-
Публикаций
3 045 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Весь контент GRom
-
Вот смотрю на эти требования и думаю - всё это у меня уже есть, так куда же больше ? А потом посмотрю на игру, почитаю "Сухой" и понимаю, что железа под все "красоты" Ил-а, да чтоб еще не тормозило, пока не существует . ЭЭЭ, у меня именной такой конфиг, как по требованиям и я уверен, что на более хорошей машине красивей "Ил-2..." не будет! НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО создателями! (Летаю на максимальных настройках в ОффЛайне ФПС 60-80, в сети 30-60) Мифф, почти. На моём опыте получается так: заменять проц и память на более крутые пришлось только один раз на Пентиуме 1. В все остальные разы пришлось заменять материнку, проц и память, т.к. пока желание/возможность что то изменить в компе появляется, к этому времени выходит очередная DDR2, DDR3 .... Недавно хотел добавить в комп ещё две полоски DDR1 - не смог - нет в продаже, даже б/у. А вот БП всегда лучше иметь с запасом мощности. Так что отложил на потом, на будущую покупку нового компа и именно после появления "Битвы...", на "Ил2..." пока хватает и ладно.
-
Для тех кто в бронепоезде , точная дата встречи. Приеду 99.99% мне бы только не заблудиться и число не перепутать.
-
Антип, я бы не стал пока покупать комп, если быстродействие (медленнодействие) совсем не прижало. Мне рекомендовали модель от ATI Radeon HD 4870 X2 И лучше сразу две в режиме SLI. Но на данный момент у неё имеются проблемы с охлаждением и питанием >500 Ватт только для неё, + 400 Ватт для компа, так что 1000 Ваттного источника должно хватить. В связи с этим придётся корпус покупать отдельно, БП отдельно, т.к. в комплекте с корпусами такие блоки не продаются. А подождать я бы рекомендовал по причинам: 1. Подождать выхода "Битвы за Британию" и посмотреть на её требования. 2. К этому времени данное видео вероятно подешевеет и надеюсь решат проблему с перегревом. 3. Для "ИЛ-2..." добавка в ФПС будет минимальна. ( при условии, что текущие ФПС у твоей машины >= 60 ) P.S. Ну или от НВидиа: Тесла То же очень крутые видюхи, но они правда предназначены для промышленных КАД систем. Так, что данную часть совета считать шуткой
-
Нужно в трёх случаях: 1. Если ты истрибитель - то тогда когда нужно "дожать" на вертикальном или горизонтальном манёвре (повороте). Для чего рекомендую применять Гейм Пад или отдельные оси, что бы с самовозвратом - быстрые. 2. Если ты штурмовик - выровнятся в горизонтальном полёте и/или в наборе высоты. А так же при полёте в строю. 3. Если бомбер - то же, что и штурмовик + доворот на цель когда находишся в кабине штурмана на автогоризонте и смотришь в прицел (триммера вертикального оперения). В этом случее триммера просто не заменимы. Для всех видов авиации: если ты "проспал" / "проиграл" и тебе насовали "огурцов", то выровнять машину на полёте и на посадке, опять же незаменимая вещь. И в этом случее ещё часто помогают закрылки.
-
Э, дак из Питера никто не едет? Готов приехать в любом случае, благо три отгула заработал.
-
На клавиатуре просто: Назначаешь соотвествующие кнопки, по умолчанию они сделаны через Shift, у себя поставил "на прямую". И ещё для истребителей удобно подключать Гейм - Пад, не пинать миня да, да Гейм-Пад , и на триммера завести на его рычаги очень удобно. Для бомбера и штурма удобнее с клавиатуры. У меня так и настроено, когда за истребителя подключаю Гейм-Пад (на важных проектах, а так бывает лень подключить), когда за бомбера Гейм-Пад отключаю.
-
Откуда такой вывод?Всю жизнь на твисте летаю. Ни в каком строю не отстаю. Один раз тримирую руль направления сразу после взлета. Твист форева!!!!!!! Дык я по началу отставал, потом приловчился не делать этого. Я просто посмотрел на фигурах высшего пилотажа вот там это существеннее! И стрелять легче стало нет бокового мотания.
