Alex_nn

Почему бы и нет. Вот только необходимости в скриниге не вижу. Вряд ли он что-то новое напишет. А причину, почему не летал, Porki, объяснил.

Baltica прав. Голосование не имеет никакого смысла, так как запретить мы действительно не можем (точнее можем, конечно, вот только с отслеживанием такого запрещения возникнут ну ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ ПРОБЛЕММЫ), а отношение конкретных пилотов к данному делу не изменится - если пилот сбивает паратруперов - то и будет сбивать, ни смотря ни на какие запреты и результаты голосования, а если пилот убежденный противник этого, то опять же он вряд ли свое мнение поменяет. А вообще, мое мнение такое - к стрельбе по парашютам надо относиться только прогматически и без эмоций - имеет смысл - пуляем, не имеет - значит и трогать не стоит.

Коля, это не жестокость. Это прогматизм. А вот по поводу пленных - ты прав, ихмываться на ними не следует.

Stoik +10!!!!!

Коля, к ним относились нейтрально. А не сбивали потому, что: во-первых, можно самому огрести, особенно в свалке - надо за собственным хвостом глядеть, а не за паратруперами гоняться; во-вторых при такой атаке легко напароться на стропы. А что до морали, то война - это не рыцарский турнир, война- это жестокая, грязная, кровавая работа, и никаких сантиментов тут быть не может - если есть возможность уничтожить врага - ОН ДОЛЖЕН БЫТЬ УНИЧТОЖЕН, ИЛИ РАНЕН, ИЛИ ПЛЕНЕН ЛЮБЫМИ СРЕДСТВАМИ И СПОСОБАМИ, кроме, повторюсь, способами запрещенными международным правом (оружие массового поражения ну и т.д.) А вот в игре - прожалуйста, каждый решает сам. Ну а что до меня, то я в паратруперов не стрелял, не стреляю и стрелять не собираюсь. P.S. Kazak, если следовать твоей логике, то надо осудить БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ ВОЕННЫХ ВСЕХ СПЕЦИАЛЬНОСТЕЙ - летчиков, снайперов, моряков (особенно подводников), танкистов и т.д, и т.п. Надеюсь разъяснять не надо почему?

Eagle - а оцифровать сможешь??? К сожалению на этом сайте другая тематика - там нет(((

Уважаемые!! Если кто помнит была пластинка в 80-е годы с записями польского фортепианного дуэт Кисилевского и Томашевского. Они играли обработки классических произведений. Если у кого случайно завалялось или если кто знает где можно скачать, пожалуйста дайте ссылку. Конкретно с этой пластинки интересует ALLEGRETTO Бетховена (обработка 3-й части 17 сонаты). Заранее спасибо.

Мореман, позволь с тобой не согласиться. В реале, то есть во время войны как я понимаю, убийство парашютиста выпрыгнувшего над чужой территорией - это уничтожение врага, который, если его оставить в живых, может очень много твоих же сослуживцев настрелять (а вот если он над нашей прыгает - то пулять в него не стоит - лучше в плен взять)!!! Другое дело, что если заняться прыгуном, то очень легко и самому огрести. Собственно поэтому и не сбивали парашютистов (в том числе и немцы с середины войны) - некогда было ими заниматься. И еще, касаемое не только истребителей. На войне главное - это уничтожение врага, и каким способом и в какой ситуации ты его уничтожишь в принципе никого не волнует (если только это не протриворечит международным конвенциям - хотя и на них часто плюют с большой колокольни). НА ВОЙНЕ ПРАВИЛ НЕ СУЩЕСТВУЕТ - ЭТО СТРАШНО, ЭТО ЖЕСТОКО - НО ЭТО ФАКТ!!! А вообще, хочу сказать всем: НЕЛЬЗЯ ПОДХОДИТЬ К ОЦЕНКЕ ДЕЙСТВИЙ СОЛДАТ ВО ВРЕМЯ ВОЙНЫ С ПОЗИЦИИ ГРАЖДАНСКОГО ЧЕЛОВЕКА В МИРНОЕ ВРЕМЯ!!!

Вот вам, собственно, и ответ, почему синие проигрывают карты и все время ноют о неком балансе, а красные теряя больше истребителей выигрывают войну. Если коротко, то красные работают на общий результат, а синие на себя лично, но на "себя лично" войну НИКОГДА не выйграть!!! Все просто, как апельсин))))

Ну значится так. 1. Курсант rumayncev опубликовал все с моего разрешения, а посему никаких вопросов быть не может. 2. Crus, не присваивай себе авторство , так как: а) вспомни чему я тебя учил (и не только тебя кстати), и сколько я тебе плешь проедал с этими самыми траекториями (и не только тебе); b)концепцию эффективного использования пространства систематезировал финский летчик Yo-Yo (к сожалению не помню его полного имени), из которой большинству известно только лишь небольшая часть, а именно тактические приемы "верхний и нижний Ио-Йо". 3. rumayncev - я ничего не забыл, просто времени не было пока. Обязательно тебе все скину.

