Alex_nn

Небольшая историческая справка: МиГ-29 - первый полет 6 октября 1977, запуск в серию в 1982 году. Итого - 7 лет. МиГ-31 - 16 сентября 1975, запуск в серию в 1980 году. Итого - 5 лет. Су-27 - первый полет 20 мая 1977, запуск в серию в 1982 году. Итого - 7 лет. Вот такие пироги. Но есть и обнадеживающие моменты. Дело в том, что во времена проектирования и испытаний этих самолетов проектные работы, если можно так выразиться, велись "по старинке". Все-таки в те времена компьютерное обеспечение, и соответственно автоматизированные средства проектирования были еще не совершенно и очень многое считалось "в ручную". Это вело неизбежным "ошибкам" в проектах, которые потом выявлялись в ходе летных испытаний и устранялись. В настоящее время при том развитии компьютеров и программного обеспечения количество просчетов очень резко сокращается. Иными словами то, что раньше выявлялось только в испытательных полетах сейчас моделируется но компах. Будем надеяться, что сроки поставки нового истребителя уложатся в указанные сроки. Ну если опять что-нибудь не накосячат, конечно (я имею ввиду в первую очередь в финансирование). Да и сами разрабы говорят, что при нормальном финансовом обеспечении заявленные сроки поставки нового истребителя на вооружение очень даже реальны.

Илья, это характеристики ныне установленных модернизированных двигателей АЛ-31. Истиных характеристик АЛ-41 пока еще никто не раскрывал. Те, что я привел - это только прогнозы, ну или заявки производителя. Именно производители обещают, когда двигатель будет доведен до серийного производства тягу на форсаже 20000 тонн.

Ребята, я с вас фигею!! МОЛОДЦЫ!! Ну и с круглой датой разумеется и дальнейших успехов!!!

Смотрел. Фильмы не плохие Но вот комментарии не всегда скажем так "историчны". Ребята, что вы хотите от западного фильма? Наши и то умудряются такое накосячить, когда речь об исторических реалиях заходит, что аж волосы, извиняюсь, даже на заднице дыбом встают.

Вообще, судя по некоторым неофициальным (пока) данным обещает получиться супер убер. Во-первых планируется после доводки установить двигатели АЛ-41 с управляемым вектором тяги с силой в 20 тонн на двигатель. Получается что даже при заявленной максимальной взлетной массе в 37 тон тяга будет больше единицы. Что это даете не трудно догадаться. Во-вторых. Новый радар с активной фазированной решеткой. Обещают до 16 одновременно сопровождаемых целей и возможность одновременно атаковать 8 при увеличенной (по сравнению с нынешними радарами) дальностью обнаружения и и атаки. В третьих. Ну по аэродинамике наши итак впереди планеты всей. Так что сверх маневренность можно сказать гарантирована, причем скорее всего такая, что пендосам и прочим и не снилась. В четвертых. Ходят слухи что новый истребитель получит возможность атаковать самолеты не только находящиеся в передней полусфере, но и в задней. Якобы в хвостовой части еще один радар хотят установить. Правда за достоверность этого ручаться, разумеется, нельзя.

Это что, новый вид вируса, который удаляет всё, что начинается на букву "А"???? Или диверсия??? Кстати, а много их было?

Иван, Я ЕЕ НЕ УДАЛЯЛ!! Это диверсия. Я без шуток!!

Народ, вопрос такой. А на 4.09 вся эта фигня ставится, или только на 4.08?

Мда, мне, как музыканту с классическим образование такого не понять. Они попытались техно сыграть... не серьёзно, но улыбнуло хорошо Ну и очень необычно. Макс, я прекрасно знаю, что такое техно. Только для меня, все-таки, в музыке главное содержание, эмоциональное наполнение, образы. Все это выражается через мелодическую линию. А тут.... Во всяком случае музыкой представленное творение назвать ну никак нельзя. Скажу честно. Через 30 сек. просмотра мне стало скучно, а через 45 сек. я просто выключил. Ничего особо юморного я не увидел. Оригинально - да, нескоьлько необычно - да. И ВСЕ!!!!! P.S. Кстати, с точки зрения истории музыки, в данном ролике, как это не покажется парадоксально, ничего сверх-нового не придумано. Человек издревле использовал бытовые предметы для музыкального творчества. Вспомните ну хотя бы деревянные ложки, рубЕль (ребристая дощечка, которой в старину белье гладили), пила, медные тазы, кастрюли, кокошник (вид сторожевой колотушки) и т.д. и т.п. (я могу еще перечислить много чего). Ну а теперь, в связи с техническим прогрессом вот до автомобиля очередь дошла. Скоро на самолетах, кораблях, и космических аппаратах многоразового использования играть начнут))).

Мда, мне, как музыканту с классическим образование такого не понять.

