Grizli

Отлично! Лёд тронулся! Выбор зон мне нравится, хороший! Ждём продолжения!

Давай лучше в вылет с собой возьмём!

Не только видео, но.....сегодня на Пикабу (ссылка на хабр, там более полно) смотрел: https://habr.com/company/jethackers/blog/429466/

Возвращайся, как появится время!

Всё бы хорошо,но ценник на все эти удовольствия.....подожду лет 5-10

На время подготовки к следующей войне на сервере-проекте TAW, а так же для освоения техники противника ПРИКАЗЫВАЮ Полёты на серверах Wings of Liberty, Knights of the air, Finnish virtual pilots осуществлять преимущественно за синюю сторону. Одновременное участие пилотов 72АГ за обе стороны на этих серверах, а также любых не тренировочных серверах по прежнему категорически запрещено. При полётах на данных серверах нужно обязательно заходить в ТС 72АГ (хотя бы на приём) и при наличии выбора у пилотов между сторонами преимущество отдается синей стороне. Данный пункт приказа действует с 1-го ноября 2018 года и до времени старта следующей кампании на TAW. Тренировочный сервер 72АГ, а так же сервер Berloga считаются тренировочными. Полёты на них могут осуществляться пилотами 72АГ ОДНОВРЕМЕННО за обе стороны и это не является поводом для конфликта и не является нарушением положений 72АГ. Данный пункт приказа верен до его отмены. Командир 72АГ Ст.лейтенант Grizli60rus

На основании представления ПРИКАЗЫВАЮ Наградить лейтенанта Bzzzt орденом "Славы" 3-й степени за уничтожение на аэродроме противника не менее пяти самолётов, управляемых пилотами и успешное возвращение на аэродром базирования при серьезном противодействии противника (при участии в войне на сервере TAW). Объявить благодарность с занесением в личное дело за активное и результативное участие в очередной войне на сервере-проекте TAW следующим пилотам: - полковнику Brat - ст.лейтенанту TARANTUL - ст.лейтенанту Simon - лейтенанту Bzzzt - лейтенанту Mirvies - лейтенанту Inf - мл.лейтенанту Zema - мл.лейтенанту Olega Отделу кадров внести соответствующие записи в личные дела пилотов Командир 72АГ ст.лейтенант Grizli

В соответствии с Положением о выборах командира 72 АГ ПРИКАЗЫВАЮ Полковнику Brat организовать и провести выборы командира 72 АГ в период с 1 по 14 ноября 2018 года. Командир 72 АГ Ст.лейтенант Grizli60rus

В соответствии с Положением о воинских званиях 72 АГ На основании Представления ПРИКАЗЫВАЮ Присвоить очередное воинское звание лейтенант - мл. лейтенанту Mirveis. Основание - выслуга лет. ​Отделу кадров внести соответствующую запись в личное дело пилота. Командир 72 АГ Ст. лейтенант Grizli

На основании представления ПРИКАЗЫВАЮ Принять в Основной состав 72 АГ с присвоением звания мл. лейтенант курсанта Shkiper ​Отделу кадров внести соответствующие записи в личное дело пилота Командир 72 АГ Ст.лейтенант Grizli

Ты же вроде давно уже не летал? Или, мастерство не проработаешь? Сейчас тогда всё время подготовке! На самом деле хорошо, что от 72-й кто-то будет участвовать!

Поздравляю!

https://forum.il2sturmovik.ru/topic/6440-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B8%D1%80-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/?tab=comments#comment-645711 открыта регистрация. Хотя что то мне подсказывает ,что труъ дуэлянтов у нас сейчас не богато

18-го октября 1999 года день основания 72-й Авиагруппы! В этот день сквад 72AG был зарегистрирован на FreeHost-е ( Warbirds ). Создал группу полковник 72AG_Arrow! Сегодня 72-й Авиагруппе исполняется 19 лет! Хочу поздравить всех, кто состоял и состоит в 72АГ, кто внёс посильный вклад в её жизнь, развитие и победы! Ура! Ура! Ура!

Прист, поздравляю с Днём Рождения! Всего самого лучшего, успехов в делах и главное, здоровья! Ура!

О, и Крус подтянулся на огонёк! Как дела то? Есть надежда вернуться к полётам? По этой штуке: будем посмотреть тоже. Олега, что скажешь?

Считаю данное упоминание довольно низким. Тебя,как и других, не заставляли и в общем тут тоже никто насильно не держит. Сколько и на какой номер закинуть обратно за системник? Думаю, мы скинемся... Про ШЛМ вспомнили правильно. Понятно что все отдыхают в разные игры, и я в том числе, но тем не менее, думаю хоть раз-другой (хоть час, хоть два) в неделю на группу и БзС можно было бы и уделять время. А так, пока что вижу "атаки" только на форуме.

Спасибо! Будем пробовать! Всем заинтересованным (особенно истребителям) предлагаю попробовать сделать всё по инструкции и захостить миссию. Что бы это мог делать не только Олега. О результатах (и если какие будут вопросы) потом прошу отписаться здесь. Думаю тренировки в коопе для истребителей (и возможно бомбёров) будут очень полезны, как отработка типовых ситуаций в паре и звене.

А это кстати верно подмечено! И за собой замечаю. P.S Добби пока не свободен))

Сегодня, к сожалению, не смогу быть.

Понедельник думаю будет удобнее, хотя в крайнем случае смогу и в пятницу. Почему TAW, а не миссия?

