GRom

У тебя и опыт есть и джой навороченный, речь идёт о настройках для новичка или для тех у кого нет крутых девайсов! Так же при обучении на гитаре сначала играют на нейлоне, а потом на металлических струнах. И даже некоторые исполнители играют на концертах на нейлоне, что бы звук был "мягче". И премеров подобных можно привести массу!

Точно, пепельница забьется кончится - машину поменяю . Я всего лишь предложил поменять сломанную пепельницу, на новую пепльницу, а вот Машину поменять вместо пепельницы предложил Трутень

Если позволяет, а при нынешних винчестерах обычно можно, сделать копию "Ил-2" в отдельную папку. И далее всё что указал Би-Зет. Тебе надо поставить патч (а точнее аддон ! (Гром)) 409b1m, затем поставить патч http://flyingbarans.ru/files/charger/barma...0b_20090210.exe и патч http://warbirds.tomsk.ru/il2_freehost/IL2F...TE_20090301.exe Особо важно (Гром) : Патч распаковывать в любую папку кроме папки с Ил-2!!! После распаковки инсталлятор запросит папку с установленным Ил-2 Затем надо зарегистрироваться (без приставки сквада) на http://80.72.210.218/freehost/ . Пароль указанный при регистрации и будет паролем к серверу. И как говорится Велкам! Готов активно орагнизовывать операции на данном проекте!

Да подтверждаю у курсанта Шурик прямо видно как джойстик работает, как будто нет физики у планера и сопротивления воздуха на кренах и тангаже. Мои настройки: 1. Тангаж________58 68 80 88 95 96 97 98 99 100 2. Крен___________5 15 35 45 60 70 77 85 95 100 3. Рысканье_______5 7 10 22 45 65 80 92 100 100 РУД естественно все по 100. Кроме того на рысканье стоит сглаживание ажно до 18. Это позволяет непроизвольные движения парировать, при одновременном движении ручки джоя по тангажу и крено ( это может помочь, тем у кого твист, а не педали) А вот резисторы разбирать и смазывать мне лично стрёмно, можно обратно не собрать или собрать а ситуёвина ухудшится. Я лично просто иду в магазин и покупаю новые, того же номинала и той же фирмы естественно. Просто имею большой опыт всяких работ с паяльником и всяких отгоревших штуковин после нестандартного обращения с ними.

Предлагаю немедленно начать! Уж очень меня привлекают новые штурмовые самолёты (за синюю сторону) и толстые, жирные бомберы за красную. Сам смогу по вторникам, средам + когда не занят. Жаль, если у них уровень слабый. Самому это показалось. На первом вылете взлетал под атакой на бомбере. Синий произвёл одну атаку, и свалил подальше от филда. И повторно уже не пытался догнать. (вероятно получил от зениток, чему я не очень удивлся) А вот когда пришёл на вражеский самый ативный филд удивился - меня не встречали! А копошились где то внизу, притом, что подошёл я только на 4000 метрах, столько сколько успел набрать летя напрямик. И более того, постоянно ожидал подвоха, что ктонибудь вынернет и атакует. Однако мне позволили спокойно отбомбится, уйти и сесть. Думаю, надеюсь, с нашим приходом синие быстро начнуть учится. В противном случаее придётся подождать с полгодика, когда они из песочницы выйдут. Или полетать за синюю сторону, а ещё лучше возродить старую традицию 72АГ: три карты за красных, одну за синих. И народ к нам потянется

Поздравляю!

Вопрос: на Фрихосте кто нить летает? Очень хочется полетать коллективно и целенаправленно! Отупел уже от одиночных полётов.

Первые впечатления от ФриХоста версии бета. Отличная карта net/brd_arena_2.mis Однако обнаружил глюк, Ил-4 не взлетает, вернее его так же как и раньше Ту-2 (в альфа версии) ведёт неумолимо влево, на взлёте. Крутит хоть убейся, что в опщем-то и сделал. Трижды взлетал - две аварии и одна смерть. И очень тяжело взлетает, вернее может мне не хватило полосы, но он упорно не идёт вверх. На другом двухморнике взлетел нормально, долетел до цели. Отбомбился и ... вместо привычного цель поражена, никаких надписей, как в реале, так и не понял попал или нет Собрался на доразведку результатов бомбометания (опять с бомбами) - выкинуло. Это был глюк или кик? Из предыдущего вылета успешно вернулся и так же успешно сел.

Поздравляю!!!

" - подтверждаю красненнький !", (с) Большое спасибо за объяснения элементарного, а то бился головой аб стену три дня

Как программист скажу джойстик в игре программируется для всех джоев одинаково! Т.е. с точки зрения программиста значения джойстика по осям от -1 до +1 плавно разрядность порядка шести знаков после запятой, в десятичном исчилении. Не уверен точно, это соответствует 16 разрядному числу или больше. Так что разница прочувствуется. И как верно замечено - пульс будет вызывать дрожжание ручки Заметил небольшой недостаток, стремление у Thrustmaster T.16000M к симметричности (для левшей и правшей) поставила на неудобном месте движок "газа". Так что придётся для тех кто привык, подключать отдельный РУД. Тоже призадумался о приобретении. Насторожил трезвый взгляд, что запчасти дешёвые. Однако имея Трусмастер Гун Фокс 2 на вооружении всю вирпильскую жисть ( он даже пережил, другой более дорогой джойстик) доверие к джойстикам Трустмастер есть.

