terror

Миша, поздравляю! Будь здоров и счастлив, дорогой!

"Сколько идёт миссия и как узнать, сколько до её конца?" Миссия идёт: 2 часа +/-5 минут на Восточном фронте и 2 часа 45 минут +/-5 минут на Западном. Сколько до конца миссии можно узнать по бортовым часам. В полёте открываем карту, там в брифинге сразу сверху написано время начала миссии. Посмотрев на часы, узнаем, таким образом, сколько времени прошло с начала и, соответственно, можем узнать, когда миссия закончится. Вариант два - если лень считать или есть возможность, открываем сайт ТАВ, и там сразу есть на гл. странице указание, сколько прошло от начала миссии.

Ещё один момент: если у тебя, лётчик, самолёт есть в ангаре TAW, но он у тебя не куплен в Иле - ты на нём лететь не сможешь, он будет залочен. Что у тебя куплено, см. здесь.

Перевод и пояснения про личный ангар и страничку. Стрик - это количество уничтоженных наземных целей или сбитых самолётов за текущую виртуальную жизнь. Если теперь у кого-то есть вопросы - задавайте. Если зададите их в эфире на вылете... лично буду ходатайствовать о расстреле пулями дум-дум после предварительной жозкой порки и посыпанием ран перцем с солью.

Плейнсет для ознакомления, если кто не в курсе, где он. Правильно ознакамливаться надо так: В правой табличке поменьше находим нужную нам линейку, она находится по выделенному жирным названию (Например Mustang) Замечаем порядок следования названий под основным названием, в частности для Мустанга: Мустанг -> Лайтнинг -> Спитфайр -> Тайфун -> Темпест -> Москито Теперь в левой части, в основной таблице находим интересующие нас карту и период. В этот раз кампания состоит из двух карт: Нормандия и Рейнланд. Причём первая - из двух периодов, а вторая из трёх. Текущая дата отражается на главной странице сайта ТАВ. Допустим нас интересует первая карта, первый период. То есть, собственно, начало. В первой колонке видим раздел Basic это самолёты, которые даются всегда и пополняются после каждой миссии, это видно по цифрам 1/1 + 1 - что означает: даётся бесплатно одна штука такого типа с началом данного периода / всего в личном ангаре может быть один самолёт данного типа; +1 означает, что каждую миссию бесплатно прибавится (но не больше максимального количества) один самолёт такого типа. Так же видим условные названия самолётов, а в строке далее - конкретно какой самолёт это означает в каждом периоде, причём если навестись на название самолёта - отобразиться что залочено на нём и что принудительно подвешивается. Таким образом, для нашей линейки Мустанг на первой карте мы можем иметь в ангаре - зелёным выделено, что появится в личном ангаре сразу бесплатно, красным - что придётся зарабатывать: Базовые (Basic): Спитфайр без 150 октанового топлива, без обрезанных крыльев, без ракет. Иногда будет доступен гиро-прицел и крылья типа Е. P-47D-22, без 150 октан и с обязательно включенной модификацией для штурмовки А-20B "Служебные" (Utility) - то есть транспортные и десантные: A-20B без бомб и со 100% топливом. C-47A со 100% топливом и с загрузкой 2315кг груза, если летим транспортную CG-4A - десантный планер (загрузка любая) "Экстра" (Advanced) - которые мы можем заработать только за очки CP (сумма очков указана мелким шрифтом перед названием). Обратите внимание, что первый самолёт в выбранной линейке в начале периода вам тоже дадут бесплатно. Итак, по порядку их зарабатывания (вспомним табличку справа) для нашей линейки Мустанг: P-51B-5 без 150 октан, гиро-прицела, с обязательным модом для штурмовки и иногда будут давать двигатель V1650-7 P-38J-25 без дополнительных подвесок, иногда будут доступны 2х2000фунтовые бомбы Spitfire Mk XIV без 150 октан, без снятых пулемётов, обрезанных крыльев и крыльев типа Е, иногда будет доступен гиро-прицел Typhoon Mk Ib без наддува +11lb, 12 ракет RP-3, направляющих для ракет Mk III, обязательно - броня, иногда будут давать 4-х лопастной пропеллер и 1000 фунтовую бомбу Темпеста в этом периоде не дают Mosquito FB Mk VI без 150 октан, направляющих ракет III Rails, иногда будет доступна 57мм Обратите внимание, что справа от названий самолётов обозначены проценты модификатора очков при полёте на этом самолёте в этом периоде. Ещё раз - порядок появления смотрим справа, находим название в первой колонке слева, затем в этой строке находим по нужному нам периоду самолёт.

