-
Публикаций
3 045 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Весь контент GRom
-
Поздравляю! Всех благ в семейной жизни! И на всех поприщах!
-
Почему бы и нет, может не раскрыт не весь потенциал, и 109 самолётов заметная цифра. Даже если полк какой нибудь у нас будети ими укомплектован не скоро они законгчатся. Мне лично он нравится, не то что бы очень, но как вариант нормально.
-
Скороспелый вывод, нормальный самолёт. Только особенности у него есть.
-
Шмель зачёт - так и надо им рулить. Зато когда он сбрасывает весь бомбо груз - обратет такую подвижность. Как в том пластилиновом мультике, про мужичка который за ёлочкой пошёл. А я думаю стоит, очень классный аппарат, почти заменяет Ил-2, уход от зениток на скорости. Но данную технику только после спец допуска выписывать. И не безобиден когда без бомб - легко отбивается от мессеров. Так же как и Як9-Д , тоже мой любимец. Топлива на любое сопровождение бомбёрское хватает. Вообще Яки предпочитаю, на Лафках с трудом летаю, летаю то на них нормально - но вот попасть из под капота на Лафке - это особое искуство. А на Яке - куда прицелился - туда и попал.
-
Поздравляю! Молодца ! Обустраивайся на новом месте и ждём к нашему огоньку.
-
Вчера на Кокосе попытался на Миге полетать, но мне быстро объснили, что уйти на нём из под атаки можно. Но не всегда живым. Мои попытки атаковать с превышения, тактикой бум-зума, то же не увенчались успехом. Каждый раз Миг черезчур сильно разгонялся и становился плохоуправляемым или терял запчасти. В общем как говорят американцы ( и англичане) "находил своё тело на пляже" Правда я совершал ошибку, нырял вниз не сбавляя газа. у не заню, какя муха меня укусила. Потом понял, что был не прав. Пересел за Спита и сразу пошли победы.
-
Это вапщеьто не новость, по крайней мере для меня. Миг-3 это самолёт типа Лафки-5 или Як-9. У него только два серьёзных минуса которые перечёркивают всё на нет. Нет протекции баков - сооответственно горит буть здоров и слабое вооружение. А по ЛТХ он один из самых лучших особенно с мотором от Ил-2го эта модификачия на уровне Я-3П будет. Только вот пушек то и нет. Как это не прискорбно. НЕ зря же подвесные пулемёты появились, по просьбам лётчиков с фронта. У нас ( в Великом Новгороде) живёт ветеран Ленинградского фронта. Который летал на охрану Ил-2 и ПВО Ленинграда. Он приходил на встречу с вир-пилотами посмотреть чемпионат по игре Ил2. И очень обрадовался, что их помнят. И мы его пораспросили как он воевал. Дак он рассказал, что Миг -3 отличная машина была, быстрая и легкая в управлении. Но на низких высотах - утюгом становилась. Но для самолёта прикрытия - идеальна. Мы не стали спрашивать сколько он сбил на нём, но он сразу сказал - была задача илов довести. И у них потерь среди Ил-2 не было!!! Да своих Мигов теряли, но ниодного Ил-2 от атак мессеров не погибло! Работали на "5". Правда родина он нём плохо помнит пришёл на встречу в видавшем виды пиджачке, однако вся грудь в орденах и медалях.
-
Не всем так повезло, я смог сбить только одного, повредить двоих и 9 раз был сбит. Это за 5 часов... мда. Сесть смог только три раза. Совсем за истребителя летать не умею. И как штурмовик за три вылета только одна зена. И с Гусём 3:1 в пользу Гуся, позже потренировались Yak-7BPF против Bf109-G2. Подскажи Гусь, почему я проигрывал тебе?
-
Похожие ощущения. Сходил на это чудо, с женой. Она воссторге от Бруса Уллиса. "торнуло" нас пойти на это мероприятие аж 1:00 местного времени. Ехали в парк на великах увидели, что есть сеанс и сходили. Дети нас "забыли" разбудить 20:00 , сами то играли на компе, пусть типа взрослые поспят... вот и выспались Последовала конфискация великов - а их спать уложили Надеюсь попасть на МАКС 2007. А вот полетать на потоке только, если в "парашутный кружок", записаться. Популярное у нас занятие кстати, многие девушек с собой берут
-
Есть большая вероятность, что появлюсь на Максе, в качестве командированного на данную выставку ^_^ Заходите в гости к нам на стендик
-
Да, молодец ! И в прошлой войне, он не мало сделал, так что вполне заслуженно.
