Перейти к содержанию

SkiF

Посетитель
  • Публикаций

    353
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент SkiF

  1. Активность в штурмовом полку действительно была маленькая . Нужен он или ненужен , если честно затрудняюсь ответить . Если залочат на резервных ИЛ-2 эрэсы , а в колонны вставят зенитки ... то на резервных ИЛ-2 из БАПа много не налетаеш . Без нормального ИЛ-2 будет тяжело . Хотя пусть об этом у других голова болит , я полетаю на истребителях . Да и то пока есть такая возможность .
  2. Я за истребителей немного полетаю , в запе . А потом временный переезд , на неопределённое время .
  3. Вобщем мы под конец войны , немного продвинули вперёд наши общие показатели . Сейчас глянул .... 72АГ (бап ) опять на первом месте , 72АГ( шап ) добрался до восьмого , 72АГ( иап ) стал гвардейским , а дивизия на втором месте ... НОРМАЛЬНО !
  4. SkiF

    Пары

    Вот честно Крус , ты-б лучше летал также активно как всё время что-нибудь создаёш и организовываеш . Летает не так и много пилотов , а уж если собрались , то какая разница какой полк , для чего он создан и как называется ? Какие на данный момент задачи актуальны , те и надо решать , теми силами ( пилотами ) какие имеются в наличии . Весь мой опыт АДВ говорит о том , что специализированые полки на АДВ неактуальны . Задач много , это и прикрытие бомберов , и охота , и зашита наземки , и завоевание господства в воздухе ... И все эти задачи приходится решать . Заниматься приходится тем , что в данный момент нужнее , а не тем что прописано в названии полка . P.S Вот к примеру , в своём 72АГ(шап) я с ЯК-9Б бомбил 1-н раз , зато в воздушных боях потерял 5-6 яков , хоть и сбил 3 меса и 1-ну жужу ... Полк штурмовой , а приходилось воздушными боями заниматься , на карте и Илов хватает , а илам нужна прикрышка .... И любые специализации побоку . Вобщем на мой взгляд затея совершенно ненужная .
  5. Слушай Химера , у меня такой вопросик к тебе в голове вертится ... В эту войну на АДВ , в дивизии У-2 , пилота с таким ником нет . Почему-же ты не летала со своими когда они были красными , но собираешся летать когда они посинеют , пусть даже и не в своём полку , и получается против своих ?.... Не обижайся , просто интересно .
  6. Да это достижение .Помоему таких высоких результатов на АДВ 72АГ ещё не добивалась . Гусь ... А какие дивизии занимают 1-е и 2-е место ? И сколько всего девизий ?
  7. SkiF

    Флаг 72АГ

    Мне третий вариант понравился .
  8. SkiF

    72AG(shap)

    Все погибли в неравных боях ... Бились с месами над штурмами , троица из сквада = FX = , ну и Дестровер на Фоке присутствовал . Потерял 3 ЯК-9Б , сбил 3 меса , один ЯК взорвался на взлёте , бомбить с него тяжело , но это всё цветочки с попыткой поднять ЯК-9Б с бомбами в воздух ... На взлёте просто неуправляем .
  9. Последний бой , он трудный самый ! ДАЁШ БЕРЛИН !!!
  10. SkiF

    72AG(shap)

    Треки к этому посту - http://72ag.org/72ag_pilots/public/Skif/ По трэкам . 1) Як с бомбами крайне неустойчив в полёте , его неслабо " штормит". (Отсюда следует , что стрельба из пушки при наличии бомб бессмысленна , на гашетку жать только когда сброшены бомбы ). Вывод - заход в атаку , надо строить гораздо дальше чем на ил-2 , чтоб было время на доводку по курсу атаки . 2) Обзор вперёд гораздо хуже чем на ИЛ-2 . Вывод - заход строить не по земле пузом , а с высоты 400-800 метров , с пикированием в начало колонны , чтоб видеть её в прицеле, потом ручку на себя и сброс . 3) После выхода птабов , як ПРОСЕДАЕТ . Вывод - не опускаться чрезмерно низко , и быть к этому готовым. О приятном. Посмотрите трэк номер 2 , внешним видом , и в ЗАМЕДЛЕНИИ . Зона накрытия 128- птабов , очеть большая !!! При удачном заходе можно накрыть чуть-ли не половину танковой колонны АДВ-шного типа . Ну и после сброса бомб , ЯК-9Б это тот-же ЯК-9 42г , не убер , но воевать можно , если перехватили ,шансов вернуться гораздо больше чем у ИЛ-2 . P.S. Всё выше сказаное , моё личное мнение , без претензий на обсолютную правоту. В любом случае всем кто на нём , ЯК-9Б будет летать , предворительно ПОТРЕНЕРОВАТЬСЯ !
  11. SkiF

    72AG(shap)

    Теперь в 72АГ(ШАП) в основе ЯК-9Б , МАШИНА ОЧЕНЬ НЕ ПРОСТАЯ ( с бомбами ) , ложить из неё птабы , ГОРАЗДО ТРУДНЕЕ , чем с ила !!! Всем кто на нём будет летать , перед вылетами на АДВ , потренероваться в редакторе . Иначе расколотим их нафиг в первых-же вылетах . После сброса бомб , як-9 как як-9 , можно и с синяками повертется .
  12. SkiF

    72AG(shap)