Жесть!! Ржали всей семьей. Из жизни - беседовал с выпускником школы и услышал, цитирую дословно: "7 ноября 1941 года И.В. Сталин устроил парад на Красной площади в честь победы Красной армии под Москвой в Великой Отечественной войне".

Злые вы, садюги.., вот!))

Или там"

Эх, блин, к нашим бы мозгам и разработкам еще бы толковое правительство - и весь мир стоял бы к нам в очереди с протянутой рукой захлебываясь собственной слюной. (Я не только о России, а о всем бывшем СССР - в том смысле, что нам надо жить дружно, а не разбегаться по углам - кто в НАТО, а кто вообще не понятно куда!)

Все F-16 однодвигательные. Зато наш МиГ-29 надежнее, маневренней (особенно на вертикали), а по скороподъемности F-16 вообще нервно курит в сторонке. У МиГ-29 в конфигурации завоевания превосходства в воздухе скороподъемность 315 м/с, у F-16 (той же конфигурации) 250 м/с. (по некоторым данным всего 225 м/с). А система нашлемного целеуказания в сочетании с ракетами Р-73 в ближнем бою ни одному зарубежному истребителю не оставляет никаких шансов.

Ну может быть это учебный Это Самолет F-16I Sufa Израильских ВВС. Представляет собой глубокую модификацию F-16 block 50/52, оснащен 1 двигателем Pratt&Whitney F100-PW-229. Самолет длиной 14,93 м, размахом крыльев 9,45 м, высотой 5,1 м, взлетным/сухим весом 23,5 т/12,8 т способен развивать максимальную скорость свыше 2 Мах. Боевой радиус - до 2100 км; увеличен за счет размещения дополнительных съемных конформных баков. Вооружение - ракеты Rafael Python 5, AMRAAM (AIM-120), авиабомбы JDAM. F-16I Sufa оснащен многорежимным радаром Northrop Grumman AN/APG-68(V)9 с улучшенными возможностями высокоточного картографирования местности.

Все правильно, ибо пуля этого патрон остроконечная, в отличии от боеприпасов перечисленых тобой пистолетов. А у остроконечной пули пробивная способность при прочих равных выше, чем у тупоконечной. Кстати, вот интересная статья (и вообще ссылка) про оружи е и боеприпасы: http://www.megasword.ru/index.php?pg=817

Т.е. годится только для определенных целевых задач, в основном полицейского или диверсионого планаи аварийка для летчикам, танкистам? Понятно, спасибо . Аварийка летчикам и танкиста - лучше, как правильно сказал Wecker, АКС-74У, или АКС-74. Кстати, не знаю как в самолетах, а в танках и БМП даже специальные места предусмотрены для АКС-74. А пистолеты-пулеметы, типа Кедр или аналогичные - это вообще чисто полицейское оружие и для армии совершенно не пригодны. Спроси любого армейского разведчика, или диверсанта, что он преждпочтет взять с собой, и наверняка услышишь - Калаш.

С НОВЫМ 2010 ГОДОМ!! К слову, по Славянскому календарю 23 сентября (день осеннего равноденствия) наступило 7518-е лето от С.М.З.Х (Сотворения Мира в Звездном Храме).

Второй ролик немного затянут. Улыбнуло наличие речевого информатора на Сейбре - их тогда просто не было.

Я там еще несколько роликов посмотрел. Аркада голимая, особенно умилило, как бомберы от одного снарядика взрываются - что Хенки, что Юнкерсы.

Ну что вы заморачиваетесь то?? Эта зверюшка неизвестного происхождения. Художник, перед тем как рисовать, видимо травки обкурился

Мдаааааа, картинка классная, факт!! Похоже надо новый комп покупать

Это в каком смысле, вообще нельзя правильно ответить, или нельзя правильно определить типы самолетов? Я согласен только со вторым. Ну это кто как видит. Мне, например, показалось, что кабина вообще на фокерскую смахивает. Конфигурация крыла и фюзеляжа - на Як-15, а киль и стабилизатор - как у F-86 Сейбр - такие же прямоугольные. Винт я тоже не разглядел. В газетах и журналах в свое время такие картинки голографическими называли, и достаточно много печатали всякой такой фигни, хотя наверное ты прав - правильнее именно стереоизображения. А лучше сначала распечатать на бумаге, стандарта А4, и при печати раздвинуть картинку на весь лист, а уж потом разглядывать (у меня на мониторе разглядеть не получилось

Это две голографические картинки. Самолеты. На верхней, нечто, похожее на F-15, пикирует из левого верхнего угла на нечто с отрицательной стреловидностью крыла. Похож на Беркут (С-37), но с одним двигателем. На нижней - самолет, по конфигурации отдаленно напоминает Як-15, хотя что это за чудо на самом деле - хрен его знает.