les

С Днем Рождения!

С Днём Рождения! Успехов в реальных и вирутальных делах!

Всех с Праздником ПОБЕДЫ! зыю И с выходом нашей сборной в 1/4 финал!

Поздравляю от всей души! Побольше вам аистов с кульками! ЗЫ Теперь не забывай проверять свою шесть когда летаешь, и не только виртуальную

Ну вот, теперь не стыдно будет с Гусём летать, а то что получалось - курсант уже подполковник - орденоносец на АДВ, а летчик основного состава (это я про себя) никак из сержантов выбраться не может Поздравляю!

По идее, PPPoE это нижний уроврень соединения и для Ила роли не играет. Для Ила важно чтоб было соединение на уровне IP. Возможно иловские порты оказались закрыты на рутере провайдера по новой схеме соденения. Стучи в аську - проверим по каким портам у тебя есть выход.

Зайди на их сайт и попробуй залогиниться там. Если пароль еще работает значит проблемы с клиентом/файрволом/коннектом.

Вроде у них временные проблемы с хостингом.

С Днем Рождения! Ясного неба и удачи во всем!

Привет! В плане пылезащищённости очень много зависит от корпуса. У себя старый комп с АМДэшным процессором пока летал пылесосил каждый месяц, иначе тот просто начинал самопроизвольно перезагружаться. На новом же компе стоят фильтры которые можно легко снять и промыть не разбирая корпуса, так что за пол года внутрь и не залазил. Для контроля температуры удобно использовать утилиты типа этой. Тогда можно определить время очередной "генеральной уборки" не заходя в биос.

С Днем Рождения! Удачи во всем!

При отсуствии приемущества в скорости остаётся возможность использования тактических приёмов, но задача это не такая уж простая как может показаться на первый взгляд. При ограниченном количестве самолётов прикрытия нужно находится в радиусе 1-2 км от бомберов с превышением 500-700 метров. При заходе фоки оценить ее траекторию и направить совой самолет не на фоку или бомбера, а в точку таректории по ходу бомбера где предположительно окажется фока в момент захода. Если правильно расчитать свой заход, то есть возможность отсечь фоку до атаки. Другим важным моментом является взаимодействие бомберов и истребителей прикрытия. Если истребитель не успевает отсечь атаку, бомбер может довернуть в сторону истребителя или встать в нисходящую спираль, что поставит противника перед выбором - либо прервать атаку и уйти вверх, либо продолжчить пикирование с потерей энергии. Во втором случае у истребителей прикрытие появится шанс сбить атакующего.

Боюсь, что я отношусь к тем "многим" которые Так что, будь добр, учитель Крус, покажи нам что и как, а то может мы действительно фигней всякой занимаемся и не понимаем истинной романтики виртуального боя.

Имею 100-300 мб терков с адв. Будешь смотреть? давай мыло

Давай, покажи.

На АДВ это тоже не редкость. Нужно лишь только ходить на прикрышку штурмов и синяки спускаются очень бодро. Правда длительный сталлфайт не всегда получается, одна ошибка - и ты труп.

На UK2dedicated летаю через день (после АДВ). Организацией синих особо не впечетлен. Если там я вижу пару даже выше себя, я знаю, что у меня есть хорошие шансы их стянуть и даже сбить, на АДВ же завидев пару идущую от синих выше меня я ни за что не попытаюсь ввязаться с ними в бой, шансов практически никаких. К тому-же UK2 это сервер с внешними видами, и они ими активно пользуются. Есть какая-то кнопка (Ф5 или Ф6) - взгляд на противника, наверняка работает даже в облаках. Из моего опыта - сильные пилоты на догфайтах скорее исключение, чем правило. Хотя мне до сих пор помнится как один синяк на Эмиле делал меня с Тёмой по всем статьям. Вот против таких летать интересно, даже если и проигрываешь часто.

ИМХО, регулярные полеты на Алексах и прочих Стримаренах очень сильно ограничивают проф развитие летчика. Бездумный догфайт (даже в группе), отсутсвие страха за виртуальную жизнь мастрертсва не повышают. Кто сомневается может попробывать следующее - полетать часа два на догфайте и зайти на Г1 (нечто среднее между уровнем АДВ и догфайтом), а в другой день зайти туда после полетов на АДВ. Как говорится - "Почувствуй разницу".

Классный монтаж! Видно рука набита За Николой вдали виден les

Видимо, не за горами тот день, когда будем летать в онлайн против обезьян

С Днем Рождения! Появляйся чаще онлайн!

Кстати, этот же тул дает возможность выставлять оборты куллера в зависимости от температуры (наверно карта это тоже должна поддерживать). Можно попробывать врубить его сразу на 100% и посмотреть какая температура держится.

Перегрев вполне возможен, но если рука терпит, то это не перегрев. Читал про свой видеопроц (ATI 1950 XTX), торетически он может работать до 110С, хотя после 80С включается куллер и выше 85C температура не поднимается. Вполне может быть, что нарушена передача тепла от чипа к радиатору. Попробуй поставить ATI Tray Tools и посмотри до какой температруы нагревается чип.

После обновления дров с сайта ATI с месяц назад начались подобные зависания, рестатрты и привлечение VPU рекавера. Пробывал разные трюки - снижал частоту, ставил ATI Tools. Пока мучался вышли еще более свеживе дрова - поставил, те же проблемы. В конце-концов плюнул, раскопал диск который шёл с видюхой, поставли дрова полугодовалой давности - и теперь все работает как надо (тфу-тфу-тфу). Лишний раз убеждаюсь в утверждении "Если все работает - не трожь" Короче, не надо дрова менять только потому что есть новее. Если все устравивает пусть так и работает.

Рад за наших бомберов. Так держать! Молодцы!