terror

Дак, может нам там за синих поучаствовать? Как раз баланс создадим и будет смысл за синих летать. А то в АДВ мы - тока за красных, а многие алкали за синих полетать. Вот и возможность есть с пользой для дела... Правда, боюсь, что тогда значительная часть лётчиков 72АГ там летать не будет по идеологическим соображениям, ваш покорный слуга в т.ч.

Кароче, не выдержала душа поэта, хотя Стрела просил и не отвечать... Пишу по памяти и максимально доходчиво, заранее предупреждаю! Следите за руками: Самолёт, как любое тело, движущееся в воздухе, создаёт при своём движении определённое возмущение в воздухе, а именно: при поступательном движении "толкает" перед собой воздух, в этой зоне создаётся "уплотнение" молекул, т.е зона повышенного давления. Так вот, теперь представьте, если бы молекулы воздуха были неподвижны, то наш самолёт был бы подобен снегоуборщику, который набрал в ковш слишком много снега и застрял. Но молекулы воздуха могут двигаться, из зоны повышенного давления они "стремятся улететь" в зоны с меньшим давлением - вбок или вперёд. Т.е. наша зона уплотнения распространяется на некоторое расстояние вперёд от нашего самолёта, молекулы как будто убегают от самолёта с воплями "спасайся, кто может!!!" и таким образом заставляют убегать другие молекулы. Поэтому, давление в этой самой зоне остаётся постоянным, если скорость нашего самолёта постоянна и не происходит "эффекта снегуборщика". Но! Тут есть большое "но": эта "скорость убегания" молекул или скорость распространения уплотнения в воздухе ограничена и равна скорости распространения звуковой волны, потому что это одно и тоже: вспомним, что звук - это распространяющаяся серия уплотнений и следующих за ним разряжений - т.е. продольных волн. Так вот, так случилось, что в воздухе самолёт вполне может летать со скоростью равной, или даже большей, чем скорость распространения звуковой волны, назовём её более простым и знакомым именем - скоростью звука. Представим, что произойдёт при движении нашего самолёта с такой скоростью. А произойдёт то, что мы ранее назвали "эффектом снегоуборщика" - чем больше самолёт приближается к скорости звука, тем на меньшее расстояние успевают "уйти" от него молекулы, чтобы "предупредить" те, что находятся впереди них, в результате перед самолётом накапливается всё больше и больше молекул, т.е. давление в нашей зоне будет всё время расти и вдруг, в один момент, когда молекулы уже не смогут "убежать" давление резко подскочит, перед самолётом встанет неавидимая "стена" из "неуспевших разойтись" молекул. Это-то и есть преусловутый звуковой барьер. Самолёт как будто во что-то упирается, давление резко возрастает. Что же происходит? Представьте себе бульдозер, которые толкает перед собой ковшом кучу песка - пока бульдозер едет медленно, песок отчасти успевает сойти со сторон ковша, отчасти умятся под бульдозер, а отчасти, может и перевалиться через ковш. А теперь представьте, что бульдозер на огромной скорости врезается своим ковшом в эту же кучу, что произойдёт? Вот так же и самолёт - воздух уже не "расступается", чтобы дать ему пройти, самолёту нужно буквально разорвать воздух, проткнуть стену, чтобы выйти на сверхзвуковую скорость. Вот другой пример, воспользуемся советом знаменитого физика Фейнмана - представим себе молекулы воздуха в виде людей в транспорте: вы в метро и видите перед собой большую толпу, вы можете пройти через толпу раздвигая людей или даже расталкивая их, но что будет, если вы хорошенько разбежитесь и просто врежетесь в толпу?

Во! А то американцы горазды желаемое за действительное выдавать.

У меня всё под контролем... Пора только Стоику давать звание. Остальным пока нет. ОК

А это у кого как... см. анекдот: " - Папа, а как правильно: хирург или херург? - А это смотря какой хирург..."(с)

С прискорбием сообщаю, что 19-го меня не будет. Буду в Астрахани на драном семинаре по организации фед.центров по борьбе с сердечн.-сосуд. заболеваниями. Гнусным образом он перенесён с 17-18 на 18-19 числа. Вобщем - облом. Чёрт бы драл эту работу... Я в печали.