повторяю: с сайта Фрихоста у меня не получилось обновить до версии 20090301, пишет, что папка должна быть другая и на этом заканчивает работу. До версии v1.0b 20090210 обновить удалось. Если точнее, файл скачался, без ошибок. Установил IL2FH_RU_v1.0b_20090210.exe (всё поставилось и появилась надпись, что все пропатчилось) Потом запустил IL2FH_1.0b_UPDATE_20090301.exe, патч чего-то пропатчил и сообщил, что не может найти IL2FH_RU_v1.0b_20090210.exe !!!

Так и делал! После запуска предлагает найти папку "Ила", указываю, а он потом ругаетЦо.

Спасибо за ссылку, на пару с сыном смеялись над лихим расказом "Небо за нас!"

Поздравляю! Здоровья и Счастья!

Народ подскажите что не так, скачал и установил всё вроде по инструкции. Но согласно вот этому: 01.03.2009 Добавлен новый функционал, устранены баги Качать и установить update от v1.0b 20090210 или 20090219 до 20090301 с сайта Фрихоста у меня не получилось обновить до версии 20090301, пишет, что папка должна быть другая и на этом заканчивает работу. До версии v1.0b 20090210 обновить удалось. Нет коннекта на ФриХост. Хотя сервер в программе "Ил2 коннект", пингуется и видно кто летатет. На сервере зарегистрировался. Присоединяюсь "вручную", т.е. отдельно запускаю "Ил-2", и пишу адрес и порт. В ответ пишет "тиме оут". P.S. В оффлайне, "новые" самолёты тоже недоступны.

Поздравляю!

Поздравляю!

Гром, с возвращением. Ты где пропадал? Не пропал, тренируюсь летать на истребителя. И в реале повышаю образование своё, так что времени на полёты маловато. Приходится "грызть гранит науки"

Запишите меня в полк. Сделал несколько вылетов. Часто летать не обещаю, примерно 2 дня в неделю постараюсь. Ник 72AG_GRom.

Поздравляю!

С Новым Годом!!!

Ещё раз себя перепроверил, у меня распознаются уверено бомберы с 2000 метров, истребители с 1500 метров, а 1000 метров обознатся уже тяжело, если видел противника до этого, т.е. не "проспал". По поводу стрелбы через своего - это лечится для пилота состоящего в скваде - дисциплиной. Для сводобного - убиением оного, если поект предпологается ближе к "реалу", то редко кто в АДВ палит через голову (новички быстро начинают понимать ценность самолёта, что бы кому-то подляк делать, кроме бесбашенных конечно) А если проект более отдыхательный, то беды большой нет - "не всерьёз же". Т.е. тут зависит от стиля самого проекта. А вот ставить "зеркало" - это ну, э , может это эффективная мера отучить, однако совсем далековата от реализма. Ведь в реале же были неоднократные случаи когда пилоты путали bf-110 и Пе-2. И фока с лавкой тоже путается легко. Но вот мессер с яком уже труднее попутать. А вот спутать Не-111 и Б-25 это уже надо совсем не знать самолёты Неговорю же что распознание происходит в 100% , но ~70% это уже лучше чем 50%. Бармалей естественное и безусловное твоё право заточить проект под себя, просто выслушай пожелания и может подчерпнёшь полезное

Привет Иван

А зачем внешние виды на бобмбере??? Проблема вырулить и взлететь??? Потренировавшись пару часов вполне этим можно овладеть, не так уж и сложно. Один раз научится и всё ! Неубиваемость своих при рулёжке, да приятно, но по моему бред. Как грится смотри за самолётами на полосе и вокруг и не спи за рулём и всё! Неубиваемость дружественной наземки - то же бред, смотреть надо куда и по кому стрелляешь. Да бывает, но при определённом навыке не более 1% случаев. И кикать за это не надо (ну может быть только, если >20 или 40 целей подряд, что бы злостных отрезвить слегка), в реале тоже можно обознаться. Маркеры тоже лишние, ну в крайнем случае близкие. Что бы думать в полёте, может ли тут, в данном районе противник оказаться или нет, а не лететь и видеть - вот он противник - щас убью или сбегу. В бою кто первый увидел и начал вовремя строить манёвр, тот и победил ( при равных пилотах). У меня кстати монитор 17" "стекло", разрешение 1280х960 точек, вполне достаточно для чёткого распознания самолёта противника с дистанции примерно 1500 до 2000 метров ( в зависимости от крафта конечно ). А ближе 1000 метров обознаться почти не реально, кроме случаев, если "проспал" атаку, и падаешь озадаченный - а что ето было? "Толстые" бомберы это очень интересно, приятно на 4-х маторах полетать и побомбить И не менее приятно например пробраться на По-2, например ночью и поштурмовать дром, очень хочется попорбовать. Или на сброс десанта слетать. P.S. Со мной, тоже случается до 3-4 ночи "зависнуть", и придти на работу с чёрными кругами под глазами, что ж поделать иловцы видимо через одного упёртые фанаты :crazy: Бармалей, с огромным уважением к твоим стараниям. У меня вопрос, а возможно ли добавить дыму от взорванной наземки, что бы пыль от взрывов не так быстро опадала? Не много реальных взрывов видел, но мне кажется, что после того как первый штурмовик в реале "сбрасывает" ракеты (бомбы) на цель, то следующим не очень то и видно куда стреллять. Спецы меня поправте.