-
Нетонущая тема Оказывается огромное влияние на полёт влияет рысканье! Сегодня настраивал/устанавливал "Ил-2..." и обратил внимание на следующее: Настраивал кривые отклика. Потом даю крен, а рысканье при этом уходит влево до предела. Теперь я начал понимать ценность педалей. Всё это время я даже не замечал - " что левый хвост длинее..."(С) Т.е. руль киля направления у меня часто отклоняется влево, изи наличия твиста на джойстике! В связи с этим самолёт будет отставать в строю, что регулярно у меня наблюдалось ( только переодически я бросал управленение в полете, что бы джойстик самоотцентрировался). И естественно это весма пагубно будет сказыватся на фигурах высшего пилотажа и следовательно в бою. Что бы хоть как то это компенсировать, сделал следующие настройки по рысканью: 10 10 10 30 60 100 100 100 100 100 Что это позволяет? Этим добился во первых устранения выше указанных неприятностей, которые я раньше просто не замечал! Повторяю это слабо заметно, особенно для новичка. Во вторых легче стало корректирвать огонь, как по наземке, так и по воздушным целям. Меньше мотает из стороны в сторону. Естественно лучшый выход это отдельные педали. И напомню, что по умолчанию в "Ил-2..." рысканье стоит все по 100.
-
Если кто из Питера пoедет, меня захватите, плиз.
-
Всё элементарно, в горах Кавказа после 21:00 свет выключают, а включают после 6:00 В итоге, если ты дежурный например, или просто таскаешь тяжёлые камни, что бы строить стенку против ветра или расчисчаешь площадку под палатку, то две руки очень тебе понадобятся. Не всегда ведь успеваешь придти до удобной стоянки засветло или нужно бывает выйти пораньше пока все камни и снег находятся в замороженном состоянии, для прохождения опасных участков пока "не сыпит".
-
- А, Семён Семёныч! (с) Просто в представленную табличку не попала легенда от оригинала Теперь всё ясно.
-
Про битые кластеры уже не слышал тыщу лет.Второй случай скорее исключение.На двух компах так ситстему переставляю уже не первый год.Никаких проблем.Так что метод вполне заслуживает внимания.3 минуты и система стоит(без учета времени форматирования винта). Извиняюсь, что продолжил оффтоп, однако битые кластеры - это легко и запросто. Просто на домашнем компе я тоже не видел их давно. А вот есть у меня флешка на HDD от ноута, так одно неловкое движенье и 12Мб в минус, хорошо не пол диска. И ещё сервачные винты при работе по 24 часа каждый день без остановок - больше 1.5 лет они не живут., порастают бЭдами.
-
Поддерживаю представление к наградам всех представленных пилотов! Молодцы! Обратил внимание на следующее, может несколько запоздало, по таблице награждений. Извините, что в момент обсуждения данной таблицы не заметил следующее: По штурмовикам и бомберам: в таблице указано, что необходимо уничтожить более 100 целей, вроде логично. Однако цели которые считает сервер АДВ это танки, машинки, зенитки и самолёты на земле. Именно они идут в статистику. А реально можно снести нафик 6 складов и в статистику пойдёт 0 целей! А склады идут отедельными статьями В связи с этим считаю надо добавить для штурмов/бомберов ещё одну колонку: уничтожено ресурсов. И туда записывать суммарное кол-во уничтоженных ресурсов. Как это сделано во второй таблице на конкретных пилотов. Или я отстал и под уничтоженными именно это и подразумевается? И помоему в табличке по истребителям указано GK/D вместо K/D
-
Наш ЧАВО - шник находится здесь: Форум 72-ой Авиагруппы > Отделение Ил-2 > Школа Летного Мастерства - Ил-2 > Ответы на часто задаваемые вопросы, Курсантам смотреть! Про то как летать, где наш ТС, ФТП, и т.п. Как курсант первого курса Вы автоматически попадаете в Первую учебную эскадрилью (1УЭ) Отчитыватся по зачётам и обращатся с вопросами в этой теме: Форум 72-ой Авиагруппы > Отделение Ил-2 > Школа Летного Мастерства - Ил-2 > 1-я учебная эскадрилья, первоначальная подготовка. В этой теме в первом посте найдёшь программу обучения на первом курсе. И объяснение куда выкладывать свои треки. А так же по субботам проводятся тренировки с курсантами примерно с 20:00 до 23:00 (время московское).
-
У меня так: тангаж 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 крен 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 рысканье 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 в основном летаю как штурмовик, но тоже искал среднее между И-16 и Як-9. Подошло и под штурмовку, что бы зены, маши и танки выбивать с РС и пушек.