Регистрация открыта.

Ниже приведён опубликованный список изменений: --------- ТАВ №40 приближается. Вот список исправлений Корабли: Транспорты-статики заменены на полноценные объекты-корабли, которые правильно тонут и у которых более детальная ДМ Некоторые транспортные корабли теперь несут малокалиберную ЗА Починили баг с зоной атаки ЗА эсминцев - теперь они будут использовать ЗА на полный радиус Теперь все корабли динамически спаунятся Изменения на карте: Захват Лизьё союзниками открывает возможность атаки на Гаврскую авиабазу (Гавр становится фронтовым городом) Наземной связи между Лизьё и Гавром нет. Руана должна быть захвачена для переправы через Сену и начала наземной атаки как раньше Новая истребительная авиабаза в Хопстене добавлена на Рейнландскую карту Хопстен - специальная авиабаза с дополнительной ЗА Починили Бреду - теперь она правильно начинает как город оси (следовательно авиабаза в Гилзэ изначально синяя) Изменения в реактивных самолётах и пленсете: Ме-262 и Ар-234 перенесены на новую авиабазу в Хопстене Та-152, когда доступна, так же перемещена с Гревена в Хопстен На авиабазе доступно по 6 реактивных самолётов всех типов (теперь это только база реактивных самолётов) Реактивные самолёты теперь доступны только по вечерам по европейскому времени. То есть в трёх миссиях с наибольшим количеством игроков (после 16:00 по серверному времени - по Москве это 18:00) Новый 3-х минутный таймер (вместо 1 минутного) включен и по-умолчанию установлен на всех соответствующих самолётах (в основном 109-ки) Изменения в очках и модификаторах: Модификатор за удалённость - цели, уничтоженные за линией фронта, теперь дают больше CP/EXP (считается от точки последних повреждений, нанесённых игроком цели) Модификатор линейно увеличивается с расстоянием от линии фронта по 1% за каждые 2км. Данный бонус так же относится и к наземным целям. Модификатор НЕ влияет на высадку десанта Однако высадка десантников в зоне выброски даёт двойные очки Посадка планера так же даёт удвоенные очки (15 -> 30 CP) Модификаторы за самолёт и баланс не влияют на очки, дающиеся за время в полёте (чтобы избежать эксплойтов) Модификаторы за самолёт донастроены для различных самолётов Очки за сбитых увеличены (примерно на 50%) Прочие изменения: Фау-1 теперь будет появляться в 3-х миссиях в день вместо одной в часы пик (во время наибольшего наплыва пилотов) Зоны высадки теперь будут появляться чаще - 3 миссии в день (при удовлетворении всех требований) в часы пик Убраны некоторые сломанные (невидимые) здания с ж/д вокзалов Оптимизировано быстродействие, связанное с ЗА (чтобы можно было поставить нормальные корабли вместо статиков) Другие фиксы и оптимизация Это всё. Увидимся в небе!

Товарищи лётчики, команда TAW сделала следующее объявление:

Дела Группы не требуют отлагательств, посему на этом внутригрупповой чемпионат по боевому ориентированию "Охота на лис" завершается. Надеюсь, было интересно. Всем спасибо за участие! Подведём итоги: Приняли участие 16 лётчиков Группы: Инф, Таракан, Дес, Узбек, Неон, Бузотер, Бзззт, Пумыч, Солист, Гризли, Патриот, Рата, Шел, Треф, Тевас, Нолен. Очки распределились следующим образом: Бзззт - 1-е место 68 очков Гризли - 2-е место 49 очков Таракан - 3-е место 41 очко Патриот - 4-е место 18 очков Инф - без места и очков, но с квалификацией, так как Инф идёт вне зачёта как тестировщик карты, в момент работы карта была ещё не до конца отлажена. Нолен не смог полноценно принять участие из-за багов игры. Остальные участники, к сожалению, не прошли квалификацию. По итогам чемпионата лётчикам Бзззт, Гризли и Таракан на пол года будет присвоен класс "Лётчик-снайпер". Рата, как уже писали, получил зачёт по ориентированию. Данная карта с доп. модификациями будет впредь использована для принятия зачёта по ориентированию. Для получения зачёта необходимо будет просто пройти квалификацию. С этого момента можно рассказывать про свои впечатления и детали карты, постить скрины, если есть желающие. Ещё раз всем спасибо!