Ваш юмор не уместен, товарищсч мл. лейтенант

Прочитал аннотацию - наши как всегда навертели)))). Только я что-то серьезных вирпилов в возрасте 12 лет не встречал))) Это надо было сочинять типа так: Несколько почтенных женатых мужиков в возрасте от 20 до 40 лет летали значится на одном сервере в Ил-2 и тут трах-бабах - молния... и оказались эти мужики в виртуальном мире лицом к лицу. Ну поначалу, конечно, на кулачках побились стенка на стенку с воплями: "сам читер"... ", а ты уфолетчик и космонавт! Щас как дам!!" - слишком много накипело у красных к синим и наоборот. Но потом решили все-же выяснять отношения традиционноым вирпильским способом - на самолетах.... и понеслось....)))) А жены смотрят на своих мужей, сидящих у компа в позе истуканов, и соображают, чего это с ними случилось то???? Вроде и живые, а как мертвые)))))

Да я и не отрицаю. Видимо действительно зависит от температуры воздействия ну и наверное чем и куда попасть. Но, все-таки, мне кажется, что дизельный движок все-таки безопаснее бензинового в плане живучести. Я же просто изложил то, что сам видел и в чем сам участвовал.

Я, таких воспоминаний не читал, но вот что знаю абсолютно точно. Мы однажды проводили такой эксперимент. Взяли два цинка из под патронов и в один налили соляру, в другой бензин и стали в них пулять из СВД бронебойно-зажигательной пулей. Бензин вспыхнул сразу, а вот с солярой пришлось по потеть - ну никак не хотела загораться, хотя ее в конце-кноцов, выстрела с пятого или шестого как то подожгли. Причем, интересная особенность. Бензин именно вспыхнул, а соляра как то очень неохотно загорелась, я бы сказал постепенно.

Это только по началу трудно. Потом, лет эдак через пяток, привыкнешь, даже задумываться не будешь - само получаться начнет как надо)))

Мож тоже за синих полетать?

Насколько мне известно, до серийного выпуска дошли только два реактивных самолета: Ме-262 и Ме-163 Комет - они, хоть и ограниченно, принимали участие в боевых действиях. Остальные разработки находилися либо в виде летающего чертежа (так называют первую опытную машину, совершающую первые полеты), либо на стадии изготовления узлов и агрегатов, либо вообще, только на бумаге. Случаев применения управляемых ракет класса воздух-воздух со стороны немцев вроде бы не зафиксировано ни нашими ВВС, ни ВВС союзников. Что до разработок, то действительно, у Немцев были разработаны такие ракеты, но управлялись они не по радио лучу, а по проводу летчиком или оператором (наподобие наших ПТУРСов)!!! Эти разработки, вроде бы остались только на бумаге.

Товарищи офицеры. Прошу до 12 ноября сего года внести ваши предложения по кандидатурам на должность командира 72AG. Писать в этой ветке. Можно вносить и себя. Кандидатам представить программы развития нашего сквада.

Провайдер А идет в сад, и там курит бамбук вместе со своими тарифами.))) Провайдер Б - вариант 2. Для полетов выше крыши. Но, как сам понимаешь, что то качать большое, или смотреть потоковое видео напряжно буит, особенно видео - слайд шоу гарантрровано. А я бы взял третий вариант. Для сравнения - у меня (в Нижнем Новгороде) анлим 256 кбит/сек за 830 рублей.

Юра, прошел уже не один месяц, а четыре - она с нами с 17 мая 2007 года летает. Куда уж больше "присматриваться" то??

Тады я за, иотому как азартные игры отвергаю в принципе, а вот "расслабиться и хорошо провести время - это очень хорошо, даже. Вот только я подсчет в преферансе не помню, да и правила в вариантах подзабыл (ну типа Сочинка, Ленинградка и т.д.)

Мнение Бугеля будет: "БУ-ГА-ГА, ВСЕ В ШЛМ!!!")))) Кстати, а почему именно его?

Коля, я хоть и процитировал твое сообщение, но написал не по нему, а по общей тенденции обсуждения.

Да по барабану мне!! Надоело уже!!

Мне бы "...вот так"))))