Arrow

Да, в ТС. Идея Сервольфа с IP - в TS - хороша !!!

Но самое интересное должно быть это перестроения из строя в строй ЗЫ. Я еще попробую поломать кабину, попилить прицел

Почему нельзя - можно Ты хочешь сказать, что при полетах на слабом сервере - такой строй меньше тормозить будет ? Вчера пересматривал кассету со Стрижами - мне еще понравился пеленг ...

На сайте ЮБИ нашел скрин кокпита Су-25Т, который появится в "Горячих скалах". Чегой-то по моему - обзор у него не лучше, чем просто на Су-25 Зато есть ИЛС !!!

Ну, это под вопросом Можно будет на Сергее попробовать, если он будет не против... В крайнем случае (если будет четверка) - мы с Серегой берем по напарнику и разбиваемся на пары на различных хостах (можно с одним ТС).

Господа, традиционно в пятницу я приглашаю вас на выжженое солнцем поле крымского аэродрома. Свежий морской ветер и запах керосина придаст вам сил перед субботними вылетами и очередной рабочей неделей !!! Ориентируемся на 22.00 МСК. Отмечаемся. Так как виражи никто не учит - будем учить их вместе !!!

Эх, спалил сюрприз ! :D

18 октября 2004 года исполнится 6 лет 72 АвиаГруппе !!! Предлагаю здесь обсуждить мероприятия по празднованию этого замечательного события. Возможные варианты проведения праздника. 1) Так как это понедельник - то можно в воскресенье (субботу) региональным отделениям провести грандиозные пьянки !!! Москвичи - вы за ? 2) Устроить грандиозные вылеты во всяких авиасимуляторах ... 3) Отметиться на тематических форумах.... и так далее... Предложения ? Комментарии ? ЗЫ. Времени осталось немного, поэтому пора озадачиваться !

Всем привет. Продолжаем наши изыскания. Как вы помните - вот тут http://airschool.72ag.ru/Arrow72AG/LockOn/KULP?v=10nw я выкладывал структуру Курса Учебной Летной Подготовки. Сегодня в ней появилась часть одной главы. А точнее информация по виражу, как я и обещал. См. Упражнение №12, а если ломает - то вот прямая ссылка: http://airschool.72ag.ru/Arrow72AG/LockOn/.../Lesson12?v=4qi Там где стоят знаки вопроса - либо надо проверить, либо подставить по вкусу и сообщить мне ПРАВИЛЬНЫЕ цифры. Но, на самом деле не место описанию техники выполнения фигур в КУЛП. Неужели придется разрабатывать еще и некое подобие РЛЭ ???

Докладываю про АйПишник !!! В выходные ситуация никак не изменилась. Проблема в том, что в выходные у них никого нет - звонить бесполезно. Я оставил поручение позвонить на неделе к ним... Сегодня буду узнавать как дела... ОФФТОП - скорее всего у меня денег столько нет. И к тому же - ноут в подарок

Господа, успокаиваемся. НАПОМНЮ - мы не обсуждаем ИДЕОЛОГИЮ. Мы рассматриваем ТОЛЬКО ТЕХНИКУ !!! Поэтому, не стоит про зверства. А то можно будет вспомнить Катынь, Украины 30-х и т.д.

2 Dimasik - а можешь то, что лежит сейчас здесь: http://bellhome2.narod.ru/Files/Stroy_3.jpg прислать мне в максимальном разрешении и качестве ? Уж больно классная картинка получилась... Пойдет на сайте школы в наш раздел заголовком !!!

Дима, ты и в полете тоже голову держишь повернутой ? Или у тебя TrackIr и для тебя крутить головой не проблема ? Я, например, когда иду ведомым смотрю только вперед... И проецирую ведущего на фонарь при таком неизменном положении головы... Брось тогда скин из кабины того же положения, но голову поставь прямо...

2 SerWolf - я тоже такую фигню заметил, когда трек просматривал. Поэтому стоит закрепить как обязательное к выполнению. В ПОЛЕТЕ ВНЕШНИЕ ВИДЫ НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ. Все красоты рассматривать при просмотре трека. Использовать внешние виды можно ТОЛЬКО для восстановления ориентировки. 2 Baltica - Вадим, моя просьба остается в силе Объясню, что меня интересует. Меня интересует разбор моего положения по дистанции, интервалу, продолжительности при полете ведомым. Или на крайний случай - различные мои положения и эволюции в скринах для самостоятельной оценки. 2 ALL - Итак, в горизонте при прямолинейном полете у нас получается держать строй. При полете по кругу возникает еще один элемент. Развороты и виражи. По моему убеждению - научиться держать строй в этом элементе - при полетах по кругу будет долго. Поэтому начнем учиться в виражах. ВСЕМ - вспомнить что вы знаете о виражах. Научиться держать на Су-25 при основных наших параметрах УСТАНОВИВШИЙСЯ ВИРАЖ. ЗЫ. На неделе собираюсь выложить информацию по виражу в раздел на школе где КУЛП.