Товарищи курсанты, не слетавшие ещё чемпионат, я не понимаю, почему вы не заявляетесь на вылеты? У Группы много задач, затягивать чемпионат - вредить общей задаче и другим тренировкам. Давайте, активнее!

Окей, забираю Трефа и, в виде большооооого исключения, Узбека. Треф - Орёл-1 Узбек - Сокол-1 Жду в 20:00 завтра (вторник).

Вторник, есть ещё 3 места на 20:00. Прошу записываться!

Буду суров, готовьтесь. Солист: Хоть и молодец, но командовал невнятно. Во-первых, слишком большую вольницу давал командирам групп. "Олега, набери себе штурмов сам" - махновщина у нас плохо работает, робкие все, так нельзя! Надо открыть ТС и прямо по списку: "ты, ты и ты - штурмят, ты ведущий!" и так далее. Могут быть возражения: "а чего я-то?!" - тогда, если добрый сегодня, можно сказать: "хорошо, тогда ты вместо него". Задачу надо ставить чётко и начать с общего, потом переходить к деталям Мало поставить задачу, надо выяснить, все ли её уяснили, чтобы не летали на разные цели. Да, в эфире много всякого лишнего, именно поэтому надо выяснить, все ли командиры всё поняли: цель, состав, маршрут и проч. Если решил, что командовать будешь "издалека" - так командуй! Если летишь во главе группы, некоторые задержки с командованием оправданы, потому что много дел сразу, то если ты сидишь на КП, а у тебя штурмов начали резать, потому что прикрытие "не шмогло" - надо сразу и чётко скомандовать, что делать. В целом, приказ по группе - самое важное в вылете, потому что от этого зависит судьба всех пилотов, это крайне важно, важнее, чем даже непосредственные команды своему звену. ... не успел написать до конца.. продолжение следует. Особенно по командованию истребетилей

Итоги третьего дня боевой работы: Кандидат в ОС Pumuch - потерял ориентировку, не пришёл на аэродром подскока, выпрыгнул с парашютом. Лётчик жив, самолёт разбит. 0 очков. Мл. сержант Solist - испугался заправочного шланга, а особенно подающего шланг восьмой лапой механика. Взлетел и на максимальной скорости полетел на север. В р-не Осташёво сел без горючего на вынужденную. Лётчик жив, самолёт незначительно повреждён. Механики ожидают лётчика на аэродроме. 0 очков. Подполковник Grizli - 49 очков за три боевых вылета "на охоту". Мл. сержанта Patriot - 18 очков за два боевых вылета "на охоту". Мл. сержант Rata - уничтожил значительное количество автотранспорта противника, однако был подбит ЗА противника и сильно повреждён, по этой причине не смог выполнить основное задание, вернулся на аэродром. Лётчик цел, самолёт значительно повреждён. 0 очков

Раз возник такой вопрос, я поясню: миссия так устроена, что: Нужно набрать максимум очков за ограниченное время (3 часа) с момента запуска сервера. Поэтому "подойти позже" не выйдет. Участвует одновременно только три человека. Меньше можно, больше - нет. Чтоб не пропадала интрига, сервер могут поднять только те, кто: а) умеет это делать, б) уже отлётал. Сейчас это: я, Бзззт и Таракан. Соответственно каждый из нас объявляет время и записывает к себе 3-х участников.

По соглашению сторон позывной Гризли сменён обратно на Орёл-1.

Можешь ко мне обратиться. Самые дешёвые - за 5000р., это без звука. Потом есть за 8000р. - со звуком из игры. За 12000 - со всеми звуками + ТС. Какой тебе?

Ах да! Позывной Гризли сменён на Илодилдо-1 (по просьбе самого Гризли).

Нет, надо быть к началу, не позже. Так что, к сожалению, жди нового объявления пока что. Не волнуйся, это недолго.

Есть ещё два места у Бзззта. На 18:00. Идешь?

Пумыча записал к себе. Позывной Стриж-1.

Записал к себе. Сокол-1.

Записал к себе. Позывной - Орёл-1.

Третий день охоты объявляется во вторник (4.02) в 20:00. У меня три места. Прошу записываться. Гризли - Орёл-1 Солист - Сокол-1 Пумыч - Стриж-1 Запись ко мне закрыта.

Дорогой, поздравляю от души! Желаю, чтоб следующий полтинник был ого-го!! Обнял.