    Уже 11-е ... Правда особого достижения в этом нет . Балатон карта глючная , и в квадрате Р-11, непрерывно генерирует синюю колонну танков ( причём делает это ПУСТОЙ, полевой склад ) , вобщем ЗОЛОТОЕ ДНО ! БЬЁМ МЫ ИХ БЬЁМ ... БЬЁМ МЫ ИХ БЬЁМ .... А АНЫ ЛЭЗУТ И ЛЭЗУТ ...
  13. Зены на АДВ подкрутили похоже , на предмет точности ..., потери от них огромные ...
  14. Лазил по форуму , не нашёл мыло шмеля . Вобщем кому нужны фотки кидайте своё мыло сюда , скину . Или скину тому кто их на ФТП здесь выложит ...
  15. Я предлагаю в кафе , http://www.yell.ru/index.php?detail&cr=291023 , найти его лехко ( неужели у кого-нибудь ещё Топ-Плана нет ? ) , канал Грибоедова д.68 , Подтягивайтесь к 16-00 , я чуть пораньше прийду , и столик застолблю , а у метро толпы народа , задолбёжся собираться , мыж друг друга в лицо не знаем . А в кафешке для "опознания" , я на стол книжку Артёма Драбакина " Я дрался на ИЛ-2 " положу !
  16. У меня тоже Р-4 3000герц , 1500 оперативки 3200 которая , правда карточка помощнее GF - 6800гт , летаю на превосходном режиме . Правда после нескольких часов полётов , могут возникать графические глюки , перегревается чуток . Так что твоя система вполне жизнеспособная , в видяхе слабинка .
  17. Да оно самое . Так встреча в 16-00 непосредственно в кафе ?
  18. Сегодня посетил одно местечко , кафе "1848год" , в нескольких минутах ходу от метро Садовая , Сенная . Класное место . Цены гуманные ( ну я наелся на 180 рубликов ) на 500-1000 гуляй от пуза , атмосфера .... ну на вскидку , ассоциации со старым английским баром , спокойно , короче не ультрофиолет . Вобщем есть предложениу нагрянуть туда . Со временем понятно ,16-00 , а место ?
  19. SkiF

    72AG(shap)

    Удалил Моремана , он всё равно в рейсе , и Бритву у него был один боевой вылет за всю войну . Больше кажись "мёртвых душ" нет .
  20. Призовые "Бостоны" с ФАБ - 1000 , результаты их применения . Пилотами 72АГ(бап) , Гусь , Фертон , Николбар , Скиф , Балтика . Сделано - 55 боевых вылетов на "Бостонах". В которых уничтожено - Ресурсы - 8424 тонны . Зенитки - 130 штук. Вагоны - 5 штук. Танки - 2 штуки . Безвозвратные потери 9 самолётов : 7 - сбиты ФВ-190 , 2 - сбиты зенитками . Сбито стрелками бомбардировщиков : 2 - ФВ-190. P.S Уничтоженые 8424 тонны , это больше половины всех уничтоженых на карте ресурсов !!! Это на пять вылетавших на призах пилотов !!!
  21. Давно пора !
  22. Да истребителям ОГРОМНОЕ спасибо . Если есть возможность , всегда прикрывают . Конечно работа на прикрытие , ограничивает свободу и мешает набивать стат .... Зато какой эффект от бомбёжек ! Синие на форуме адв просто ВОЮТ !!! Филды не работают , саплай не идёт , линия фронта неумолимо катится на запад , у Аляб сдают нервы ... Только-что зашёл на форум АДВ , Кет-фиш тоже разрыдался ( http://www.gennadich.com/forum/viewtopic.php?t=4244 ) , НЕДОВОЛЕН КРАСНЫМИ "БОСТОНАМИ", ТИПА ЧИТЕРЫ !!!! А остальные синие грозятся , дружными рядами , уйти из проэкта , короче ПОЛНАЯ моральная деморализация противника ! ЭТО ТОЖЕ ДОСТИЖЕНИЕ !!! Пусть и не такое броское , и явное как сбитые крафты в стате наших истребителей . А почему должно быть по другому !? Как получили ФАБ-1000 , мы устроили настоящий геноцыд , вражеским филдам и складам . Считай на каждой карте , выносится , целиком или частично , несколько таких обьектов ! На данный момент по ресурсам , потеряно : СССР - 1.782 .тонн , ГЕРМАНИЯ - 14.647 тонн . И в этом заслуга не только бомберов , но и истребителей , которые нас прикрывают . Теряя более чем в семь раз больше ресурсов чем мы , чего они плачутся что им их не хватает !? Что война безнадёжно проигрывается !? Ведь ресурсы это не только снаряды для мк , в пушках у месов и фок . Это ведь и способность наземки воевать , это мощ танковых клиньев , и стойкость ПТА . А без наземки войны не выиграеш ....
  23. SkiF

    72AG(shap)

    Поезда очень тяжёлая цель , из за сильной ПВО . У Кет-фиша есть уничтоженые поезда в которых от 90 до 122 единиц техники !!!! Просмотрел , бегло , нашу статистику по вагонам .... короче скудные у синих поезда , чаще всего чуть-чуть ресурсов или ваще пустые . Вобщем назревает мысль об целесообразности их ( поездов ) атаках , при таком риске , и при такой малой вероятности собрать ЖИРНЫЙ урожай .
  24. Я ЕГО СДЕЛАЛ !!! Бомбил тот-же филд , был терехвачен тем-же пилотом I/JG53_Karaya , в этот раз правда , был без прикрышки . Этот раунд был за мной . ( http://www.adwwar.com/sortie/11391/24361/index.html , http://www.adwwar.com/sortie/8661/24396/index.html )После чего на избитом самолёте , на одном движке , едва перетянул линию фронта , после чего движёк сдох , и я благополучно совершил вынужденную посадку на шасси .
  25. Ну капитан управляющий Гвардейским Краснознамённым Ордена Ленина полком это как то не солидно Даёшь генерала! А теперь ещё и Первый , среди 72АГ ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА ! Поздравляем ! Заслужил !
×
×
  • Создать...