А ты мнишь себя вторым Галландом ? У того тоже была пепельница и прикуриватель для сигар

Хех, приходи в ЛокОн :D Там вообще фонарь сбрасывать нафиК можно

Итак, небольшой дайджест прошедшей тренировки. Лично мной было сделано три полета. Остальные сделали по два полета. 1) Так как сразу собраться всем не удалось - в первый вылет мы полетели втроем. Если коротко (оченно хочется спать , а на выходных я не смогу сделать разбора) - то тройкой, да в горизонтальном полете - у нас летать получается. Даже очень неплохо. Хочу отметить отличное командование Сервольфа - все понятно и вовремя. Особо хочу отметить как держится Димасик - плотно, на минимальных интервалах и дистанции (я еще боюсь так близко подходить), но надежно и безопасно !!! Дима - поделись опытом - где ты так научился, и как тебе это удается ? Вид из кабины на тройку: 2) К моменту завершения полета - собрались уже все- то есть четверо. ИТАК ВНИМАНИЕ - АНОНС четверки: Если коротко - то ОЧЕНЬ НУЖНА КАЧЕСТВЕННАЯ СВЯЗЬ... И требования к хосту очень возрастает. Далее из замечаний - роль хвостовой ведомого появилась только что, поэтому дистанция еще не наработалась... В общем из-за связи, а также неожиданно возникших тормозов - два самолета из четверки столкнулось Но четверка - достаточно интересный строй Несмотря на все лаги и расколбасы - мне понравилось. СТРАШНО 3) Третий вылет мы совершили двоем с Балтикой. К сожалению - записаный мной трек "разошелся", поэтому на этом треке мы столкнулись еще на выруливании со стоянки... Мой самолет остался - а Балтика полетел дальше Вадим - извини, кроме того что мы обсудили мне сказать нечего... Добавишь чего-нибудь ? А еще небольшая просьба - будешь смотреть трек - надергай и выложи скринов... Там должны быть красивые. Особенно на взлете и от второго к третьему. Показать как мы не развалились при выпуске шасси и закрылков ! Ладно, я пошел спать. В выходные меня не будет ни у компьютера, ни в городе вообще... Спасибо принявших участие пилотам... ЗЫ. При полете четверкой я понял что значит выражение "задница в мыле" :D ЗЗЫ. Мне кажется Диме уже можно выдать и красиво покрашенный самолет :D Достоин !

Вы будете смеяться - но программа стандартная - коробочка... Перевернутый полет - будем думать, ждать АФМ... Есть еще всякие-разные фигуры

Так, теперь и я нашел время почитать отрывки из РЛЭ МиГ-17 от Балу Вадим, еще до начала полетов было прочитано целых две книжки(РЛЭ) - поэтому это не интуитивно мы делаем правильно :D Кроме того - я хотел бы отметить еще пару моментов: 1) Перед каждым групповым полетом должен быть проведен розыгрыш методом "пеший по летному" 2) Необходимо помнить, что чаще всего при вводе в разворот ведомый несколько отстает, поэтому целесообразно в начале ввода создать крен на 5-10 градусов больше, чем у ведущего, а в процессе занятия своего места уменьшить его до требуемой величины. Первый момент - известно, что ЦПВЛ это проводит - но им проще, они "реальные". Мое мнение - это все равно надо делать. Поэтому надо подумать как это делать через Интернет... Например обговаривать все свои действия в полете по ТС ДО вылета, обсуждать режимы и порядок действий? В общем - думаем... Второй момент - это просто надо проверить... И соответственно - для внутреннего ведомого надо ставить крен сначала меньше потребного, а потребный. Для внешнего наоборот - сначала больше потребного. При тестировании - величину коррекции крена принимаем 5 градусов...

Посмотрим. Пока варианты либо ты, либо Серега...

2 SerWolf - Серега, ты как ? Интересно было бы попробовать четверку ромбом

Интересное это дело 64Mb shared video RAM ATI RADEON™ IGP 345M ЧТО ЭТО ТАКОЕ ??? Наверное это сравнивать с "настольными" видеокартами не стоит ?

С этим я не спорю... Поэтому - продолжаем разговор о НОУТБУКАХ...

Иван на Харрикейне

Всем привет. Знаю, среди нас есть люди, следящие за технологиями - а некоторые даже профессионалы. Вопрос такой. В поисках ноутбука изучаю всякую инфу в Сети. И заметил, что на ноутах могут стоять разные процы. Например P4 - 2800 - ну с этим все понятно. Но встречаются и Pentium M с частотой НИЖЕ (или это не частота) - например, 1800. И стоят они соответственно - ДОРОЖЕ. Так вот, чего я не понимаю, и что лучше брать ? На что ориентироваться при покупке и вообще ? В основном комп для офисных приложений и для игр... Игры в основном "Герои ", но если получится туда и ЛокОн попадет... И еще - iRu совсем отстойная марка ?