-
Отчёт: трафик выработал весь...мда Не смог подойти на ОВ, подошёл позже в 22:15 Штурмовые полки принияли участие в этой свалке последовавшей после ОВ. Поскольку лететь из кв К9 было близко до колонны в кв к10. То получился чистый догфайт - конвеер смерти. Истребители взлетали в тщетной попытке "зачистить" квадрат над целью. Некоторые сами прихватывали бомбы и отбомбившись вязли в бою над целью. Штурмовики Гром, Симон взлетали парой. Спасибо Симону всегда старался со мной синхронизироваться. В результате продолжительных до 2 ночи ( по МСК) непрерывных боёв кв.К9 был сначала захвачен, потом отбит. Вернее аэрордром в кв К9 потерял почти все ресурсы, и на него шли колонна за колонной танков с зенитками. Причём колонны были растянуты по дистанции между танками. И в состав колонны входило примерно до 10 зенитных танков, а просто тяжёлых танков было только три (унреал, по моему в жизни врядли так было) В связи с этим уничтожение колон шло крайне тяжело. Требовались только прямые попадания в зенитку или танк. Потери у штурмовиков просто ужасающие. По сути штурмовые полки перестали существовать и отправлены на переформирование. Штурмовыми полками было совершено: за Основонй полк 6 вылетов - 0 целей; при этом 9 самолётов потеряно ( 2 плена, 5 погиб, 2 авар.посадка, 2 посадки.) за Запасной полк - 0 целей; 4 вылета, 4 погиб. Кроме того было совершено два саплай вылета в кв К9. В первом был убит пилот, во втором взорвался при посадке на аэродроме - ошибка пилотирования. Из полезного: сопровождение парой И-153 Тб-3 -х , Тб-3 дошли без потерь, но эффекетивность И-153 оказалась против атаковавших мессеров почти нулевой - ни одного попадания по мессеру - только пугали - и отгоняли. На выходе из пике мессеров подхватывали союзные Миги и наши И-16 - тые. Мессера прои этом "Чаек" почти не замечали. Дивизия 72АГ в целом сдлелала большое дело - отстояло аэродром в кв К9. Саплай подвозили дважды за ночь. И после саплая продолжали штурмовать и штурмовать колонну в кв 10. по Дивизии результаты быле заметно лучше, за каждый вылет ребята привозили по одному - два танка. НО сменялись карты - колонна вновь появлялась на том же месте и в том же составе. Памятен момент когда был вылет на трёх Тб-3 и все Тб были сбиты. Однако доблестное прикрытие из двух И-16 сбило примерно 6-ть мессеров. Молодцы прикрытие !!! Болшего они сделать и не могли, дрались как Львы!!! Попытки сделать что либо более осмысленное не имели успеха. Организоваться так и не удалось. В процессе вылетов подошёл Тенррор, у которого я запросил помощи по организации. Он попытался организовать миссию перехвата Ю-88. Но синие и тут нас провали тримессера заходили к нам с тыло делая огромный крюк вокруг кв К9. За ними погналась тройки наших истребителией думая, что они и есть те самые Ю-88. Я на чайке взлектел встречатьь их в лоб. И когда мы почти собрались ( за полквадрата до точки когда наши курсы должны были пересечся) в точку для атаки, вдруг "Ю-88" - стали мессерами разворачивающимся на группу преследования. В результате боя на 7 000 метров. Один наш самолёт был вроде бы сбит, один повреждён. Мессеры продолжили полёт в кв К10. С досады и отчаяния я бросился за ними, и уже над целью спикировал на одного из них. И вруг окзалось, что вокруг меня восемь мессеров. Крутился до последнего патрона. И последнюю очередь метко вколотил в подошедшего на выручку Террора. (заходил он влоб, находясь в стрессовой ситуации я не смог его распознать) После чего кровь залила глаза, и пошёл на аварийную посадку взорвался при касании земли. Выводы: 1) пока ещё пребываю в шоке. 2) ощущение, что сильно "прикручена" эта война для синих. т.к. "Чайка" без РС - это как винтовка без патронов. Был момент когда кидал бомбы в упор с 10 метров, рискуя взорваться сам. Положил четыре бомбы точно по стронам квадрата, в цетре которого - стояла и стрелляла мне в след НЕВРЕДИМАЯ зенитка! В реальной жизни ударная волна от 300 КГ тротила это сила, зенитка даже бронированная взлетела бы выше моего самолёта! Потому как прямое попадание бомбы в 500 кг вырывает из бронировнной палубы корабля орудия ГЛАВНОГО калибра в 3х320 мм - на высоту 10 метров !!! А тут видать мега зенитки - которым на всё начихать. Если у Гуся сохранилося трек - выложи на фтп, плиз. И если это подтвердится - мой "респект" АДВ предайте. Как они лихо нахимичили.
-
На текущий момент снова появились колонны угрожающие Симферополю. И под Джанкоем, прорыв наших войск похоже намечается
-
ДА вылет будет, да будет враг гореть И разбор полётов сумеем произвесть. Естественно быдет, просто сменилась карта, и за последнее время по сводкам Совинфор бюро борба за Крым едёт с переменным успехом. Линия форнта не стабильна. Вчера вечером был ликвидирован танковый прорыв в районе Симферополя! Силами всего фронта квадрт К9 с стратегически важным аэродромом был защищён. В течении трёх часов шли интенсивные бои в кв К10, К11, К12. В результате враг остановлен. За прошедшую ночь 23/06 силами красных было отваёвана и восточная сторона Крыма. Мы побеждаем! Но враг ещё силён. Все на защиту Крыма - пора выгнать противника из Нашего Крыма!!!