Как обладатель сего чуда китайской промышленности, могу сказать однозначно, что без модификаций Х52 - гуано ужасное.

Память подсказывает, что стреловидное крыло отсрачивает волновой кризис.

Все просившиеся зачислены в состав полка: 72ag(iap/4)_MOPEMAH 72ag(iap/4)_frol 72ag(iap/4)_Kazak

Кароче, полк расширен до 10-ти человек. Гоните мыла: Frol Мореман Falcon, а ты пароль не знаешь?

Сделано!

Товарищи офицеры! Вы дисциплинарного взыскания захотели? Дуель, понимаешь, устроить решили! Перед дамой не стыдно мальчишествовать?

Мест нет, а надо ещё два (Фрол просился ещё), я могу расширить полк до 10 человек, но мы потеряем 3,33 очка квалификации (мало, но всё же), в связи с этим спрашиваю - расширяем полк?

О, Боже! Ну вы даёте! Спрошу только одно, зачем усложнять условия задачи? Разве спрашивалось, есть ли именно у мессера такая тяговооружённость? Или говорилось, что самолёт должен лететь строго параллельно некоей "оси Х"? Вобщем, "не мудрствуйте лукаво". Правильно сказал Стрела - не надо про сферического коня... Правильный ответ дал Лес. Предлагаю вам объяснить, почему. А для упрощения, дам вам картинку из Р.Шоу: Круса же я отсылаю вот по этой ссылке: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%...%81%D1%82%D1%8C Ну и в целом рекомендую почитать чего-нибудь про то, почему ракеты летают, а спутники не падают на землю.

Сдаёмсу!

Крус, неправильно. Причём всё и вобще неправильно. Например: чтобы лететь по баллистической траектории и не падать при этом на Землю, нужно иметь первую космическую скорость, это примерно 7км/сек для земли. Скорость винтовочной пули по первой попашейся мне ссылке - около 700м/сек, т.е. 0,7 км/ч. Т.е. скорость должна быть всего лишь в 10 раз быстрее пули, а никак не в миллион раз и даже не в 100. Гагарин примерно с этой скоростью летал... Другой пример - скорость самолёта ненамного меньше скорости "снаряда" - например те же 0,7 км/сек - это 2520 км/ч, вполне реально, учитывая, что SR-71 и МиГ-25 могут лететь и на 3200км/ч... А, например, для пистолетной дозвуковой пули - 300м/сек, т.е. 1080км/ч - достаточно близко к 600-700км/ч нашего мессера Так что, за ответ незасчитывается, ненаучно! Думаем дальше.

Тут на "чёрном" форуме увидел вопрос: "Если мессеру 109К4С3 отстрелить оба крыла, он сможет хотя бы по прямой лететь?" Иными словами спрашивается, если у самолёта с тяговооружённостью больше 1 классической схемы отстрелить оба крыла - сможет ли он лететь по прямой? На "чёрном" люди тупы, поэтому с ними я разговаривать не хочу, но что думает уважаемая публика у нас?

Да, тот биплан.

И-5?

За подруг! Пусть хоть посмотрят, что мы за люди. Только заранее предупреждайте их, что может быть скучно, когда мы про самолёты начнём говорить!

Точно. Уже всё решено: 19 октября в полковой столовке (корчма "Тораз Бульбо" на Садовой-Самотечной). Осталось только со временим определиться. Предлагается в 19:00.

В 19:00 предлагаю!

Эта! Где встречаемся?! А то я сегодня был в нашей полковой столовке на Садовой-Самотёчной, хотел уже было заказать, да что-то передумал, решил, что надо узнать, что надумала группа сначала. Я так полагаю, что против пятницы 19-го никто против не будет?

Супруге вырази глубочайший респект лично от меня!

И-200? Он же Пе-2?