

KAYRA
Посетитель-
Публикаций
2538 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Весь контент KAYRA
-
Это твое право. В этом случае, возражений нет.
-
Вот тут я согласен с Альфой, это пока наработки, еще все впереди. И не за награды он это делает. В остальном с отредактированным представлением согласен. Поддерживаю.
-
Я не пойму. Это серьезно или такой черный юмор?
-
Выскажусь перед командиром, как НШ 72АГ. Список к награждению, значительно превосходит по размерам списки, поданные командирами полков.Этот список сопоставим со списком участвовавщих от самых активных, к менее активным по наградам.Такое повальное награждение пилотов, ведет к стимулированию полетов на АДВ, как к самой важной "работе" в группе.Представление к награждению может идти автоматически по результатам, описанным Жуком в таблице АДВ "Положение о наградах 72 АГ" и утвержденным командиром.При недостижении этих результатов, указывать более предметную пользу для сквада, к примеру "За развитие рода авиации ИБА, разработку методик уничтожения наземных целей и достижения высоких результатов при полетах на АДВ" - вот так я написал бы представление на Линдира, а не расплывчатое "За успешные боевые действия в составе группы и одиночных боях и успешное выполнение поставленных боевых задач", в составе списка.Перед списком для награждения, хотелось бы видеть анализ действий группы на АДВ, где отражаются как положительные, так и отрицательные моменты, делается вывод, определяются необходимые мероприятия.Командиру отделения лейтенанту Антип, предлагаю провести вышеуказанный анализ, после чего предоставить новый список к награждению, согласно действующих положений о награждениях, Устава 72АГ, четко описанного вклада в развитие 72АГ. Начальник штаба 72АГ лейтенант Кайра.
-
Буду кем поставят, если инет не остановят. Товарищи курсанты, веселей! Это в первую очередь для вас. Очень хорошо дает понимание нужности зачетов!
-
Против. Треков нет, посмотреть что и как было, нельзя. Теперь еще и статистику зарезать.
-
Наверно не так. По результатам войны, командиры полков или любой пилот создают представление на форуме. В ТС, особенно в конкретное время несколько не удобно. Кто-то не может, кто-то еще как-то. Тема видна всем и каждый может высказаться. А вот дальше, по представлениям и разбору войны, командир отделения АДВ (Антип), как наиболее реально владеющий ситуацией на АДВ, подает представления командиру 72АГ, который примет окончательное решение. Представление на сержанта 72AGs_Stron поддерживаю, благодарность как минимум.
-
Я бы с удовльствием пришел, но... Опять ADSL инет вылетел, нет связи по линии. Теперь до понедельника. Хорошо что у меня есть еще "Мегафон - модем", хоть с трудом, но читать и писать можно.
-
Я реалист. У меня к нему двойное отношение. Где-то я его понимаю и поддерживаю, а где-то совсем не понимаю и никогда не поддержу. А говорил я об его организаторских способностях, а не о Дестроере в целом. Увидеть то мы увидели, первыми и дальше что? А Дестроер создал с ними мощную коалицию. И вообще, я вот что хочу сказать. В армии, в авиации, заведено так. На разборе полетов, отмечают отличившихся, коротенько так, а вот ошибки, причины, выводы, мероприятия и тд - вот чему отдают большее время разбора полетов. Почитай наши темы об АДВ. Все они, в основном, об успехах. А неудачам, ошибкам, причинам... мы почти не уделяем внимания. Нам не хватает критики и самокритики. Да не Дестроера я хвалю. А привожу пример организации! При текущем положении подхода к полетом на АДВ - переход компании Дестроера за красных, даже если ничего не перекручивать в ЕГ, вероятность победы красных будет очень велика. Рэдсы летают только за красных, будут долбить синих днем, а вечером понятно кто. А что накрутят что-то красным, так я тоже в этом с тобой согласен.
-
Синии бомберы летают везде, и по низу и по верху. Война синими выиграна заслуженно. Они взяли организацией. И как бы не ругали Дестроера, надо отдать ему должное в его организаторских способностях. Он повернут на АДВ и воспринимает его на полном серьезе, на полном реале. Изыскивает новые методы и способы выполнения полетов, ведения войны, зачастую получитерскими способами, на грани чита, а значит бана. Именно он "увидел" финов и смог создать с ними мощную группировку "ШАДы-Фины". А вот красная сторона не смогла организоваться...
-
А чего не убил ? может карта бы кончилась ? Попробуй на досуге ? Честно, хотел убить. С начало думал скрин сделаю, а то не поверят и потом убью. Сделал скрин и ил завис пришлось сворачивать и снимать задачу. На следующей карте G10 был уже наш. Завтра если время будет убью конечно. Если кому нужно могу сказать точное местоположение. Точно такой же одиночный стоит в Р13 сектор 2 на южном берегу реки. Всегда. Я думал баг.
-
Зайди в третью. Посмотри. Трек и зачет - без проблемм. Ночью зашел на Кокос. Даже долетел до линии фронта. Выкинуло. Но как я летал... Вернее как вокруг меня летали энэлошными траекториями Завтра пойду к руководству узла связи скадалить
-
В личку кидаю, береги. Настроят инет, полетаю.
-
Объявление! Пропал летабельный инет! Отдам в хорошие руки ключи от пятого полка на эфэнках!
-
Паша! Поздравляю!!! Извини, подвел.
-
Это моя, наверное, любимая тема. 20 ноября произошло повреждение магистрали к моему интернету. Более недели я безуспешно бился и сегодня подключился к мобильному интернету через "Мегафон". Купил USB 3G модем. Оплатил безлимит и статический "айпишник", и сейчас наслаждаюсь "скоростной" загрузкой страниц, успевая перекурить и обдумать прочитанное. Пропинговал игровые сервера, пинг скачет от 450 до 2500, не от какого-либо сервера, а одинаково по всем. Ну и ладно. Инет есть, форум читать можно, а полетать - это наверное по исправленной магистрали. Буду дальше их добивать. Вот так у нас в провинции
-
Пока мы тут ля-ля, тополя, кворум на АДВ 4-27 в пользу синих!
-
Вот Веккер предложил: А я вот так хочу вопрос поставить. Что мы хотим от АДВ? Летать дальше, как раньше - это развлекаловка, тогда сидим и тихонько молчим.Перейти за синих - провакация!Уйти с АДВ - честный поступок!Бороться за победу - мужской поступок!