-
И обнаружил, что она не обновлялась, ажно с 2006 года, т.е. лето месяца шестого!!! как в зеркало истрии заглянул. Пора пыль сдувать. Глянет кто нить любопытный и ... эээ дат тут все едва шевелится. Последняя "новость" от 05/06/06 чуток не три шестёрки... вай....вай...ваай
-
Дык я же не знаю Wecker-ра. Просто он числится курсантом и оказывается, был даже руководителе сквада как я понял. А в полку штурмов вы не числитесь. Так что нет проблем, даже лучше будет, если будет штурмов больше. Легче стат заработать, для квалификации.
-
Дык лето надо думать настало или кто нить на Южном полюсе или в Австралии? ^_^ Обычно деятельность многих пилотов на лето приостанавливается, отпуска, а по осени ещё и сбор урожая. Не на своей дак на семейной даче Так что, нужно очень энергично искать пилотажников ( я тот кто НЕ сможет, летаю как правая пятка подсказывает - сугубо приблизительно )
-
эээ Wecker малось попутал ники ( с Фертом, и курсанта ведущим поставил ) Но, если справишся, то попробуй. Если нет твой ведущий Falkon. Falkon, в любом случае присмотри за ним. ^_^
-
ну вот, как быстро карта меняется, кто то уже снёс обозначенные цели, и карту подвинули. но там остался укрепрайон и склады в кв Л4. Это немного хуже, дальше лететь ( а значит точно найдут на маршруте) И встречать наверняка будут. так что можно отбомбиться по М10 сектор 3. там вроде танки.
-
Да принял, принял. ( несите огурчики) обдумывал варианты как стратегические, так и тактико - организационные... а потом дооолго писал.
-
Нда сильно нас потеснили. Просто жмут и жмут к краю карты. Часть первая Предлагаю вылет в квадраты сосредоточения танковых клиньев. Квадрат О5 сектор 4. (в случае, если карта не сменится) т.к. во первых танки бомбами глушться легко (если не промазать). И ещё можно пройти большую часть пути над нашей территорией. НО на нашем пути в кв.О8 стоят наши войска. И вероятно противник постарается их атаковать. И высока вероятность боя над данным квадратом. А возможности перебазироваться на аэродром в кв R5, нет так как данный он не имеет ресурсов. Данный вариант имеет одно приимущество, можно попросить союзников "пошуметь" - побарражировать над нашими войсками. Тем самым мы убиваем двух зайцев. Во первых прикрываются наши войска ( т.е. мешают противнику их уничтожить) А так же силы противника вовлекаются в бойню над этим квадратом, что даёт нам возможность проскочить в обход зоны вероятного боя, к нашей цели. И сковыает силы синих, хотя бы частично. Вероятно можно сделать вылет и в кв. М10, но в данном случае, мы подвергаемся большему риску быть найденными и атакованными. Т.к. это самый прямой и короткий путь к нашим филдам. Придётся выбирать из двух зол, как гриться. Это по вероятным маршрутам. Слушаю Ваши мнения по данному вопросу. (если конечно карта не сменится) Часть вторая По строю и структуре - это немного легче, на данный момент учасники: истребители 1-ая пара Wecker & Falckon 2-ая пара Brat & Britva Mozart - пока без пары. штурмовики 1-ая пара Grom & Simon 2-ая пара Baltica & Goosf Расставил в порядке ведущий ведомый. Истребители просьба сообщить на каких самолётах сможете лететь. ( тогда можно будет уточнить тактику) Задача групп и звеньев. Штурмовики строем ромб. Высота полёта 1000 метров. Истребители - прикрытие. С "хитрым" манёвром. 1-ая пара слева выше( превышение над штурмами 600 метров). 2-ая справа ниже (на высоте штурмов) по маршруту истербители выполняют змейку в вертикальной плоскости. Причём змейка выполняется под углом, так что бы в верхней точке пара отстояла по фронту от штурмов на 150~250 метров. В нижней точке высота равняется штурмам, дистанция по фронту 50 метров. И главная фича, пары меняются местами в вертикальной плоскости, т.е. змеки выполняются в противофазе, т.е. когда первая пара вверху, втрая внизу и наоборот! Далее ещё один "наворот" ( ну уж потерпите, такова "селяви") Когда штурмы меняют курс происходят перестроения: в ромбе штурмов командир вылета делает плавный разворот, ведомые устраивают "чехарду". ( т.е. смену пеленгов) Этот приём отрабатывался не раз в различном составе пилотов. ( надеюсь пояснять не нужно, в обучение данные манёвр входит) А прикрытие делает тот же манёвр, только что бы не запутаться и не столкнуться в данном случаее, нырять до высоты штурмов не нужно. А то каша получится. уфф... для этого нужна естественно слётанность идеальная. Но можно всё упростить, конечно. И идти - одна пара прикрытия чуть выше штурмов 50~80 метров и в стороне. Вторая пара выше штурмов на 500~600 метров. И тогда первая пара верхний эшелон. Вторая пара нижний ( к сожалению не знаю, кто из Вас более опытен) Вроде всё. Позже уточню. Ваши мнения товарищи офицеры осилим змейку?