В соответствии с Положением о воинских званиях 72 АГ На основании Представления ПРИКАЗЫВАЮ Присвоить очередное воинское звание следующему пилоту основного состава: Полковник - подполковнику Brat. Основание: выслуга лет, исполнение обязанностей нач.ШЛМ 72АГ. ​Отделу кадров внести соответствующую запись в личное дело пилота. Командир 72 АГ Ст. лейтенант Grizli60rus

В соответствии с Положением На основании рапорта ПРИКАЗЫВАЮ Перевести в запас с 29.09.2018 и до возобновления активных полетов в составе 72АГ, подполковников Truten, Crus, а так же ст.лейтенанта Krom Отделу кадров внести соответствующие изменения. Командир 72АГ Ст.лейтенант Grizli

Итак .я успел только на 3-й и 4-й вылеты. Но старался слушать что происходит в вылетах. Замечания: 1) Каналы ТС. Поднять их выше - это хорошо, пусть все видят. Но менять их названия и структуру смысла не увидел. В итоге всем пришлось переназначать кнопки и только. Надо отметить что все с этим справились быстро и без проблем и это радует! Так же каналы "На башне", "сбит и жду приказов" на мой взгляд при таком варианте вылетов (сервер-война) смысла тоже не имеют по причинам: 1.Всем скучно сидеть в одиночестве не зная что делают товарищи. 2.Пока пилот заходит на сервер он слушает переговоры товарищей. При этом он уже из них как минимум знает филд взлёта, что делает звено, и оценивает обстановку. И после захода ему остается уточнить у ведущего задачу и всё. А не вникать в курс дела с нуля. 3.После того как пилота собьют, нередко он может вылететь на встречу (с разрешения) и помочь. Бегать по каналам - трата времени. Так же Мирвес верно подметил: если идёт пара непосредственного, то её лучше или к расчистке или что ещё логичнее к бомбёрам. Городить под них отдельный канал - лишь усложнять радиообмен. 2) Может прослушал, но не услышал того, кто собственно ведущий то был у истребителей? В парах если ещё с натягом но понятно, а далее.... 3) Террор об этом писал но повторю: распыление сил. Нас и так не много, а деля на пары с разными заданиями. филдами взлета - это ещё больше ослаблять группу. Хотя изыски с разными взлётами и интересны ,но на мой взгляд боле подходят для больших сил. 4) Как уже не раз говорил, что если истребителей всего пара, то посылать их в расчистку - дело гиблое. Непосредственно они ещё помогут: задержат противника, дадут время отработать, предупредят. А идя отдельно от бомбёров, как правило их или сковывают боем и дальше бобры сами по себе, или как в этом вылете, они вроде всё правильно делают и противника сбивают, но не видят бомбёров, не успевают к ним. Касательно распыления сил (офф-топ и имею в виду истребителей), думаю все уже заметили, что всё последнее время я наверное всем уже талдычу: идти в чёткой видимости друг-друга. Касается как пар, так и звена. У нас сейчас часто ещё работает стереотип: расходиться широко фронтом (если пара), либо делать примерно так же в звене (пары летят в один квадрат и на одну задачу, но друг друга не видят). Считаю сейчас это в корне не верным для TAW. Лучше иметь раза в 2 более плотный порядок, но при это гораздо лучше осматривать воздух и в случае угрозы вступать в бой сразу всеми силами, а не ждать пока собьют одного или пару, а затем самим лезть в мясорубку. Лучше сбить на одного-пару мессеров меньше, но вернуться живыми! Чем спешить, урвать килл но в итоге сделать наши потери в 2 раза больше чем могло быть.... 5) Взаимодействие между бомбёрами и расчисткой. В третьем вылете оказалось так, что расчистка набирала над филдом, а бомбёры с непосредственным уже ушли на 2 квадрата южнее. Тоже недопустимо. В тот момент я уже был в воздухе, но не слышал что бобры выдвигаются, либо была бы команда пусть ан нулях, но идти нам. Обратно: была лишь команда подойти на уровне облаков (собственно мы и набирали). Был конец миссии, поэтому списываю на это, все увлеклись. 6) По четвертому вылету тут наверное моя вина: все соблазнились ближними танками, сходить по-быстрому и.т.п. И мы почти успели. Буквально минута. За себя могу сказать что долго искал цель. Там два перекрестка было, я проверил один, а цель на другом. Это и было фатально. По-уму, на будущее лучше всем спокойно зайти, собраться, а потом уже идти воевать. Сил было бы достаточно у нас и так, что бы разогнать пару-тройку мессеров над целью, но только если бы подошли все вместе. А так - мясорубка. Но тут играло ещё то, что такие "кавалерийские наскоки" в начале миссии нам часто и удаются. ------------- Террору отдельная благодарность что взялся провести вылет. Не смотря на замечания выше, это было интересно! Ждём продолжения! В конце-концов,он у нас ком.отделения БзС! А что ещё хорошо, и Террор это подметил, пилоты не стеснялись проявить инициативу. Но предупреждаю всех: разумная инициатива в рамках приказа это одно, но не нужно путать это с нарушением дисциплины и ситуациями вроде: "да пофиг, я то лучше знаю что делать". Кто бы ни был ведущим, у него всегда в голове есть план: кто, куда, откуда, когда подлетят, как идет бой и.т.п. И если хоть одна шестерёнка этого механизма начинает работать так как хочет сама, то ломается всё.