-40. Представляю, как бобры материли мессеров

По обоим постам всё верно. В крайнем бою была моя ошибка. По поводу ЗА, обычно хорошо понятно, где наши зены. Вчера филд например, или укреп. Значимые ориентиры есть. Сложнее не залететь по запарке под синюю колонну, не всегда понятно где она точно стоит на дороге. Вот тут по запарке за эту войну я два раза уже получил.

Это да. К Акеле тебя не хватает

Так, давайте сначала. Что у нас по запретам на эту войну? Т.е требования два: 1) Запрет на вылеты без задачи от командира АЭ 2) Запрет на вылеты без пары (минимум) Что у нас с задачей? Инф (ком.АЭ) писал: Расшифровываю, как: летать можно, но аккуратно. Желательно разбор каждой смерти. Что бы не допускать ошибок потом. Конкретной задачи вроде: "только саплаить с 6.00 до 20.00" нет. Запрет вылета без пары. Кто из курсантов у нас под него попадает? Частично только Оби. И то, он в двух шагах от ОС. Всё. В чём драма? Давайте спокойно ещё раз оценим проблему.

Если утром всё было хорошо, то вечером уже не очень. В начале я крайне тупо потерял свой Р-40, просто осмотрительность "шести". Проморгал мессюка. Думал по началу что свой сбил. Хотя "свои" (не из 72АГ) подсосники на Р-40 явный килл мессера таки спёрли. Лучше бы сверху прикрыли. Ну да ладно. Затем Акела при атаке залез мне в прицел, и судя по стате в него попали и я и наша же зенитка одновременно, в итоге он загорелся, но выпрыгнул. Вышло глупо, я был метрах в 150 и стрелял по мессу, тут же и Акела говорит "атакую" и выскакивает в мою очередь из под капота. Тут всё наверное в секунду, если не меньше уложилось. Очень плохо, своего сбил Затем, правда, с Олегой отомстили, сбив троих. Далее смерть у Акелы (подвис за 110-й, получил повреждения и затем был добит 109-м, мы с Олегой его тупо не видели, т.к были заняты боем (и выходом из него) сами).Здесь сильно сыграло отсутствие напарника у Акелы, и что тройка разорвалась, мы с Олегой друг-друга ещё более-менее контролировали, но Акелу уже не видели. Видел только его атаку 110-й, пытался предупредить что на него заход, но поздно... Потом спустя пару вылетов, в паре с Олегой уже затупил сильно я. Мы были на 4500м, под нами шло 2 мессера. Жадность сыграла, хотел догнать. В итоге не догнали, слились, на отходе один из мессеров стал заходить за Олегой. Заметили вовремя, всё хорошо, Олега крутанулся, я хотел выйти в борт, но вышел в лоб. Время уклониться у меня было, но я просто затупил. В итоге пробит двиг и у меня и у мессера. Стали отходить далее, но нас стал преследовать "новый" мессер. Олега закрутился, я тоже поддал газу что бы помочь. Мессера вроде пробил (Олега и наши потом добили), но двигатель не выдержал, я сел в поле. Лобовая с моей стороны это был верх не профессионализма. Краснею в самых интимных местах до сих пор. На будущее: лобовая - тоже для пемедиков. В итоге, вроде у звена и результаты есть, а вроде и досадных промахов и потерь много.

Довели БзззТа

Бофанов, ты меня за пол года сколько раз пнул, что бы я посмотрел зачёт какой у тебя? И остальные тоже. Ни разу? Может вопрос всё же в желании? В межсезонье я как то активности у курсантов огонь какой тоже не наблюдал. А вот как война началась, сразу всем подгорело полетать? Если вопрос стоит ребром: "пустите полетать одному на TAW, иначе я в скваде летать не хочу", то я даже не знаю что сказать...

На оборот, с паяльником! "Ты хочешь вступить в сквад на ТАВ? Хоооочешь Шкипер, хооочешь!"

БзззТ полностью прав. Добавлю и по ОС: чаще собирайтесь в рамках своего звена, пары. В вайбере списывайтесь, на форуме, в личке. В одну каску нечего на проекте делать. Глядишь и интереса больше будет.

Вот-вот. По ОС точно Поливоз ты несколько преувеличиваешь. Прошлые две войны например БзззТ, Тарантул или Мирвейс или Симон с Бритвой - хоть кто-то постоянно из них есть.... Это только по бобрам.

Пока идёт 1-я карта, если есть время свободное от TAW, то отрабатываем МиГ. С началом второй карты всему звену задача: получение МиГа как можно скорее. Хоть саплаем, хоть на Пе. Не забываем, что в отсутствии задач на прикрытие бобров - звено работает на простату. Не допускаем лишних и глупых смертей (Акелла, 2 со старта - перебор). В одну каску на И-16 не рискуем.

Удобно с календарём то!

Утром у Оби, как я понимаю, тоже ни разу не прайм-тайм, а очень глубокая ночь

Убирать приставку в любом случае думаю незачем. По времени полётов - это будет вечный вопрос. Предлагаю зайти с другого конца: меньше умирать при полётах в одну каску Утро: летали с Акеллой и Оби. Сбили Bf-109E, Bf-110E, уничтожено 4 наземные цели в танковой колонне. Потерь нет, 1 Р-40 требует ремонта после попадания МЗА.

Решил таки на выходных сделать пару вылетов. 1) Просыпон на Пе-2 по колонне. Забрал пару танков, зенитку и машинку. 2) С БзззТом на склады с горизонта. Плохо бросил, но по стате 6 зданий тоже взял. 3) На Р-40, в бою с парой Инфа и Волги на Ишаках, сбил 110-ку.

По танкам - тупо (в колонне на марше танку сбили гусеницу....уууу....ппц поломка, взрывай танк). Какая то халява штурмовикам обоих сторон. Надо проверить, швак-ом то гусеницы снимаются? А то может на ЛаГГах штурмить и танки выбивать норм будет? По спискам - не понятно. По У2 - мне кажется какое то трололо. Лететь с тылового филда на скорости 100км/ч что бы искать зону высадки хз где.....И найти/долететь на последних 20мин миссии... Пока-что выглядит бесполезным.

Именно! Не важно кому записали, работали то парой, без напарника - скорее всего я просто догорал бы в кустах уже. Выходные я традиционно нелетаб. Буду с понедельника, вероятно даже с 9.00 и до 10 утром (если войну запустят. Покарибасить на Пе-2 немного, может на Р-40 налетаю). Далее, продолжим вечером, если командование каких планов не выкатит (и на сервак зайти сможем, день донатеров же).

Поработали на ОВ в паре с Олегой, вместе на 3 вылета 5 сбитых без потерь Спасибо! Привыкаем в паре!

Не правильно понял. До появления МиГ-а, на первых картах для меня только Пе-2. В крайнем случае П-40. Это я про одну каску, либо парой.

Хочешь десяток смертей на первой карте? Тут Ил как раз лучше юзать как тяж.истребитель, но в связке с парой Ишаков.